Jalan Damansara es una carretera importante en Kuala Lumpur , Malasia . Una de las carreteras más antiguas de la ciudad, actualmente sirve como enlace entre las secciones de Damansara de Petaling Jaya y Kuala Lumpur (desde Bandar Sri Damansara hasta los suburbios de Petaling Jaya de Bandar Utama y Damansara Utama y luego al corazón de Kuala Lumpur a través de sus suburbios de Taman Tun Dr. Ismail y Bukit Damansara ).
Jalan Damansara | |
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Uniones principales | |
extremo norte | Bandar Sri Damansara |
Kuala Lumpur Middle Ring Road 1 (Lebuhraya Sultan Iskandar) Jalan Maarof Damansara – Puchong Expressway Sprint Expressway | |
Extremo suroeste | Jalan Sultan Hishamuddin |
Localización | |
Destinos principales | Bandar Utama Taman Tun Dr Ismail Damansara Town Center Damansara Heights Bukit Persekutuan KL Sentral |
Sistema de carreteras | |
Nombre
Jalan Damansara recibió su nombre de un pequeño asentamiento parecido a un puerto, que ya no existe, que estaba ubicado cerca de la desembocadura del río Damansara a lo largo del río Klang . El puerto se conocía como Labuhan Sara - Labuhan significa un lugar para que los barcos fondeen , mientras que sara puede tomarse como "salida" o "embarque" (relacionado con la palabra bersara que significa retiro). El nombre Damansara puede haber sido originalmente indio; en indostaní , daman significa "estribaciones", mientras que sara puede significar "una mansión de riqueza" o "agua" en sánscrito . [1]
Historia
Origen
La aldea de Damansara era un lugar popular para que fondeen los barcos para quienes usaban el río Klang como medio de viaje entre la ciudad portuaria de Klang y el asentamiento minero de Kuala Lumpur. Aunque muchos barcos pueden subir al cruce del río Gombak y el río Klang en Kuala Lumpur, los barcos de vapor utilizados por los británicos para reducir el tiempo de viaje entre Klang y Kuala Lumpur solo podían viajar hasta Damansara. Para llegar a Kuala Lumpur, los viajeros tendrían que atravesar por tierra a través de una pista, establecida en 1873, que conecta Damansara y Kuala Lumpur a través de las selvas y colinas de Damansara (incluida el área actualmente conocida como Damansara Heights ). A mediados de la década de 1870, después de la introducción de los barcos de vapor, se inició la construcción de una carretera sin asfaltar entre el puerto de Damansara y Brickfields y Kuala Lumpur. Esta carretera se conocería como Damansara Road. El camino tenía 15,5 millas de largo, y Brickfields al final del camino se conoció como Batu Limabelas, que significa "15 milla". Para 1878, se habían completado 12 millas de la carretera de tierra, y las 3,5 millas restantes las construyó Yap Ah Loy . [2]
En 1880, la capital del estado de Selangor se trasladó a Kuala Lumpur. Después de esto, en 1895, la carretera existente de Damansara se amplió para unir el suburbio de Brickfields (entonces el único punto de entrada y salida a KL) y el centro de la ciudad de Kuala Lumpur. Las carreteras actualmente conocidas como Jalan Raja (frente al edificio Sultan Abdul Samad ) y Jalan Sultan Hishamuddin se conocían como un tramo de carretera llamado Gombak Road, llamado así por su cruce sobre el río Gombak. La extensión incluyó el tramo Jalan Sultan Hishamuddin de la entonces Gombak Road y Cenotaph Road (hoy conocida como Jalan Tugu), que termina en un puente de madera que cruza el río Klang en Market Street (hoy conocida como Leboh Pasar Besar ). Esto unía la entonces Damansara Road con Brickfields Road (conocida hoy como Jalan Travers), que se dirigía a Brickfields. [1]
Damansara Road hoy
Hoy no queda mucho de la carretera Damansara original. Con el tiempo se convirtió en una carretera pionera de la autopista Damansara-Puchong Expressway y el enlace Damansara de la autopista Sprint . Debido a que las secciones de las carreteras son partes de estas carreteras, Jalan Damansara actualmente existe en fragmentos en varios lugares. Las secciones intermedias de la carretera original ahora se enlazan con tramos de la carretera que forman estas carreteras en diferentes ubicaciones:
- Cerca de Bukit Lanjan, donde continúa a lo largo de la autopista Damansara – Puchong Expressway (a través de las secciones de Kota Damansara) y luego se fusiona completamente con la autopista hasta que se desvía en su curso original a través del suburbio de Taman Tun en Kuala Lumpur.
- En los suburbios de Taman Tun, donde existe Jalan Damansara como una calle residencial corta acordonada del resto de la carretera existente, frente a Jalan Burhanuddin Helmi.
- Cerca de Taman Tun, donde se fusiona con la autopista Sprint, esta vez a través del área de Damansara de Petaling Jaya y Kuala Lumpur. Luego se desvía de la autopista (cerca del intercambio de Semantan en Pusat Bandar Damansara) a través de Bukit Damansara donde se conecta con el MRR1 y luego termina en Jalan Sultan Hishamuddin (cerca de la estación de tren de Kuala Lumpur )
Lista de intercambios / cruces
km | Salida | Intercambio / Uniones | A | Observaciones |
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Sri Damansara – TTDI | ver también Autopista Damansara – Puchong | |||
Bukit Lanjan – Penchala – TTDI | West Bukit Lanjan Jalan Bukit Lanjan 2 Jalan Bukit Lanjan 4 Jalan Bukit Lanjan 4/1 Jalan Bukit Lanjan 6 Wisma Mofaz Petronas Kampung Sungai Penchala Jalan Sungai Penchala TTDI Jalan Burhanuddin Helmi | Hacia el norte | ||
TTDI-LDP | Autopista Damansara – Puchong Suroeste Kelana Jaya Petaling Jaya Puchong Putrajaya Cyberjaya | Intercambio | ||
TTDI centro de la ciudad | Cáscara Petronas DBKL sucursal | Hacia el sur | ||
Taman Tun Dr. Ismail | East Jalan Tun Mohd Fuad Taman Tun Dr Ismail Plaza VADS (antes Menara IBM ) Menara LGB TTDI mercado húmedo | Uniones en T | ||
SS 20 | West Jalan SS 20/20 Jalan SS 20/21 KPJ Hospital de especialistas de Damansara | Hacia el norte | ||
Salida de Jalan Damansara Lama | Menara Glomac | Hacia el norte | ||
Jalan Wan Kadir | East Jalan Wan Kadir | Uniones en T | ||
Estación de MRT P&R TTDI | Estación P&R TTDI MRT 9 | |||
TTDI – Damansara Link | Sureste Sprint Expressway (enlace Damansara) Petaling Jaya Damansara Town Center Kuala Lumpur Putra World Trade Center (PWTC) | Uniones | ||
SS 20 | West Jalan SS 20/20 Jalan SS 20/21 | Uniones en T | ||
SS 20 – Centro de la ciudad de Damansara | ver también Sprint Expressway (enlace Damansara) | |||
Centro de la ciudad de Damansara Ciudad de Damansara | Intercambio de trompetas | |||
Baja Damansara | East Taman SA Jalan Buluh Perindu West Damansara Heights Universidad Islámica Internacional de Malasia (IIUM) Instituto de Banca y Finanzas Islámicas (IIiBF) | Hacia el norte | ||
Instac | ||||
Baja Damansara | Sur de Bukit Persekutuan Jalan Terrenganu Jalan Pulau Pinang | Hacia el norte | ||
Galería Sri Perdana | Galería Sri Perdana | Uniones en T | ||
Lower Damansara – Muzium Negara | ver también Kuala Lumpur Middle Ring Road 1 | |||
Muzium Negara – Jalan Sultan Hishamuddin | ver también Jalan Bangsar |
Referencias
- ^ a b Isa, Mariana; Kaur, Maganjeet (15 de septiembre de 2015). Nombres de las calles de Kuala Lumpur: una guía de sus historias y significados . Singapur: Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. p. 82. ISBN 9789814721448.
- ^ Gullick, JM (junio de 1990). "El crecimiento de Kuala Lumpur y las comunidades malayas en Selangor antes de 1880" (PDF) . Revista de la rama malaya de la Royal Asiatic Society . LXIII (1): 23–24. Archivado desde el original (PDF) el 15 de agosto de 2016.