Autopista Higashi-Kanto
La Autopista Higashi-Kantō (東関東自動車道, Higashi Kantō Jidōsha-dō ) (literalmente, Autopista East Kantō ) es una autopista nacional en Japón . Es propiedad y está operado por East Nippon Expressway Company .
La autopista comienza en un cruce con la ruta Shuto Expressway Bayshore en el oeste de la prefectura de Chiba y sigue un curso hacia el este paralelo a la bahía de Tokio . Justo antes del cruce de Miyanogi , donde la autopista se encuentra con Keiyō Road , la ruta se separa de la bahía y se dirige hacia el interior en dirección noreste. Continúa a través de la prefectura de Chiba, a través de la ciudad de Narita , y cruza el río Tone hacia la prefectura de Ibaraki, donde la autopista llega a su terminal actual en Itako .
La autopista es una ruta importante que une el área metropolitana de Tokio con el Aeropuerto Internacional de Narita . En Narita Junction , los viajeros deben cambiar a la autopista Shin-Kūkō para recorrer la distancia restante hasta el aeropuerto propiamente dicho.
Actualmente, la autopista se extiende desde el intercambio Wangan-Ichikawa hasta el intercambio Itako , sin embargo, hay planes en marcha para extender la autopista hasta un cruce con la autopista Kita-Kantō cerca de Mito, Ibaraki . [4]
La autopista tiene 6 carriles desde el origen hasta Narita Junction, y el resto tiene 4 carriles. El límite de velocidad es de 80 km/h (50 mph) desde el origen hasta el Intercambio Chiba-kita , 110 km/h (68 mph) desde el Intercambio Yotsukaidō hasta el Intercambio Narita, y otras secciones son 100 km/h (62 mph). [5]
