La CB450DX o CB450N es una motocicleta producida por Moto Honda da Amazonia Ltda de 1989 a 1992.
Fabricante | Honda Motor Company |
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Producción | 1989-1992 |
Predecesor | Honda CB400N |
Sucesor | Honda CB500 doble |
Motor | 447 cc (27,3 pulgadas cúbicas), refrigerado por aire , SOHC de seis válvulas gemelo paralelo |
Diámetro / carrera | 75 mm × 50,6 mm (2,95 pulg. × 1,99 pulg.) |
Tipo de encendido | Encendido electrónico de descarga de condensador , arranque eléctrico |
Transmisión | Manual de 6 velocidades , transmisión final por cadena |
Frenos | Disco delantero y trasero |
Con su motor de 450 cc derivado del Superdream CB400N original , resultó ser un gran vendedor en Brasil y Sudamérica, donde los Superdreams anteriores también se vendieron bien, debido a sus bajos costos de funcionamiento y buena confiabilidad. Honda decidió aprovechar este legado con la 450DX; sin embargo, no se vendió en grandes cantidades en el resto del mundo debido a la mala calidad de construcción y algunos problemas de diseño heredados del Superdream.
Honda lo reemplazó con el nuevo Honda CB500 twin en 1994.
El motor gemelo paralelo de 447 cc (27,3 pulgadas cúbicas) produce 43 CV (32 kW), [ cita requerida ] y se deriva del Superdream. La bicicleta tiene un peso seco especificado por el fabricante de 189 kg (417 lb). [ cita requerida ] Tiene una caja de cambios manual de 6 velocidades y es accionada por cadena .
Era bastante avanzado en algunos aspectos, utilizando frenos de disco hidráulicos tanto en la parte delantera como trasera, así como un cabezal de 6 válvulas. Sin embargo, en otros aspectos, se remontaba a finales de la década de 1970 con su estilo retro, sistema tensor y equilibrador de cadena de levas semiautomático.
La bicicleta es una bicicleta para principiantes popular, debido a su bajo costo y fácil maniobrabilidad.