Henry Buttelmann
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
Henry Buttelmann
Buttelmann posando mientras se sube a la cabina
Buttelmann con su F-86 Sabre en Corea
Apodo (s)Madeja
Nació( 26/06/1929 )26 de junio de 1929
Corona , Nueva York
Murió16 de septiembre de 2019 (16 de septiembre de 2019)(90 años)
Frankfort , Illinois
Enterrado
Cementerio Nacional Abraham Lincoln
LealtadEstados Unidos
Servicio / sucursalFuerza Aérea de los Estados Unidos
Años de servicio1952-1979
RangoTeniente coronel
Unidad
Batallas / guerras
PremiosSilver Star
Distinguished Flying Cross (4)
Medalla de aire (26)
Esposos)Audrey Buttelmann [1]

Henry "Hank" Buttelmann (26 de junio de 1929 - 16 de septiembre de 2019) fue un piloto de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . Logró siete victorias sobre aviones enemigos en Corea, lo que lo convirtió en un as de la aviación . Obtuvo su quinta muerte el 30 de junio de 1953, justo después de cumplir 24 años, lo que lo convirtió en el as más joven de la guerra.

Buttelmann nació en Corona, Queens , Nueva York , y asistió a la Universidad de Bridgeport durante dos años. Fue enviado a Corea en diciembre de 1952, volando como wingman en el jet F-86 Sabre contra MiG-15 en " MiG Alley ", el área alrededor de la frontera entre Corea del Norte y China. Derribó su primer avión el 19 de junio del año siguiente y logró su quinta victoria once días después. Agregó dos más en julio, días antes del final de las hostilidades. Sirvió dos giras durante la Guerra de Vietnam, volando el F-105 Thunderchief y el F-100 Super Sabre.. Se retiró de la Fuerza Aérea en 1979 después de un total de 286 misiones de combate en su carrera.

Temprana edad y educación

Buttelmann nació de inmigrantes alemanes [1] el 26 de junio de 1929 en Corona , un barrio del distrito de Queens de la ciudad de Nueva York . [2] Su primera introducción a la aviación fue cuando tenía un vecino que era piloto de American Airlines . [3]

Comenzó a asistir a la Universidad de Bridgeport en Connecticut en 1948, y también se desempeñó como soldado raso en el grupo de transporte de tropas número 514 de la Guardia Nacional Aérea , [4] después de haber trabajado como salvavidas para ahorrar para lecciones de vuelo. [1] En 1950 fue llamado al servicio activo cuando estalló la Guerra de Corea . [4] Luego fue a la Base de la Fuerza Aérea Big Spring en Texas y luego a la Base de la Fuerza Aérea Nellis en Nevada para tres meses de entrenamiento avanzado en artillería. [5] [6]

Carrera militar

guerra coreana

Un F-86 Sabre , el tipo de avión que Buttelmann voló en la Guerra de Corea

Se unió al 25º Escuadrón de Cazas-Interceptores del 51º Grupo de Cazas-Interceptores [7] en noviembre de 1952, donde tuvo que ser entrenado en combate aire-aire porque solo había aprendido aire-tierra en Nellis. [8] Fue enviado a la Base Aérea de Suwon , Corea del Sur, el 23 de diciembre, donde completó varios vuelos de verificación en el F-86 Sabre antes de realizar su primera misión de combate el 15 de enero de 1953. [7]

Voló en " MiG Alley ", el apodo que se le da al área alrededor de la frontera entre Corea del Norte y China cerca del río Yalu, donde los pilotos estadounidenses lucharon contra aviones MiG-15 chinos, soviéticos y norcoreanos . La guerra estaba llegando a un punto muerto cuando llegó Buttelmann, por lo que había pocos MiG en el cielo. Debido a esto, voló agresivamente, aventurándose al norte del Yalu, en territorio chino, pero todavía solo vio MiG dos veces durante sus primeros cinco meses, cuando era un piloto de flanco . [4]En su 50ª misión, se encontró con una formación de MiG, pero tuvo que separarse porque había alcanzado el estado de "bingo", lo que significaba que estaba por debajo del mínimo de 1,200 libras (540 kg) de combustible necesario para regresar a la base de manera segura. La pista de aterrizaje estaba cubierta de nubes cuando regresó, y Buttelmann dijo que tuvo suerte de haber podido aterrizar en esas condiciones con poco combustible. [8]

El 19 de junio, su 55ª misión y la primera como líder de elemento (lo que significaba que estaba en la posición de disparo), hizo su primera muerte. [7]

Su quinta victoria llegó el 30 de junio de 1953, lo que lo convirtió en un as volador . [9] Fue el as número 36 de la USAF [7] y el as más joven de la guerra con 24 años y 4 días. [6]

El 19 de julio, estaba en un vuelo de cuatro F-86 liderados por el futuro astronauta John Glenn que se topó con un grupo de MiG. En la escaramuza que siguió, a Glenn, Buttelmann y al compañero de banda de Glenn se les atribuyó una victoria. Glenn dijo que "las tácticas de los MiG eran tan pobres que solo podía imaginar que era un vuelo de entrenamiento, o que tenían poco combustible, pero tuvimos una suerte increíble". [10] En otro vuelo con Glenn tres días después, [10] logró su séptima y última victoria, también el último día de combate aéreo en la guerra. [11] Después de regresar a casa desde Corea con 65 misiones de combate, [6] Buttelmann regresó a Nellis para servir como instructor. [5]

guerra de Vietnam

Buttelmann estaba destinado en la Base de la Fuerza Aérea McConnell en Kansas cuando fue enviado a la Base de la Fuerza Aérea Takhli Royal Thai en Tailandia en abril de 1965, después del estallido de la Guerra de Vietnam . Como parte del 562d Tactical Fighter Squadron , registró 46 misiones en el F-105 Thunderchief durante su despliegue de cuatro meses. En mayo de 1969, regresó para un segundo período de servicio de doce meses. En el F-100 Super Sabre , voló 232 misiones de combate mientras comandaba los Misty Forward Air Controllers y el 308th Tactical Fighter Squadron . [6]

Se retiró de la Fuerza Aérea en octubre de 1979 como teniente coronel , [6] habiendo volado 286 misiones de combate en las dos guerras. [5]

Vida posterior

Buttelmann (izquierda), junto con sus compañeros ases Cecil G. Foster y Charles G. Cleveland , en la Base de la Fuerza Aérea Nellis en 2013

En mayo de 2015, el senador de Nevada Dean Heller le otorgó la Medalla de Oro del Congreso por "su papel como un luchador estadounidense durante las guerras de Corea y Vietnam". [5]

Buttelmann murió el 16 de septiembre de 2019, a la edad de 90 años. Murió en Frankfort, Illinois , donde él y su esposa, Audrey Buttelmann, se mudaron en 2018. Buttelmann era uno de los dos ases supervivientes de la Guerra de Corea cuando murió; el otro es Charles G. Cleveland [1] Buttelmann fue enterrado en el Cementerio Nacional Abraham Lincoln . [12]

Premios y condecoraciones

Sus decoraciones incluyen: [13]

Insignia de piloto de comando de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Estrella plateada
Flying Cross Distinguido con dispositivo en "V" y tres racimos de hojas de roble de bronce
Medalla de aire con cuatro racimos de hojas de roble plateado
Medalla de aire con cuatro racimos de hojas de roble de bronce (se requiere una segunda cinta para espaciar los accesorios)
Medalla de elogio de la Fuerza Aérea
Medalla al Servicio de Defensa Nacional con estrella de bronce al servicio
Medalla de servicio coreano con estrella de campaña de bronce
Medalla de servicio de Vietnam con cuatro estrellas de campaña de bronce
Premio al Servicio de Longevidad de la Fuerza Aérea con grupo de hojas de plata
Citación de la unidad presidencial de la República de Corea
Cruz de galantería de la República de Vietnam
Medalla de Servicio de las Naciones Unidas para Corea
Medalla de la campaña de Vietnam
Medalla al servicio de la guerra de Corea

Créditos de victoria aérea

A lo largo de su carrera, a Buttelmann se le atribuyeron siete victorias, todas ellas en la Guerra de Corea.

FechaNo.EscribeLocalizaciónAeronaves voladasUnidad
19 de junio de 19531MiG-15Uiju , Corea del NorteSable F-8625 FIS
22 de junio de 19531MiG-15Yangsi, Corea del NorteSable F-8625 FIS
27 de junio de 19531MiG-15Yonsu-dong, Corea del NorteSable F-8625 FIS
29 de junio de 19531MiG-15Ch'eyung, Corea del NorteSable F-8625 FIS
30 de junio de 19531MiG-15Uiju, Corea del NorteSable F-8625 FIS
19 de julio de 19531MiG-15Sakchu , Corea del NorteSable F-8625 FIS
22 de julio de 19531MiG-15Tongsong-ni, Corea del NorteSable F-8625 FIS
Fuente: [9]

Ver también

  • Lista de ases voladores de la Guerra de Corea

Referencias

  1. ↑ a b c d Erikson, Briana (25 de septiembre de 2019). "El as de la guerra de Corea, Hank Buttelmann, residente de Las Vegas desde hace mucho tiempo, muere" . Revista de Las Vegas . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
  2. ^ "Premios al valor para Henry Buttelmann" . Salón del Valor . MilitaryTimes . Consultado el 22 de diciembre de 2017 .
  3. ^ Buttelmann, Henry (11 de marzo de 2016). "Teniente coronel Henry Buttelmann" . Crónicas del valor: historias de tiempos de guerra e innovación (entrevista). Entrevistado por Wayne Weiss. Las Vegas, Nevada: Flying Heritage & Combat Armor Museum . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  4. ^ a b c Collier, Peter. "Teniente coronel Henry Buttelmann" (PDF) . Museo del Aire y del Espacio Wings Over the Rockies . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  5. ↑ a b c d Heller, Dean (13 de mayo de 2015). "Felicitaciones al teniente coronel Henry Buttelmann" (PDF) . Registro del Congreso . Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos . 161 (73): S2846 . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  6. ^ a b c d e "Henry Buttelmann" . Museo Nacional del Aire y el Espacio . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  7. ↑ a b c d Thompson , 2012 , p. sesenta y cinco.
  8. ↑ a b Bledsoe, Larry W. (1 de mayo de 2009). "Cazadores de MiG" . Revistas de aeropuerto . Consultado el 22 de diciembre de 2017 .
  9. ^ a b Maurer, Maurer, ed. (Junio ​​de 1963). Estudio histórico de la USAF No. 81: Créditos de la USAF por la destrucción de aeronaves enemigas, Guerra de Corea (PDF) . Montgomery, Alabama: División histórica de la USAF . pag. 50 . Consultado el 22 de diciembre de 2017 .
  10. ↑ a b Werrell, Kenneth P. (2005). Sabres sobre el callejón MiG: el F-86 y la batalla por la superioridad aérea en Corea . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval . pag. 195. ISBN 978-1-61251-344-7.
  11. ^ Seidov, Igor (2013). Britton, Stuart (ed.). Diablos rojos sobre el Yalu: Crónica de las operaciones aéreas soviéticas en la Guerra de Corea 1950–53 . Solihull, Inglaterra: Helion & Company. pag. 547. ISBN 978-1-910294-31-4. Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  12. ^ "Buttelmann, Henry" . Localizador de tumbas a nivel nacional . Administración del Cementerio Nacional . Consultado el 31 de julio de 2021 .
  13. ^ "Primer teniente Henry Buttelmann" . Museo del Aire y el Espacio de San Diego . Consultado el 16 de febrero de 2018 .

Bibliografía

  • Thompson, Warren (2012). F-86 Sabre Aces de la 51st Fighter Wing . Oxford, Inglaterra: Osprey Publishing . ISBN 978-1-78200-743-2. Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Henry_Buttelmann&oldid=1048981288 "
Contribute a better translation