El Hirth HM 500 era un motor alemán en línea invertido de cuatro cilindros refrigerado por aire desarrollado a partir del Hirth HM 504 en 1938. Aunque desarrolló la misma potencia del HM 504 (105 hp) y mantuvo la misma capacidad y diámetro, el HM 500 fue un motor muy diferente; el nuevo HM 500 tenía un cárter "cerrado" de una pieza [1] para simplificar la fabricación. [2] El nuevo sistema de refrigeración redujo considerablemente la temperatura de los cilindros (15 ° C menos) y también se redujo el consumo de combustible. El HM 500 llevaba un magneto gemeloen lugar de los dos magnetos separados como en el antiguo HM 504. Todos estos cambios hicieron que el HM 500 resultara un 12% más ligero que el HM 504 y la superficie frontal un 37% menos que el anterior HM 504. [3]
HM 500 | |
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Hirth HM 500 | |
Tipo | Motor de pistón en línea |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Hirth |
Primer intento | 1938 |
Principales aplicaciones | Bücker Bü 181 |
Desarrollado por | Hirth HM 504 |
De lo contrario, el HM 500 continuó con el uso típico de Hirth de cigüeñales y rodamientos de rodillos incorporados para cigüeñales y bielas (patentes de Hirth), así como cárteres de aleación de magnesio que hicieron que los motores Hirth fueran tan populares en la década de 1930.
Debido al bajo consumo de combustible y la excelente fiabilidad, se eligió el HM 500 como motor de la Bücker Bü 181 .
Aplicaciones
Especificaciones (HM 500A)
Características generales
- Tipo: 4 cilindros en línea invertida refrigerada por aire
- Diámetro : 105 mm (4.134 pulg.)
- Carrera : 115 mm (4.528 pulg.)
- Desplazamiento : 3983 cm 3 (243,1 cuin)
- Longitud: 978 mm
- Ancho: 420 mm
- Altura: 665 mm
- Peso en seco : 91,50 kg (núcleo)
Componentes
- Tren de válvulas : 1 entrada y 1 válvula de escape por cilindro
- Tipo de combustible: A3 (80 octanos)
- Sistema de enfriamiento: aire
Actuación
- Potencia de salida: 105 hp a 2500 RPM
- Relación de compresión : 6: 1
- Consumo de combustible: 210-230 gr / PSh
- Consumo de aceite: 3 g / PSh
Ver también
Motores comparables
- Alfa Romeo 110
- Argus como 8
- Cirro menor de Blackburn
- de Havilland Gipsy Minor
- Elizalde Tigre IV
- Menasco C4
- Walter Minor
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Der Hirth Flugmotor HM 500 , 1944
- Die Entwicklung der Hirth-Motoren, 1942