Aquí, TMD verde


Depósito de mantenimiento de tracción Hither Green (Londres) o Hither Green (Londres) TMD es un depósito ferroviario que se utiliza para el mantenimiento y el servicio de trenes de mercancías adyacentes al patio de clasificación de Hither Green . El depósito es un centro de transporte de mercancías por el sureste de Inglaterra. Hither Green TMD es propiedad y está operado por DBS . El código de depósito oficial es HG . En los días de vapor, el código de vertido era 73C.

El depósito está situado al sur de Lewisham, al sureste de la estación Hither Green entre la estación de tren y la estación Lee en la línea Sidcup y entre la estación Hither Green y la estación Grove Park en la línea Orpington . [2]

El ferrocarril del sur abrió un moderno depósito de energía motriz fabricado en concreto el 10 de septiembre de 1933 para dar servicio a su nuevo patio de clasificación en Hither Green. [3] Las instalaciones incluían una línea de escenario de carbón y un plato giratorio. Fue principalmente como un depósito de carga, responsable de los fletes de transferencia a través de Londres y recibió un lote de motores de tanque SR W clase 2-6-4 para este propósito.

Durante la década de 1950, el depósito también comenzó a adquirir una serie de maniobras diésel de las clases 08 y 09. Dejó de dar servicio a locomotoras de vapor en octubre de 1961, pero los edificios continuaron en uso para dar servicio a locomotoras diésel.

Los edificios se convirtieron en un depósito de mantenimiento de tracción . La mitad del cobertizo de locomotoras original fue demolido en 1993, pero los restos se modernizaron con la plataforma giratoria de la locomotora original todavía en existencia. [4]

En 1982, el depósito pasó a formar parte de Railfreight . Se convirtió en parte de English Welsh & Scottish Railway (EWS) en febrero de 1996. El antiguo departamento de Ingeniería Eléctrica y Mecánica Civil de British Rail (CM&EE), que tenía su sede aquí desde 1991, pasó a formar parte de Balfour Beatty . En diciembre de 1997 se abrió una nueva estructura para albergar las existencias de mantenimiento de Balfour Beatty. [4]


SR 0-6-0 Desviador diesel-eléctrico No. 15202 en Hither Green Locomotive Depot el 12 de marzo de 1960.
Un nuevo Tipo 3 Diesel No. D6500 en Hither Green Shed el 12 de marzo de 1960.
Hither Green TMD 2014