Campo de reloj de arena
Hourglass Field era el nombre popular para un campo de aterrizaje auxiliar operado por la Marina de los Estados Unidos antes y durante la Segunda Guerra Mundial en la parte norte de San Diego, California . Se recuerda como una pista de carreras en el circuito regional de carreras de carretera y porque una represión de las carreras de resistencia no autorizadas allí provocó el motín de El Cajon Boulevard . Un colegio comunitario ahora ocupa el sitio. Su complejo de atletismo y un parque comunitario adyacente a la universidad llevan el nombre del aeródromo.
Historia
El campo de reloj de arena estaba ubicado al oeste de la ruta 395 de los EE. UU. (Ahora Interestatal 15 ), a unas tres millas al norte de lo que ahora es MCAS Miramar . Anteriormente se conocía como Linda Vista Mesa Field y, más tarde, Navy Outlying Field (NOLF) Miramar o Miramar Field / # 01715 (OLF). Desde finales de 1931 hasta 1941 fue solo un claro cuadrado con una pista de este a oeste. El nombre popular proviene del diseño del sistema de pistas del aeropuerto, que era una sola pieza de asfalto principalmente en forma de reloj de arena (3 pistas superpuestas) que comenzó a construirse a fines de 1941 y se completó el 1 de febrero de 1942. El campo de reloj de arena fue principalmente utilizado para la práctica de aterrizaje de portaaviones durante la Segunda Guerra Mundial. [1] [2]
Alrededor de la época de la Segunda Guerra Mundial, la Armada utilizó el área circundante como campo de tiro. El Ejército también usó el área como área de prueba.
En 1956, la Marina puso el aeródromo a disposición de la Cámara de Comercio Júnior de San Diego y el Club de Autos Deportivos de América de la Región de San Diego (SCCA) para las carreras de automóviles. En 1957 se trazó una pista de 1.8 millas y el California Sport Car Club y la SCCA de la Región de San Diego organizaron carreras allí durante tres años como parte del circuito regional de carreras en carretera. El campo también se utilizó para carreras de motos y carreras de resistencia no autorizadas . A principios de agosto de 1960, después de que tres transeúntes resultaron heridos durante una carrera de resistencia, la Marina cerró el aeródromo para las carreras. Esto llevó a una protesta masiva organizada y un motín la noche del 20 y 21 de agosto en San Diego que el Sindicato de San Diego apodó el motín de drag strip y socialistas. llamar uno de los primeros disturbios juveniles importantes de la década de 1960.
Algún tiempo después de los disturbios, la Marina abrió trincheras en las pistas de Hourglass Field. El campo ya no era útil para ningún tipo de carreras, pero se convirtió en un lugar popular para los modelos de aviones controlados por radio, especialmente los planeadores de vuelo térmico volados por miembros de la Torrey Pines Gulls R / C Soaring Society, durante la década de 1980. En 1969, Miramar College abrió en el sitio de Hourglass Field como un centro de capacitación para el personal de policía y extinción de incendios de San Diego. El sitio ahora es una pequeña parte de la gran comunidad de San Diego de Mira Mesa .
La mayor parte de Hourglass Field ya no está. A partir de 2006, el borde norte del reloj de arena todavía existía adyacente al lado norte del curso de conducción policial / bombero. El borde sur de algunos campos de béisbol / softbol era paralelo al borde de la pista 3/21, al este de la sangría del "reloj de arena", separados por aproximadamente 40 pies. La superficie restante de esta parte de la pista 3/21 se usó como estacionamiento para los campos de béisbol / sóftbol. A partir de 2012, solo queda un pequeño triángulo del asfalto original, desde la pista 13/31, como parte de un campo abierto adyacente a Black Mountain Road. El Complejo de Atletismo de Hourglass Field ahora se encuentra en el extremo este de la ubicación de la pista 3/21. Su plaza de césped tiene características estrechas de adoquines que delinean una "X" y una barra que recuerda el trazado de la pista.
La alineación de Black Mountain Road es adyacente al antiguo borde este de la pista 18/36, la pista norte / sur (que no formaba parte de la forma de reloj de arena). El Parque Comunitario Hourglass Field está cerca del antiguo borde este del tercio sur más o menos de la pista 18/36.
Referencias
- ^ Sitios militares de San Diego 2007 (1769-2007) página 220 por Hinds, James W.
- ^ ftp://swrcb2a.waterboards.ca.gov/pub/swrcb/dwq/dodscp/CA%20INPRS%20and%20ASRs%20LA%20District/ASRs/J09CA723601.pdf [ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- [1] Aeródromos abandonados y poco conocidos : California: Área del norte de San Diego
- Calles salvajes: American Graffiti versus the Cold War , International Socialism Journal, verano de 2001
Coordenadas : 32 ° 54'30 "N 117 ° 7'21" W / 32.90833 ° N 117.12250 ° W
