El barco Hjortspring (en danés : Hjortspringbåden ) es un barco diseñado como una gran canoa , de la Edad del Hierro prerromana escandinava . Fue construido alrededor del 400-300 a. C. El casco y los restos fueron redescubiertos y excavados en 1921-1922 en el pantano de Hjortspring Mose en la isla de Als en Sønderjylland , en el sur de Dinamarca . [1] El barco es el hallazgo más antiguo de un barco de tablones de madera en Escandinavia y se parece mucho a las miles de imágenes de petroglifos de la Edad del Bronce nórdica.barcos encontrados por toda Escandinavia. [2] La embarcación es una embarcación de madera construida con clinker de más de 19 metros (62 pies) de eslora total , 13,6 metros (45 pies) de eslora interior y 2 metros (6,5 pies) de ancho. Diez bancas que podrían haber servido como asientos, abarcan el barco con espacio para dos personas cada una; esto sugiere espacio para una tripulación de al menos 20 personas que propulsaban el bote con remos . [2] El barco habría pesado aproximadamente 530 kilogramos (1,168 libras), haciéndolo fácilmente transportable por su tripulación.
Hallazgos asociados
Cuando se encontró, el bote contenía una gran cantidad de armas y armaduras, incluidos 131 escudos de tipo celta , 33 jefes de escudo bien elaborados , 138 puntas de lanza de hierro, 31 puntas de lanza de hueso o asta, 11 espadas de hierro de un solo filo y los restos de varios mailcoats . Dos de las espadas se doblaron deliberadamente , una práctica asociada con los rituales de la Edad del Hierro. La más grande de las puntas de lanza mide 43,5 centímetros (17 pulgadas) de largo. El hallazgo también contenía cuencos, cajas, herramientas de herrería y otros artículos de uso diario. El hundimiento de la embarcación en el pantano se ha interpretado como una ofrenda votiva deliberada . [3] Esto se ve reforzado por la presencia de un caballo desmembrado colocado debajo del bote en el momento del entierro junto con un cordero, un ternero y dos perros. Se han descubierto numerosas tumbas en Dinamarca de este período de tiempo que contienen ajuares funerarios similares y caballos, perros, corderos, vacas, otros animales y seres humanos sacrificados . [4] [5] [6] [7]
Construcción
El barco fue construido Hjortspring de cal tablones de madera (tilo) cosidas juntas con cordón de corteza de limón , raíz de abeto o de cuero crudo . Se usó brea para calafatear y recubrir las costuras para hacer el bote hermético. Un largo tronco de piragua forma la tabla inferior, que también actúa como quilla , con dos tablas adicionales, o tracas , unidas a ambos lados para dar forma al casco. Esto permite que la gran embarcación se asiente en lo alto del agua y atraviese aguas poco profundas, incluso con una tripulación completa y una carga pesada. Se utilizaron maderas huecas para crear los distintos postes de popa y popa. Estas piezas de vástago, junto con la tabla inferior, se extienden hacia adelante y hacia atrás desde el casco para formar los icónicos "picos" de este tipo de construcción de embarcaciones. Los puntales verticales de roble, asegurados con clavijas de madera y brea, sujetan los "picos" superior e inferior y refuerzan ambos extremos de la embarcación. Delgadas ramas de avellana forman las costillas que se amarraron a los listones en las tablas. Estos listones se hicieron tallando el resto de los tablones; esto creó un punto de sujeción fuerte sin necesidad de sujetar cada cala por separado con amarres o clavijas a las tablas largas del casco. Los tablones del casco y las nervaduras de color avellana están sostenidos por bancas y nervaduras de fresno más gruesas .
El alto nivel de artesanía presente en el hallazgo arqueológico indica que los métodos de construcción de botes utilizados para construir el bote Hjortpsring son significativamente más antiguos que el bote en sí. [8]
Modelo
Dibuje con la escala y los ángulos correctos.
Grabados rupestres de barcos.
Historia posterior de este tipo
Se construyeron y utilizaron embarcaciones de este estilo y construcción al menos hasta el siglo III d.C. Los remaches de metal se vuelven cada vez más presentes en hallazgos posteriores y la construcción del vástago se simplificó a una sola forma curva que se extendía y se estrechaba hacia afuera desde el casco. Estos últimos tallos, o proas , estaban hechos de una sola pieza de madera o de varias piezas unidas. Gran parte de los métodos esenciales de construcción de botes que se encuentran en el bote Hjortspring persistieron en la era vikinga . Esta continuación se puede ver en los hallazgos de barcos de Halsnøy (200 CE), Nydam (300-400 CE), Sutton Hoo (600-700 CE) y Kvalsund (690 CE). [9]
Ver también
- Escandinavia de la Edad de Hierro
- Barco cosido
- Barco fúnebre
- Nydam Mose
- Museo Nacional de Dinamarca
- Canoa
- Clinker (construcción de barcos)
- Cuerpo de pantano
- Muerte en el paganismo nórdico
Referencias
- ^ Thorkild Ramskou (1965). Danmarks oldtid . Guías del Museo Nacional (Nationalmuseet (Dinamarca)) (en danés). Copenhague. pag. 43. OCLC 43695721 .
- ^ a b Pauline Asingh (2009). Grauballemanden: portræt af et moselig (en danés). Copenhague: Gyldendal A / S. pag. 195. ISBN 978-87-02-05688-4.
- ^ Thomas Dickson (2009). Diseño Dansk . Gyldendal A / S. págs. 31-2. ISBN 978-87-02-07768-1.
- ^ PV Glob ; Rupert Bruce-Mitford (traducción) (1969). La gente del pantano: preservado el hombre de la Edad del Hierro . Londres: Faber y Faber Ltd. págs. 185–86. OCLC 1014843010 .
- ^ Flemming Kaul (1988). Da våbnene tav: Hjortspringfundet og dets baggrund (en danés). Copenhague: Museo Nacional de Dinamarca. ISBN 9788717060234.
- ^ Klavs Randsborg (1999). "Hacia la Edad del Hierro: un discurso sobre la guerra y la sociedad". En John Carman; Anthony Harding (eds.). Guerra antigua: perspectivas arqueológicas . Stroud: Sutton. págs. 191–202. ISBN 9780750917957.
- ^ Klavs Randsborg (1996). Hjortspring: Guerra y sacrificio en la Europa temprana . Århus: Prensa de la Universidad de Århus. ISBN 9788772885452.
- ^ Arne Emil Christensen (1968). Barcos del norte: una historia de la construcción de barcos en Noruega . Norsk kulturarv. 2 . Oslo: Det Norske Samlaget. págs. 18-20. OCLC 964234377 .
- ^ AW Brøgger ; Haakon Shetelig ; Katherine John (traducción) (1951). Los barcos vikingos: su ascendencia y evolución . Oslo: Dreyers Forlag. págs. 48–60. OCLC 464543657 .
Otras lecturas
- Ole Crumlin-Pedersen y Athena Trakadas (eds.), Hjortspring: Un buque de guerra prerromano de la Edad del Hierro en contexto , [Barcos y Barcos del Norte Volumen 5], Roskilde: Museo de Barcos Vikingos 2003; ISBN 8785180521
enlaces externos
- "El gremio del barco Hjortspring" .
- Museo Foteviken . "El barco de Hjortspring" .
- "Bibliografía en el barco" . Universidad de Southampton. Archivado desde el original el 1 de enero de 2005.
- "Revisión del libro de Crumlin-Pedersen" . University College de Londres.
- "La conservación del barco" . Museo Nacional de Dinamarca. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2005.
- Axel Nelson. "Fartyg Före Vikingatiden" [Barcos escandinavos de la época anterior a los vikingos] (en sueco).