El Puente Alto (originalmente el Puente del Acueducto ) es el puente más antiguo de la ciudad de Nueva York , se abrió originalmente como parte del Acueducto de Croton en 1848 y se reabrió como una pasarela peatonal en 2015 después de estar cerrado durante más de 45 años. Un puente de arco de acero con una altura de 43 m (140 pies) sobre el río Harlem , conecta los distritos del Bronx y Manhattan de la ciudad de Nueva York . El extremo este está ubicado en la sección Highbridge del Bronx cerca del extremo occidental de West 170th Street, y el extremo occidental está ubicado en Highbridge Park.en Manhattan, aproximadamente paralela al final de West 174th Street. [2]
Puente Alto | |
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Coordenadas | 40 ° 50′32 ″ N 73 ° 55′49 ″ W / 40.842308 ° N 73.930277 ° WCoordenadas : 40 ° 50′32 ″ N 73 ° 55′49 ″ W / 40.842308 ° N 73.930277 ° W |
Lleva | Peatones y bicicletas |
Cruces | Río Harlem |
Lugar | Manhattan y el Bronx , Nueva York |
Dueño | Ciudad de nueva york |
Mantenido por | Parques de Nueva York |
Precedido por | Puente Alexander Hamilton |
Seguido por | Puente de la presa de Macombs |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de arco |
Largo total | 440 m (1.450 pies) [1] |
Liquidación debajo | 140 pies (43 m) [1] |
Historia | |
Abrió | 1848 (acueducto original) |
Reconstruido | 1927 (parcialmente reconstruido) 2015 (reabierto como pasarela) |
Cerrado | 1970-2015 |
Localización | |
High Bridge se completó originalmente en 1848 con 16 arcos de piedra individuales. En 1928, los cinco que atravesaban el río Harlem fueron reemplazados por un solo arco de acero de 450 pies (140 m). El puente estuvo cerrado al tráfico desde la década de 1970 hasta su restauración, que comenzó en 2009. El puente fue reabierto a peatones y bicicletas el 9 de junio de 2015.
El puente es operado y mantenido por el Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York .
Construcción e historia
Construcción
Originalmente diseñado como un puente de arco de piedra , el Puente Alto tenía la apariencia de un acueducto romano . La construcción del puente se inició en 1837 y se completó en 1848 como parte del Acueducto de Croton , que transportaba agua desde el río Croton para abastecer a la entonces floreciente ciudad de Nueva York a unas 10 millas (16 km) al sur. El puente tiene una altura de 140 pies (43 m) sobre el río Harlem de 620 pies de ancho (190 m), con una longitud total de 1,450 pies (440 m). [1] El diseño del puente fue otorgado originalmente al Mayor David Bates Douglass , quien fue despedido del proyecto. [3] El diseño luego recayó en el equipo de ingeniería del acueducto, dirigido por John B. Jervis . James Renwick, Jr. , quien luego diseñó la histórica Catedral de San Patricio en la Quinta Avenida en Midtown Manhattan , participó en el diseño.
El acueducto de Croton tuvo que cruzar el río Harlem en algún momento, y el método fue una decisión de diseño importante. Se consideró un túnel debajo del río, pero la tecnología de túneles estaba en su infancia en ese momento, y la incertidumbre de seguir esta opción llevó a su rechazo. Esto dejó un puente, con la Comisión del Agua, los ingenieros y el público dividido entre un puente bajo y un puente alto. Un puente bajo hubiera sido más simple, rápido y económico de construir. Cuando se plantearon preocupaciones a la Legislatura de Nueva York de que un puente bajo obstruiría el paso a lo largo del río Harlem hacia el río Hudson , finalmente se eligió un puente alto.
Los contratistas del proyecto fueron George Law , Samuel Roberts y Arnold Mason. [4] Mason tenía experiencia previa en ingeniería trabajando en el Canal Erie y el Canal Morris . [5]
Uso
En 1864, se construyó una pasarela a través del Puente Alto. El Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York (NYC Parks), el responsable actual del puente, describió la pasarela como la High Line contemporánea del puente . Sin embargo, el puente no se utilizó para vehículos. [6]
En 1928, para mejorar la navegación en el río Harlem, los cinco arcos de mampostería que cruzaban el río fueron demolidos y reemplazados por un solo arco de acero de aproximadamente 450 pies (140 m). [1] De los arcos de mampostería del puente original de 1848, solo uno sobrevive en el lado de Manhattan, mientras que unos diez sobreviven en el lado del Bronx.
El uso de la estructura para entregar agua a la isla cesó el 15 de diciembre de 1949.
En 1954, The New York Times informó que el comisionado del Departamento de Abastecimiento de Agua, Gas y Electricidad dijo que "el puente entrañaba serios problemas de mantenimiento y vandalismo". [7] Robert Moses acordó asumir la responsabilidad del puente, que fue transferido al Departamento de Parques en 1955. [8] Hubo incidentes, en 1957 y 1958, de peatones que arrojaron palos, piedras y ladrillos desde el puente, hiriendo gravemente pasajeros de los barcos turísticos de Circle Line que pasaban por debajo del puente. [9] Las preocupaciones debido a estos incidentes supuestamente contribuyeron al cierre del puente ya en 1960, [ cita requerida ] aunque NYC Parks dijo que no se cerró hasta 1970, cuando la alta criminalidad y la crisis fiscal llevaron a la contracción de muchos servicios de la ciudad. y espacios públicos. [10] Sin embargo, un reportero del New York Times escribió que cuando intentó cruzar el puente en 1968, estaba cerrado. [11]
Acueducto
El High Bridge fue parte del primer sistema de suministro de agua confiable y abundante en la ciudad de Nueva York. Cuando la ciudad fue devastada por el cólera en 1832 y el Gran Incendio en 1835 , se hizo evidente la insuficiencia del sistema de agua de pozos y cisternas. Se examinaron numerosas medidas correctivas. [10] En el análisis final, se encontró que solo el río Croton en el norte del condado de Westchester transportaba agua en cantidad y calidad suficientes para servir a la ciudad. El sistema de entrega se inició en 1837 y se completó en 1848. [10]
El antiguo acueducto de Croton fue el primero de su tipo construido en los Estados Unidos. El innovador sistema usó una alimentación por gravedad clásica, cayendo 13 pulgadas (330 mm) por milla, o aproximadamente 1/4 "por 100 '(~ 0.02%) [12] y corriendo 41 millas (66 km) hacia la ciudad de Nueva York a través de un estructura de mampostería cerrada que cruza crestas, valles y ríos. University Avenue se construyó más tarde sobre la parte continental más al sur del acueducto, que conduce al puente. Aunque la capacidad de carga se amplió en 1861-1862 con un tubo más grande, el puente (obsoleto debido a la apertura del nuevo acueducto de Croton [10] ) dejó de transportar agua en 1917. [1] En la década de 1920, los arcos de mampostería del puente fueron declarados un peligro para la navegación de barcos por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , y la ciudad consideró demoler Organizaciones locales pidieron preservar el puente histórico y, en 1927, cinco de los arcos originales que cruzaban el río fueron reemplazados por un solo tramo de acero, mientras que los arcos restantes se conservaron. [1]
Restauracion
En noviembre de 2006, el Departamento de Parques y Recreación anunció que el puente reabriría a los peatones en 2009. [13] Esta fecha se pospuso repetidamente. Un proyecto de renovación de $ 20 millones incluiría fortalecer el arco, mejorar las escaleras, cámaras en ambos extremos del puente y luces de baliza para botes, entre otras características. [14]
En 2009, comenzó la planificación preliminar, financiada por PlaNYC , para restaurar el Puente Alto. [13] La High Bridge Coalition recaudó fondos y la conciencia pública para restaurar High Bridge al tráfico de peatones y bicicletas, uniéndose a los parques de Highbridge tanto en Manhattan como en el Bronx, que en conjunto cubren más de 120 acres (0.49 km 2 ) de zonas verdes, y brindan un enlace en el sistema de vías verdes de Nueva York . [15] A principios de 2010, se firmó un contrato con Lichtenstein Consulting Engineers y Chu & Gassman Consulting Engineers (subconsultor del MEP) para proporcionar diseños para el puente restaurado. [dieciséis]
El 11 de enero de 2013, la oficina del alcalde anunció que el puente volvería a abrir para el tráfico peatonal en 2014, [17] pero en agosto de 2014, la apertura se pospuso hasta la primavera de 2015. [18] En mayo de 2015, el Departamento de Parques anunció un julio apertura [19] y un festival el 25 de julio. [20] La cinta para el puente restaurado se cortó alrededor de las 11:30 am del 9 de junio de 2015, y el puente se abrió al público en general al mediodía. [17] [21] [22]
Torre de agua del puente alto
La torre de agua de High Bridge , en Highbridge Park entre las calles West 173rd y 174th, en la cima de la cresta en el lado de Manhattan de High Bridge, se construyó en 1866-1872 para ayudar a satisfacer las crecientes demandas del sistema de agua de la ciudad. La torre octogonal de 200 pies (61 m), que fue autorizada por la Legislatura del Estado en 1863, fue diseñada por John B. Jervis , el ingeniero que supervisó la construcción del Acueducto del Puente Alto. Se bombeó agua hasta 100 pies (30 m) a un depósito de 7 acres (2.8 ha) junto a la torre, ahora el sitio de un centro de juegos y una piscina pública construida en 1934-1936, que luego proporcionó agua para llevarla al tanque de 47.000 galones estadounidenses (180 m 3 ) de la torre . Este "alto servicio" mejoró la presión de gravedad del sistema de agua, necesaria debido al mayor uso de inodoros con cisterna . [23] [24] [25]
El sistema del Puente Alto alcanzó su capacidad máxima en 1875. [25] Con la apertura del Acueducto de Croton, el sistema del Puente Alto se volvió menos confiable; durante la Primera Guerra Mundial , se cerró por completo cuando se temía un sabotaje. [25] En 1949, la torre fue retirada de servicio, [23] [25] y en 1958 se instaló un carillón , donado por la Fundación Altman. [25]
La cúpula de la torre fue dañada por un incendio provocado en 1984. Fue reconstruida, y la mampostería exterior de carga de la torre, que Jervis diseñó con una mezcla de estilos románico y neo-Grec , fue limpiada y restaurada en 1989-1990 por el Asociación William A. Hall. [24] [25] Christopher Gray ha dicho sobre el diseño de la torre que "Su granito con revestimiento de roca le da a la torre una apariencia maciza y fortificada, como si fuera un mirador de un complejo de castillos mucho más grande que nunca se construyó ... El granito se maneja de manera competente, pero los detalles no son muy inspirados ni elegantes. La torre es más pintoresca que hermosa ". [25]
El interior de la torre, que nunca estuvo abierta al público, presenta una amplia escalera de caracol de hierro bien detallada con seis grandes descansos y ventanas emparejadas. [25]
La High Bridge Water Tower fue designada un hito de la ciudad de Nueva York por la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos en 1967. [23]
Galería
Una impresión de 1900, que muestra arcos de piedra originales.
La transición del arco de acero sobre el río Harlem a los arcos de piedra sobre la autopista Major Deegan
Tres puentes del río Harlem : High Bridge más cercano; Puente Alexander Hamilton ; y Washington Bridge , el más lejano. Washington Heights a la izquierda; el Bronx a la derecha
Escalera interior de la Torre del Agua del Puente Alto
Construcción de puentes altos (1848)
El puente alto (1839-1848)
Arco de acero (1927-1928)
Cambio de ciudad (1934-1936)
Restauración del puente alto (2015)
Ver también
- Embalse de Highbridge
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Nueva York (estado)
- Lista de monumentos designados de la ciudad de Nueva York en Manhattan por encima de la calle 110
- Lista de monumentos designados de la ciudad de Nueva York en el Bronx
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Manhattan sobre 110th Street
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el Bronx
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f "Sistema de suministro de agua de Croton" . Sección Metropolitana de ASCE . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. nd Archivado desde el original el 25 de octubre de 2016 . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
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- ^ Eldredge, Niles y Horenstein, Sidney (2014). Concrete Jungle: la ciudad de Nueva York y nuestra última y mejor esperanza para un futuro sostenible . Berkeley, California: Prensa de la Universidad de California . pag. 141. ISBN 978-0-520-27015-2.
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- ^ "Historia del puente alto: parques de Nueva York" . www.nycgovparks.org . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
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- ^ "Barco de piedra de niños, videntes heridos" . The New York Times (21 de abril de 1958)
- ^ a b c d Dwyer, Jim (4 de junio de 2015). "Un vínculo impresionante con el pasado de Nueva York hace un regreso tan esperado" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
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- ^ Aaron, Brad (11 de febrero de 2010). "Restauración de puente alto en funcionamiento" . Streetsblog Ciudad de Nueva York . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ↑ a b Artz, Kristen (11 de enero de 2013). "El alcalde Bloomberg inicia el proyecto para restaurar el puente alto sobre el río Harlem y reabrirlo para peatones y ciclistas" . NYC , el sitio web oficial de la ciudad de Nueva York. Consultado el 27 de junio de 2015.
- ^ Clarke, Erin (28 de agosto de 2014). "Reapertura de High Bridge programada para primavera" . NY1 . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2014 . Consultado el 5 de diciembre de 2014 .
- ^ "Proyecto de reconstrucción del puente alto" . Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ "Eventos de High Bridge" . Parques de Nueva York. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "High Bridge reabre a bicicletas, peatones" Archivado el 28 de julio de 2015 en Wayback Machine MyFox TV
- ^ Foderaro, Lisa W. (10 de junio de 2015). "High Bridge reabre después de más de 40 años" . The New York Times . pag. A19 . Consultado el 29 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York ; Dolkart, Andrew S .; Postal, Matthew A. (2009). Postal, Matthew A. (ed.). Guía de monumentos de la ciudad de Nueva York (4ª ed.). Nueva York: John Wiley & Sons. pag. 210. ISBN 978-0-470-28963-1.
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enlaces externos
- Amigos del antiguo acueducto de Croton
- Departamento de Parques de la Ciudad de Nueva York: High Bridge
- Asociación de Desarrollo de High Bridge Park
- NYCRoads.com: Puente alto (Puente acueducto)
- thehighbridge.org
- Artículo de 2004 sobre planes de restauración
- Documental de High Bridge producido por The City Concealed
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. NY-119, " Antiguo acueducto de Croton, cruce del río Harlem "
- bridgesnyc: Puente alto