Ferretería Horseley
Horseley Ironworks (a veces deletreado Horsley ) fue una importante ferretería en el área de Tipton en el condado de Staffordshire , ahora West Midlands , Inglaterra .
Fundado por Aaron Manby , [1] es más famoso por construir el primer barco de vapor de hierro , el Aaron Manby , en 1821. [2] [3] El barco se ensambló en Rotherhithe . Fue solo el primero de una serie de barcos de vapor construidos según el principio de "derribo". Las ferrerías también han sido responsables de la fabricación de numerosos puentes de canales y ferrocarriles del siglo XIX.
La ferrería se construyó cerca del Canal de Comunicación Toll End [4] en la finca Horseley, que había sido vendida por su propietario a principios del siglo XIX [5] debido a la demanda de ingenieros que deseaban lucrarse con la construcción del BCN Main . Línea a través de la finca. Se desconoce la fecha en que se construyó la fundición, pero se cree que fue en 1815. [5] La industria en el área prosperó y la ubicación conservó el nombre de Horseley estate, como se muestra en un estudio de 1822 del área. [6]
Con la creciente popularidad de los canales , la herrería rápidamente se hizo popular para la fabricación de puentes para canales, principalmente en las inmediaciones locales. [7] Los puentes de canales hechos por la herrería incluyen el Engine Arm Aqueduct (1825), dos puentes itinerantes en Smethwick Junction (1828), [8] [9] Galton Bridge (1829) y Braunston Towpath Bridges (1830). [10] [11] Al final de la era de la construcción de canales, Horseley Ironworks se había convertido en uno de los fabricantes más prolíficos de puentes para canales en la región de West Midlands , [5] especialmente en Birmingham .. [12] Esto fue el resultado de su diseño de puente característico que se había vuelto popular entre los constructores de canales. El diseño se ha replicado más recientemente, por ejemplo, en Birmingham durante la regeneración de Gas Street Basin, donde Worcester Bar está vinculado a Gas Street. [13]
Horseley Ironworks también fue responsable de la fabricación en la industria ferroviaria . Los puentes ferroviarios construidos incluyeron el del viaducto para el ferrocarril de Londres y Birmingham a Holyhead en Shifnal , Shropshire , que se fundió en 1848. [14] Además de fabricar puentes, también produjeron locomotoras . [15]
La empresa también fabricó estructuras de acero para la construcción del muelle de Ryde , el Palace Theatre de Londres, la estación de tren de Rugby, un hangar para hidroaviones en Las Palmas y la Cúpula del Descubrimiento en el Festival de Gran Bretaña de 1951. [dieciséis]
