Aeropuerto Henry E. Rohlsen
| Aeropuerto Henry E. Rohlsen | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | Autoridad Portuaria de las Islas Vírgenes | ||||||||||
| Sirve | St. Croix , Islas Vírgenes de los Estados Unidos | ||||||||||
| AMSL de elevación | 74 pies / 23 m | ||||||||||
| Coordenadas | 17 ° 42'16 "N 064 ° 48'06" W / 17.70444 ° N 64.80167 ° W Coordenadas: 17 ° 42'16 "N 064 ° 48'06" W / 17.70444 ° N 64.80167 ° W | ||||||||||
| Sitio web | viport.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  STX Ubicación en Saint Croix  STX STX (las Islas Vírgenes de EE. UU.) | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2006) | |||||||||||
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El Aeropuerto Henry E. Rohlsen ( IATA : STX , OACI : TISX , FAA LID : STX ) es un aeropuerto público ubicado a seis millas (10 km) al suroeste de Christiansted en la isla de St. Croix en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos . [1] El aeropuerto lleva el nombre de Henry E. Rohlsen, un nativo de St. Croix que fue uno de los aviadores de Tuskegee durante la Segunda Guerra Mundial .
Es un pequeño aeropuerto internacional que aloja principalmente inter Caribe vuelos. El aeropuerto, que fue un centro para Aero Virgin Islands en las décadas de 1970 y 1980, tiene la capacidad de recibir aviones del tamaño de los Boeing 747 . Antes de 1996, el aeropuerto se conocía como Aeropuerto Internacional Alexander Hamilton , y ese año se le cambió el nombre. [2]
Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial , la Sexta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos colocó el 12 ° Escuadrón de Bombardeo ( 25 ° Grupo de Bombardeo ) en el aeropuerto para patrullas antisubmarinas que vuelan aviones B-18 Bolo desde el 8 de noviembre de 1941 al 10 de noviembre de 1942.
Históricamente, varias aerolíneas operaban servicios de aviones de pasajeros programados en St. Croix en el pasado. Estas incluyen las compañías aéreas Air Florida con Douglas DC-9-10s , Caribair con McDonnell Douglas DC-9-30s , Continental Airlines con Boeing 727-200s , Eastern Airlines con Boeing 727-100s , 727-200s y 757-200 , Midway Airlines con Boeing 737-200 , Pan Am con Boeing 727-200 y Airbus A300B4 de fuselaje ancho [3] yTrans Caribbean Airways con Boeing 727-200s . [4] Una compañía aérea que ha prestado servicios en St. Croix durante muchos años es American Airlines . En 1974, American prestaba servicios en el aeropuerto con aviones de pasajeros Boeing 707 y Boeing 727-100 con vuelos sin escalas a la ciudad de Nueva York. [5] En 1994, American operaba aviones de fuselaje ancho Airbus A300-600R en St. Croix con servicio directo a Miami. [6] Un Boeing 747 que transportaba suministros de socorro durante las secuelas del huracán Marilyn aterrizó en el aeropuerto en 1995. Las imágenes de satélite en Google Earth muestran la presencia deTransportes militares C-17 y C-130 en 2006 y 2015.
En agosto de 2018, la Autoridad Portuaria de las Islas Vírgenes (VIPA) realizó una charrette para anunciar y discutir la expansión y renovación de la terminal. [7] [8] [9] [10] [11]
El domingo 11 de noviembre de 2018, el segundo avión de carga más grande del mundo, el Antonov An-124 aterrizó en St. Croix para entregar suministros de construcción para casas como parte de la recuperación del huracán. [12]
El 14 de marzo de 2019, VIPA anunció que la licitación para la fase uno del proyecto de actualización se realizará en septiembre. [13] [14] Se esperaba que la renovación se completara en un año. [15]
Instalaciones y aeronaves
Henry E. Rohlsen cubre un área de 1,455 acres (589 ha) que contiene uno asfalto pavimentado pista (10/28) medir 10.004 pies x 150 pies (3,049 m x 46 m). Para el período de 12 meses que finalizó el 30 de septiembre de 2013, el aeropuerto tuvo 36,287 operaciones de aeronaves, un promedio de 99 por día: 68% taxi aéreo , 25% aviación general , 6% comercial regular y 1% militar. En el mismo período, también hubo 36 aviones con base en este aeropuerto, incluidos 11 monomotores, 15 multimotores, 5 jets, cuatro aviones militares y un helicóptero. [1]
Proyecto de ampliación y modernización de la terminal del aeropuerto Henry E. Rohlsen
VIPA ha comenzado el Proyecto de Ampliación y Modernización de la Terminal del Aeropuerto Henry E. Rohlsen a partir de septiembre de 2020. Las mejoras a la terminal se completarán en cuatro fases durante un período de seis años.
La fase uno implica encerrar 5,500 pies cuadrados de espacio de pasarela para aumentar la capacidad de asientos en el salón; remodelar el espacio existente del salón de pasajeros y los baños; encerrar los jardines al aire libre de 1,100 pies cuadrados con una nueva estructura de techo para proporcionar espacio de concesión adicional y mejorar los sistemas mecánicos para el área adicional con aire acondicionado.
Se estima que la fase uno costará $ 8,6 millones y fue financiada a través de una subvención de $ 7 millones del Departamento de Comercio de los Estados Unidos - Administración de Desarrollo Económico en 2019 con una aportación local de $ 1,6 millones de la Autoridad Portuaria VI. Se anticipó que la construcción tomaría 18 meses y se completaría en marzo de 2022. Sin embargo, el proyecto está adelantado a lo programado y debería completarse para septiembre de 2021.
Las fases dos a cuatro incluyen la adición de un segundo nivel para albergar puentes de reacción, espacio adicional para bodegas, concesiones y espacio comercial, mejora del flujo de pasajeros y manejo de equipaje en la terminal; rediseño, ampliación y modernización del interior de la terminal para aprovechar al máximo la planta existente; la adición de un paisaje tropical vibrante y cambios para mejorar el flujo del tráfico vehicular. La ampliación de la terminal permitirá a St. Croix aprovechar al máximo su pista de 10.000 pies.
Si bien la Fase 1 de la Expansión de la Terminal HERA está totalmente financiada, VIPA está buscando activamente fuentes de financiamiento para las Fases 2 a 4. Se estima que el proyecto costará un total de $ 140 millones. [dieciséis]
Aerolíneas y destinos
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aire Sol | Castries , Saint Kitts , Saint Thomas , San Juan |
| aerolíneas americanas | Estacional de Miami : Charlotte |
| Cape Air | Santo Tomás , San Juan , Vieques |
| Aire costero | Dominica – Canefield , Nevis , Sint Eustatius |
| Aerolíneas delta | Estacional: Atlanta |
| Seaborne Airlines | Santo Tomás , San Juan |
| Sea Flight Airlines | Santo Tomás |
| Spirit Airlines | Fort Lauderdale |
Carga
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| DHL Aviación | San Juan |
| FedEx Express | San Juan |
Estadísticas
| Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Transportistas |
|---|---|---|---|
| 1 | Miami | 45,150 | americano |
| 2 | Santo Tomás | 19,380 | Cape Air, Seaborne Airlines, Vuelo marítimo |
| 3 | Fort Lauderdale | 17.260 | Espíritu |
| 4 | Charlotte | 10,870 | americano |
| 5 | Atlanta | 7.720 | Delta |
| 6 | San Juan | 6.760 | Cape Air, Seaborne Airlines |
| 7 | Vieques | 40 | Cape Air |
| Rango | Aerolínea | Pasajeros | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | aerolíneas americanas | 114.000 | 52,59% |
| 2 | Cape Air | 45,290 | 20,94% |
| 3 | Spirit Airlines | 34,470 | 15,94% |
| 4 | Aerolíneas delta | 15,890 | 7,35% |
| 5 | Seaborne Airlines | 6.890 | 3,18% |
Accidentes e incidentes
- El 24 de julio de 1979, el vuelo 610 de Prinair se estrelló poco después del despegue del aeropuerto Alexander Hamilton. Un miembro de la tripulación y siete pasajeros murieron. [19]
- El 7 de diciembre de 2017, aproximadamente a las 8:54 pm, un avión privado, un Beech Baron en su camino a St. Thomas , tuvo que regresar a St. Croix debido a una emergencia y se estrelló antes de que pudiera llegar a la pista, lo que resultó en en cinco muertes. [20] Una investigación preliminar reveló que la falla del motor fue la causa del accidente. [21] También se reveló que el piloto que operaba la aeronave no estaba calificado para volar aviones multimotor. [22]
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c FAA Airport Form 5010 para STX PDF , vigente a partir del 5 de julio de 2007
- ^ "Autoridad Portuaria de las Islas Vírgenes" . Aeropuertos y puertos marítimos de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 8 de julio de 2018 . Consultado el 15 de junio de 2018 .
- ^ "Pan Am A300B4-203" . AirlineFan.com . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2014 . Consultado el 25 de octubre de 2014 .
- ^ http://www.departedflights.com Archivado el 17 de diciembre de 2007 en Wayback Machine , Guías oficiales de la aerolínea (OAG) de fecha 15 de noviembre de 1979 y 1 de julio de 1983; http://www.airchives.net [ enlace muerto permanente ] , horarios del sistema Caribair; http://www.timetableimages.com Archivado el 2 de febrero de 2001, en Wayback Machine , el 7 de julio de 1969 Horario del sistema Trans Caribbean Airways
- ^ http://www.departedflights.com Archivado el 17 de diciembre de 2007 en Wayback Machine , 1 de diciembre de 1974, horario del sistema de American Airlines
- ^ http://www.departedflights.com Archivado el 17 de diciembre de 2007 en Wayback Machine , 1 de octubre de 1991 Guía oficial de la aerolínea (OAG), horarios de St. Croix-Miami
- ^ "Charrette de alojamiento de la autoridad portuaria ya que presenta planes para el rediseño del aeropuerto de St. Croix; comunidad invitada a asistir" . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2018 . Consultado el 12 de agosto de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2018 . Consultado el 12 de agosto de 2018 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2018 . Consultado el 17 de agosto de 2018 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Rediseño del aeropuerto de St. Croix presentado: segundo piso, escaleras mecánicas, puentes de reacción, expansión de manejo de equipaje y más" . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2018 . Consultado el 22 de agosto de 2018 .
- ^ personal, fuente (22 de agosto de 2018). "Los federales colocan a VI en la parte superior de la lista para la remodelación del aeropuerto de Rohlsen" . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2018 . Consultado el 22 de agosto de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2018 . Consultado el 13 de noviembre de 2018 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ https://stjohnsource.com/2019/03/14/port-authority-sprucing-up-marine-facilities-and-airports/
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 12 de mayo de 2019 . Consultado el 20 de marzo de 2019 . CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ https://stjohnsource.com/2020/10/06/contractor-stx-airport-renovation-should-be-complete-in-12-months/
- ^ "MODERNIZANDO Y AMPLIANDO EL TERMINAL HERA" . VI Autoridad Portuaria . 2021.
- ^ "OST_R - BTS - Transtats" . www.transtats.bts.gov .
- ^ "Christiansted, VI: Henry E. Rohlsen (STX)" . Oficina de Estadísticas de Transporte .
- ^ Descripción del accidente en la red de seguridad de la aviación
- ^ "Cinco muertos en accidente de avión en el aeropuerto de St. Croix" . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2017 . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
- ^ "La falla del motor condujo a un accidente de avión, revela la investigación preliminar de la FAA" . Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2017 . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
- ^ "El piloto que operaba el avión que se estrelló en el aeropuerto de St. Croix no tenía licencia para volar aviones multimotor, muestran los registros de la FAA" . Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2017 . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto Henry E. Rohlsen en Wikimedia Commons
- Autoridad Portuaria de las Islas Vírgenes: Instalaciones del aeropuerto , sitio oficial
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente desde el 15 de julio de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para STX , a partir del 15 de julio de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para STX
- Información del aeropuerto AirNav para TISX
- Historial de accidentes de ASN para STX
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS para TISX
- Carta aeronáutica SkyVector para STX
- Aeropuertos en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos
- Aeródromos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en los Estados Unidos
- Saint Croix, Islas Vírgenes de EE. UU.
