Kuala Lumpur es la ciudad más grande de Malasia ; también es la capital de la nación. La historia de Kuala Lumpur comenzó a mediados del siglo XIX con el auge de la industria minera del estaño y floreció a principios del siglo XX con el desarrollo de las plantaciones de caucho en Selangor . Se convirtió en la capital de Selangor , más tarde en los Estados Federados de Malasia , luego en la Unión Malaya y finalmente en Malaya y Malasia .
Era anterior a la independencia (1857-1957)
Kuala Lumpur fue fundada ca. 1857 en la confluencia de los ríos Gombak y Klang . En inglés, el nombre Kuala Lumpur significa literalmente "confluencia fangosa". La aventura en la confluencia fangosa comenzó cuando un miembro de la familia real de Selangor contrató a buscadores de estaño para abrir minas de estaño en el valle de Klang . 87 buscadores chinos remontaron el río Klang y comenzaron a realizar prospecciones en el área de Ampang, que entonces era selva. A pesar de que 69 de ellos murieron debido a las condiciones pestilentes, se estableció una próspera mina de estaño. [1] Esto naturalmente atrajo a comerciantes que intercambiaban provisiones básicas con los mineros a cambio de parte del estaño. Luego llegaron dos comerciantes de Lukut , Hiu Siew y Yap Ah Sze, a Kuala Lumpur, donde abrieron tiendas para vender provisiones a los mineros. [2] [3] Kuala Lumpur era el punto más alejado del río Klang al que se podían llevar suministros en barco; por tanto, se convirtió en un punto de recogida y dispersión al servicio de las minas de estaño. [4]
La ciudad, impulsada por la extracción de estaño, comenzó a desarrollarse junto a la confluencia de los ríos Gombak y Klang con la Plaza del Mercado Viejo ( Medan Pasar ), su centro comercial. Los chinos se asentaron principalmente alrededor de la Plaza del Mercado; los malayos, más tarde también chettiars indios y musulmanes indios, residieron más al norte en áreas como Kampung Rawa con Java Street (ahora Jalan Tun Perak ) el límite entre las áreas china y malaya. Las carreteras irradiaban desde el centro de la ciudad temprano a otros destinos importantes; estos caminos conectaban Kuala Lumpur con Ampang ( Ampang Road ), luego Pudu ( Pudu Road ) y Batu ( Batu Road ) donde los mineros también comenzaron a establecerse, así como Petaling ( Petaling Street ) y Damansara (más tarde parte de Damansara Road ). [5]
Yap Ah Loy
Los líderes de la comunidad china, que administran el asentamiento chino y garantizan la ley y el orden, recibieron el título de Kapitan Cina (jefe chino) por parte del jefe malayo. Hiu Siew, el propietario de una mina en Lukut y las primeras tiendas en Kuala Lumpur, fue elegido como el primer Kapitan de Kuala Lumpur. [6] Sin embargo, fue el tercer Kapitan Cina, Yap Ah Loy , quien tuvo el mayor impacto en Kuala Lumpur en sus primeros años. Estableció la primera escuela de Kuala Lumpur y un refugio para personas sin hogar. Yap también le dio a Kuala Lumpur un sistema de justicia fronteriza que mantuvo efectivamente la ley y el orden, y aseguró que Kuala Lumpur se convirtiera en el centro comercial de Selangor. Kapitan Yap participó en todos los aspectos de las actividades comerciales de los primeros años de Kuala Lumpur, incluido el mercado principal, así como en la concesión de licencias para burdeles, casinos y bares. Kuala Lumpur de Yap era una ciudad fronteriza muy dura, ya que Yap mismo era miembro de la tríada Hai San y la guerra de pandillas era común, en particular, el conflicto entre Hai San y Ghee Hin (con sede en el área de Kanching y Rawang ). En 1870, el amigo de Yap, Ah Sze (el pionero de Kuala Lumpur) fue asesinado, presumiblemente por Chong Chong, un jefe de Kanching que quería el Kapitania de Kuala Lumpur. Yap llevó a sus hombres a Kanching en represalia, y 12 chinos y 8 malayos murieron, un evento que se conocería como "la masacre de Kanching", y Chong Chong fue expulsado de Kanching. [7]
Kuala Lumpur se vio envuelto en la Guerra Civil de Selangor , que fue una lucha entre los príncipes de Selangor por el poder político y los ingresos de las minas de estaño. Chong Chong se puso del lado de Raja Mahdi, mientras que Kapitan Yap se alineó con Tengku Kudin. Yap repelió un par de ataques a Kuala Lumpur por parte de las fuerzas de Raja Mahdi y Chong Chong. En 1872, Raja Asal y Sutan Puasa, que eran líderes de los colonos Mandailing en Selangor, cambiaron de bando a Raja Mahdi y sitiaron la fortaleza de Tengku Kudin en Bukit Nanas . Los hombres de Tengku Kudin, incluidos los mercenarios europeos, intentaron escapar, pero fueron atrapados en Petaling y murieron. Kuala Lumpur fue tomado y quemado hasta los cimientos. Yap logró escapar a Klang, donde reunió una fuerza de combate. Yap y Tengku Kudin recuperaron Kuala Lumpur con la ayuda de Pahang Malaysia en 1873. [8] A pesar de la destrucción de la ciudad durante la Guerra Civil, Yap reconstruyó Kuala Lumpur y la repobló. Yap también mantuvo a la ciudad atravesando un período difícil cuando el precio del estaño se desplomó a mediados de la década de 1870, y aunque sufrió graves pérdidas, una recuperación del precio del estaño en 1879 aseguraría el futuro de Kuala Lumpur. [9]
Administración británica
En 1874, el sultán Abdul Samad de Selangor aceptó un residente británico en un sistema que permitía a los británicos gobernar mientras el sultán seguía siendo el jefe. En 1880, Kuala Lumpur se convirtió en capital de Selangor y la administración colonial británica se trasladó de Klang a Kuala Lumpur. En 1880, la capital del estado de Selangor fue trasladada de Klang a la Kuala Lumpur, más estratégicamente ventajosa, por la administración colonial, y el entonces residente británico William Bloomfield Douglas decidió que los edificios gubernamentales y las viviendas deberían ubicarse al oeste del río. separada de los asentamientos chinos y malayos a lo largo de la orilla este del río Klang. Se construyeron oficinas gubernamentales y una nueva sede de la policía en Bukit Aman, y el Padang se creó inicialmente para el entrenamiento de la policía. [10] Los británicos establecieron una fuerza policial de 2 a 300 miembros; la mayoría de ellos eran malayos reclutados en las zonas rurales de Malaca (además de algunos sijs y punjabis ), y como muchos de ellos trajeron a sus familias aquí, formarían una parte significativa de la población malaya en los inicios de Kuala Lumpur. [11] Las oficinas gubernamentales se trasladaron más tarde de Bukit Aman a un edificio Sultan Abdul Samad más convenientemente ubicado frente al Padang, ahora conocido como Merdeka Square , que se convirtió en el centro de la administración colonial británica. [12] [13]
A Frank Swettenham , quien fue nombrado Residente en 1882, se le atribuye su rápido crecimiento y desarrollo y su transformación en un importante centro urbano. [14] Los primeros años de Kuala Lumpur era una pequeña ciudad que sufría muchos problemas sociales y políticos: los edificios estaban hechos de madera y atap ( techado de paja ) que eran propensos a los incendios, la falta de saneamiento adecuado plagaba la ciudad de enfermedades y sufría de una amenaza constante de inundaciones. Un gran brote de cólera a fines de la década de 1870 hizo que muchos huyeran de la ciudad. El 4 de enero de 1881 se incendió toda la ciudad y, más tarde, ese mismo año, la ciudad quedó gravemente inundada. Frank Swettenham, al convertirse en residente británico, comenzó a mejorar la ciudad limpiando las calles. También estipuló que los edificios deben construirse con ladrillos y tejas para que sean menos inflamables. [14] [15] Ordenó que se reconstruyera Kuala Lumpur con calles más anchas, y que las casas fueran reemplazadas por edificios de ladrillo y tejas calle por calle. El programa de reconstrucción duró unos cinco años. [15] Kapitan Yap Ah Loy compró un terreno en expansión para establecer una industria de ladrillos para la reconstrucción de Kuala Lumpur; este lugar es el Brickfields epónimo . [16] Los edificios atap destruidos fueron reemplazados por ladrillos y azulejos, y muchos de los nuevos edificios de ladrillo se caracterizan por los " caminos de cinco pies ", así como el trabajo de carpintería china. Esto resultó en una arquitectura de casa tienda ecléctica distintiva típica de esta región.
Swettenham también inició la construcción de una línea ferroviaria entre Klang y Kuala Lumpur, inaugurada en 1886, que aumentó la accesibilidad a Kuala Lumpur y estimuló el rápido crecimiento de la ciudad. La población creció de 4.500 en 1884 a 20.000 en 1890. [17] Cuando los Estados Federados Malayos se incorporaron a Swettenham como Residente General en 1896, Kuala Lumpur se convirtió en la capital.
Como la mayor parte del centro de KL creció de manera orgánica originalmente sin una planificación significativa en los primeros años, las calles en las partes más antiguas de la ciudad son estrechas, sinuosas y congestionadas. La arquitectura en esta sección es un tipo colonial único, un híbrido de formas europeas y chinas . A medida que la población creció, también creó presión sobre la gestión del saneamiento, la eliminación de desechos y otros problemas de salud. Por lo tanto, se creó una Junta Sanitaria el 14 de mayo de 1890 que se encargaba del saneamiento, el mantenimiento de las carreteras, el alumbrado de las calles, la planificación y otras funciones. Esto eventualmente se convertiría en el Concejo Municipal de Kuala Lumpur. [18]
Expansión en el siglo XX
Kuala Lumpur pasó de ser un pequeño asentamiento a convertirse en la ciudad más grande de Malasia en el siglo XX. Kuala Lumpur tenía solo 0,65 km 2 en 1895, pero se expandió a 20 km 2 en 1903, y cuando se convirtió en municipio en 1948 se había expandido a 93 km 2 , y luego, después de la independencia, a 243 km 2 en 1974 como Territorio federal. [19]
El desarrollo de la industria del caucho en Selangor impulsado por la demanda de neumáticos para automóviles a principios del siglo XX provocó un auge de la ciudad, con la población de Kuala Lumpur aumentando de 30.000 en 1900 a 80.000 en 1920, [20] y más de 110.000 en 1931. [21] A finales del siglo XIX y principios del XX, las actividades comerciales de Kuala Lumpur estaban dirigidas principalmente por empresarios chinos como Loke Yew , entonces el chino más rico e influyente de Kuala Lumpur; Choo Kia Peng, el sucesor de Loke Yew; Yap Kwan Seng , el último capitán de Kuala Lumpur; y Eu Tong Sen . El crecimiento de la industria del caucho dio lugar a una afluencia de capital extranjero y plantadores, con nuevas empresas e industrias que se establecieron en Kuala Lumpur, y otras empresas que anteriormente tenían su sede en Singapur y otros lugares, como Guthrie , Harrisons y Crosfield , y Dunlop también encontraron un presencia aquí. [20] Sin embargo, debido a la naturaleza de la industria del caucho, los árboles del caucho tardan algunos años antes de poder ser explotados, en un período de auge esto llevó a una plantación excesiva, que luego sería seguida por una producción excesiva de caucho. años más tarde, cuando los árboles comenzaron a ser talados, resultó en ciclos de auge y caída, lo que provocó un desempleo generalizado, por ejemplo, a principios de la década de 1920. [22]
Una gran inundación azotó a Kuala Lumpur en 1926. En un intento por reducir el riesgo de inundaciones, se enderezó parte del río Klang debajo de la confluencia Gombak-Klang. Se cavó un canal (parte del cual corre junto al actual Jalan Syed Putra ) con bancos de retención de inundaciones para desviar el río y se completó en 1932. [23]
ocupación japonesa
Kuala Lumpur fue ocupada por japoneses desde el 11 de enero de 1942 hasta el 15 de agosto de 1945. El período, denominado "3 años y 8 meses", casi detuvo la economía de Kuala Lumpur. La ocupación de la ciudad resultó en una pérdida significativa de vidas; al menos 5.000 chinos murieron en Kuala Lumpur en solo unas pocas semanas de ocupación por las fuerzas japonesas, y miles de indios fueron enviados como trabajos forzados a trabajar en el ferrocarril de Birmania, donde murió un gran número. [24]
Durante la ocupación japonesa, los militares lanzaron numerosas políticas, como la política selectiva, en la que los chinos étnicos fueron tratados mal porque apoyaron al gobierno chino durante la Primera Guerra Sino-Japonesa en 1895 y la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937. Por otro lado Por otro lado, los malayos étnicos fueron bien tratados con la promesa de independencia después de la guerra para que cooperaran para que los japoneses continuaran administrando Kuala Lumpur. [24] La política social japonesa se implementó durante las administraciones militares japonesas; En esta política, se ordenó el cierre de todas las escuelas inglesas y chinas y todas las mañanas en las escuelas, se debía cantar Kimigayo (el himno nacional japonés) para mostrar lealtad al emperador japonés.
Mientras el ejército japonés ocupa Kuala Lumpur, se introdujeron los yenes militares japoneses o comúnmente conocidos como notas de plátano. Debido a la moneda sin reservas emitida por la administración del Ejército Imperial Japonés y la sobreimpresión del Yen Militar Japonés, se produjo una hiperinflación y el racionamiento de alimentos se convirtió en la norma de la vida diaria.
Bombarderos pesados de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos bombardearon los Talleres de Reparación del Ferrocarril Central en Kuala Lumpur el 18 de febrero y el 10 de marzo de 1945. Después de los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki en agosto de 1945, el comandante del 29 Ejército (el teniente general Ishiguro se rindió al Ejército británico el 13 de septiembre de 1945. [25] El 22 de febrero de 1946 se llevó a cabo otra ceremonia en Kuala Lumpur para la rendición formal del comandante en jefe del Séptimo Ejército Japonés en Singapur y Malasia, Seishirō Itagaki , a la administración británica.
Unión malaya
Después de que los japoneses se rindieron, la Administración Militar Británica regresó a Kuala Lumpur. El 1 de abril de 1946, los británicos declararon oficialmente la Unión Malaya en King's House (ahora conocida como Carcosa Seri Negara ).
Durante la Emergencia Malaya , cuando el gobierno colonial de Malaya estaba preocupado por la insurgencia comunista , se establecieron Nuevas Aldeas en las afueras de la ciudad en la década de 1950 en un intento por controlar el apoyo encubierto a las guerrillas. [14] El más grande de ellos es Jinjang New Village en Kepong, al norte de Kuala Lumpur. A medida que la gente fue trasladada de regiones como Ulu Klang y el Bajo Ampang a estas nuevas aldeas, la política también aumentó la población de Kuala Lumpur.
Elecciones previas a la independencia
Kuala Lumpur fue una de las primeras ciudades malayas en celebrar elecciones. La primera elección municipal se celebró el 16 de febrero de 1952; la Organización Nacional de Malayos Unidos y la Asociación China de Malasia formaron una especial alianza para impugnar la elección, ganando 9 escaños de un total de 12 asientos. Los dos partidos formalizarían más tarde su relación con la formación del Partido de la Alianza junto con el Congreso Indio de Malasia en 1954 para disputar las primeras Elecciones Generales de Malasia en 1955. [26]
Día de la Independencia
Kuala Lumpur ganó importancia histórica nuevamente en 1957 cuando se izó la primera bandera malaya en los terrenos del campo de cricket, Merdeka Square , para marcar la independencia del país del dominio británico. Kuala Lumpur alcanzó la mayoría de edad en 1974, cuando se separó formalmente de su estado madre de Selangor y se convirtió en una unidad propia llamada Territorio Federal.
Era posterior a la independencia (1957-1990)
Después de la independencia en 1957, Kuala Lumpur se convirtió en la capital de la Federación de Malasia y continuó siendo la capital de la Federación ampliada de Malasia en 1963. Con motivo de la independencia , se construyó un gran estadio, el Estadio Merdeka (Estadio de la Independencia). donde el primer primer ministro de Malasia, Tunku Abdul Rahman , declaró la independencia de Malasia frente a una multitud masiva. La Union Jack se bajó del asta de la bandera en Dataran Merdeka (Plaza de la Independencia) y se izó la bandera malaya .
En 1969, partes de la ciudad resultaron dañadas en uno de los peores disturbios raciales en la historia de Malasia, conocido como el incidente del 13 de mayo . La violencia fue el resultado del descontento de los malayos malasios con su estatus sociopolítico. Los disturbios provocaron la muerte de 196 personas, la mayoría de ellos chinos. [27] El parlamento de Malasia fue suspendido por dos años hasta 1971, y condujo a cambios importantes en la política económica del país para promover y priorizar el desarrollo económico malayo sobre el de las otras etnias.
El 1 de febrero de 1972, Kuala Lumpur recibió el estatus de ciudad .
El 1 de febrero de 1974 Kuala Lumpur se separó de Selangor y la ciudad se convirtió en Territorio Federal ( Wilayah Persekutuan ).
El 5 de agosto de 1975, la organización terrorista denominada Ejército Rojo Japonés , tomó más de 50 rehenes en el edificio de la AIA , que albergaba varias embajadas. Entre los rehenes estaban el cónsul de los Estados Unidos y el encargado de negocios sueco. Los pistoleros consiguieron la liberación de cinco camaradas encarcelados y volaron con ellos a Libia . La organización llevó a cabo muchos ataques y asesinatos en la década de 1970, incluida la masacre del aeropuerto de Lod en Tel Aviv tres años antes. [28]
Era contemporánea (1990-presente)
A partir de principios de la década de 1990, Kuala Lumpur experimentó un desarrollo considerable desde el auge económico asiático de principios de la década de 1990 (cuando el crecimiento económico promediaba el 10%). Bajo la iniciativa del primer ministro Mahathir Mohamad en la globalización , los principales desarrollos urbanos en el valle de Klang han dado como resultado una área metropolitana ampliada de Kuala Lumpur. [29] [30] Esta área, que se extiende desde el Territorio Federal de Kuala Lumpur hacia el oeste hasta Port Klang , hacia el este hasta las montañas Titiwangsa, así como hacia el norte y el sur, incluye otros pueblos y ciudades administrativamente separados como Klang, Shah Alam , Putrajaya y otros, se conoce como Gran Kuala Lumpur . [31] [32] Proyectos notables emprendidos dentro de la propia Kuala Lumpur incluyen el desarrollo de un nuevo centro de la ciudad de Kuala Lumpur alrededor de Jalan Ampang . [33] Los rascacielos se han disparado y Kuala Lumpur, anteriormente un lánguido puesto colonial, se ha convertido en una de las ciudades más animadas, avanzadas y vibrantes del sudeste asiático. Los atascos de tráfico son un flagelo que los viajeros sufren a diario, a pesar de las numerosas carreteras de 6 carriles construidas en toda la ciudad (incluidas dos carreteras elevadas). Los servicios de autobús son notoriamente irregulares e inadecuados.
El tramo de carretera que da a Dataran Merdeka es quizás la carretera más famosa de Kuala Lumpur. Aquí se encuentra el edificio Sultan Abdul Samad con sus emblemáticas cúpulas de cobre y arquitectura morisca , al igual que uno de los mástiles de bandera más altos del mundo, que se encuentra en el propio Dataran Merdeka. Hasta 2004, los tribunales superiores de la federación (el Tribunal de Apelación y el Tribunal Federal) estaban ubicados en el Edificio Sultan Abdul Samad , desde entonces el Tribunal de Apelación y el Tribunal Federal se han trasladado al Palacio de Justicia de Putrajaya . El edificio Dayabumi es visible, al final de la calle. Esta área solía ser el punto focal del desfile del Día de la Independencia de Malasia , que fue televisado en toda Malasia. Sin embargo, en 2003, el desfile se trasladó al bulevar de Putrajaya, manteniendo el estatus de Putrajaya como la nueva capital administrativa de Malasia. La Jefatura de Policía blanca ubicada en lo alto de Bukit Aman (literalmente "Peace Hill") también se enfrenta al Dataran.
El resto de la ciudad se ha desarrollado principalmente de forma estándar, similar a otras capitales de otros países. Conscientes de esto, se ha instado a los arquitectos a incorporar elementos de diseño tradicionales en su trabajo. Ejemplos notables de esta fusión son el edificio Dayabumi, el primer rascacielos de Kuala Lumpur, el edificio Tabung Haji y Menara Telekom , ambos diseñados por el arquitecto local Hijjas Kasturi , y las Torres Gemelas Petronas .
El desarrollo acelerado de la ciudad ha provocado la demolición o modificación de estructuras más antiguas para dar paso a centros comerciales, oficinas y desarrollos residenciales. Los esfuerzos para conservar los edificios patrimoniales de la ciudad existen, pero son limitados. Si bien la preservación de hitos como el edificio Sultan Abdul Samad , la estación de tren de Kuala Lumpur , Carcosa Seri Negara y el mercado central , así como un puñado de tiendas y casas, están activos, una fracción de los edificios anteriores a la independencia en el área han sido deficientes. mantenidos, mal utilizados, descuidados, arrasados en incendios o demolidos durante las décadas de 1990 y 2000 (década). Se ha planteado una controversia reciente con una propuesta del gobierno (actualmente descartada) a mediados de 2006 para adquirir el Teatro Coliseum operativo y convertirlo en un centro de patrimonio cultural, así como la inacción del gobierno hacia la demolición de la Casa Bok a fines de 2006.
En noviembre de 2007, dos de las manifestaciones políticas más grandes desde 1998 tuvieron lugar en la ciudad: la manifestación de Bersih el 10 de noviembre y la manifestación de HINDRAF el 25 de noviembre. La manifestación de Bersih fue organizada por varias organizaciones no gubernamentales y partidos políticos de oposición para exigir una reforma electoral en el país, mediante la cual unas 50.000 personas tomaron las calles. [34] La manifestación HINDRAF fue organizada por HINDRAF (Frente de Acción por los Derechos Hindúes) y contó con la asistencia de al menos 10.000 manifestantes, principalmente de etnia india, que exigían la igualdad de derechos sociales y económicos de los bumiputras . [35]
Kuala Lumpur fue votada como una de las diez principales ciudades de Asia por una revista líder de Asia, Asiaweek . [36]
Referencias
- ^ Gullick 1983 , págs. 8–9.
- ^ Willard Anderson Hanna (1959). Kuala Lumpur: una amalgama de estaño, caucho y razas: una breve revisión del desarrollo histórico, físico y psicológico de la ciudad: un informe . Personal de campo de universidades estadounidenses.
- ^ Kuala Lumpur: 100 años . Ayuntamiento de Kuala Lumpur. 1959.
- ^ Gullick 1955 , págs. 10-11.
- ^ Gullick 2000 , págs. 7-9.
- ^ Ziauddin Sardar (1 de agosto de 2000). El consumo de Kuala Lumpur . Libros de Reaktion. pag. 49 . ISBN 978-1861890573.
- ^ Gullick 2000 , págs. 10-11.
- ^ Gullick 1983 , págs. 21-23.
- ^ Gullick 2000 , págs. 18-24.
- ^ Gullick 1983 , págs. 35-36.
- ^ Gullick 2000 , p. 43.
- ^ "Encanto del Viejo Mundo" . Revista Virtual Malaysia. Archivado desde el original el 1 de enero de 2008 . Consultado el 18 de diciembre de 2007 .
- ^ Gullick, JM (1992). "El Sultán Abdul Samad de Bangunan". Revista de la rama malaya de la Royal Asiatic Society . 65 (1): 27–38. JSTOR 41493197 .
- ^ a b c "Kuala Lumpur" . Encyclopædia Britannica . Consultado el 6 de diciembre de 2007 .
- ↑ a b Gullick 1983 , págs. 42–43.
- ^ "Administración de Yap Ah Loy" . Yapahloy.tripod.com. 12 de septiembre de 2000 . Consultado el 5 de octubre de 2011 .
- ^ Keat Gin Ooi, ed. (2004). Sudeste de Asia: una enciclopedia histórica, desde Angkor Wat hasta Timor Oriental, volumen 1 . ABC-CLIO. ISBN 978-1576077702.
- ^ Chiang Siew Lee (13 de mayo de 1990). "Kuala Lumpur: de una junta sanitaria al Ayuntamiento" . Nuevos tiempos del estrecho .
- ^ Reevaluación de las regulaciones de planificación y desarrollo urbano en ciudades asiáticas . ONU-HABITAT. 1999. p. 35. ISBN 92-1-131419-4.
- ↑ a b Gullick 1983 , págs. 111-119.
- ^ Ian F. Shirley; Carol Neill, eds. (2015). Ciudades de Asia y el Pacífico: Patrones de desarrollo . Routledge. pag. 84. ISBN 978-1-138-81442-4.
- ^ Gullick 1983 , p. 259.
- ^ Gullick 1983 , págs. 252-253.
- ^ a b Panorama general de las guías Malasia: Kuala Lumpur . Guías aproximadas. 3 de agosto de 2015. ISBN 978-0-241-24195-0.
- ^ "Rendición japonesa del 29 Ejército en Kuala Lumper (13/9/1945)" . Museo Imperial de la Guerra.
- ^ Keat Gin Ooi, ed. (2004). Sudeste de Asia: una enciclopedia histórica, desde Angkor Wat hasta Timor Oriental, volumen 1 . ABC-CLIO. pag. 138. ISBN 9781576077702.
- ^ Figura oficial, "Se puede prohibir un nuevo libro sobre los disturbios raciales de 1969 en Malasia, advierten los funcionarios" . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
- ^ "Entre los arrestados por funcionarios libaneses había al menos tres miembros del Ejército Rojo que habían sido buscados durante años por las autoridades japonesas, sobre todo Kōzō Okamoto, de 49 años, el único miembro del grupo atacante que sobrevivió a la masacre del aeropuerto de Lod". "Lebanon Seizes Japanese Radicals Sought in Terror Attacks" , The New York Times , 19 de febrero de 1997.
- ^ Bunnell, Tim; No, Alice M. (2004). "Casos contra-globales para el lugar: impugnar el desplazamiento en la globalización del área metropolitana de Kuala Lumpur". Estudios urbanos . 41 (12): 2447–2467. doi : 10.1080 / 00420980412331297627 . JSTOR 43197066 . S2CID 143448457 .
- ^ Yat Ming Loo (8 de abril de 2016). Arquitectura y forma urbana en Kuala Lumpur . Routledge. pag. 88. ISBN 9781409445975.
- ^ Cox, Wendell (12 de enero de 2013). "La forma urbana en evolución: Kuala Lumpur" . Nueva geografía .
- ^ Chun-chieh, Huang (agosto de 2014). Taiwán en transformación: retrospectiva y prospectiva . pag. 378. ISBN 9789863500155.
- ^ Bunnell, Tim (31 de julio de 2004). "Capítulo 4: Centro de la ciudad de Kuala Lumpur (KLCC): reorientación global" . Malasia, la modernidad y el supercorredor multimedia . ISBN 9780415256346.
- ^ "Gases lacrimógenos utilizados en una demostración rara de Malasia" . CNN. 10 de noviembre de 2007 . Consultado el 8 de diciembre de 2007 .
- ^ Zappei, Julia (26 de diciembre de 2007). "Manifestantes étnicos indios chocan con la policía de Malasia" . The Independent . Londres. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2007 . Consultado el 8 de diciembre de 2007 .
- ^ Asiaweek . Los diez primeros . Consultado el 23 de febrero de 2007.
Bibliografía
- Gullick, JM (1955). "Kuala Lumpur 1880–1895" (PDF) . Revista de la rama malaya de la Royal Asiatic Society . 24 (4): 10-11. Archivado desde el original (PDF) el 28 de mayo de 2015.
- Gullick, JM (1983). La historia de Kuala Lumpur, 1857–1939 . Prensa de Universidades del Este (M). ISBN 978-967-908-028-5.
- Gullick, JM (2000). Una historia de Kuala Lumpur 1856–1939 . La rama malaya de la Royal Asiatic Society. ISBN 9789679948158.