La estación de ferrocarril Hisar Junction (código ferroviario: HSR ) es una estación ferroviaria de categoría A , [1] bajo la división ferroviaria Bikaner de la zona ferroviaria noroeste de Indian Railways , ubicada en la ciudad de Hisar en el distrito Hisar del estado de Haryana en India. La estación consta de 6 plataformas, con 6 vías de vía ancha, en su mayoría electrificadas, de la línea Bathinda-Rewari y la línea Jakhal-Hisar-Sadalpur., yendo en 4 direcciones a una velocidad media de 120 km / hora. Hisar es una de las 400 estaciones que se remodelarán con socios internacionales y privados para la modernización según los estándares internacionales y la optimización de las oportunidades comerciales.
Hisar Junction | |
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Estación de tren expreso y de pasajeros | |
Localización | Ferrocarril, Hisar, Haryana India |
Coordenadas | 29 ° 09′07 ″ N 75 ° 43′28 ″ E / 29.1519 ° N 75.7244 ° ECoordenadas : 29 ° 09′07 ″ N 75 ° 43′28 ″ E / 29.1519 ° N 75.7244 ° E |
Elevación | 212 metros (696 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Líneas) | Línea Bathinda – Rewari Línea Ludhiana – Bikaner |
Plataformas | 6 |
Pistas | 5 |
Construcción | |
Tipo de estructura | En el suelo |
Niveles de plataforma | 1 (nivel del suelo) |
Estacionamiento | sí |
Instalaciones para bicicletas | sí |
Estilo arquitectónico | sencillo |
Otra información | |
Estado | Marcha |
Código de la estación | HSR |
Zona (s) | Zona ferroviaria noroeste |
División (es) | Bikaner |
Zona de tarifa | Zona ferroviaria noroeste |
Clasificación | Pasajero y flete |
Historia | |
Abrió | 1873 |
Electrificado | sí |
Localización | |
Hisar Junction Ubicación dentro de Haryana |
Localización
La estación de tren está a unos 2 km (1,2 millas) de la estación de autobuses a lo largo de la Carretera Nacional 9 , a 6 km (3,7 millas) del aeropuerto de Hisar , a 2 km (1,2 millas) del centro de la ciudad y la zona principal del mercado, a 2 km ( 1,2 millas) de la Universidad Agrícola Chaudhary Charan Singh Haryana , 5 kilómetros (3,1 millas) de la Universidad de Ciencia y Tecnología Guru Jambheshwar , 7 km (4,3 millas) de la Universidad de Ciencias Veterinarias y Animales Lala Lajpat Rai , 4 km (2,5 mi) del lago Blue Bird , a 1 km (0,62 mi) del estadio Mahabir , a 180 km (110 mi) de la estación de tren de Nueva Delhi , a 167 km (104 mi) del aeropuerto internacional Indira Gandhi y a 235 km (146 mi ) del aeropuerto internacional de Chandigarh . En el marco del Plan de transporte propuesto por NCR , también se prevé un enlace del Sistema de tránsito rápido regional Delhi-Hisar (RRTS) por ferrocarril de alta velocidad .
Historia
Al 26 de junio de 2021, hay cuatro líneas de ferrocarril de vía ancha en la estación: la línea Bathinda-Rewari con el tramo Hisar-Bhatina en el norte y el tramo Rewari-Hisar en las direcciones sureste, la línea Jakhal-Hisar en el norte. este y la línea Hisar-Sadalpur en dirección suroeste. [2] La propia estación Hisar tiene 6 plataformas y 8 vías para dar cabida a los trenes en estas cuatro líneas. La estación de tren es parte del Western Dedicated Rail Freight Corridor , que se desarrollará como una unidad industrial orientada a la exportación . [3]
En 1873 durante el Raj británico , el ferrocarril Rajputana-Malwa extendió los 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) de anchometros de calibre línea Delhi-Rewaria Hisar, [2] y luego aBhatindaen 1883-1884, que conecta todo el camino a Karachi a través delínea de Delhi-Karachi. [4] El enlace Hisar-Sadulpur de vía métrica se convirtió a vía ancha en 2009. [5] En 2013, comenzó la duplicación de vías y la electrificación de la vía Hisar-Rewari a través de Hansi y Bhiwani, que se completó en 2016. En 2017, el Hisar-Bhatinda a través de la electrificación de Sirsa estaba en progreso.
En 1911-13, se construyó la línea Hisar-Sadalpur de vía ancha que conecta Hisar con la línea Jodhpur-Bathinda en Sadulpur (Rajgarh) en Rajasthan. En 1913, la línea Ludhiana-Jakhal vía Sangrur, construida en 1901 (posiblemente por Southern Punjab Railway Company ) [6] se extendió hasta Hisar, formando así el enlace Ludhiana-Jakhal-Hisar-Sadalpur que conectaba con Jodhpur-Bikaner-Sadalpur- Línea Bathinda en Sadalpur (Rajgarh) y línea Delhi – Fazilka en Jakhal . [2] A principios de 1983, se firmó un acuerdo para la construcción, el funcionamiento y el mantenimiento de la línea ferroviaria entre el Raj británico y los estados principescos nativos del estado de Jind , el estado de Malerkotla y el estado de Patiala para construir la vía ancha Ludhiana – Dhuri– Línea Jakhal que estaba situada en parte en territorio británico y en parte en el territorio de estos estados nativos. [7] En 2017, la electrificación de Hisar – Ludhiana a través de Barwala y Jakhal por parte de Rail Vikas Nigam Limited ya está en marcha. En 2017, también se aprobó la propuesta de Hisar-Sadalpur y Bikaner para la electrificación de la vía. Después de la conversión a eléctrica, los trenes se moverían a una velocidad promedio de 120 km / hora, en lugar de la velocidad anterior de 70 km / h de los motores diesel.
En el año fiscal 2013-14, también se instaló un pequeño museo en la sala de espera y se aprobó la línea Rohtak-Hansi para completar el enlace directo de Delhi a Hisar, sin la necesidad de pasar por el desvío actual Hansi-Bhiwani-Hisar, la línea está en construcción con una fecha probable de finalización para 2020.
En el año fiscal 2014-15, también se anunciaron trabajos de inspección para la nueva línea Uklana-Narwana (29 km) y la línea Hansi-Jind (45 km). [8] En el año fiscal 2017-18, el ministro de ferrocarriles anunció la asignación anual del presupuesto ferroviario de la unión a Haryana de INR 1.247 crore (US $ 200 millones), para emprender la nueva línea Hansi-Jind de 45 km de largo a un costo de INR 900 crore ( 140 millones de dólares estadounidenses) sobre una participación de capital 50:50 con el estado, INR 25 lakh (40.000 dólares estadounidenses) para los levantamientos de la nueva línea Jyotisar-Yamunanagar de 55 km (vía Kurukshetra, Ladwa y Radaur) y de la nueva línea Kaithal-Patiala de 65 km , instalación de dos escaleras mecánicas para los andenes más transitados, notificación de Hisar como una de las 400 estaciones a ser remodeladas con socios internacionales y privados para modernización en estándares internacionales y optimización de oportunidades comerciales, y electrificación de las siguientes seis rutas existentes al costo de asignación de INR 511.52 crore (US $ 85 millones) en el año fiscal 2017-18: línea Narwana – Kurukshetra , línea Panipat – Jind , línea Panipat – Rohtak , línea Garhi Harsaru – Farukhnagar (12 km dentro de Gurgram), línea Rewari – Rohtak y Rewri – Sadulpur -Línea Hanumangarh . En contraste, la asignación presupuestaria anual promedio del sindicato ferroviario a Haryana para nuevas obras fue de INR 315 crore (US $ 47 millones) y INR 635 crore (US $ 95 millones) entre 2009-10 a 2013-14 y entre 2014-15 y 2016-17. respectivamente. [9] En el presupuesto del año fiscal 2018-19 el 9 de marzo de 2018, el capitán Abhimanyu , ministro de Finanzas de Haryana, anunció que el gobierno está en conversaciones con el ferrocarril indio para introducir un tren de alta velocidad de 200 km / hora de Hisar a Delhi una vez que el Rohtak– en construcción. Se completa el enlace ferroviario Hansi. [10]
Ver también
- Aeropuerto de Hisar
Referencias
- ^ Los puestos de comida se volverán a subastar , texto original , Rajasthan Patrika , 15 de marzo de 2018.
- ^ a b c Organización de diccionarios geográficos de Haryana (1987). "Diccionario geográfico de la India: Haryana, Hisar, pp.127-128" (PDF) . Chandigarh: Controlador de impresión y papelería. Archivado desde el original (PDF) el 1 de mayo de 2014 . Consultado el 14 de marzo de 2016 .
- ^ "DMIC-Haryana" . DelhiMumbaiIndustrialCorridor.com . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2013 . Consultado el 30 de junio de 2012 .
- ^ "Diccionario geográfico de la India, Haryana, Hisar" (PDF) . Gobierno de Haryana. Communications, página 135. Archivado desde el original (PDF) el 1 de mayo de 2014 . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Descripción general de la división Bikaner" (PDF) . Ferrocarriles de la India. Archivado desde el original (PDF) el 8 de mayo de 2014 . Consultado el 6 de mayo de 2014 .
- ^ "Capítulo VII - Comunicaciones" . Consultado el 26 de febrero de 2014 .
- ^ Sharma, Suresh K (febrero de 2006). Haryana: pasado y presente . Nueva Delhi: Publicaciones Mittal. pag. 220. ISBN 81-8324-046-1. Consultado el 26 de febrero de 2014 , a través de Google Books.
- ^ Hisar MP se reúne con el ministro de ferrocarriles, busca más tren para su circunscripción , Times of India , 4 de febrero de 2016.
- ^ Haryana obtuvo una gran bonanza de proyectos ferroviarios por valor de 1247 crors , Face2News, 5 de febrero de 2017.
- ^ Conectividad más rápida de Hisar a Delhi , Outlook , 9 de marzo de 2018.
enlaces externos
- Estación de tren Hisar Junction en India Rail Info