La ciudad de Dubuque, Iowa se remonta a más de 200 años, cuando Julien Dubuque se estableció por primera vez en la zona a finales del siglo XVIII. Varias fuerzas dieron forma a la ciudad en lo que es hoy [actualizar].
Primeros años
Dubuque fue el primer asentamiento europeo permanente en lo que se convertiría en el estado de Iowa. Esta área fue importante en la cultura del comercio de pieles franco-indio; el registro más antiguo de extracción de plomo se remonta a 1690 y al comerciante francés, Nicholas Perrot. En 1788, los indios Mesquakie concedieron a Julien Dubuque derechos para extraer plomo de sus tierras; se instaló cerca de la desembocadura de Catfish Creek. Dubuque, que da nombre a la ciudad, es considerado el primer hombre blanco en establecerse en Iowa . La tumba de Julien Dubuque sigue siendo un hito local.
En 1833, el área donde se instaló y trabajó Julien Dubuque fue abierta al asentamiento por parte del gobierno de los Estados Unidos . Los mineros crearon un asentamiento, este asentamiento finalmente se convirtió en la ciudad de Dubuque. La comunidad religiosa comenzó con la Iglesia Metodista Unida de St. Luke. Es la iglesia metodista más antigua del estado. Sus orígenes se remontan a la fundación de la ciudad; cuando llegaron los ministros metodistas y comenzaron a trabajar con los mineros de la época. Esta fue la primera congregación de cualquier denominación al oeste del río Mississippi. En 1833 se estableció una pequeña parroquia católica. Con el tiempo se convirtió en la parroquia de la catedral de San Rafael . Un concilio de la iglesia católica recomendó al Papa que se crearan tres nuevas diócesis , una de las cuales estaba en Dubuque. En 1837, se creó la Diócesis de Dubuque y Mathias Loras fue nombrado obispo. Cuando llegó a Dubuque, solo había unos pocos sacerdotes para cubrir un área grande que consistía en varios estados.
Inmigración
El obispo Loras alentó a un gran número de inmigrantes a venir al área desde las ciudades abarrotadas del este de los Estados Unidos. Muchos inmigrantes se establecieron en Dubuque y sus alrededores. Además, los inmigrantes tendían a reunirse con otros inmigrantes del mismo origen étnico, lo que a menudo les ayudaba a asimilarse a su nueva nación.
Muchas familias irlandesas vinieron a la zona debido a su deseo de comenzar de nuevo desde las malas condiciones en Irlanda y las condiciones de hacinamiento en el este. Durante muchos años, las familias irlandesas se establecieron principalmente en las partes del sur de la ciudad; esa área a menudo se conocía como Little Dublin.
Fueron seguidos por un pequeño grupo de alemanes . Sin embargo, a lo largo de los años la población alemana creció hasta que los alemanes se convirtieron en uno de los dos principales grupos étnicos de la ciudad.
Si bien otros grupos, como los hispanos y los afroamericanos , se han vuelto más prominentes a lo largo de los años, muchos de los que viven en Dubuque son descendientes de inmigrantes alemanes e irlandeses.
La guerra civil
Varias personas que viven en Dubuque sirvieron a su nación en esta guerra. Algunas de estas personas pasaron a desempeñar un papel importante en el gobierno. David Bremner Henderson (1840-1906) fue Representante en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos y fue Portavoz a principios de siglo. Fue herido en la guerra y perdió una pierna. William Boyd Allison (1829-1908) también sirvió en la guerra. Posteriormente, sirvió en ambas cámaras del Congreso . El parque Allison Henderson en las esquinas de University Avenue y Grandview Avenue lleva el nombre de los dos hombres.
Algunos ciudadanos de Dubuque se encontraron en problemas con el gobierno durante la guerra. George Wallace Jones (1804-1896) fue encarcelado por un cargo de deslealtad basado en la correspondencia con Jefferson Davis . El editor de periódicos Dennis Mahony también fue encarcelado durante varios meses en 1862 por editoriales que criticaban al gobierno.
Muchos católicos e inmigrantes en Dubuque se oponían al partido republicano porque partes del movimiento Know Nothings que los habían acosado habían sido absorbidos por el partido republicano. Causó problemas a ambos grupos cuando el presidente y otros funcionarios del gobierno malinterpretaron esta oposición como deslealtad. Esto fue responsable, en parte, de que Dubuque se convirtiera en un bastión del Partido Demócrata .
Después de la guerra civil
Los años que siguieron a la guerra fueron de crecimiento y expansión para Dubuque. Cuando se abrieron las Milwaukee Railroad Shops en Dubuque, se produjo una explosión demográfica cuando varias familias jóvenes alemanas se mudaron al área en busca de trabajo.
La minería de plomo ya no juega un papel central en la ciudad. Ahora Dubuque se estaba convirtiendo en un centro de transporte debido a su posición en el río Mississippi . Además, la industria de la madera tenía una gran presencia en Dubuque.
El Ku Klux Klan fue una presencia indeseada en ocasiones en la zona. En la década de 1920, en el apogeo de su poder, la influencia del Klan se hizo visible en la zona. Se quemaron varias cruces en el área durante un período de 18 meses. Una reunión del Klan cerca de la sección de Center Grove de la ciudad degeneró en una gran pelea cuando los manifestantes contra el Klan atacaron a miembros del Klan. En 1925, el Klan celebró una reunión a la que llamaron "Konklave". El Klan afirmó que más de 50.000 personas asistieron a la manifestación. El Klan celebró otro "Konklave" y un desfile.
Afortunadamente, la influencia del Klan pronto comenzó a debilitarse. Los escándalos nacionales y las luchas por el poder debilitaron al Klan, lo que se reflejó localmente. El Klan prácticamente había desaparecido de la vista del público durante varios años.
Más recientemente, durante la década de 1990, hubo un breve resurgimiento de la presencia del Klan en Dubuque. Se tomaron las medidas adecuadas y desde entonces la presencia del Klan ha desaparecido.
Segunda Guerra Mundial y secuelas
Una de las primeras víctimas de la Segunda Guerra Mundial fue el padre Aloysius Schmitt . Un católico sacerdote y capellán, el nativo de Iowa había sido educado en Loras College en Dubuque, y había servido como pastor en la iglesia de Santa María en Dubuque.
Después de la guerra, Deere and Company construyó su planta de fabricación en una parcela de tierra junto al río Mississippi al norte de Dubuque. Esta planta, que hoy fabrica equipos de construcción, se convirtió en uno de los principales empleadores en el área de Dubuque.
A medida que la televisión ganaba popularidad, los residentes del área descubrieron que la geografía de Dubuque dificultaba la recepción de señales de televisión por aire en algunas partes de la ciudad. En respuesta, se desarrolló un sistema de televisión por cable en Dubuque a mediados de la década de 1950. Esto convirtió al sistema de cable Dubuque en uno de los primeros sistemas desarrollados en el país. El desarrollo del sistema de cable Dubuque significó que la mayoría de los hogares en las regiones más bajas de la ciudad no tuvieran antenas de televisión, que fue una de las principales razones por las que se eligió la ciudad como ubicación para la película FIST . Sin antenas de televisión, Dubuque en ese momento se parecía más a Cleveland de la década de 1930 que a Cleveland. Hoy, Mediacom ejecuta el sistema de cable Dubuque.
La gran Depresión
Dubuque también se vio afectado por la Gran Depresión que afectó al resto de la nación. Mucha gente se vio obligada a mudarse a lo que se llamaba Hoovervilles . El de Dubuque estaba en la parte sur de la ciudad.
Las inundaciones
La ciudad fue el sitio de varias inundaciones desastrosas a lo largo de los años cuando el río Mississippi se desbordó.
Muchos residentes mayores de Dubuque recuerdan la inundación de 1965 como una de las peores en la historia de la ciudad. Muchas áreas del centro de Dubuque quedaron bajo varios pies de agua, lo que resultó en daños o destrucción de hogares y negocios en el camino de las inundaciones. Solo los esfuerzos de los ciudadanos locales por sacos de arena mantuvieron abiertas las carreteras principales para mantener el tráfico fluido.
Después de las inundaciones de 1965, se solicitaron fondos al gobierno federal para la instalación de un muro contra inundaciones. Este muro contra inundaciones finalmente se construyó a fines de la década de 1960. Cuando todo el medio oeste fue propenso a inundaciones generalizadas en 1993, el muro contra inundaciones ayudó a evitar que la ciudad sufriera inundaciones graves, mientras que otras ciudades, como Davenport, Iowa , sufrieron daños importantes.
Películas
A finales de la década de 1970, se filmó la película FIST en Dubuque. Sylvester Stallone protagonizó esta película como un camionero que compromete sus principios a medida que avanza en la organización sindical. Se eligió Dubuque porque sin antenas de televisión se parecía más a Cleveland de los años 30 que a Cleveland.
En el medio aparecieron Take This Job y Shove It , una película protagonizada por Robert Hays y Art Carney que se filmó en la antigua Dubuque Star Brewery.
A finales de la década de 1980 se filmó Field of Dreams . Partes de la película se filmaron en Dubuque, así como en las ciudades cercanas de Dyersville y Galena, Illinois . La película fue protagonizada por Kevin Costner , Amy Madigan , Gaby Hoffmann , James Earl Jones , Ray Liotta y Burt Lancaster . Ambos actores conocidos de Hollywood y miembros de la comunidad fueron elegidos como extras.
Problemas raciales
A principios de la década de 1990, la ciudad experimentó conflictos raciales que atrajeron la atención nacional.
Los problemas comenzaron cuando se quemó una cruz junto al garaje de una familia afroamericana que se incendió. En las ruinas, se encontraron partes de la cruz, con la inscripción " KKK Lives". Otra cruz fue quemada unas semanas después. Se descubrió que este era el trabajo de un grupo de jóvenes que eran racistas bien conocidos; varios miembros ya tenían antecedentes penales. Los responsables finalmente fueron condenados y enviados a prisión.
Casi al mismo tiempo, la ciudad se embarcó en un plan para alentar a más minorías a mudarse al área. Algunos de los críticos intentaron sembrar el miedo diciéndole a la gente que la ciudad planeaba tomar un autobús a una gran ciudad y agarrar a los primeros 100 afroamericanos que encontraran. En realidad, la ciudad estaba planeando realizar una campaña de reclutamiento para traer profesionales afroamericanos a la ciudad.
El programa de la ciudad y la quema de la cruz polarizaron a la comunidad. La gente adoptó opiniones muy arraigadas. La policía de Dubuque tuvo que ser convocada a la escuela secundaria superior de Dubuque en un momento dado porque las tensiones raciales casi se convirtieron en una gran pelea en la escuela. Jim Brady, quien era alcalde en ese momento, incluso había ido a las escuelas de Dubuque para hablar sobre sus experiencias con el racismo a lo largo de los años. Cuando los Ángeles Guardianes llegaron a Dubuque, se sintió que su presencia solo complicaría el asunto. Brady les dijo rotundamente que si causaban problemas los haría arrestar.
Las quema de cruces y los planes de la ciudad tuvieron el efecto de atraer la atención negativa de los medios sobre la ciudad. 20/20 de ABC hizo un segmento de noticias sobre las relaciones raciales, que muchos sintieron que estaba sesgado contra la ciudad y las personas que viven en ella en general. Un episodio de Donahue presentó a algunas de las principales personalidades de la controversia.
Los problemas también atrajeron la atención no deseada de los grupos de odio . Un grupo de odio realizó un desfile por la ciudad, al que asistieron solo unos pocos cientos de personas. El Ku Klux Klan celebró un mitin en el centro de Dubuque. Para contrarrestar el mitin del Klan, la ciudad celebró una reunión pública de diversidad gratuita en el Eagle Point Park de Dubuque.
En 2007, la tensión racial se calentó una vez más después del apuñalamiento de un hombre blanco en el centro de Dubuque por un grupo de afroamericanos en una fiesta.
Mejoras de tráfico
En los últimos años, los organismos gubernamentales desde el nivel federal hasta el municipal se han movido para mejorar los sistemas de carreteras y autopistas en Dubuque, que han estado plagados de problemas que resultaron del diseño original de las carreteras en toda la ciudad.
Estados Unidos 61/151
Uno de los primeros proyectos importantes de mejora del tráfico que se emprendieron fue la construcción de una carretera elevada US 61/151 a través de la ciudad. Anteriormente, las autopistas US 61 / 151 utiliza varias carreteras del centro de la calle Locust hasta la frontera de Wisconsin. Esto resultó en un gran tráfico de camiones pesados en las calles locales y fue una causa de gran congestión.
En varias etapas de 1988 a 1993, se construyó una nueva carretera dividida de cuatro carriles a través de la ciudad de Dubuque. Los tramos se construyeron de sur a norte. La mayor parte de esta nueva carretera fue diseñada como una carretera elevada, a excepción de una sección cerca de la orilla del río. Los planificadores de carreteras siguieron adelante con esto a pesar de la oposición por tener una carretera elevada a través de la ciudad. Inicialmente, la carretera se planeó como una vía completa de acceso limitado sin intersecciones a nivel. Pero después de una campaña de intereses comerciales locales, se cambió el diseño para que hubiera dos semáforos a nivel cerca de la orilla del río. El acceso al puente Dubuque-Wisconsin fue reconstruido para dar cabida a la nueva carretera.
En 1993, se completó la nueva autopista US 61/151. La carretera ha ayudado a reducir gran parte de la congestión en el centro de Dubuque. Los camiones pesados que simplemente pasan por la ciudad ahora pueden usar la carretera en lugar de las carreteras locales. El viaje desde el extremo sur al norte de la ruta, una vez que dura al menos 20 minutos, se ha reducido al menos a la mitad.
La expansión de cuatro carriles en las carreteras 61 y 151 en otras partes de Iowa le ha dado a Dubuque conexiones de cuatro carriles con Quad Cities y Cedar Rapids, Iowa . Con la finalización de esta expansión de la US 61 a mediados de la década de 1990, la ciudad finalmente tuvo una conexión directa de cuatro carriles con la Interestatal 80 .
Como parte del proyecto de expansión de la US 151, la carretera se amplió a cuatro carriles entre Dubuque y Madison, Wisconsin . La construcción finalmente se terminó en 2005, lo que resultó en una conexión directa de cuatro carriles entre las dos ciudades.
Bypasses
En la década de 1980 se inició el proyecto Arterial del Noroeste. Estaba destinado a servir como un desvío alrededor de Dubuque, yendo hacia el noreste desde la US 20 en el extremo oeste de Dubuque hasta la US 52 / State Highway 3 norte.
Inicialmente, se calificó una sección de cuatro carriles desde la US Highway 20 hasta JFK Road. Sin embargo, solo se completaron dos carriles. En la década de 1990, se completaron los otros dos carriles y se agregaron varios semáforos a la carretera. A fines de la década de 1990, Dubuque entregó el control de la carretera al estado, quien luego nombró la carretera como State Highway 32 . En ese punto, la Arterial del Noroeste se expandió desde JFK Road hasta la US 52. Como resultado, ahora hay un desvío de cuatro carriles de Dubuque hacia el norte. Con la finalización de Northwest Arterial, más y más empresas están ubicando sus operaciones a lo largo de la carretera. Y el número de casas ubicadas cerca de la Arterial del Noroeste ha aumentado considerablemente en los últimos 15 años.
Durante varios años, se había planeado el Southwest Arterial, una circunvalación desde el sur hasta el extremo oeste de Dubuque. Sin embargo, el Southwest Arterial no había procedido durante años de las etapas de diseño. Los líderes empresariales habían expresado su preocupación por no tener tal desvío. Algunas personas habían empezado a conducir por carreteras secundarias para evitar Dodge Street. Como estas carreteras, particularmente Kelly Lane y Cedar Cross Road, son principalmente calles residenciales, la falta de la circunvalación había causado preocupación entre los residentes que vieron que el tráfico se volvía cada vez más denso en esas carreteras, junto con los problemas de seguridad que conlleva el tráfico. El Southwest Arterial finalmente se construyó y abrió al tráfico en 2020, con un US 52 realineado.
Migración hacia el oeste
Durante la segunda mitad del siglo XX, los residentes y negocios de Dubuque comenzaron a emigrar principalmente a la parte occidental de la ciudad. Este movimiento ha cambiado la faz de muchas áreas de la ciudad y ha desplazado las fronteras occidentales de Dubuque. Muchas casas y negocios se construyeron en áreas que alguna vez fueron campos agrícolas en "el medio de la nada".
Después de la Segunda Guerra Mundial, el baby boom impactó a Dubuque. Varias de estas familias jóvenes se establecieron en el extremo oeste. Las áreas que alguna vez fueron campos se convirtieron en viviendas para estas familias jóvenes, y Dubuque comenzó a avanzar hacia el oeste. Debido a esto, la Arquidiócesis de Dubuque abrió Wahlert High School, una escuela secundaria parroquial central. El Distrito Escolar de la Comunidad de Dubuque abrió Hempstead High School, la segunda escuela secundaria pública de la ciudad, en 1970.
Durante este tiempo, se establecieron una serie de nuevas empresas en Dubuque. La SS Kresge Corporation abrió un nuevo Kmart en una parcela de tierra en lo que una vez fue la frontera occidental de Dubuque. Este fue el primer Kmart en Iowa. Target Stores abrió su propia ubicación a una milla al oeste de Kmart a fines de la década de 1970. En 1970 se abrieron las primeras tiendas en Kennedy Mall , el primer centro comercial interior con clima controlado en Iowa.
Varias empresas se trasladaron a la parte occidental de la ciudad. En 1964, Montgomery Ward decidió trasladar su tienda del centro al West End. Tanto Wards como Roshek's Department Store se mudaron al Kennedy Mall cuando se abrió. En la década de 1980, tanto JCPenney como Sears trasladaron sus tiendas del centro al Kennedy Mall .
Esta migración hacia el oeste había redefinido el área de la calle principal inferior. En lugar de ser la principal zona comercial de la ciudad, se convirtió principalmente en un parque empresarial. Después de horas y los fines de semana, la zona estaba desierta. La ciudad ha realizado una serie de esfuerzos para aumentar una vez más la importancia del centro de la ciudad.
Esfuerzos de reurbanización de la ciudad
En los últimos años, la ciudad de Dubuque ha realizado un esfuerzo concertado para reconstruir el centro y las áreas ribereñas. Esto incluyó una serie de decisiones controvertidas. Pero hasta ahora, la mayoría de la gente parece tener opiniones positivas sobre los esfuerzos de reurbanización.
En el área del centro, la estación de servicio que aparece en Field of Dreams fue demolida para dar paso a espacios de estacionamiento ampliados para las empresas del centro. En los años posteriores a esa decisión, el restaurante Bricktown abrió en el edificio detrás de la estación de servicio después de que los propietarios hicieran importantes mejoras en el edificio. La Comisión de Preservación Histórica local había recomendado que la estación de servicio permaneciera intacta, sin embargo, el gobierno de la ciudad anuló su decisión.
El Merchant's Hotel, a pesar de ser un Monumento Histórico Nacional, fue demolido para dar paso a un nuevo edificio para la cámara de comercio. Esta fue una decisión muy controvertida. Las personas interesadas en la preservación histórica sintieron que valía la pena salvar el edificio. Sin embargo, se permitió que el edificio del Merchants Hotel se deteriorara hasta que se volvió inseguro y estructuralmente defectuoso. También se consideró una monstruosidad. Los intereses de preservación histórica no pudieron presentar un plan efectivo para salvar el edificio, por lo que fue demolido. Luego, la cámara de comercio construyó un edificio moderno que fue diseñado para integrarse con sus vecinos.
La ciudad colocó una nueva rampa de estacionamiento detrás del edificio de la cámara de comercio. Desafortunadamente, esto causó daños estructurales a varios edificios cercanos, incluido el antiguo edificio del Banco Nacional Alemán. La ciudad trabajó para alentar al propietario a reparar el edificio y reabrir Silver Dollar Cantina, que tuvo que cerrar cuando no sobrevivió a un incendio masivo. (Consulte Dubuque365.com para obtener información e imágenes). La ciudad amenazó con citar al propietario con demolición por negligencia ya que no había hecho reparaciones, pero comenzó el proceso de reconstrucción. En marzo de 2008, el dólar de plata vuelve a estar abierto al público.
Una serie de esfuerzos de reurbanización se centraron en la ribera al norte del puerto de hielo. Esto fue parte del proyecto America's River. Incluía un Museo y Acuario Nacional del Río Mississippi recientemente ampliado. Los inversores privados construyeron el Grand River Hotel and Waterpark en la ribera del río. El Grand River Events Center se construyó al lado como un lugar para albergar eventos para fiestas que van desde fiestas muy pequeñas hasta muy grandes. La cercana y antigua Dubuque Star Brewery también ha sido renovada para convertirla en espacios para empresas.
Los desarrolladores propusieron construir un estadio cerca del puerto de hielo para un equipo de béisbol de ligas menores , sin embargo, los planes se abandonaron cuando los residentes votaron en contra de una recaudación de impuestos para ayudar a financiar este estadio.
Los desarrolladores también han comenzado recientemente los esfuerzos de construcción en el área en la parte inferior de los acantilados en los que se encuentra Eagle Point Park. Planean construir condominios en la base de los acantilados. Esto ha causado controversia en el sentido de que la gente siente que tener edificios allí le quitaría la belleza natural de la zona. La controversia cobró mayor impulso cuando se descubrió que se habían producido varios deslizamientos de rocas después de que comenzaran los esfuerzos de construcción. Los deslizamientos de rocas llevaron a la preocupación de que los esfuerzos de construcción puedan estar causando inestabilidad geológica en los acantilados.
El Distrito Escolar de la Comunidad de Dubuque ha decidido reemplazar un edificio de escuela primaria en el centro de la ciudad por un edificio nuevo a poca distancia. Este plan se ha enfrentado a la oposición de intereses de preservación histórica, quienes afirman que esto resultaría en la destrucción de varios edificios históricos. Después de considerar las opciones, el distrito decidió seguir adelante con la construcción de la nueva escuela y compró las propiedades que serán demolidas. Se ha cerrado una sección de la calle W. 12th. La calle ha sido eliminada para dar paso al nuevo edificio de la escuela, llamado Prescott Elementary.
El desarrollo de nuevos hoteles ha dado lugar a lo que la industria ha denominado un superávit en el mercado, especialmente con la incorporación del Grand Harbour Hotel y un nuevo hotel Hilton en el Dubuque Greyhound Park and Casino. Debido a esto, se ha vendido el Best Western Dubuque Inn . Parte de él fue demolido y el resto está siendo remodelado en un nuevo hotel programado para abrir en la primavera de 2006. Los propietarios de Dubuque Inn también son propietarios del Days Inn local , que también han puesto a la venta. Los propietarios de esas dos propiedades han dicho que su ocupación era a menudo inferior al 50%.
La campaña de 2004
El 7 de mayo de 2004, el presidente George W. Bush visitó la ciudad. Es el primer presidente en funciones que ha visitado la ciudad desde Jimmy Carter en 1979. Si bien algunos estaban emocionados de tener un presidente en funciones en la ciudad, otros reaccionaron con sentimientos encontrados, especialmente cuando la mayoría de los que estaban autorizados a asistir a un discurso de Bush solo estaban los que planeaban votar por él en noviembre. Entre los asistentes se encontraba el ex entrenador en jefe de fútbol de los Iowa Hawkeyes , Hayden Fry , quien habló sobre su amistad con George HW Bush y Barbara Bush en Texas y presentó al presidente a la multitud que solo estaba de pie. Un veterano de la Segunda Guerra Mundial a quien el personal de la campaña le negaron boletos solo contribuyó a la controversia. Bush regresó a Dubuque el 26 de octubre de 2004 para asistir a otro acto de campaña en el Grand River Event Center .
El candidato presidencial demócrata John Kerry también visitó la ciudad varias veces durante su campaña. El 3 de julio de 2004, Kerry vio la celebración de fuegos artificiales esa noche desde un bote privado en el río Mississippi . El 4 de julio, asistió a una misa católica en la Iglesia Resurrection con el gobernador de Iowa, Tom Vilsack . A pesar de algunas especulaciones en contrario, pudo recibir la comunión. Luego continuó visitando varias otras comunidades en Iowa, incluidas Cascade y Cedar Rapids . El 3 de agosto de 2004, Kerry visitó nuevamente la ciudad y habló ante una gran multitud en el Five Flags Center. Desde Dubuque, fue a otra parada de campaña en Davenport, Iowa .
En los días previos a las elecciones, hubo una considerable controversia entre los católicos sobre cómo votar. Algunos sintieron que con la postura pro-aborto de Kerry, los católicos no deberían votar por Kerry. Otros católicos, a pesar de que se opusieron a la postura de Kerry sobre el aborto, se comprometieron a votar por él. Estos católicos a menudo señalaron la idea de la ropa sin costuras adoptada por el difunto cardenal Joseph Bernardin , y sintieron que cuando una persona miraba todos los temas, Kerry era el mejor candidato para el cargo. O la gente adoptaría una postura de "cualquiera menos Bush". Ambas partes sacaron anuncios de página completa en el Telegraph Herald. pidiendo a los católicos que voten por Bush o Kerry. Oficialmente, la Arquidiócesis mantuvo la posición tradicional de que la protección de los no nacidos es el tema más importante y de raíz en el árbol de la política, como afirmó el Papa Benedicto XVI.
Eventos recientes
Del 27 al 29 de junio de 2004, Dubuque acogió la Gran Excursión . Esta excursión, que iba desde Quad Cities hasta Twin Cities, hizo una parada en Dubuque. Esto trajo varios barcos fluviales que participaron en el evento, un tren de pasajeros con locomotora de vapor, el Budweiser Clydesdales y un gran número de personas a la ciudad.
En 2007, 2012, 2013, 2017 y 2019, Dubuque ganó un premio All-America City .
Otras lecturas
- Johnson, Russell L.Guerreros en trabajadores: la guerra civil y la formación de la sociedad urbano-industrial en una ciudad del norte (2003) sobre Dubuque
enlaces externos
- Enciclopedia Dubuque
- Oscar Wilde da conferencias en Dubuque, 1882