Dundee ( gaélico escocés : Dùn Dèagh ) es la cuarta ciudad más grande de Escocia con una población de alrededor de 150.000 personas. Está situado en la orilla norte del Firth of Tay en la costa este de las Tierras Bajas Centrales de Escocia. El área de Dundee se ha asentado desde el Mesolítico con evidencia de que la habitación picta comenzó en la Edad del Hierro . Durante la época medieval, la ciudad se convirtió en un importante puerto comercial y fue escenario de muchas batallas. Durante la Revolución Industrial , el yute localla industria hizo que la ciudad creciera rápidamente. En este período, Dundee también ganó prominencia debido a su industria de la mermelada y su periodismo, dando a Dundee su epíteto como la ciudad del "yute, mermelada y periodismo".
Toponimia
El nombre "Dundee" es de etimología incierta. Incorpora el elemento topónimo dùn , fort, presente tanto en gaélico como en lenguas británicas como el picto . [1] El resto del nombre es menos obvio. Una posibilidad es que provenga del gaélico 'Dèagh', que significa 'fuego'. Otra es que deriva de 'Tay', y es en esta forma, 'Duntay' que se ve la ciudad en el mapa de Timothy Pont (c.1583-1596). [2] Otra sugerencia es que es un nombre personal, refiriéndose a un gobernante local desconocido llamado 'Daigh'. [3]
La etimología popular , repetida por Héctor Boece en 1527, afirma que el nombre de la ciudad era originalmente Allectum, y pasó a llamarse Dei Donum 'Regalo de Dios', después de la llegada de David, octavo conde de Huntingdon a su regreso de Tierra Santa. [4]
Historia temprana
Dundee y sus alrededores han estado ocupados continuamente desde el Mesolítico . Un basurero de cocina de esa fecha fue desenterrado durante las obras en el puerto en 1879, y arrojó pedernales, carbón y un hacha de piedra. [5]
Se ha identificado un cursus neolítico , con túmulos asociados, en el extremo noroeste de la ciudad [6] y cerca se encuentra el Círculo de Piedra de Balgarthno . [7] La falta de estratigrafía alrededor del círculo de piedra ha dificultado la determinación de una edad precisa, [8] pero se cree que data de alrededor del Neolítico tardío / Edad del Bronce temprana . [9] El círculo ha sido objeto de vandalismo en el pasado y recientemente se ha vallado para protegerlo. [10] Los hallazgos de la Edad del Bronce son bastante abundantes en Dundee y el área circundante, particularmente en forma de entierros de cista cortos . [11]
De la Edad del Hierro , quizás los restos más destacados sean del Law Hill Fort, [12] aunque los restos domésticos también están bien representados. [13] Cerca de Dundee se pueden encontrar los subterráneos bien caracterizados de Carlungie y Ardestie, que datan aproximadamente del siglo II d. C. [14] También se encuentran varios broches en el área, incluidas las ruinas de Laws Hill cerca de Monifieth , [15] en Craighill [16] y en Hurly Hawkin , cerca de Liff, Angus . [17]
Edad Media Temprana
La historia medieval temprana de la ciudad se basa en gran medida en la tradición. En la época de los pictos, la parte de Dundee que luego se expandió a la ciudad de Burghal en los siglos XII / XIII era un asentamiento menor en el reino de Circinn, más tarde conocido como Angus . [18] Es probable que un área aproximadamente equivalente al área urbana actual de Dundee haya formado una heredad , centrada en el castillo de Dundee. [19]
Héctor Boece registra el nombre antiguo del asentamiento como Alectum en su obra de 1527 Historia Gentis Scotorum (Historia del pueblo escocés). [20] Si bien hay evidencia de que este nombre se usó para referirse a la ciudad en el siglo XVIII, [21] su primera atribución debe tratarse con cautela ya que la confiabilidad de Boece como fuente es cuestionable. [22]
La Crónica de Huntingdon (c1290) registra una batalla el 20 de julio de 834 d.C. entre los escoceses , liderados por Alpin (padre de Kenneth MacAlpin ), y los pictos , que supuestamente tuvo lugar en el antiguo pueblo de Pitalpin (NO 370 329). La batalla supuestamente fue una victoria decisiva para los pictos, y se dice que Alpin fue ejecutado por decapitación. [23] Este relato, aunque quizás atractivo, debe ser tratado con cautela ya que la autenticidad histórica de la batalla está en duda. [24]
Alta Edad Media
La tradición nombra a Dundee como la ubicación de un palacio de la corte de la Casa de Dunkeld . [25] Sin embargo, no queda ningún rastro físico de dicha residencia, [26] y es probable que tales nociones se hayan debido a una mala interpretación del antiguo nombre de Edimburgo , Dunedin . [27]
La historia de Dundee como ciudad importante se remonta a la carta en la que el rey Guillermo concedió el condado de Dundee a su hermano menor, David (más tarde conde de Huntingdon) en 1179-1182. [28] Se cree que el conde David construyó el castillo de Dundee, que anteriormente ocupaba el sitio que ahora ocupa la catedral de San Pablo. [19]
La posición de Dundee en el Tay, con su puerto natural entre St Nicholas Craig y Stannergate (ahora oscurecido por el desarrollo) lo convirtió en un lugar ideal para un puerto comercial, lo que llevó a un período de gran crecimiento en la ciudad cuando Earl David promovió la ciudad como un burgo. [29]
A la muerte de David en 1219, el burgo pasó primero a su hijo, John . John murió sin descendencia en 1237 y el burgo se dividió equitativamente entre sus tres hermanas, y el castillo pasó a ser propiedad de la mayor, Margaret y, posteriormente, de su hija menor, Dervorguilla . La porción de Dervorguilla del burgo pasó más tarde a su hijo mayor sobreviviente, John Balliol , y la ciudad se convirtió en un Burgo Real en la coronación de Juan como rey en 1292. [19]
Dundee experimentó períodos de ocupación y destrucción a finales del siglo XIII y principios del XIV. Tras la renuncia de John Balliol (1295) a la autoridad reclamada por Eduardo I sobre Escocia, el rey inglés visitó Escocia dos veces con intención hostil. Edward (el 'Martillo de los escoceses') revocó la carta real de Dundee, quitando a la gente de la ciudad el derecho a controlar el gobierno local y el poder judicial. Ocupó el Castillo de Dundee al estallar la Primera Guerra de Independencia en 1296, pero el castillo fue retomado por el asedio de las fuerzas de William Wallace en 1297, inmediatamente antes de la Batalla de Stirling Bridge . [19]
De 1303 a 1312 la ciudad fue nuevamente ocupada. La remoción de Edward resultó en la destrucción completa del Castillo por Robert the Bruce , quien había sido proclamado Rey de Escocia en la cercana Scone en 1306. En 1327, Bruce otorgó al burgo real una nueva carta. [30] Más adelante en el siglo XIV, durante el conflicto entre Inglaterra y Francia conocido como la Guerra de los Cien Años , los franceses invocaron la Alianza Auld , llevando a Escocia a las hostilidades. Posteriormente, Ricardo II marchó hacia el norte y arrasó Edimburgo , Perth y Dundee.
Era moderna temprana
Dundee se convirtió en una ciudad amurallada en 1545 durante un período de hostilidades inglesas conocido como el cortejo rudo ( el intento de Enrique VIII de extender sus ambiciones protestantes hacia el norte al casar a su hijo menor Eduardo, duque de Cornualles con María, reina de Escocia ). Se creía que el Arco de Wishart era la única parte que quedaba de la pared, aunque una pieza detrás de la Catedral de San Pablo pudo haber sobrevivido, aunque esto sigue sin confirmarse según una investigación adicional. Mary mantuvo la alianza con los franceses, que capturaron a oponentes protestantes, incluido John Knox , en el castillo de St Andrews , en el cercano este de Fife en julio de 1547. Ese año, tras la victoria en la batalla de Pinkie Cleugh , los ingleses ocuparon Edimburgo y pasaron a destruir gran parte de Dundee mediante bombardeos navales. El cementerio de Howff , concedido al pueblo de Dundee en 1546, fue un regalo de Mary. En julio de 1547, gran parte de la ciudad fue destruida por un bombardeo naval inglés.
Durante un período de relativa paz entre Escocia e Inglaterra, se reconfirmó el estatus de Dundee como burgo real (en The Great Charter of Charles I , fechado el 14 de septiembre de 1641). En 1645, durante las Guerras de los Tres Reinos , Dundee fue nuevamente sitiada, esta vez por el Marqués realista de Montrose . [31] [32] El 1 de septiembre de 1651, durante la Tercera Guerra Civil Inglesa , la ciudad fue atacada por las fuerzas parlamentarias de Oliver Cromwell , dirigidas por George Monk . Gran parte de la ciudad fue destruida y muchos de sus habitantes asesinados. [30] (Ver Sitio de Dundee ).
Dundee fue más tarde el sitio de un levantamiento jacobita temprano cuando John Graham de Claverhouse, 1er vizconde de Dundee elevó el estándar de Stuart en la ley de Dundee en 1689. Esta muestra de apoyo a James VII (James II de Inglaterra) después de su derrocamiento, le valió al vizconde el apodo Bonnie Dundee . [33] [34]
Los problemas y los colapsos financieros en la década de 1760 causaron el trasfondo de las turbas de comida de Tayside en 1772 y 1773 que comenzaron en Dundee en el verano de 1772. [35]
Era moderna
Dundee se expandió enormemente durante la Revolución Industrial principalmente debido al floreciente comercio del Imperio Británico, el lino y, más tarde, la industria del yute . [36] A finales del siglo XIX, la mayoría de los trabajadores de la ciudad estaban empleados en sus numerosos molinos de yute y en industrias relacionadas. La ubicación de Dundee en un importante estuario permitió la fácil importación de yute del subcontinente indio , así como aceite de ballena, necesario para el procesamiento del yute, de la gran industria ballenera de la ciudad . También se desarrolló un importante comercio marítimo costero, con la navegación costera trabajando entre la ciudad de Dundee y el puerto de Londres. La industria comenzó a declinar en el siglo XX a medida que se abarataba el procesamiento de la tela en el subcontinente indio. La última fábrica de yute de la ciudad cerró en la década de 1970.
Además del yute, la ciudad también es conocida por la mermelada y el periodismo. La asociación "mermelada" se refiere a la mermelada , que supuestamente fue inventada en la ciudad por Janet Keiller en 1797 (aunque en realidad, se han encontrado recetas de mermelada que datan del siglo XVI). La mermelada de Keiller se convirtió en una marca famosa debido a su producción en masa y su exportación mundial. La industria nunca fue un empleador importante en comparación con el comercio del yute. [37] Desde entonces, la mermelada se ha convertido en el "coto" de las empresas más grandes, pero los frascos de mermelada de Keiller todavía están ampliamente disponibles. "Periodismo" se refiere a la editorial DC Thomson & Co. , que fue fundada en la ciudad en 1905 y sigue siendo el mayor empleador después de las industrias de la salud y el ocio. [38] La firma publica una variedad de periódicos, cómics y revistas para niños, incluidos The Sunday Post , The Courier , Shout y publicaciones para niños, The Beano y The Dandy . [39]
En el siglo XIX, Dundee fue sede de varios fideicomisos de inversión, incluidos Dundee Investment Company, Dundee Mortgage and Trust, Oregon y Washington Trust y Oregon y Washington Savings Bank, Limited. Estos se fusionaron en 1888 para formar Alliance Trust . Muchos de los inversores en este fideicomiso eran figuras locales notables, incluida la nobleza de la tierra, como el conde de Airlie , comerciantes, propietarios de barcos, constructores de barcos y barones del yute y otros fabricantes textiles. Alliance Trust compartió su sede con otro fideicomiso con sede en Dundee, Western & Hawaiian Investment Company, más tarde conocido como Second Alliance Trust. Los dos finalmente se fusionarían en una sola firma en 2006. Los intereses principales originales de los dos Alliance Trusts se centraron en hipotecas y negocios de tierras principalmente en áreas agrícolas del oeste de Estados Unidos (notablemente Oregon , Idaho y Texas ) y Hawaii . La compañía también arrendó derechos mineros de propiedades en Texas y Oklahoma , así como también invirtió en varias empresas en Gran Bretaña y en el extranjero. En 2008, la empresa se incluyó en el índice FTSE 100 y al año siguiente se trasladó a una nueva sede construida a tal efecto. [40] [41]
Dundee también desarrolló una importante industria marítima y de construcción naval en el siglo XIX. Se construyeron 2.000 barcos en Dundee entre 1871 y 1881, incluido el barco de investigación antártico utilizado por Robert Falcon Scott , el RRS Discovery . Este barco está ahora en exhibición en Discovery Point en la ciudad, y las obras victorianas con estructura de acero en las que se construyó el motor del Discovery ahora albergan la librería más grande de la ciudad. [42] La necesidad de aceite de ballena de la industria del yute local también apoyó a una gran industria ballenera . La isla de Dundee en la Antártida toma su nombre de la expedición ballenera de Dundee , que la descubrió en 1892. La caza de ballenas cesó en 1912 y la construcción de barcos cesó en 1981. [43] La última conexión con la caza de ballenas en Dundee supuestamente terminó en 1922 cuando un queche comercial propiedad de Robert Kinnes & Sons, que se había creado por primera vez como una empresa comercial para Tay Whale Fishing Company, se perdió en Cumberland Sound . [44]
El estuario de Tay fue la ubicación del primer puente ferroviario de Tay , construido por Thomas Bouch y terminado en 1877. [45] En ese momento era el puente ferroviario más largo del mundo. El puente se cayó en una tormenta menos de un año después bajo el peso de un tren lleno de pasajeros en lo que se conoce como el desastre del Puente Tay . Ninguno de los pasajeros sobrevivió. [46]
Tomlinson y col. argumentan que Dundee disfrutó de una "Edad de Oro" en las décadas de 1950 y 1960. [47] El colapso de la industria del yute, argumentan, se manejó bien por tres razones. Primero, la industria del yute estaba protegida por el estado de las importaciones baratas. Los acuerdos del GATT no permitían aranceles ni contingentes . En cambio, la protección llegó a través de la continuación desde 1945 hasta la década de 1970 del sistema de control del yute en tiempos de guerra, mediante el cual el Ministerio de Materiales importaba productos de yute y los vendía a un precio artificial relacionado con el costo de fabricación en Dundee. [48] En segundo lugar, las empresas de yute acordaron la consolidación de la empresa para ser más eficientes, aumentar la productividad laboral y cooperar en el desarrollo de nuevas fibras y bienes. En tercer lugar, los sindicatos y la dirección acabaron con los resentimientos que causaron tanto malestar laboral y que habían llegado a un punto crítico en la triste década del desempleo en los años treinta. En la cooperación de posguerra, los empleadores, los sindicatos y la ciudad hablaron con una sola voz. El éxito en la gestión del declive del yute, y el breve breve [ aclaración necesaria ] de las corporaciones multinacionales como NCR y Timex , frenaron el declive y hubo un relativo pleno empleo en la ciudad hasta la década de 1970. La edad de oro terminó en la década de 1980 cuando las multinacionales encontraron mano de obra más barata en Bangladesh, India y América del Sur, y el gobierno de Thatcher puso fin al apoyo estatal a la industria británica. En la década de 1990, el yute había desaparecido de Dundee. [49]
El Timex Corporation era una importante fuente de empleo en la ciudad en la era post-guerra, pero en la década de 1980 condujo a dificultades financieras intentos de racionalizar sus operaciones en Dundee. Esto dio lugar a una huelga y, tras una importante huelga en 1993, la empresa se retiró completamente de Dundee. [50]
Revolución industrial
Después de que la Unión con Inglaterra pusiera fin a las hostilidades militares, Dundee pudo reconstruir su puerto y se estableció como un centro industrial y comercial. La herencia industrial de Dundee se resume tradicionalmente como "las tres J": yute, mermelada y periodismo. El centro-este de Escocia se volvió demasiado dependiente de la ropa de cama, el cáñamo y el yute. A pesar de la competencia india y la naturaleza cíclica del comercio que arruinó periódicamente a las empresas más débiles, las ganancias se mantuvieron bien en el siglo XIX. Las empresas típicas eran asuntos familiares, incluso después de la introducción de la responsabilidad limitada en la década de 1890. Las ganancias, ya sea tomadas de las empresas o dejadas en intereses, ayudaron a hacer de la ciudad una fuente importante de inversión extranjera, especialmente en América del Norte. Las ganancias rara vez se invirtieron localmente, aparte del comercio del lino, debido a que los bajos salarios limitaban el consumo local y debido a que no había recursos naturales importantes, la región ofrecía pocas oportunidades para una diversificación industrial rentable. [51]
Lino
El lino formó la base del crecimiento de la industria textil en Dundee. Durante los siglos XVIII y XIX, el lino se importaba de los países que rodean el Mar Báltico para la producción de lino . El comercio sustentaba 36 hilanderías en 1835, pero varios conflictos, incluida la Guerra de Crimea , pusieron fin al comercio. Por lo tanto, los textiles formaron una parte importante de la economía mucho antes de la introducción del yute, pero fue el yute para la fabricación de cuerdas y tejidos rugosos lo que ayudó a colocar a Dundee en el mapa del comercio mundial. [52] Los primeros molinos de lino de Dundee, en Guthrie Street y Chapelshade, aparecieron en 1793. La industria sufrió una caída a principios del siglo XIX, pero se recuperó después de unos años, y en los años 1821 y 1822 se construyeron 12 molinos en Dundee y Lochee. . [53]
La firma Baxter Brothers de Dundee, que era propietaria y operaba el gran complejo Dens Works, fue el mayor fabricante de ropa blanca desde alrededor de 1840 hasta 1890. [54] La firma comenzó en 1822 cuando William Baxter, que anteriormente había operado una fábrica en Glamis , y su hijo Edward construyó un molino en Dens Burn. En 1825, Edward dejó la empresa y dos hermanos menores se unieron como socios, y la empresa pasó a llamarse Baxter Brothers and Co. La empresa pasó a formar parte de Low and Bonar Group, comerciantes y fabricantes de yute, en 1924. Baxter Brothers cotizaba como una entidad dentro de Low y Bonar hasta 1978. [55] [56] Los Baxter también tenían un interés a largo plazo en Claverhouse Bleachfield, ubicado un poco al norte de Dundee, y ahora dentro de los límites de la ciudad. El campo de lejía, utilizado para hervir y blanquear la ropa y el hilo, se utilizaba desde el siglo XVIII. A partir de 1814 fue operada por Turnbull & Co, una empresa en la que participaron miembros de la familia Baxter y que se convirtió en Boase & Co. En 1892 Baxter Brothers poseía el 55% de las acciones de Boase & Co. y finalmente asumió la propiedad completa de la firma en 1921. [57] [58] Los extensos archivos de Baxter Brothers, incluidos los planos muy detallados de Dens Works, están ahora en manos de Archive Services, University of Dundee . [54] [55] El dinero de la familia Baxter fue crucial para establecer University College Dundee, ahora la Universidad de Dundee y el Dundee Technical Institute, ahora la Universidad de Abertay . La cofundadora y principal benefactora de University College fue la hija de William Baxter, Mary Ann Baxter . El nieto de Edward Baxter, Sir George Washington Baxter, fue más tarde presidente de la universidad. El hijo de William, Sir David Baxter, dejó el legado que luego se utilizaría para fundar el Instituto Técnico. [59] [60]
Otra importante obra de lino fue Stobswell Works en Dura Street, que se construyó en la década de 1860. Originalmente fue propiedad de Laing y Sandeman y más tarde de Laing Brothers, antes de convertirse en la base de la Buist Spinning Company en 1900. [61] [62]
Yute
Año | Población |
---|---|
1801 | 2,472 |
1831 | 4.135 |
1841 | 55,338 |
1851 | 64,704 |
1921 | 168,784 |
El yute es una fibra rugosa de la India que se utiliza para hacer arpillera, arpillera, cordeles y lienzos. En la década de 1830, se descubrió que el tratamiento con aceite de ballena , un subproducto de la industria ballenera de Dundee , hizo posible el hilado de la fibra de yute, lo que condujo al desarrollo de una importante industria del yute en la ciudad que creó puestos de trabajo para los migrantes rurales. La industria también se destacó por emplear a una alta proporción de mujeres. En 1901, 25.000 mujeres trabajaban en la industria del yute, y las mujeres representaban más del 70% de los trabajadores de la industria en Dundee. [64] En 1911, el porcentaje de personas empleadas en la industria del yute de Dundee que eran mujeres había aumentado al 75%. La industria del yute de Dundee también se destacó porque un número relativamente alto de los empleados en ella eran mujeres casadas, lo que era inusual para la época. [65] En 1911, un total de 31.500 estaban empleados en la industria del yute en Dundee, que representaba el 40,4% de todos los trabajadores de la ciudad. [66]
La primera patente relacionada con el yute en Dundee fue otorgada en 1852 a David Thomson. Thomson había sido aprendiz del pionero del yute James Neish y había fundado su negocio en 1848. Este luego se convirtió en Thomson, Shepherd & Co. Ltd, cuya Seafield Works en Taylor's Lane operó hasta 1986. [67] [68]
Varios grandes complejos industriales crecieron en la ciudad en el siglo XIX para albergar la industria del yute, incluida Camperdown Works en Lochee, que era la fábrica de yute más grande del mundo. Era propiedad de Cox Brothers, cuya familia había estado involucrada en el comercio del lino en Lochee desde principios del siglo XVIII, y se construyó a partir de 1850. En 1878 tenía su propia sucursal ferroviaria y empleaba a 4.500 trabajadores, un total que había aumentado a 5.000 en 1900. [69] [70] Al igual que varios de los fabricantes de yute de Dundee, Cox Brothers pasó a formar parte de Jute Industries Ltd, que fue formada por la fusión de varias firmas de yute de Dundee en 1920. [71] [72] J Ernest Cox, nieto de uno de los fundadores de la firma, se convirtió en presidente de Jute Industries en 1920 y ocuparía este cargo hasta 1948. [71] Camperdown las obras cerraron en 1981. [69] Caldrum Works, construida entre 1872 y 1873 y operada por Harry Walker & Sons, fue la segunda fábrica de yute más grande de Dundee (y Gran Bretaña) en la década de 1920. En 1913 las obras cubrieron 8 acres de terreno. Al igual que los hermanos Cox, Harry Walker de hijos se convirtió en parte de Industrias del yute en 1920. [73] [74]
Otra empresa que pasó a formar parte de las industrias del yute en 1920 fue J. & AD Grimond Ltd, propietaria de la fábrica de Bowbridge en el área de Hilltown. [75] Industrias del yute también incluyó Gilroy Sons & Co Ltd, que fue fundada por tres hermanos en 1849. Gilroys fue una de las primeras empresas en Dundee en importar directamente yute de la India y sus productos incluían sacos, arpilleras y lonas. [76] Jute Industries se convirtió en Sidlaw Industries Ltd en 1971. [72] Low & Bonar Ltd, que abrió Eagle Jute Mills en la ciudad en 1930, y que había adquirido Baxter Brothers en 1924, también era una importante empresa de yute, expandiendo su intereses en esta área con la adquisición en 1953 de Henry Boase & Co. [77]
Otra presencia textil importante en Dundee fue Don Brothers, Buist & Co. Se formó en la década de 1860 cuando la firma Forfar de William y John Don & Co y AJ Buist, los propietarios de Ward Mills en Dundee. En 1867, la empresa construyó el New Mill en la calle Lindsay de Dundee. En la década de 1960, Don Brothers, Buist and Co se fusionó con los comerciantes textiles Low Brothers & Co (Dundee) Ltd para formar Don and Low, un grupo que finalmente poseyó u operaba varias otras empresas textiles. [78] Low Brothers habían tomado antes el control de Alexander Henderson & Son Ltd, una empresa de hilado de yute de Dundee que había sido fundada en 1833 y con sede en South Dudhope Works. [79]
Caird (Dundee) Ltd remontó sus orígenes a 1832 cuando Edward Caird comenzó a fabricar telas en un cobertizo de 12 telares en Ashton Works. Caird fue un pionero en Dundee en el tejido de telas compuestas por urdimbre y trama de yute. En 1870, su hijo James Key Caird , conocido más tarde como filántropo, se hizo cargo del negocio. Lo amplió enormemente, reconstruyendo y ampliando Ashton Works y adquiriendo Craigie Works. Cairds en un momento empleó 2.000 manos y sus molinos fueron descritos por el Dundee Advertiser en 1916 como "un modelo de comodidad para los trabajadores". [80] William Halley and Sons Ltd también fue fundada en 1832 y operaba Wallace Craigie Works. El auge del precio del yute provocado por la Guerra Civil estadounidense hizo que las obras duplicaran su tamaño y en 1946 contaba con 3.312 husos y 130 telares. [81] [82] En 1857, Hugh & Alexander Scott fundaron H. & A. Scott, Manufacturers, que tenía su sede en Tayfield Works, Seafield Road. Esta empresa, que finalmente pasó a la fabricación de polipropileno , así como al yute y otros textiles, sobrevivió hasta 1985, cuando fue adquirida por Amoco UK Ltd. [83]
A fines del siglo XIX, la mayoría de la población activa de Dundee estaba empleada en la fabricación de yute, pero la industria comenzó a declinar en 1914, cuando se hizo más barato depender de las importaciones del producto terminado de la India . (Los 'barones del yute' de Dundee habían invertido mucho en fábricas indias). En 1951, solo el 18,5% de la fuerza laboral de Dundee estaba empleada en la industria del yute, y el número total de trabajadoras empleadas en la industria disminuyó en un 62%. [66] En 1942, Ashton Works fue requisado por el gobierno y asumido por "Briggs Motor Bodies Ltd" para la producción de bidones . Diez millones se produjeron en el momento de la desrequisición en 1946. La fábrica de Cragie cerró por razones económicas a fines de 1954 cuando un estudio encontró que no era viable para equipos modernizados; La producción se trasladó posteriormente a Ashton Works. La producción comercial de yute en Dundee cesó en el decenio de 1970, especialmente después del cese del control del yute el 30 de abril de 1969. [84] Algunos fabricantes se diversificaron con éxito para producir fibras sintéticas y linóleo durante un período breve. La última de las hiladoras de yute cerró en 1999. Desde un pico de más de 130 molinos, muchos han sido demolidos desde entonces, aunque alrededor de sesenta han sido remodelados para uso residencial o comercial.
La Asociación de Fabricantes y Hilanderos de Yute se fundó en Dundee en 1918. Su objetivo inicial era actuar como un cartel para ayudar a los precios de los productos de sus miembros. Sin embargo, pronto se convirtió en una importante organización de empleadores. [85] También se preocupa por toda la legislación nacional y local que afecta a la industria del yute y tiene como objetivo fomentar las buenas relaciones entre trabajadores y empleadores. [86] Inicialmente, la Asociación tenía 56 miembros solo en el área de Dundee y Tayport , pero en 1982 solo quedaban 8 hilanderos o fabricantes de yute en el Reino Unido. [85]
Un museo galardonado, con sede en la antigua Verdant Works , conmemora el patrimonio manufacturero de la ciudad y opera una pequeña instalación de procesamiento de yute. Los servicios de archivo de la Universidad de Dundee tienen una amplia gama de colecciones relacionadas con la industria textil en Dundee, incluidos los registros de muchas de las principales obras de yute. [87]
Mermelada
La asociación de Dundee con la mermelada se deriva de la "invención" de la mermelada de Janet Keiller en 1797 . [88] La señora Keiller supuestamente ideó la receta para hacer uso de un cargamento de naranjas amargas de Sevilla adquiridas de un barco español por su marido. Es muy probable que este relato sea apócrifo, ya que se han encontrado recetas de mermelada que se remontan al siglo XVI, y es probable que los Keillers hayan desarrollado su mermelada modificando una receta existente de mermelada de membrillo . Sin embargo, la mermelada se convirtió en una famosa exportación de Dundee después de que Alex Keiller, el hijo de James, industrializara el proceso de producción durante el siglo XIX. [37]
Los Keillers originalmente comenzaron a vender sus productos en una pequeña tienda de dulces en el área de Seagate de la ciudad que se especializaba en la venta de frutas y mermeladas en conserva localmente. En 1845, Alex Keiller trasladó el negocio de Seagate a unas nuevas instalaciones más grandes en Castle Street. Más tarde, también compró un local en Guernsey para aprovechar la falta de impuestos sobre el azúcar. Las instalaciones de Guernsey representaron un tercio de la producción de la empresa, pero aún llevaban el logotipo de Dundee. La planta de Guernsey se cerró en 1879 debido a la falta de rentabilidad y se trasladó a North Woolwich, donde volvió a estar bajo el control de la sucursal de Dundee. Aunque icónica para la ciudad, la mermelada nunca fue un sector importante de la industria de la ciudad, empleando aproximadamente a 300 personas en su apogeo en comparación con los miles que trabajaban en la industria del yute al mismo tiempo. [37] En la actualidad, la producción tradicional de mermelada se ha convertido en el coto de las empresas más grandes, pero todavía se pueden comprar frascos blancos distintivos de mermelada de Keiller . Durante muchos años, estos fueron hechos por la cerámica Maling de Newcastle upon Tyne .
Periodismo
Periodismo en Dundee generalmente se refiere a la editorial de DC Thomson & Co. Ltd . Fundada en 1905 por David Coupar Thomson y todavía propiedad y administrada por la familia Thomson, la firma publica una variedad de periódicos, cómics y revistas para niños, incluidos The Sunday Post , The Courier , Shout y publicaciones para niños, The Beano y The Dandy . El periodismo es la única "J" que todavía existe en la ciudad y, con la sede de la empresa en Albert Square y amplias instalaciones en Kingsway East, DC Thomson sigue siendo uno de los empleadores más grandes de la ciudad después del gobierno local y el servicio de salud , y emplea a casi 2000 personas. [89]
Industria marítima
Como Dundee se encuentra en un estuario importante, desarrolló una industria marítima como puerto ballenero (desde 1753) y en la construcción naval. En 1857, el barco ballenero Tay fue el primero del mundo en estar equipado con máquinas de vapor . [43] En 1872, Dundee se había convertido en el principal puerto ballenero de las Islas Británicas , en parte debido a la demanda de aceite de ballena de la industria del yute local para su uso en el procesamiento de su tela. Se construyeron más de 2.000 barcos en la ciudad entre 1871 y 1881. El último barco ballenero que se construyó en Dundee fue Terra Nova en 1884. La industria ballenera terminó alrededor de 1912. [43] La última conexión entre Dundee y la industria ballenera terminó en 1922 con la pérdida del ketch comercial , 'Easonian', que era propiedad de los agentes de transporte y la empresa de fletes con sede en Dundee, Robert Kinnes & Sons. Kinnes & Sons se formó en 1883 por el director gerente de Tay Whale Fishing Company. [90]
En diciembre de 1883, una ballena fue capturada en el Tay y luego fue diseccionada públicamente por el profesor John Struthers de la Universidad de Aberdeen . El incidente fue popular entre el público y se organizaron viajes en tren adicionales para ayudar a aquellos de las áreas circundantes que deseaban ver la ballena. La criatura se hizo conocida como la ballena Tay , y el evento también fue celebrado en un poema de William McGonagall .
La Dundee Perth and London Shipping Company (DPLC) dirigió barcos de vapor por el Tay desde Perth hasta Hull y Londres. La firma aún existe, pero ahora es una agencia de viajes. Sin embargo, la construcción naval se contrajo con el cierre de los cinco atracaderos de la antigua Caledon Shipbuilding & Engineering Company en 1981, y llegó a su fin en 1987 cuando se cerró el astillero Kestrel Marine con la pérdida de 750 puestos de trabajo.
RRS Discovery , el barco llevado a la Antártida por Robert Falcon Scott y el último barco de madera de tres mástiles que se construyó en las Islas Británicas, fue construido en Dundee en 1901. [42] Regresó a Dundee en abril de 1986 inicialmente amarrado en Victoria Dock. Desde 1992, Discovery ha estado amarrado junto a un centro de visitantes especialmente diseñado, Discovery Point. El buque de guerra británico de madera más antiguo aún a flote, el HMS Unicorn , está amarrado en Victoria Dock, aunque no se construyó en Dundee. Dundee fue también el puerto de origen de la expedición ballenera antártica Dundee de 1892 que descubrió la isla de Dundee , que lleva el nombre del puerto de origen de la expedición. El vapor SS Californian , mejor conocido por su inacción durante el hundimiento del RMS Titanic, fue construido en Dundee. [91]
Puerto y muelles
Una ciudad costera con una importante industria marítima, el puerto de Dundee ha sido de importancia durante mucho tiempo. Ya en 1447, el rey Jaime II de Escocia concedió patentes de cartas al Consejo de Dundee concediéndoles el derecho a cobrar las cuotas de las mercancías que entraban por el puerto. [92] En 1770, el puerto fue remodelado por John Smeaton, quien introdujo túneles de agua para abordar los problemas perennes causados por las grandes cantidades de limo arrastrado por el Tay, que formó bancos de arena en el puerto, bloqueándolo así. [93] En 1815 se aprobó una Ley del Puerto que trasladó el control del puerto del Ayuntamiento a una Junta de Comisionados del Puerto. Bajo su dirección, el puerto se amplió en gran medida desde la década de 1820 con la incorporación del muelle King William IV, el muelle Earl Grey, el muelle Victoria y el muelle Camperdown. [94] [95] En 1844 se erigió un arco triunfal hecho de madera en la entrada del puerto para marcar la llegada, por mar, de la reina Victoria en su camino a sus primeras vacaciones en Aberdeenshire . En 1849 se llevó a cabo un concurso para diseñar una estructura permanente de reemplazo. El concurso fue ganado por un diseño presentado por James Thomas Rochead. El Real Arco resultante se convirtió rápidamente en uno de los símbolos más emblemáticos de Dundee. [96] El muelle del rey Guillermo IV y el muelle gris temprano se rellenaron en la década de 1960 durante la construcción del puente Tay Road y sus carreteras de acceso, y al mismo tiempo se demolió el Arco Real. [97] El Arco es el tema de una famosa fotografía del reportero gráfico Michael Peto . [98] [99]
Dundee todavía tiene varios muelles . Los muelles más destacados son King George V, Caledon West, Princess Alexandra, Eastern y Caledon East. El Victoria Dock fue construido en el siglo XIX para servir la carga de las principales importaciones de yute. La actividad cesó en la década de 1960 y el muelle estuvo fuera de servicio durante cuarenta años. Desde entonces, se ha convertido en un muelle comercial conocido como City Quay . The Quay tiene un Millennium Bridge de 500 yardas que se extiende por su muelle oriental y que gira para permitir la entrada de barcos. Camperdown docklands a partir de 2006[actualizar]También se está remodelando de manera similar a Canary Wharf en Londres y está programado para su finalización en 2008. El último muelle que se construirá en Dundee fue en Stannergate para los constructores navales Kestrel Marine. Fue inaugurado formalmente por Carlos, Príncipe de Gales, el 17 de julio de 1979 y recibió su nombre. [100]
Desastre del puente Tay
En 1878 se abrió un nuevo puente ferroviario sobre el Tay , que conecta la red ferroviaria de Dundee con Fife y Edimburgo . Su finalización fue conmemorada en verso por William McGonagall . Aproximadamente dos años después de su finalización, el puente se derrumbó bajo el peso de un tren lleno de pasajeros durante una feroz tormenta. Todos a bordo del tren se perdieron y algunos cuerpos nunca se recuperaron. [46] The Tay Bridge Disaster de McGonagall relata la tragedia en verso. quizás uno de sus poemas más conocidos.
La investigación pública del desastre del puente Tay en 1880 encontró que el puente había sido "mal diseñado, mal construido y mal mantenido" y se culpó a Sir Thomas Bouch por la catástrofe. Había diseñado poco la estructura y había utilizado hierro fundido quebradizo para los componentes críticos, especialmente las orejetas que sostenían las barras de unión tensadas en las torres. Fueron estos tacos los que primero se fracturaron y desestabilizaron las torres en la sección de vigas altas. Los orificios de los pernos en las orejetas se fundieron y tenían una sección cónica, por lo que toda la carga se concentró en un borde exterior afilado. Dichos orificios cónicos para pernos se utilizaron también para orejetas de puntal horizontales críticas y debilitaron sustancialmente la estructura. Las torres de la sección de vigas altas estaban muy cargadas y eran muy pesadas en la parte superior, lo que las hacía susceptibles de volcarse. Las torres fallaron durante la tormenta mientras el tren pasaba, y se produjo una reacción en cadena cuando cada una de las torres en la sección de vigas altas colapsó. En 1887, el puente fue reemplazado por William Henry Barlow con un puente mucho más sustancial, que en ese momento era el puente ferroviario más largo de Europa, con poco más de 2 millas (3,2 km) de largo (el puente más largo de Europa en la actualidad es el Puente de Oresund ).
Transporte público
Tranvías
El primer transporte público municipal en Dundee fue operado por Dundee y District Tramways . A partir de 1877, estos eran generalmente tirados por caballos, pero en junio de 1885 se introdujeron los vagones de vapor con librea verde y blanca. Inusualmente, las líneas de tranvía fueron de propiedad y construcción pública, aunque inicialmente fueron arrendadas por comisarios de policía a empresas privadas. [101]
Todas las rutas quedaron bajo control municipal directo en 1893, lo que permitió a la ciudad adoptar líneas eléctricas aéreas para alimentar los tranvías. Entre 1899 y 1902, los tranvías fueron completamente electrificados. El primer tranvía eléctrico en Dundee comenzó el 12 de julio de 1900. La ruta iba de High Street a Ninewells en el oeste a través de Nethergate y Perth Road con una ruta posterior que iba a Dryburgh en el norte. El pico de la red de tranvías fue en 1932, cuando 79 líneas operaban en la ciudad. En 1951, muchos de los tranvías no se habían actualizado. Al menos un tercio de la población tenía más de 50 años. Un estudio dirigido por el consultor de transporte de Belfast, el coronel R. McCreary mostró que el costo de los tranvías en comparación con el servicio de autobús era de 26.700 y 21.204 peniques por milla, respectivamente. Abogó por el abandono del sistema de tranvías en 1952. En octubre de 1956, los últimos tranvías se retiraron silenciosamente de servicio. [102] En la noche del 20 de octubre de 1956, el último tranvía (n. ° 25) fue a Maryfield Depot. Más de 5.000 personas presenciaron cómo el tranvía salía del depósito a las 12:31 a . M. Para ir al depósito de Lochee . Todos los coches restantes se redujeron a chatarra mediante la quema.
Autobuses
Los primeros trolebuses en Escocia se introdujeron a lo largo de Clepington Road en Dundee durante 1912-1914. [103] Sin embargo, los autobuses de motor se introdujeron gradualmente a partir de 1921 para complementar el sistema de tranvía, y los autobuses de dos pisos aparecieron diez años más tarde. Los motores eléctricos operados por "Dundee Corporation Electricity Works" todavía se usaban en partes de la ciudad hasta 1961. En 1975, Dundee Corporation Transport se convirtió en parte del nuevo Consejo Regional de Tayside . Tayside adoptó un nuevo color azul oscuro, blanco y azul claro para sus autobuses, reemplazando el anterior verde oscuro. El autobús de dos pisos Volvo Ailsa se convirtió en estándar en la flota de Tayside durante las décadas de 1970 y 1980. En 1986, tras la desregulación de los autobuses, Tayside Buses se formó como una empresa independiente. Más tarde fue privatizada y comprada por National Express y ahora se comercializa como Xplore Dundee .
Dundee (y el campo circundante) también fue atendida por autobuses de Walter Alexander (parte del Grupo de Transporte Escocés de propiedad estatal ), que fue rebautizado como el norte de Escocia a principios de la década de 1960. En la década de 1980, la operación Tayside del norte de Escocia se convirtió en una empresa separada, Strathtay Scottish . La empresa fue privatizada a finales de los 80.
Carril
El transporte ferroviario en Dundee comenzó con Dundee and Newtyle Railway Company, que se formó en 1826 y fue el primer ferrocarril que se construyó en el norte de Escocia. El ferrocarril que une Dundee con Newtyle se inauguró en 1832 y finalmente fue parte del Caledonian Railway . [104] A esto le siguió la Dundee and Arbroath Railway Company, que se incorporó en mayo de 1836. La línea que une Dundee y Arbroath se inauguró en octubre de 1838 desde una terminal temporal cerca de Craigie, estaba en pleno funcionamiento en 1840. [105] Una ruta al west se materializó con la fundación de Dundee and Perth Railway Company en 1845. Abrió su línea dos años más tarde, aunque no estuvo conectada a la estación de Perth hasta 1849. La compañía también arrendó la línea Newtyle desde 1846 y la línea Arbroath desde 1848. [106]
A finales de la década de 1870, Dundee tenía tres estaciones principales, Dundee (Tay Bridge), que prestaba servicio al ferrocarril británico del norte y sus conexiones, Dundee West, la estación de tren de Caledonian para Perth y Glasgow, que fue reconstruida con gran estilo en 1889– 1890, y el Dundee East más pequeño en Dundee and Arbroath Joint Railway. Se presentaron varios planes para concentrar todas las instalaciones ferroviarias de Dundee en una nueva estación central. Esta idea fue planteada por primera vez en 1864 por John Leng , entonces editor del Dundee Advertiser , y la idea volvió a surgir en 1872 tras el inicio de los trabajos en el Tay Rail Bridge . El concepto también se presentó por última vez en 1896. Se propusieron varios sitios para una estación central, incluida la construcción entre High Street y el puerto, entre Murraygate y Meadows y en un sitio frente al mar creado al llenar parcialmente dos de Muelles de Dundee. Sin embargo, ninguna de estas propuestas se publicó y las tres estaciones distintas sobrevivieron como entidades independientes. [107]
Dundee anteriormente tenía servicios de trenes de cercanías que unían la estación de Dundee (Tay Bridge) con Wormit y Newport-on-Tay . Estos cesaron tras la apertura del Tay Road Bridge . Otros servicios de trenes de cercanías a Invergowrie , Balmossie , Broughty Ferry y Monifieth se han reducido sustancialmente desde la década de 1980. Dundee East cerró en 1959 y la estación Dundee West cerró en la década de 1960, y todo el tráfico se desvió a la estación Tay Bridge (ahora conocida simplemente como estación Dundee).
Ferry de Tay
Un servicio de ferry para pasajeros y vehículos a través del río Tay operaba desde Craigie Pier, Dundee, hasta Newport-on-Tay . Popularmente conocido en Dundee como "el Fifie" , el servicio fue retirado en agosto de 1966, siendo reemplazado por el recién inaugurado Tay Road Bridge .
Últimamente, tres buques operaron el servicio: el vapor de paletas B. L. Nairn (de 1929) y los dos transbordadores más modernos Abercraig y Scotscraig , ambos equipados con hélices Voith Schneider .
Hospitales
El Town Hospital original en Dundee fue fundado en lo que ahora es Nethergate en 1530 para proporcionar apoyo a los enfermos y ancianos que viven en el burgo y son administrados por los trinitarios . Después de la Reforma, el ayuntamiento se hizo cargo de su funcionamiento y se utilizó para albergar y cuidar a una docena de « burgueses en descomposición ». El edificio original fue reemplazado hacia 1678. Durante el siglo XVIII se decidió que era mejor cuidar a los necesitados en sus propios hogares y el hospital se utilizó para otros fines. Tay Street se construyó sobre sus extensos jardines, y la catedral de St Andrews se erigió más tarde en el sitio del hospital. [108]
En 1798 se abrió una enfermería en King Street que serviría como hospital principal en Dundee durante casi 200 años. Este hospital recibió un Estatuto Real de George III en 1819, después de lo cual se conoció como "Dundee Royal Infirmary and Asylum". En 1820, el asilo se estableció formalmente como una entidad separada en sus propias instalaciones en Albert Street, y el hospital en King Street se convirtió en Dundee Royal Infirmary (comúnmente conocido como DRI). La enfermería se trasladó a unas instalaciones más grandes en Barrack Road en 1855. [109] El asilo recibió una Carta Real de la Reina Victoria en 1875 y se conoció como Dundee Royal Lunatic Asylum . En 1879 se inició el trabajo en un nuevo sitio para el asilo en Westgreen Farm, Liff , al que todos los pacientes habían sido trasladados en octubre de 1882. Se erigió un segundo edificio, Gowrie House, al sur de Westgreen para pacientes privados. Desde 1903, Westgreen fue propiedad y fue operado por la Junta de Lunacy del Distrito de Dundee como Asilo del Distrito de Dundee, mientras que Gowrie House continuó como Asilo Real de Locos de Dundee. Los dos se recombinaron en 1959 como Dundee Royal Mental Hospital y más tarde se conocieron como Royal Dundee Liff Hospital . [110]
Durante un brote de cólera en 1832, un edificio en Lower Union Street se convirtió en un hospital de aislamiento, pero se reacondicionó para su uso como alojamiento después de que terminó la epidemia. [111] Otras instalaciones de aislamiento temporal se utilizaron más adelante en el siglo, pero en 1889 se abrió el Hospital King's Cross en Clepington Road como el primer hospital permanente para la fiebre de Dundee. En 1913 había ampliado sus instalaciones de dos a siete distritos. Estuvo regentado por el Ayuntamiento hasta la creación del Servicio Nacional de Salud . [112] Desde 1929, el ayuntamiento también dirigió el Hospital Maryfield , Stobswell , que anteriormente había sido el Hospital East Poorhouse. El hospital finalmente se hizo cargo de todo el sitio de East Poorhouse y sirvió como el segundo hospital principal de Dundee después de DRI. [113]
Un poco al norte de Dundee estaba la Institución Baldovan fundada en 1852 como "un orfanato, hospital y lugar de educación y formación para niños" imbéciles ". Su fundación fue en gran parte gracias a la benevolencia de Sir John y Lady Jane Ogilvy . El asilo y el orfanato se separaron más tarde, y el primero se convirtió en Hospital Strathmartine (ese nombre se adoptó en 1959). [114] Strathmartine fue desmantelado progresivamente desde finales de la década de 1980, cerrándose completamente en 2003. [115] En 2014 Heritage Lottery Funding se otorgó a un proyecto para que los ex residentes y el personal del Hospital Strathmartine registraran sus historias del hospital. El proyecto está dirigido por Thera Trust e involucra a la Universidad de Dundee, el Grupo de Historia Local de dundee, Advocating Together y Living Memory Association. [116]
En 1899, se estableció el Victoria Hospital for Incurables en Jedbrugh Road para brindar atención de enfermería a largo plazo a los enfermos terminales . Más tarde se convertiría en el Royal Victoria Hospital . En 1959 ganó una sala geriátrica y ahora se usa principalmente para pacientes mayores de 65 años, y también alberga el Centro de Rehabilitación de Lesiones Cerebrales. [117] En 1980, los pacientes restantes del Hospital Sidlaw , un antiguo sanatorio que posteriormente se utilizó como hogar de convalecientes y para proporcionar cuidados de relevo, fueron trasladados al Royal Victoria. [118]
Un hospital para mujeres, conocido como Dundee Women's Hospital and Nursing Home , fue inaugurado en 1897. Originalmente en Seafield Road, su objetivo era brindar atención quirúrgica para mujeres a bajo precio. Este hospital se mudó a Elliott Road y finalmente cerró en la década de 1970. [119]
Un hospital para tratamiento dental, Dundee Dental Hospital , abrió sus puertas en 1914 en Park Place. Durante la Primera Guerra Mundial, el hospital brindó servicios dentales a soldados regulares y territoriales. En 1916, el hospital se amplió para incluir una escuela de odontología. Se convirtió en parte del NHS en 1948, y en 1968 se abrieron nuevas instalaciones en Park Place. La Escuela de Odontología es parte de la Universidad de Dundee . [120] En la década de 1980, el Comité de Subvenciones Universitarias propuso el cierre de la Facultad de Odontología . Esto fue fuertemente resistido y una exitosa campaña liderada por la universidad resultó en su retención. [121]
Después de la Segunda Guerra Mundial , pronto se hizo evidente que las instalaciones hospitalarias existentes en Dundee eran insuficientes. También proporcionaron instalaciones de enseñanza inadecuadas para los estudiantes de medicina en lo que se convertiría en la Universidad de Dundee . Se planeó un nuevo hospital, y después de varios retrasos se abrió en Ninewells en 1974. [122] [123] La apertura del Hospital Ninewells llevó al cierre de Maryfield a los pacientes en 1976, aunque algunos de sus edificios se conservaron para su uso administrativo. propósitos. [113] Las funciones de Dundee Royal Infirmary también se transfirieron gradualmente a Ninewells y cerró en 1998. [109] En las décadas de 1990 y 2000, muchas de las funciones del King's Cross Hospital también se trasladaron a Ninewells, pero aún conserva varios departamentos para pacientes ambulatorios. y también sirve como la sede de NHS Tayside . [112]
Escudo de armas
El escudo de armas de la ciudad es una olla con 3 lirios plateados sobre un escudo azul sostenido por dos dragones verdes. Sobre el escudo hay un solo lirio y encima un pergamino con el lema Dei Donum , don de Dios.
Se dice que el color azul del escudo representa el manto de la Virgen María, mientras que los lirios plateados (blancos) también están estrechamente asociados con ella. Hay una talla temprana en el antiguo campanario de la ciudad, que muestra un escudo de armas similar con María, protegiendo a su hijo con un escudo de dragones. Tras una Ley del Parlamento aprobada en 1672, el "nuevo" escudo de armas de Dundee se matriculó en la oficina del Rey de Armas de Lord Lyon el 30 de julio de 1673. Sin embargo, en ese momento Escocia se había convertido en una nación presbiteriana , y tal idolatría de la Virgen María habría sido mal vista, dando lugar al simbolismo más sutil que aparece hoy. Existen diferentes teorías sobre por qué los dragones llegaron a ser utilizados como partidarios. Una es que en los brazos anteriores representan el mar violento del que la Virgen María protegió a David. Otro es que se relacionan con la leyenda local del Dragón de Strathmartine .
A lo largo de los años, se introdujeron pequeños cambios hasta que en 1932 el Ayuntamiento decidió preguntarle al Rey de Armas Lord Lyon sobre la forma correcta. Entre otras diferencias, señaló que los dragones en el escudo de armas eran en realidad wyverns. (Aunque los wyverns estrechamente relacionados tienen solo dos patas, mientras que los dragones tienen cuatro). El escudo de armas sobre la entrada del Cementerio Oriental muestra wyverns en lugar de dragones y tres lirios sobre el escudo en lugar de uno. Se decidió volver a la forma original con seguidores del dragón y un lirio y agregar un segundo lema 'Prudentia et Candore': Sabiduría y Verdad.
El escudo de armas se modificó ligeramente en 1975 cuando se creó el Consejo de Distrito de la Ciudad de Dundee en virtud de la Ley de Gobierno Local (Escocia) de 1973 . Se incorporó una corona, con cabezas de cardo; este emblema es común a los escudos de armas de todos los consejos de distrito escoceses. Una nueva modificación tuvo lugar en 1996, cuando el Consejo de Distrito fue reemplazado por el actual Ayuntamiento de Dundee; el diseño de la corona se revisó al formato actual.
Personas importantes asociadas con Dundee
Winston Churchill
Entre 1908 y 1922, uno de los miembros del parlamento de la ciudad fue Winston Churchill , en ese momento miembro del Partido Liberal (de la Coalición) . Había ganado el escaño en una elección parcial el 8 de mayo de 1908 y fue inicialmente popular, especialmente porque fue el presidente de la Junta de Comercio y, más tarde, el primer ministro del Gabinete. Sin embargo, su frecuente ausencia de Dundee por asuntos relacionados con el gabinete, combinada con la amargura local y la desilusión causada por la Gran Guerra, tensaron esta relación. En el período previo a las elecciones generales de 1922 , incluso los periódicos locales contenían una retórica mordaz con respecto a su estatus político en la ciudad. En una reunión, solo pudo hablar durante 40 minutos cuando fue acorralado por una sección de la audiencia. [124] Impidido de hacer campaña en los últimos días de su campaña de reelección por apendicitis , su esposa Clementine incluso fue escupida por llevar perlas . [125] Churchill fue derrocado por el prohibicionista escocés Edwin Scrymgeour , el sexto intento de elección de Scrymgeour, y de hecho quedó en cuarto lugar en la encuesta. Churchill escribiría más tarde que dejó Dundee "sin un apéndice, asiento y fiesta" . [126] En 1943 se le ofreció la Libertad de la Ciudad - por 16 votos contra 15 - pero se negó a aceptar. Cuando el Consejo le pidió que ampliara sus razones, simplemente escribió: "No tengo nada que añadir a la respuesta que ya ha sido enviada". [127]
Dundonianos notables y personas asociadas con Dundee
- Mary Ann Baxter - cofundadora de University College, Dundee
- Héctor Boece - filósofo escocés
- Mary Brooksbank (1897-1978): revolucionaria y compositora [128]
- James MacLellan Brown (c.1886-1967) - Arquitecto de la ciudad , diseñador del Observatorio Mills (1935)
- James Key Caird - Barón del yute y filántropo
- Brian Cox - actor
- William Alexander Craigie - filólogo y lexicógrafo
- John Dair - Actor de televisión
- George Dempster de Dunnichen y Skibo (1732-1818): defensor, terrateniente, promotor agrícola, político y hombre de negocios
- Thomas Dick - escritor escocés
- James Alfred Ewing - físico e ingeniero
- Margaret Fairlie - ginecóloga ; Primera mujer en ocupar una cátedra en Escocia [129]
- Kyle Falconer - Cantante
- Margaret Fenwick - la primera mujer Secretaria General de un sindicato británico [130]
- David Ferguson (fallecido en 1598) - reformador
- Matthew Fitt (nacido en 1968) - poeta y novelista escocés, oficial nacional de desarrollo del lenguaje escocés.
- Willina Paton Stevens Fleming - astrónoma escocesa, conocida por su descubrimiento de la Nebulosa Cabeza de Caballo.
- Neil Forsyth (nacido en 1978) - periodista y autor, mejor conocido por crear el personaje Bob Servant
- Mark Fotheringham - futbolista profesional
- George Galloway - político y ex miembro del Parlamento
- Sir Patrick Geddes (1854-1932) - Profesor de botánica en University College, Dundee , urbanista y sociólogo [131]
- George Gilfillan (1813-1878) - autor y poeta, pastor de una congregación de la Secesión en Dundee
- Profesor Sir Alexander Gray (1882-1968): funcionario, economista, académico, traductor, escritor y poeta
- James Haldane (1768-1851) - teólogo y misionero
- Thomas James Henderson - astrónomo
- WN Herbert (nacido en 1961) - poeta
- Florence Horsbrugh : la única mujer conservadora y M.P. de Dundee y más tarde la primera ministra conservadora del gabinete [132] [133] [134]
- Ken Hyder - músico y periodista
- James Ivory - matemático
- Lorraine Kelly - Presentadora de televisión y periodista
- Bella Keyzer - soldador y activista por la igualdad salarial [135]
- Alexander Crawford Lamb - anticuario, autor de Dundee: sus pintorescos e históricos edificios
- Joseph Lee - poeta, artista y periodista
- James Bowman Lindsay (1799-1862) - inventor y autor
- Billy Mackenzie - cantante
- William Lyon Mackenzie - primer alcalde de Toronto
- Thomas John MacLagan (1838-1903) - médico y farmacólogo
- Iain Macmillan (1938-2006) - fotógrafo, obra incluida la fotografía para el álbum Abbey Road de The Beatles
- William McGonagall - Poeta
- Robert Murray M'Cheyne (1813-1843) - ministro de religión, sirvió en la Iglesia de San Pedro (Dundee) desde 1838
- Richard (Dick) McTaggart - Medallista de oro olímpico (Boxeador)
- Eddie Mair - locutor [136]
- Michael Marra - músico
- George Mealmaker (1768–1808) - vacilante, organizador y escritor radical
- Helen Meechie (1938-2000) - CBE, Brigadier y Directora del Cuerpo del Ejército Real de Mujeres - Carrera
- John Mylne (fallecido en 1621) - Maestro masón de la Corona de Escocia
- Don Paterson (nacido en 1963) - poeta, escritor y músico
- GC Peden - profesor emérito de historia en la Universidad de Stirling
- Sam Robertson - Actor
- Agnes L. Rogers - psicóloga educativa
- Edwin Scrymgeour : el primer (y único) prohibicionista M.P.
- Mary Slessor (1848-1915) - misionera en Nigeria
- Thomas Smith (1752-1814) - ingeniero de faro temprano
- Bob Stewart - agente de la Comintern
- Robert Stirling Newall - ingeniero y astrónomo
- Bruce James Talbert (1838-1881) - arquitecto y diseñador de interiores
- Sir D'Arcy Wentworth Thompson (1860-1948): biólogo, matemático y estudioso de los clásicos
- David Coupar Thomson (1861-1954) - propietario de la empresa editorial y de periódicos DC Thomson & Co. Ltd
- James Thomson (fallecido en 1927) - Ingeniero de la ciudad, arquitecto de la ciudad y director de viviendas de Dundee
- Dudley D. Watkins (1907-1969) - dibujante e ilustrador
- Preston Watson - (1880-1915) - pionero aeronáutico y aviador
- Kieren Webster - músico
- James Wedderburn (c.1495-1553) - poeta y dramaturgo
- James Wedderburn (1585-1639) - obispo de Dunblane , nieto del poeta James Wedderburn
- John Wedderburn (c.1505-1553) - poeta y teólogo
- Robert Wedderburn (c.1510-c.1555) - poeta y vicario
- David Dougal Williams (junio de 1888 a 27 de septiembre de 1944) - artista y profesor de arte de Dundee
- Alexander Wilkie - el primer M.P. Laborista de Escocia
- Alexander Wilson (muerto en 1922) - destacado fotógrafo aficionado, que trabaja en Dundee
- Gordon Wilson (1938-2017) - exlíder del Partido Nacional Escocés y diputado por Dundee East 1974-1987
- Fanny Wright - feminista estadounidense líder
- David Jones : desarrollador de videojuegos, creador de las series de juegos Lemmings , Grand Theft Auto y Crackdown y fundador de DMA Design (ahora Rockstar North).
Innovación
- James Bowman Lindsay demostró su invención de un prototipo de bombilla eléctrica en una reunión pública en 1835.
- El sello postal adhesivo fue inventado en Dundee por James Chalmers . Su lápida en el cementerio de Howff de la ciudad dice: "Creador del sello postal adhesivo que salvó el esquema Uniform Penny Post de 1840 del colapso, convirtiéndolo en un éxito rotundo y que desde entonces ha sido adoptado en todos los sistemas postales del mundo".
Archivo
Muchos de los registros históricos de Dundee se mantienen por dos locales archivos , Dundee archivos de la ciudad , gestionadas por el Ayuntamiento de Dundee y la Universidad de Dundee 's Archivo de Servicios . Los archivos de la ciudad de Dundee tienen los registros oficiales del burgo junto con los de la antigua región de Tayside . [137] El archivo también contiene los registros de varios grupos de personas y organizaciones relacionadas con Dundee. Los servicios de archivo de la universidad contienen una amplia gama de material relacionado con la universidad y sus instituciones predecesoras y con personas asociadas con la universidad, como D'Arcy Wentworth Thompson . Archive Services también alberga los archivos de varias personas, empresas y organizaciones con sede en Dundee y sus alrededores. [138] Los registros de la universidad incluyen un número sustancial de archivos comerciales relacionados con la industria del yute y el lino en Dundee, registros de otros negocios, incluidos los archivos de Alliance Trust y los grandes almacenes GL Wilson, los registros de la Diócesis de Brechin. de la Iglesia Episcopal Escocesa y el Archivo Tayside del NHS . [139] [140]
Ver también
- Caza de ballenas en Escocia
Notas
- ↑ Taylor (1898); Forsyth (1997)
- ^ Pont (c1583-96) p325
- ^ Túmulo
- ↑ Boece (1527)
- ^ Comisión Real de los Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia: Dundee, Stannergate; Mathewson (1878-1879)
- ^ Escocia histórica: Greystane Lodge, cursus y túmulos
- ↑ Jervise (1854-1857); Escocia histórica: Gourdie, círculo de piedras
- ^ Comisión Real de los Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia: Balgarthno Stone Circle
- ^ El Consejo de Arqueología Escocesa: Balgarthno Stone Circle
- ^ BBC News: círculo de piedra protegido por valla
- ^ Véase, por ejemplo: Coutts (1963–64); Kerr (1896)
- ^ Driscoll (1995)
- ^ Gibson (1989)
- ^ Armit (1999)
- ^ Feachem (1977); Brand-dd.com: Drumsturdy Broch
- ^ Feachem (1977); Escocia histórica: Craig Hill, fuerte y broch
- ^ Feachem (1977); Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia: Hurly Hawkin; Taylor (1982)
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- ↑ Boece (1527) p325
- ^ Pequeño (1842)
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- ↑ Skene (1886); (1867)
- ^ Comisión Real de los Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia: Pitalpin, Battle Site
- ↑ Mackie (1836); Ordnance Survey (1857): Plano urbano de Dundee; Wilson (c1883); Fordun (1360); Wyntoun (c1420)
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- ^ Bartolomé (1887)
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- ^ "Descripción general de John Graham de Claverhouse" . Diccionario geográfico de Escocia . Universidad de Edimburgo. 2006 . Consultado el 9 de julio de 2006 .
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- ^ Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo: población total de Dundee
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- ^ Historia de Dundee, vacaciones de viajes Escocia; Victoriano Dundee - Yute, mermelada y periodismo
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