| Hincaster | |
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 Hincaster | |
  Hincaster Ubicación dentro de Cumbria | |
| Población | 209 (2011) [1] |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SD5084 |
| Parroquia civil |
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| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Condado histórico | |
| Ciudad de postes | MILNTHORPE |
| Distrito de código postal | LA7 |
| Código telefónico | 01539 |
| Policía | Cumbria |
| Fuego | Cumbria |
| Ambulancia | noroeste |
| Parlamento del Reino Unido | |
Hincaster es una pequeña aldea y parroquia civil en el distrito de South Lakeland de Cumbria , Inglaterra, ubicada entre Kendal y Milnthorpe . [2] [3] En el censo de 2001, la parroquia tenía una población de 195, [4] aumentando en el censo de 2011 a 209. [1] Hincaster es más famoso por el Túnel Hincaster, que es el túnel más largo del Canal de Lancaster .
Transporte
Túnel Hincaster
La construcción del túnel Hincaster eliminó el principal obstáculo en la sección norte del canal. Revestido con piedra caliza , de 378 yardas (346 m) de largo, está revestido con algo así como cuatro millones de ladrillos ; estos en un distrito donde los ladrillos eran generalmente escasos como material de construcción, estaban hechos de arcilla excavada en Mosside Farm , en el lado del canal a aproximadamente 0.5 millas (0.80 km) al sureste de Milness , por la actual A65. El 4 de febrero de 1817, se informó que "se habían fabricado dos millones de ladrillos y se había completado la mitad de la longitud del túnel ".
Las fábricas de ladrillos de Mosside eran demasiado eficientes, porque en 1818, Thomas Fletcher, el ingeniero del canal, puso a la venta 10,000 ladrillos, sobrantes del túnel. Estos pozos de arcilla y las fábricas de ladrillos fueron resucitados en 1845, empleando a más de 100 hombres y 30 caballos; Estos ladrillos se hicieron para el nuevo ferrocarril de Lancaster a Carlisle.
Navvies, los duros "navegantes" del canal que debían excavar la sección Hincaster, asistieron a la reunión del contrato en Kendal , lo que luego provocó un motín considerable en la ciudad. The Westmorland Advertiser declaró rápidamente: "Una política sensata exige que los rufianes sean considerados un ejemplo para la multitud rebelde que la matanza del canal traerá en breve a este populoso vecindario".
Ferrocarril de la rama Hincaster
La rama Hincaster era un solo ramal de vía férrea del Ferrocarril de Furness que se desarrolló de Arnside en la línea principal Furness a un cruce con el tren de Lancaster y Carlisle (más adelante el Londres y ferrocarril occidental del norte ) en Hincaster Junction (Conolly, 1997). Se proporcionaron estaciones intermedias en Sandside y Heversham . La sucursal se abrió en 1867, pero los servicios de pasajeros terminaron el 4 de mayo de 1942 y la vía entre Sandside y Hincaster Junction se levantó en 1966. Un pequeño trozo de Arnside a Sandside duró hasta la década de 1970 para servir a las canteras locales.
Ver también
- Edificios catalogados en Hincaster
Referencias
- ^ a b Censo del Reino Unido (2011). "Informe de área local - Parroquia de Hincaster (E04002613)" . Nomis . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
- ^ Encuesta de artillería: hoja de mapa Landranger 97 Kendal y Morecambe (Windermere y Lancaster)(Mapa). Encuesta de artillería. 2014. ISBN 9780319232088.
- ^ "Mapas electorales de Ordnance Survey" . www.ordnancesurvey.co.uk . Encuesta de artillería . Consultado el 18 de febrero de 2016 .
- ^ Censo del Reino Unido (2001). "Informe de área local - Parroquia de Hincaster (16UG030)" . Nomis . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
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