Carretera 412 de Ontario
King's Highway 412 , o simplemente Highway 412 , es una carretera de acceso controlado con peaje en la provincia canadiense de Ontario . La ruta tiene 8,9 km (5,5 millas) de largo y conecta la autopista 401 con la extensión este de la autopista 407 . La ruta se encuentra completamente dentro de Whitby en la Municipalidad Regional de Durham , viajando dentro de un kilómetro de la frontera entre Whitby y Ajax y Pickering (Lake Ridge Road).
Durante la planificación, la ruta se conocía como West Durham Link . Su designación como Highway 412, la primera nueva designación de la serie 400 en varias décadas, se confirmó junto con la Highway 418 el 6 de febrero de 2015. [4] Aunque inicialmente se planeó abrir en octubre de 2015, la apertura se retrasó hasta el 20 de junio de 2016 La autopista 412 se inauguró junto con la extensión de la autopista 407 (autopista 407E) desde Brock Road en Pickering hasta Harmony Road en Oshawa . El Ministerio de Transporte de Ontario (MTO) decidió compensar los retrasos renunciando a todos los peajes hasta el 1 de febrero de 2017. [3]
La autopista 412 es una autopista de peaje de cuatro carriles de 8,9 kilómetros (5,5 millas) que se extiende desde la autopista 401 hasta la autopista 407E, justo al norte de la autopista 7. La longitud total de la ruta se encuentra entre Lakeridge Road y Coronation Road, dentro de Whitby. En el extremo sur, la ruta comienza en un cruce de tres vías con la autopista 401, desde la cual continúa hacia el norte. Cruza la calle Dundas (antigua Carretera 2 ), donde un enlace parcial da acceso al norte y al sur. [2]
Al norte de Dundas Street, la ruta se desvía hacia el oeste hacia la alineación de Halls Road y cruza Rossland Road; se planea un futuro intercambio en esta ubicación. Continúa hacia el norte hasta un cruce con Taunton Road antes de desviarse hacia el este desde la alineación de Halls Road para viajar en paralelo entre esta y Coronation Road. La ruta cruza la autopista 7 (Winchester Road), donde un intercambio parcial proporciona acceso hacia el sur y una salida hacia el norte; en la esquina noroeste había un estacionamiento para viajes compartidos. Inmediatamente al norte de la autopista 7, la ruta termina en un cruce de tres niveles con la autopista 407E, que también es una ruta de peaje; por lo que este cruce no cuenta con cámaras ETC. [2]
El West Durham Link, como se conocía entonces, se presentó por primera vez al Ayuntamiento de Whitby el 10 de febrero de 1992. Rápidamente provocó la ira de los residentes locales temerosos de los niveles de ruido y los efectos ambientales en Lynde Creek . [5] Sin embargo, la recesión de mediados de la década de 1990 provocó que la autopista 407 se truncara temporalmente en Markham. Los planes ligeramente revisados para los enlaces aparecieron en el Informe de rutas técnicamente recomendadas de junio de 2007 para la extensión de la autopista 407 a la autopista 35/115, que se presentó como parte de la evaluación ambiental (EA) para la extensión, pero se había anunciado a principios de ese año. el 7 de marzo por el Gobierno de Canadá, como parte de una inversión en infraestructura del área metropolitana de Toronto . [6]
El informe de EA se publicó el 17 de agosto de 2009 e incluye planes detallados para la configuración de los intercambios a lo largo de la nueva carretera. La ruta correría paralela y al este de Lake Ridge Road, superponiéndose parcialmente a la ruta actual de Halls Road y parcialmente a lo largo de una nueva alineación un lote hacia el este. Tanto Halls Road como Coronation Road se realinearán para adaptarse a la nueva carretera. Tendría seis carriles en toda su longitud, con un Muro Alto de Ontario de hormigón como mediana . [2] La autopista 412 se adentrará en Lynde Creek, un pequeño canal que desemboca en el lago Ontario.
