Hikari Okubo (大 久保 光, Ōkubo Hikari , nacido el 11 de agosto de 1993) es un piloto de motos japonés . [1] Actualmente compite en la Copa del Mundo de MotoE a bordo de una bicicleta Energica Ego con Avant Ajo MotoE . También ha competido en el Campeonato del Mundo de Supersport a bordo de una Honda CBR600RR .
Hikari Okubo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Okubo en las Cataratas del Niágara, Canadá en 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nacionalidad | japonés | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Tokio , Japón | 11 de agosto de 1993 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo actual | Avant Ajo MotoE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de bicicleta | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Carrera profesional
Campeonato All Japan Road Race GP125 / GP3
Nacido en Tokio , [2] Okubo comenzó en 2008 en la clase GP125 del Campeonato de Carreras en Ruta de Japón, pilotando para Endurance Honda, donde terminó la temporada en el puesto 20 de la general con un mejor resultado del 13 en Tsukuba. Para 2009 Okubo permaneció en la clase GP125 pero se unió al equipo 18 Garage Racing Team una vez más en un Honda. 2009 vio una mejora significativa desde 2008, con el sexto lugar en el campeonato; su mejor resultado en 2009 fue la sexta posición en Okayama. Okubo una vez más corrió con el equipo 18 Garage Racing Team a bordo de un Honda en 2010, permaneciendo en la clase J-GP3 recientemente renombrada. Okubo abrió la temporada con su primera victoria en el campeonato japonés en Tsukuba, a esto le siguió otra victoria en Motegi, estas victorias junto con otros dos podios fueron suficientes para asegurar su primer título de campeonato japonés. Okubo también compitió en su primer evento del Campeonato del Mundo de 125cc como comodín en la ronda japonesa de Motegi, se clasificó en el puesto 26 y terminó la carrera justo fuera de los puntos en el puesto 16. Decidido a intentar defender su título en 2011, Okubo se quedó en la clase J-GP3, junto con 18 Garage Racing Team por tercer año consecutivo. Okubo solo terminó dos de las cinco carreras, ya que solo pudo terminar décimo en la general. Una vez más recibió una entrada comodín al Campeonato del Mundo de 125cc para la ronda japonesa celebrada en Motegi, se clasificó en el puesto 25 y terminó justo fuera de los puntos nuevamente en el puesto 17.
Copa Asia Dream
Decidiendo no permanecer en el campeonato japonés en 2012, Okubo se unió a la Asia Dream Cup monomarca a bordo de una Honda CBR250 para la temporada inaugural. La Asia Dream Cup, que corre junto con el Asia Road Racing Championship , se extendió por seis países diferentes de Asia. Okubo se enfrentó a una batalla total con su colega japonés Hiroki Ono , en el que Okubo se impuso diez puntos por delante de Ono. [3]
Volver a All Japan Road Race GP3
Para 2013, Okubo regresó al campeonato japonés para intentar recuperar el título de J-GP3 con el equipo Hot Racing Honda, finalmente terminó tercero en la general con cinco terceros puestos, sus mejores resultados. Permaneció en la clase J-GP3 con Hot Racing a bordo de una Honda NSF250R en 2014, terminó la temporada sexto en la general, con un segundo puesto en Motegi siendo su mejor resultado. También recibió un comodín para la ronda de Motegi del Campeonato del Mundo de Moto3 2014 , no pudo terminar la carrera después de clasificar 26 °.
Campeonato de All Japan Road Race ST600
En 2015 hizo un cambio de clase al pasar a la serie ST600 con Kohara Racing montando una Honda CBR600RR de serie , terminó la temporada tercero en la general después de dos podios en las rondas finales de la temporada en Okayama y Suzuka .
Campeonato del Mundo de Supersport
En noviembre de 2015, se anunció que Okubo había firmado para competir con CIA Landlord Insurance Honda en la temporada del Campeonato del Mundo de Supersport 2016 , montando una Honda CBR600RR . [4] Terminó su temporada de novato en el puesto 21 en la general, anotando puntos en seis de las doce carreras. Su mejor resultado final fue el décimo lugar en EuroSpeedway Lausitz . Permaneció en la clase durante la temporada 2017 , conduciendo una Honda CBR600RR . Mejoró su posición final en el campeonato al 15 ° en la general, destacada por un sexto lugar en el Circuito Internacional de Buriram . En 2018 pasó al equipo Puccetti Racing, montando una Kawasaki ZX-6R . Okubo terminó en el 13 ° lugar del campeonato, con el 8 ° lugar en el Circuito San Juan Villicum, su mejor resultado. Okubo permaneció con Kawasaki Puccetti Racing en 2019 .
Copa del Mundo de MotoE
El 2 de febrero de 2021, se anunció que Okubo competirá en la Copa del Mundo de MotoE 2021 como parte de Avant Ajo MotoE , reemplazando a Niki Tuuli . [5]
Estadísticas de carrera
Gran premio de carreras de motos
Por temporada
Estación | Clase | Motocicleta | Equipo | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 125cc | Honda | 18 Equipo Garage Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
2011 | 125cc | Honda | 18 Equipo Garage Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
2014 | Moto3 | Honda | Carreras calientes con I-Factory | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
2021 | MotoE | Energica | Avant Ajo MotoE | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | dieciséis* | 11 ° * |
Total | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | dieciséis |
Por clase
Clase | Estaciones | 1er GP | 1ra vaina | 1ra victoria | Raza | Ganar | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2010-2011 | 2010 Japón | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Moto3 | 2014 | 2014 Japón | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
MotoE | 2021-presente | 2021 España | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | dieciséis | 0 | ||
Total | 2010-2011, 2014, 2021-presente | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | dieciséis | 0 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 125cc | Honda | QAT | SPA | FRA | ITA | GBR | NED | GATO | GER | CZE | INDIANA | RSM | ARA | JPN 16 | MAL | AUS | POR | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2011 | 125cc | Honda | QAT | SPA | POR | FRA | GATO | GBR | NED | ITA | GER | CZE | INDIANA | RSM | ARA | JPN 17 | AUS | MAL | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2014 | Moto3 | Honda | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GER | INDIANA | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN Ret | AUS | MAL | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2021 | MotoE | Energica | SPA 7 | FRA Ret | GATO 9 | NED | AUT | RSM1 | RSM2 | 11 ° * | dieciséis* |
* Temporada aún en curso.
Campeonato del Mundo de Supersport
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Honda | AUS Ret | THA 20 | SPA 16 | NED 24 | ITA 19 | MAL 15 | GBR 15 | ITA 11 | GER 10 | FRA 27 | SPA 13 | QAT 13 | 21 | 19 | |||
2017 | Honda | DNS de AUS | THA 6 | SPA 11 | NED 21 | ITA 9 | GBR 9 | ITA 15 | GER 23 | POR 12 | FRA 11 | SPA 13 | QAT Ret | 15 | 42 | |||
2018 | Kawasaki | AUS 14 | THA 19 | SPA Ret | NED Ret | ITA 10 | GBR Ret | CZE 13 | ITA 9 | POR 10 | FRA 9 | ARG 8 | QAT Ret | 13 | 39 | |||
2019 | Kawasaki | AUS 6 | THA 6 | SPA 8 | NED 7 | ITA 4 | SPA 7 | ITA 5 | GBR 13 | POR 7 | FRA 5 | ARG 12 | QAT 8 | Quinto | 105 | |||
2020 | Honda | AUS Ret | SPA Ret | SPA Ret | POR | POR | BALNEARIO 17 | SPA 15 | SPA Ret | DNS de SPA | SPA | SPA | FRA Ret | FRA 9 | POR 12 | POR Ret | 22 | 12 |
Referencias
- ^ "ラ イ ダ ー プ ロ フ ィ ー ル # 39 大 久保 光" . superbike.jp (en japonés). MFJ. Archivado desde el original el 13 de julio de 2018 . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
- ^ "Perfil de jinetes comodín" (PDF) . movilidadland.co.jp . Anillo Gemelo Motegi . 17 de septiembre de 2010 . Consultado el 7 de diciembre de 2016 .
- ^ "Petronas Asia Road Racing Championship 2012 - Clasificación general del campeonato - Asia Dream Cup" . asiaroadracing.com . Asia Road Racing. Archivado desde el original el 17 de abril de 2015 . Consultado el 6 de abril de 2016 .
- ^ "Joven japonés completa la alineación de CIA Honda" . Crash.net . Crash Media Group. 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 6 de abril de 2016 .
- ^ "Hikari Okubo sustituye a Niki Tuuli en Ajo para MotoE en 2021" . Crash.net . Crash Media Group. 2 de febrero de 2021 . Consultado el 10 de junio de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Hikari Okubo en MotoGP.com
- Hikari Okubo en MotoGP.com
- Hikari Okubo en WorldSBK.com