La Estación de la Fuerza Aérea Hindan ( Hindan AFS ) (también Hindon) es una base de la Fuerza Aérea India bajo el Comando Aéreo Occidental (WAC). Es la base aérea más grande y más grande de Asia. Su área medía 14 km redondeados y 55 kilómetros cuadrados (21 millas cuadradas). Esta base celebra el Día del Ejército del Aire el 8 de octubre. Se encuentra cerca de Loni Ghaziabad en el estado de Uttar Pradesh en la Región de la Capital Nacional en las afueras de Delhi , cerca del río Hindan. [3] A partir de 2006, el lugar del desfile anual del Día de la Fuerza Aérea se trasladó del aeropuerto de Palam a Hindan. [4] Hay una pista, alineada de este a oeste (09-27), de 9000 pies (2700 m) de largo x 150 pies (46 m) de ancho. Este es el hogar del C-17 Globemaster , la columna vertebral de la división Heavy Air Lift de la Fuerza Aérea India . La Autoridad de Aeropuertos de India (AAI) opera un enclave civil en Hindan como parte del Esquema de Conectividad Regional (RCS) del gobierno. [5]
Originalmente, la base albergaba un escuadrón de MiG-23 y MiG-27 , ambos cazas monomotor. [ cita requerida ] Después de la guerra de 1965, el Escuadrón No. 7 IAF se mudó a Hindan junto con Hawker Hunters , y permaneció aquí hasta 1969, cuando se mudó a Bagdogra en Bengala Occidental , posteriormente durante las Operaciones de Pakistán Oriental de 1971 voló el 6 de diciembre. 1971. [6] Antes de que el Escuadrón No. 3 se mudara aquí en julio de 1971 y estaba operando Mystère IVA en ese momento. Después de la guerra se trasladó de nuevo a Hindan, hasta que cambió de base aPathankot en 1975. [7]
A mediados de la década de 1980, el ornitólogo Dr. Salim Ali la identificó entre las 10 bases aéreas de la India propensas a los impactos de aves , debido a la presencia de mataderos y vertederos en sus cercanías al estar cerca de la ciudad industrial de Ghaziabad . En los próximos años, el número de accidentes aumentó.
Finalmente, en 1997, cuando ocurrieron tres accidentes aéreos en un lapso de pocos días, Hindan fue abandonada como base de combate y permaneció como hogar de helicópteros Avros y Mi-17 y aviones de transporte en los años siguientes, además de ser utilizado por el examen de tripulaciones aéreas de la IAF. Junta.
Sin embargo, en 2003, con las crecientes amenazas terroristas, se dio cuenta de su importancia como base aérea estratégica para brindar cobertura aérea a la capital, ya que los combatientes con base en Hindan podían alcanzar los cielos sobre Nueva Delhi en cinco minutos en comparación con los más de 15 minutos. tomaría de otras bases más cercanas, a saber, la Estación de la Fuerza Aérea de Sirsa, la Base de la Fuerza Aérea de Ambala y la Estación de la Fuerza Aérea de Chandigarh , y así se reactivó Hindan y se limpió el área a su alrededor. [8] En septiembre de 2005, el mariscal en jefe del aire, SP Tyagi , se convirtió en el primer jefe del Estado Mayor del aire en ganar alas de paracaidista mientras estaba en el cargo, cuando terminó su quinto y último salto en paracaídas en la Estación de la Fuerza Aérea Hindan. [9]
En 2006, la Fuerza Aérea de la India trasladó el lugar de celebración de su 74.º aniversario del aeropuerto de Palam en Delhi a Hindan para evitar el cierre del espacio aéreo para el tráfico comercial, donde se llevó a cabo el Desfile del Día de la Fuerza Aérea con la ceremonia de investidura el 8 de octubre y una exhibición aérea de 66 aviones. . [3] [10] Esto también le dio al avión de la IAF más espacio aéreo durante la exhibición aérea, hasta entonces se usaba principalmente como base de helicópteros. [11] Después de eso, se convirtió en un evento anual en la estación. [12]