El Hirth HM 501 era un motor en línea invertido refrigerado por aire de 6 cilindros que fue desarrollado por Hirth Motoren GmbH a fines de la década de 1930, a partir del HM 500 de 4 cilindros y utilizado principalmente en el Arado Ar 231, nacido en submarino .
HM 501 | |
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Tipo | Motor de pistón en línea |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Hirth Motoren GmbH |
Principales aplicaciones | Arado Ar 231 |
Desarrollado por | Hirth HM 500 |
Aplicaciones
Especificaciones (HM 501A)
Datos de Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [1]
Características generales
- Tipo: motor de pistón de avión en línea invertido refrigerado por aire de 6 cilindros
- Diámetro : 105 mm (4,13 pulgadas)
- Carrera : 115 mm (4,53 pulgadas)
- Desplazamiento : 5,97 l (364,3 cu in)
- Longitud: 1.272 milímetros (50,1 pulgadas)
- Ancho: 485 mm (19,1 pulgadas)
- Altura: 662 mm (26,1 pulgadas)
- Peso en seco : 148 kg (326 lb) en seco, sin equipar
- 155 kg (342 lb) húmedo, equipado
Componentes
- Tren de válvulas : una válvula de admisión y una de escape debajo de la cabeza por varillas de empuje y balancines accionados por cilindro
- Sistema de combustible: carburador SUM 698/2
- Tipo de combustible: gasolina de 80 octanos
- Sistema de aceite: cárter seco con una presión y dos bombas de barrido
- Sistema de refrigeración: etilenglicol refrigerado por líquido
Actuación
- Salida de potencia:
- 160 PS (158 hp; 118 kW) a 2.550 rpm para el despegue
- 145 PS (143 hp; 107 kW) a 2470 rpm (alto rendimiento) al nivel del mar
- 130 PS (128 hp; 96 kW) a 2380 rpm (máx. Continuo) al nivel del mar
- Potencia específica : 26,8 PS / l (0,43 hp / cu in; 19,71 kW / l)
- Relación de compresión : 6.2: 1
- Consumo específico de combustible : 0,220 kg / PS / h (0,492 lb / hp / h; 0,299 kg / kW / h) a máximo continuo
- Consumo de aceite: 0,002–0,003 kg / PS / h (0,004–0,007 lb / hp / h; 0,003–0,004 kg / kW / h) a máximo continuo
- Relación potencia / peso : 1.075 PS / kg (0.481 hp / lb; 0.791 kW / kg)
- BMEP: 9,46 atm (9,59 bar; 139,0 psi)
Referencias
Otras lecturas
- Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 Vola.4 - Flugzeugtypen MIAG-Zeppelin (en alemán). Coblenza: Bernard y Graefe Verlag. pag. 101, 108-109. ISBN 3-7637-5468-7.