Hethel es un pequeño pueblo en Norfolk , Inglaterra , aproximadamente a 5 millas (8 km) al sureste de la ciudad comercial de Wymondham , y aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur de la ciudad de Norwich .
Hethel | |
---|---|
Hethel Ubicación dentro de Norfolk | |
Parroquia civil |
|
Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Según el censo de 2001 , la parroquia de Bracon Ash y Hethel [1] cubría un área de 9,84 kilómetros cuadrados y tenía una población de 446 personas dentro de 171 hogares.
El pueblo dio su nombre a la antigua estación de bombarderos RAF Hethel , que ha sido la ubicación de la oficina central y la fábrica de Lotus Cars [2] desde la década de 1960. La pista de pruebas de Lotus Cars utiliza secciones de la antigua pista de aterrizaje de la RAF Hethel.
Hethel se caracteriza por que contiene los más antiguos conocidos que viven espino árbol [3] en East Anglia y, posiblemente, en el Reino Unido (fama de ser más de 700 años). Plantada en el siglo XIII, " Hethel Old Thorn " (un espécimen de espino común, Crataegus monogyna ) [1] [2] se encuentra en el cementerio del pueblo, que está clasificado como la reserva más pequeña bajo el cuidado de la asociación British Wildlife Trusts . [3] .
El nombre 'Hethel' se deriva del nombre más antiguo 'Het Hill'.
Aeródromo de Hethel
RAF Hethel fue un aeródromo utilizado por los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial y más tarde por la RAF. Ubicado a 7 millas (11 km) al suroeste de Norwich , fue construido en 1942 para uso estadounidense y se le asignó la designación de la USAAF como "Estación 114". Desde el 14 de septiembre de 1943 hasta el 12 de junio de 1945, Hethel sirvió como cuartel general de la 2.a Ala de Bombardeo de Combate de la 2.a División de Bombardeo .
Después de la partida de los estadounidenses, fue asignado al Comando de combate de la RAF . El 25 de junio, los escuadrones de la RAF Mustang norteamericanos tripulados por polacos se trasladaron a la base. A mediados de 1947, Hethel se convirtió en un Centro de Tránsito de Personal, pero fue transferido al Comando de Entrenamiento Técnico de la RAF . Con la reducción del tamaño de la RAF, el campo se cerró en 1948. Durante muchos años, la base estuvo inactiva y abandonada hasta que finalmente fue vendida por el Ministerio del Aire en 1964.
Durante varios años, las antiguas cabañas de Nissen del aeródromo se utilizaron para albergar a las familias que esperaban ser realojadas en el marco del programa de construcción de la posguerra. Forehoe y Henstead RDC también utilizaron parte del área como almacén. Con el fin del control militar, Hethel se convirtió en el sitio de fabricación y prueba de Lotus Cars . La fabricación de vehículos, iniciada originalmente en los antiguos hangares y talleres, ahora se lleva a cabo en varios edificios modernos. Lotus utiliza partes de la pista perimetral del aeródromo y tramos de la pista principal como pista de prueba.
Lotus Cars
En 1966 Lotus Cars se trasladó a una fábrica especialmente construida en el sitio del aeródromo y desarrolló partes de las pistas y calles de rodaje como pista de prueba para sus coches. La fábrica y los centros de ingeniería cubren 55 acres (22 ha) del antiguo aeródromo y utilizan 2,5 millas (4,0 km) de pista. Gran parte de las pistas restantes se han eliminado y se han vuelto a utilizar para la agricultura. El diseño todavía se puede ver a partir de fotografías aéreas.
Lotus Cars diseña y fabrica automóviles de competición y de producción de peso ligero y características de alta maniobrabilidad . Colin Chapman , el fundador de Lotus , murió de un ataque al corazón en 1982 a la edad de 54 años, después de haber comenzado su vida como hijo de un posadero y convertirse en un industrial multimillonario. El fabricante de automóviles construyó decenas de miles de exitosos autos de carreras y de carretera y ganó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno siete veces. En el momento de su muerte, estaba vinculado con el escándalo de DeLorean Motor Company sobre el uso de subsidios gubernamentales para la producción del Delorean para el que Lotus había diseñado el chasis .
En 1986, General Motors compró la empresa . El 27 de agosto de 1993, GM vendió la empresa, por £ 30 millones, a ACBN Holdings SA de Luxemburgo , una empresa controlada por el empresario italiano Romano Artioli , que también era propietario de Bugatti Automobili SpA . En 1996, se vendió una participación mayoritaria de Lotus a Perusahaan Otomobil Nasional Bhd ( Proton ), una empresa de automóviles de Malasia que cotiza en la Bolsa de Valores de Kuala Lumpur .
La compañía también actúa como consultoría de ingeniería, proporcionando desarrollo de ingeniería, particularmente de suspensión, para otros fabricantes de automóviles. El antiguo brazo de carreras de la compañía, Team Lotus , y Lotus Driving Academy también tenían su sede en Hethel.
Iglesia de todos los santos
All Saints Church [4] muestra una yuxtaposición de estilos inusual, desde su torre sajona cuadrada hasta el extremo este de ladrillo rojo que incluye la capilla de la familia Branthwaite del siglo XVIII en el lado norte del presbiterio. Es un edificio catalogado de Grado I [4] .
Referencias
- ^ "Información de la parroquia Bracon Ash & Hethel" . Consejo de South Norfolk . 2006. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 19 de enero de 2007 .
- ^ "Contáctanos" . Grupo Lotus . 2004. Archivado desde el original el 20 de enero de 2007 . Consultado el 19 de enero de 2007 .
- ^ "Conoce los notables árboles y arbolados de Wildlife Trusts" . Los Fideicomisos de Vida Silvestre . 2002 . Consultado el 19 de enero de 2007 .
- ^ "Todos los Santos, Hethel" . El sitio de las iglesias de Norfolk . 2006 . Consultado el 19 de enero de 2007 .
enlaces externos
- Mapa de Hethel (este)
- Mapa de Hethel (oeste)
- Mapa histórico de Hethel (mapa realizado en 1842)
- Fotografía de Hethel Old Thorn
- Galería Hawthown (incluye una imagen de Hethel Old Thorn)
- Lotus Cars
- Lotus Engineering
- Academia de conducción Lotus
- Equipo Lotus clásico