Hudson Yards es un desarrollo inmobiliario de 28 acres (11 ha) en los vecindarios de Chelsea y Hudson Yards de Manhattan , Ciudad de Nueva York . Una vez finalizado, 13 de las 16 estructuras planificadas en el West Side de Midtown South se ubicarían en una plataforma construida sobre el West Side Yard , un patio de almacenamiento para los trenes de Long Island Rail Road . La primera de sus dos fases, inaugurada en 2019, comprende un espacio verde público y ocho estructuras que contienen residencias, un hotel, edificios de oficinas, un centro comercial y una instalación cultural. La segunda fase, cuya construcción no había comenzado a partir de 2020[actualizar], incluirá un espacio residencial, un edificio de oficinas y una escuela.
Localización | Sobre West Side Yard , Manhattan , Ciudad de Nueva York |
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Coordenadas | 40 ° 45′15 ″ N 74 ° 00′09 ″ O / 40,75417 ° N 74,00250 ° WCoordenadas : 40 ° 45′15 ″ N 74 ° 00′09 ″ O / 40,75417 ° N 74,00250 ° W |
Estado | Bajo construcción |
Revolucionario | 4 de diciembre de 2012 [1] |
Finalización estimada | 2024 |
Compañías | |
Arquitecto |
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Desarrollador | Las empresas relacionadas LP Oxford Properties Group Inc. |
Detalles técnicos | |
Costo | US $ 25 mil millones |
Edificios | 10 , 15 , 30 , 35 , 50 , 55 Hudson Yards y The Shed |
Tamaño | 28 acres (11 ha) |
Las Compañías Relacionadas y Oxford Properties son los desarrolladores principales y los principales socios de capital del proyecto. Related, Oxford y otros grandes inversores han financiado la construcción de Hudson Yards con varias fuentes de capital , incluso de inversores extranjeros a través del programa de inversión EB-5 . Mitsui Fudosan posee una participación del 92,09 por ciento en 55 Hudson Yards y una participación del 90 por ciento en 50 Hudson Yards . El estudio de arquitectura Kohn Pedersen Fox diseñó el plan maestro para el sitio, y arquitectos como Skidmore, Owings y Merrill , Thomas Heatherwick , Foster + Partners , Roche-Dinkeloo y Diller Scofidio + Renfro contribuyeron con diseños para estructuras individuales. Los inquilinos de oficinas principales incluyen o incluirán a la compañía de moda Tapestry , la firma consultora BCG , la nueva oficina de Nueva York para CNN y la organización de planificación urbana Sidewalk Labs .
El sitio de Hudson Yards estaba inicialmente destinado a otros desarrollos, sobre todo a principios de la década de 2000 como el sitio del West Side Stadium , durante la candidatura de la ciudad de Nueva York para los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 . Los funcionarios públicos y los inversores privados comenzaron a desarrollar el nuevo plan de Hudson Yards después del fracaso del West Side Stadium. La construcción comenzó en 2012 con la inauguración de 10 Hudson Yards, y la primera fase se abrió el 15 de marzo de 2019. Los acuerdos entre varias entidades, incluido el gobierno local , la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) y el estado de Nueva York hicieron posible el desarrollo. .
La zonificación especial para Hudson Yards (un área delimitada aproximadamente por 30th Street en el sur, 41st Street en el norte, 11th Avenue en el oeste y Eighth Avenue en el este) incentivó aún más la construcción de otros proyectos a gran escala. Hudson Yards es adyacente pero no está relacionado con Manhattan West , 3 Hudson Boulevard y The Spiral .
Sitio y estructuras
La parte este del sitio, desarrollada como Fase 1, está ubicada entre las Avenidas Décima y Undécima. Contiene tres torres de oficinas en la Décima Avenida , dos de las cuales tienen un podio minorista entre ellas. La Fase 1 también incluye el centro de artes escénicas The Shed , una plaza pública, la escultura Vessel escalable y tres rascacielos residenciales en la Onceava Avenida. [4] Los desarrolladores planean construir la Fase 2, la parte occidental del desarrollo, por encima de las vías entre las Avenidas Once y Duodécima. La Fase 2 proporcionará espacio adicional para oficinas y viviendas. [5] En junio de 2001, un consorcio de ciudadanos copresidido por el senador Chuck Schumer (D-NY), (otros miembros de los "35" incluían al director ejecutivo de American Express; Wm. Harrison, director general de Morgan Stanley; y Steven Ross, director ejecutivo de Related Cos.) Preocupado por el desarrollo de bienes raíces en Nueva York, emitió sus recomendaciones y planes para la ciudad. El “Informe del Grupo de los 35, un grupo de trabajo de cinta azul sobre el espacio comercial de la ciudad de Nueva York” decía que para que Nueva York compita con otras regiones y ciudades por el desarrollo comercial, se debe implementar una estrategia de desarrollo de Distritos Comerciales Comerciales (CBD). Estos CBD estarían en el centro de Brooklyn y en Long Island City. El Grupo propuso además lo que se consideró una idea "radical": el "Far West Side", un CDB en el sitio de Hudson Yards. [6]
10 yardas Hudson
El 10 Hudson Yards de 52 pisos y 895 pies (273 m) está ubicado en la Décima Avenida y la Calle 30, a lo largo de la esquina sureste de la Fase 1. Se inauguró en 2016. [7] Se rompió el terreno para el edificio el 4 de diciembre. 2012. [1] La construcción comenzó con 10 Hudson Yards ya que no se construyó sobre vías de ferrocarril. Sin embargo, 10 Hudson Yards se extiende a ambos lados del ramal High Line hasta la Décima Avenida . [8] 10 Hudson Yards abrió sus puertas el 31 de mayo de 2016, [7] y fue la primera estructura en el desarrollo de Hudson Yards en ser ocupada por inquilinos. [9] Las empresas con oficinas en el edificio incluyen L'Oreal , BCG , Sidewalk Labs y Anchor Tenant Coach. Al principio de la construcción, Coach compró una participación en el edificio, que se vendió a Related hacia el final de la construcción. [10] Kohn Pederson Fox diseñó el edificio. [11]
15 yardas Hudson
15 Hudson Yards, originalmente propuesto como Torre D, está ubicado en la Décima Avenida y la Calle 30, cerca de la esquina suroeste de la Fase 1. El edificio se conecta a una estructura semipermanente, un espacio de actuación y arte conocido como The Shed . [12] 15 Hudson Yards comenzó la construcción en diciembre de 2014, [13] se completó en febrero de 2018 y abrió a principios de 2019. Cuando se completó, 15 Hudson Yards incluyeron 285 unidades residenciales. [14] Su diseño original, con un pronunciado "corsé" en el medio de la altura de la torre, llamó la atención. [15] [16]
El cobertizo
The Shed es un centro de artes ubicado en el edificio Bloomberg, [17] una estructura de tres pisos adyacente a 15 Hudson Yards. El espacio está enfocado a brindar programación cultural y es mantenido por una organización del mismo nombre. [18] Su característica más destacada es un "caparazón" retráctil que envuelve su techo y sus fachadas norte y sur. [19] [20] The Shed abrió el 5 de abril de 2019. [21]
30 yardas Hudson
30 Hudson Yards, de 103 pisos y 1.268 pies (386 m), está ubicado en Tenth Avenue y 33rd Street. Es el cuarto edificio más alto de la ciudad. [22] Fue diseñado por Kohn Pedersen Fox con una plataforma de observación que sobresale en el aire. [23] La construcción comenzó después de que se hundieron los cajones para sostener la plataforma sobre las vías, la última de las cuales se elevó de 12 a 27 pies (4 a 8 m) sobre el nivel del suelo, a la misma altura que High Line. [24] 30 Hudson Yards abrió sus puertas el 15 de marzo de 2019. [25] [26] [27]
Una plataforma de observación en el piso 100 del edificio se inauguró en marzo de 2020. [28]
35 yardas Hudson
35 Hudson Yards está ubicado en Eleventh Avenue y 33rd Street. La construcción de los cimientos del edificio se inició en enero de 2015, [29] y se completó en junio de 2018. [30] 35 Hudson Yards se inauguró el 15 de marzo de 2019. [25] [26] [27] El edificio de uso mixto contiene 137 condominios, un hotel de la marca Equinox , un gimnasio de la marca Equinox , consultorios médicos y locales comerciales. [30] [31] David Childs , presidente de Skidmore, Owings & Merrill , contribuyó con los diseños. [32]
50 yardas Hudson
El trabajo en los 50 Hudson Yards de 1.011 pies (308 m) de altura [33] , ubicado en la Décima Avenida entre las calles 33 y 34 , comenzó en mayo de 2018, [34] y se espera que la construcción se complete en 2022. [35] BlackRock firmó como inquilino ancla y ocupará 850.000 pies cuadrados (79.000 m 2 ) en el edificio, [36] pero Facebook ocupará más espacio con 1,2 millones de pies cuadrados (110.000 m 2 ). [37] [38] Foster + Partners diseñó el edificio, que se ubicará como la cuarta torre de oficinas más grande de la ciudad de Nueva York en términos de área alquilable disponible cuando esté terminado, con 2.9 millones de pies cuadrados (270,000 m 2 ) disponibles para alquilar. [2] Junto con 55 Hudson Yards, es una de las dos estructuras de la primera fase que no se encuentran sobre el patio de trenes. [36] Mitsui Fudosan posee una participación del 90 por ciento en el edificio, [39] mientras que Bank of China , Deutsche Bank y Wells Fargo contribuyeron con la financiación de la torre. [39]
55 yardas Hudson
El 55 Hudson Yards de 780 pies de altura (240 m), ubicado en la Onceava Avenida entre las calles 33 y 34, fue diseñado por Kohn Pedersen Fox y Roche-Dinkeloo. [3] 55 Hudson Yards comenzó la construcción el 22 de enero de 2015, [40] y culminó en agosto de 2017. [41] Mitsui Fudosan posee una participación del 92,09 por ciento en el edificio. Al igual que 50 Hudson Yards, 55 no se encuentra sobre el patio ferroviario y no se incluyó en el plan maestro original creado por KPF. Cooley , una firma de abogados, firmó un contrato de arrendamiento para ocupar 130,000 pies cuadrados (12,000 m 2 ) en cinco pisos. [42] Otro bufete de abogados, Milbank, Tweed, Hadley & McCloy , ocupará 250.000 pies cuadrados (23.000 m 2 ). [43]
Para reducir los costos y permitir flexibilidad durante la construcción, la construcción enfatizó el uso de hormigón sobre acero. [44] Dos firmas de arquitectura, Kohn Pederson Fox y Roche Dinkeloo, participaron en el diseño del edificio, que es el primer esfuerzo de colaboración entre las dos firmas. [45]
Tiendas y restaurantes en Hudson Yards
La Fase 1 también incluyó un centro comercial de siete pisos con 100 tiendas y 20 restaurantes, llamado Tiendas y Restaurantes en Hudson Yards. Tiene 1 millón de pies cuadrados (93.000 m 2 ) de espacio, incluidos 750.000 pies cuadrados (70.000 m 2 ) en el comercio minorista, incluidos los grandes almacenes. [24] [29]
En septiembre de 2014, Neiman Marcus firmó para convertirse en el inquilino principal de Hudson Yards Retail Space. [46] El espacio comercial, diseñado por Kohn Pedersen Fox y Elkus Manfredi Architects [47] [48] con una conexión a las bases de 10 y 30 Hudson Yards, comenzó a construirse en junio de 2015, [29] [49] con 100.000 - pedido de acero de toneladas cortas (91.000.000 kg), uno de los pedidos de este tipo más grandes en la historia de los Estados Unidos. [50] El centro comercial abrió el 15 de marzo de 2019. [26] [27] [51]
La tienda Neiman Marcus ocupa los 3 niveles superiores y 1 ⁄ 4 del centro comercial, o 250.000 pies cuadrados (23.000 m 2 ). [46] [52] [53] El chef y restaurador Thomas Keller ha abierto un restaurante en el complejo, además de seleccionar otros 11 restaurantes en el espacio comercial. [29] [54] Hay excelentes restaurantes en el quinto al séptimo piso, así como platos más informales en el segundo al cuarto piso. [55] El centro comercial está anclado por Dior y Chanel en los pisos superiores, con "una mezcla de tiendas de la ' Quinta Avenida '", como H&M , Zara y Sephora debajo de ellas. [29] La tienda Neiman Marcus cerrará a fines de 2020, después de haber estado abierta solo durante 16 meses. [56]
Plaza pública
Hay una plaza pública de 6 acres (2 ha), con 28.000 plantas y 225 árboles, [57] en la plataforma. [24] La plaza pública es un área de ventilación para West Side Yards, así como un sitio de escorrentía de aguas pluviales. El agua de lluvia que corre hacia la plaza se reutiliza durante todo el desarrollo. [4] Debido a que está ubicada en la parte superior de un patio ferroviario activo, la plaza pública está ubicada sobre un pleno de 6 pies (1.8 m) de profundidad sobre una losa de enfriamiento con 15 ventiladores que soplan aire a 45 millas por hora (72 km / h ) y un tanque de almacenamiento de agua de lluvia de 60,000 galones estadounidenses (230,000 l; 50,000 imp gal). Toda la plataforma está soportada por 234 cajones . Las plantaciones tienen sus raíces en un "suelo inteligente". [29] [57] La plaza se abrió junto con el centro comercial el 15 de marzo de 2019. [51] [26] [27]
Vessel , una instalación de arte permanente diseñada por Thomas Heatherwick , está ubicada en el centro de la plaza. La instalación, una estructura independiente de 16 pisos de escaleras conectadas, costó 150 millones de dólares. [58] [59] Heatherwick se inspiró en los pozos escalonados de la India en el diseño. [60] Stephen M. Ross ha comparado la estructura con la Torre Eiffel , [61] y también ha sido apodada informalmente El Shawarma . [62] El buque se abrió el 15 de marzo de 2019. [51] Después de una serie de tres suicidios en el buque, Related cerró la estructura al público indefinidamente a principios de 2021. [63]
Proyectos vecinos
El desarrollo de Hudson Yards se encuentra directamente al oeste del segundo proyecto más grande en el área: Manhattan West, un desarrollo de edificios múltiples de uso mixto de 7 acres (2.8 ha) también construido sobre patios de ferrocarril previamente expuestos. [64] [65] Dos desarrollos de oficinas de un solo edificio a gran escala bordean la parte este de Hudson Yards. El más grande, conocido como The Spiral , es propiedad de Tishman Speyer. [66] El desarrollo más pequeño se conoce como 3 Hudson Boulevard . [67]
Varios edificios residenciales existentes o planificados bordean la Fase 1. Related posee tres: Un Hudson Yards y Abington House , y un edificio en construcción en 451 Tenth Avenue. [68] A pesar de compartir un desarrollador, estos edificios son distintos del proyecto principal de Hudson Yards. [69]
Otro desarrollo relacionado también en el West Side, apodado originalmente "Hudson Residences", estaba en construcción al mismo tiempo que Hudson Yards. [70] El proyecto consta de dos edificios residenciales, uno diseñado por Thomas Heatherwick y el otro por Robert AM Stern Architects. [71] La compañía es copropietaria de un sitio con Spitzer Enterprises con planes para desarrollar espacios residenciales y de oficinas. [72]
601 West 29th Street y 606 West 30th Street están en construcción al sur de los dos desarrollos relacionados y, a pesar de la participación de dos empresas inmobiliarias independientes, se están desarrollando juntas debido a su proximidad.
Historia
Propuestas de sitios anteriores
Varios desarrolladores y otras entidades propusieron usos para el patio ferroviario durante el siglo XX. En 1956, William Zeckendorf sugirió la construcción de la "Torre de la Libertad", que se habría elevado 1750 pies (530 m), [73] convirtiéndolo en el edificio más alto del mundo en ese momento. [74] El transporte al nuevo complejo habría sido a través de una " cinta transportadora de pasajeros " desde más al este en Midtown. Zeckendorf nunca compró los derechos, ya que no pudo asegurar el financiamiento para el acuerdo, dado que los proyectos inmobiliarios especulativos a gran escala no eran una clase de activos en la que los inversionistas institucionales y los prestamistas se interesaran en ese momento. [75] La administración del alcalde Robert F. Wagner Jr. lanzó un plan de desarrollo de $ 670 millones en 1963, que finalmente nunca se realizó. [76]
En la década de 1980, tanto los Jets como los Yankees propusieron nuevos estadios sobre los rieles, aunque ninguno de estos proyectos tuvo éxito. Otro plan finalmente infructuoso para un nuevo estadio para los Yankees se propuso sobre el West Side Yard en 1993. [77] Un plan similar para un estadio de los Yankees sobre el West Side Yard fue propuesto en 1996, [78] y fue respaldado por el alcalde Rudy. Giuliani . [79] Sin embargo, el plan también recibió la oposición de muchas otras figuras públicas, [79] y tampoco fue construido. [77] A principios de la década de 2000, los planes para el patio de rieles incluían durante mucho tiempo un nuevo estadio de los Juegos Olímpicos , [80] para convertirse en el hogar de los Jets después de que terminaran los juegos. [81] Los proponentes denominaron la estructura " Centro de convenciones y deportes de Nueva York ". Además del estadio, la rezonificación del área adyacente habría incentivado la construcción de unas 13,000 nuevas unidades residenciales y 28 millones de pies cuadrados (2,600,000 m 2 ) de espacio para oficinas. [82] [83] Este esfuerzo, dirigido por Daniel Doctoroff , fue impopular entre el público y los políticos. [84]
En enero de 2005, el Ayuntamiento de Nueva York aprobó la rezonificación de 60 bloques, incluida la parte este del West Side Yard. [85] Michael Bloomberg , entonces alcalde de la ciudad, posteriormente separó los planes de rezonificación más amplios de la ciudad del estadio del patio de trenes. [86] [87] En conjunto con la ciudad, la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) emitió una Solicitud de Propuesta (RFP) para un desarrollo de uso mixto de 12,7 millones de pies cuadrados (1,180,000 m 2 ) que se construirá sobre plataformas. sobre el patio de ferrocarril, que permanecería en uso en todo momento. [88]
La MTA recibió tres ofertas para limitar y arrendar el patio de ferrocarriles. Cablevision (el propietario del cercano Madison Square Garden ), la organización New York Jets y TransGas Energy presentaron propuestas. [89] Los Jets ganaron los derechos de desarrollo, pero varias demandas presentadas después del proceso de licitación alegaron que ganaron sin pagar un precio justo. [90] En junio de 2005, el presidente de la Asamblea del Estado de Nueva York, Sheldon Silver, votó en contra del estadio, eliminando definitivamente la posibilidad de apoyo a nivel estatal y la posibilidad de la construcción del estadio. [91] Aunque Bloomberg y otros expresaron dudas sobre el interés en el área por parte de las compañías inmobiliarias después de que el estadio fracasara, el desarrollo continuó. [92] El ex alcalde expresó más tarde que la pérdida del estadio pudo haber sido una "bendición" para Nueva York. [93]
El MTA recibió el producto de oferta de bonos de 2006 el desarrollo de pagar por una extensión del metro de Nueva York 's 7 y <7> trenes a la calle 34-Hudson Yards estación. [94] Con el financiamiento asegurado, la MTA procedió rápidamente a construir la extensión. [95] Los primeros contratos de construcción se adjudicaron en octubre de 2007, [96] [97] y la ampliación del metro se inauguró el 13 de septiembre de 2015. [98] [99]
Proceso de licitación
A fines de 2006, la ciudad y la MTA se retiraron de un plan para que la ciudad comprara el sitio de desarrollo y crearon una propuesta para buscar ofertas de desarrolladores privados. [100] Esto fue seguido por una solicitud formal de propuestas en 2008 con la intención de crear un desarrollo de uso mixto a gran escala por encima de los patios ferroviarios. Cinco desarrolladores respondieron a la RFP: Extell Development Company , Tishman Speyer , [101] Brookfield , Vornado Realty Trust con la organización Durst y las empresas relacionadas . [102]
Envíos
El plan maestro de Brookfield , diseñado por Skidmore, Owings y Merrill , conocido como "Hudson Place" y "Hudson Green", propuso la construcción de 15 torres (cuatro de oficinas y 11 residenciales / hoteleras) que tendrían una altura de 300 pies (91 m) a 1.280 pies ( 390 m). Los edificios incluirían 7,4 millones de pies cuadrados (690.000 m 2 ) de espacio para oficinas y 4.000 unidades residenciales, incluidas 400 dedicadas a viviendas asequibles. [103] "Hudson Place" abarcaba el componente de oficinas que cubría la parte este de las vías férreas, mientras que "Hudson Green" estaba centrado en viviendas y estaba planificado para las vías férreas occidentales. [104] Las torres individuales habrían sido diseñadas por SHoP Architects , SANAA , Thomas Phifer , Handel Architects y Diller Scofidio + Renfro . [105] [106] El desarrollo también habría incluido dos hoteles, un centro cultural, una escuela, dos parques (4,4 acres para Hudson Green y 3,4 acres para Hudson Place) y 100.000 pies cuadrados (9.300 m 2 ) de espacio para el Museo de los Niños de Manhattan . [107]
Durst y Vornado contrataron a FXCollaborative y César Pelli para diseñar un desarrollo llamado "Hudson Center" que habría incluido 13 torres que van desde 250 pies (76 m) a 1,200 pies (370 m) de altura. [107] El desarrollo se dividiría entre 6 millones de pies cuadrados (560.000 m 2 ) de espacio para oficinas y 6.500 unidades residenciales, 600 de las cuales habrían sido asequibles. Los desarrolladores también habrían incluido 12 acres de espacio abierto y un sistema de transporte de personas subterráneo que conecta el complejo con Penn Station. [103] [108] La empresa de medios Condé Nast acordó anclar el desarrollo tomando los 1,5 millones de pies cuadrados (140.000 m 2 ) de espacio de oficinas en la torre de oficinas más grande y mudarse de su sede en Durst's 4 Times Square en 2015. [109 ] [110]
Extell, en un plan maestro diseñado por Steven Holl , propuso 11 torres con solo dos con espacio para oficinas y el resto dedicado a 3,812 unidades residenciales. [103] La propuesta de la compañía también incluía 19,5 acres de espacio al aire libre, incluido un anfiteatro al aire libre y un jardín de esculturas que lleva el nombre de Sol LeWitt . [107] La compañía también habría construido una nueva terminal de transbordadores en el río Hudson, así como una parada de Long Island Rail Road en el sitio. [108] La propuesta de Extell fue fundamentalmente diferente a las demás, ya que propusieron construir una plataforma colgante sobre los patios de rieles similar a un puente colgante en lugar de la estructura de celosía propuesta por todos los demás desarrolladores. [109] Extell afirmó que este método sería más rentable, pero la estructura de suspensión tampoco habría sido lo suficientemente fuerte para soportar grandes edificios. Debido a esto, todas las torres propuestas por Extell se agruparon en los bordes del sitio para asentarse en tierra firme, mientras que la plataforma en sí albergaría solo los espacios abiertos y el parque de la propuesta. Otros aspectos únicos incluyeron un depósito central para recolectar aguas pluviales, un sistema de enfriamiento geotérmico y cogeneración que, en conjunto, reducirían el uso de energía en casi un 50%. [111] En un artículo del Wall Street Journal , Ada Louise Huxtable elogió la propuesta y escribió que "podría tener la unidad, el carácter y la belleza potencial de un Rockefeller Center ". [109] El New York Times agregó a los elogios, escribiendo que la "propuesta es la única que vale la pena considerar seriamente". [105]
La propuesta inicial de Related preveía 13 torres divididas entre 3 edificios de oficinas y 10 estructuras residenciales. La empresa dividió el espacio entre 6,7 millones de pies cuadrados (620.000 m 2 ) de espacio para oficinas y 4.962 unidades residenciales. [103] Las torres habrían variado en altura de 350 pies (110 m) a 1,100 pies (340 m) y fueron diseñadas por una diversa gama de arquitectos incluyendo Arquitectonica , Robert AM Stern y Kohn Pedersen Fox. [109] Las comodidades propuestas incluían una escuela, un jardín de invierno y 15,1 acres de espacio abierto. [107] relacionada también consiguió un compromiso por parte de Rupert Murdoch 's News Corporation para mover su sede en una de las nuevas torres de oficinas en el desarrollo. [109] Sin embargo, News Corporation se retiró más tarde del acuerdo que llevó a Related a ofertar solo en la estación ferroviaria occidental centrada en residencias en lugar de en todo el sitio. Debido a esto, la MTA descalificó la oferta relacionada. [112]
La oferta de Tishman Speyer, diseñada por Helmut Jahn , cubrió 11 torres centradas en cuatro grandes torres de oficinas rodeadas por siete edificios residenciales más pequeños. Dos de las torres de oficinas habrían estado a 900 pies (270 m) mientras que las otras dos serían más altas a 1,100 pies (340 m) con los edificios residenciales que las acompañaban variando entre 400 pies (120 m) y 570 pies (170 m) de altura. . [107] La oferta de la compañía fue la más centrada en oficinas, con planes que incluían 10,6 millones de pies cuadrados (980.000 m 2 ) de espacio comercial y 3.000 unidades residenciales. [103] Los edificios propuestos totalizarían más de 12 millones de pies cuadrados (1,100,000 m 2 ) de espacio con 13 acres de espacio abierto y también incluirían 379 unidades de viviendas asequibles. [113] El banco de inversión Morgan Stanley habría ocupado los 3 millones de pies cuadrados (280.000 m 2 ) de espacio de oficinas tanto en las torres de oficinas más altas como en la sede de la empresa y también habría proporcionado financiación de capital y deuda para el proyecto. [114]
Selección
Tishman Speyer, un conglomerado inmobiliario con sede en Nueva York, ganó la licitación en marzo de 2008. [115] Tishman Speyer ganó una licitación de mil millones de dólares para arrendar y limitar el West Side Yard, con el pago como alquiler anual durante un período de 99 años. . [116] También gastaría otros $ 2 mil millones para el desarrollo sobre los patios ferroviarios, incluidas las dos plataformas sobre los patios para soportar 15 acres (6,1 ha) de espacios públicos, cuatro edificios de oficinas y diez torres residenciales de gran altura. [115] Tishman había asegurado al banco de inversión Morgan Stanley como inquilino ancla y como patrocinador financiero. [117]
Dos meses después, el trato se rompió cuando Morgan Stanley se retiró debido a la crisis financiera de finales de la década de 2000 . [118] Posteriormente, la MTA eligió las empresas relacionadas y Goldman Sachs para desarrollar Hudson Yards en las mismas condiciones. [116] [119] El plan revisado de Related incluyó 13 edificios que abarcan 12 millones de pies cuadrados de espacio, incluidos 2.154 apartamentos de alquiler, el 20% de los cuales serían asequibles. Otros componentes incluyeron 2,619 condominios, 5,5 millones de pies cuadrados (510,000 m 2 ) de oficinas, un hotel, aproximadamente 757,000 pies cuadrados (70,300 m 2 ) de tiendas, una escuela y una instalación cultural de 200,000 pies cuadrados (19,000 m 2 ). [112]
En diciembre de 2009, el Consejo de la Ciudad de Nueva York aprobó el plan revisado de las Compañías Relacionadas para Hudson Yards, y la parte occidental del West Side Yard fue rezonificada. [88] Tras la exitosa rezonificación de los patios ferroviarios, la MTA firmó otro contrato de arrendamiento de 99 años de los derechos aéreos sobre el patio ferroviario en mayo de 2010. Los derechos aéreos se firmaron a una empresa conjunta de Empresas relacionadas y Oxford Properties Group , que invirtió $ 400 millones para construir una plataforma sobre las partes este y oeste del patio sobre la cual construir los edificios. [88] [120]
En abril de 2013, la empresa conjunta relacionados / Oxford obtuvo un préstamo de construcción de $ 475 millones de dólares de las partes, incluidos Barry Sternlicht 's Starwood Capital Group y minorista de lujo entrenador . El acuerdo de financiación fue único en varios aspectos, incluido el hecho de que incluía un préstamo mezzanine de construcción, que Coach era un prestamista tanto en el lado de la deuda como en el capital, [121] y que la MTA reutilizó una estructura de "arrendamiento divisible" (anteriormente utilizada por Battery Park City ) que permitió los préstamos. Una parte del proyecto también fue financiada por el programa de inversión EB-5 , que utiliza capital de inmigrantes, que se vuelven elegibles para una tarjeta verde. [122]
Construcción
El inicio de la construcción de 10 Hudson Yards , que no se construyó en la plataforma, ocurrió el 4 de diciembre de 2012. En ese evento, también se anunció el inicio de la construcción de 30 Hudson Yards . [123] [124] No se había asegurado ningún inquilino para ningún edificio en el complejo cuando comenzó la construcción en 10 Hudson Yards. Sin embargo, en 2013 se anunciaron tres inquilinos: L'Oreal , Coach y SAP . [125]
En octubre de 2013, la Agencia de Desarrollo Industrial de Nueva York otorgó a Related una exención de impuestos de $ 328 millones para 20 y 30 Hudson Yards, además de la exención de $ 106 millones aprobada previamente para 10 Hudson Yards. [126] Poco después, Related anunció que la construcción comenzaría en la plataforma que cubría las vías ferroviarias del este en enero de 2014 y costaría $ 721 millones. [127] La construcción de la plataforma comenzó en marzo de 2014 después de que Related obtuvo un préstamo de 250 millones de dólares del Deutsche Bank . [128] La construcción de la plataforma fue necesaria para comenzar la construcción en 15, 30 y 35 Hudson Yards. [129] [130] La plataforma para Eastern Rail Yard se completó en octubre de 2015, y la plataforma occidental se completó en 2016. [4] En previsión de la finalización de las estructuras en Hudson Yards, la sección de High Line se elevó El parque adyacente al desarrollo se inauguró en septiembre de 2014. [131] [132] [133] Después de varios retrasos en la finalización de la estación de metro de 34th Street, [134] la estación abrió en septiembre siguiente. [135] Sin embargo, el primer edificio del complejo, 10 Hudson Yards, no abrió hasta el 31 de mayo de 2016. [7]
La primera piedra se produjo en 15 Hudson Yards en diciembre de 2014, [13] y el trabajo en 35 Hudson Yards y 55 Hudson Yards comenzaron el mes siguiente. [29] [40] La construcción en The Shed , adyacente a 15 Hudson Yards, comenzó a mediados de 2015 después de que se completaron sus pilotes. [136] [4] Una estructura en forma de panal de 16 pisos con escaleras llamada Vessel , en el centro de la plaza pública de Hudson Yards, se dio a conocer al público en septiembre de 2016. [137] Las piezas de Vessel se fabricaron a partir de sitio y fueron llevados a Hudson Yards para su ensamblaje a partir de abril de 2017. [138] [139] El trabajo en el edificio final en la primera fase, 50 Hudson Yards, comenzó en mayo de 2018. [34]
55 Hudson Yards superaron en agosto de 2017, [41] mientras que 15, 30 y 35 Hudson Yards superaron todos en 2018. [14] [30] Las cuatro estructuras se abrieron el 14 de marzo de 2019, al igual que The Shed. centro y Vasija. [51] Además, ni la High Line ni la estación de 34th Street se completaron en el momento de sus respectivas inauguraciones. En septiembre de 2018 se abrió una segunda entrada a la estación de 34th Street, [140] mientras que el ramal High Line adyacente a 10 Hudson Yards se abrió en junio de 2019. [141] [142]
Conflictos laborales
Los mayores costos de materiales y terrenos después de la recesión de 2008 han provocado que las empresas inmobiliarias busquen menores costos laborales. En la ciudad de Nueva York, la mano de obra no sindicalizada ha avanzado, aunque los trabajadores tienden a tener menos capacitación y experiencia. Douglas Durst , un magnate inmobiliario de Nueva York, ha dicho que "Related lidera la carga" entre las empresas con sede en Nueva York en la contratación de mano de obra no sindicalizada. [143] A partir de finales de 2017, los sindicatos que trabajaban en el sitio alegado que Related "continúan [d] buscando concesiones cada vez más profundas" en sus negociaciones y comienzan a organizar una campaña denominada "#CountMeIn". [144] [143] El impulso de Related para cambiar el sitio a una tienda abierta afectaría principalmente a la segunda fase de construcción, en el patio oeste. [145] El conflicto laboral continúa en febrero de 2019.[actualizar], aunque ha habido reuniones entre el líder sindical Gary LaBarbera y el ejecutivo relacionado Bruce Beal Jr. [146]
Pandemia de COVID-19
La plataforma de observación Edge, ubicada en el piso 100 de 30 Hudson Yards, se inauguró el 11 de marzo de 2020. [147] La pandemia de COVID-19 provocó que Related cerrara Edge al público dos días después. [28] El restaurante ubicado en el piso 101 de 30 Hudson Yards, Peak, también abrió el 11 de marzo, pero cerró al día siguiente después de que un miembro del personal contrajera la enfermedad. [148] Al parecer, se ordenó al personal que no informara al público sobre el caso. [148]
En abril de 2020, el Wall Street Journal informó que las ventas de condominios se habían desacelerado debido a la pandemia. [149] El Journal también notó una caída en la recaudación de alquileres minoristas en el desarrollo. Esta disminución se produjo en parte debido a contratos únicos entre Related y sus inquilinos, lo que significaba que el desarrollador recaudaba ingresos en función de las ventas, en lugar de pagos fijos tradicionales. [149] En mayo, el Financial Times señaló que el desarrollo se había convertido en una "ciudad fantasma". [150]
The Wall Street Journal informó en julio que la ubicación de Hudson Yards Neiman Marcus, el buque insignia de las ofertas minoristas del desarrollo, cerraría. [151] Thomas Keller cerró su restaurante en el complejo en agosto de 2020. [152] El centro comercial Hudson Yards volvió a abrir después de seis meses en septiembre de 2020, aunque Bloomberg notó pocos visitantes. [153]
A pesar de los cierres, según los informes , Barclay's consideró a Hudson Yards como una nueva ubicación potencial para su sede estadounidense en 2020, [154] aunque el banco no había tomado una decisión sobre una nueva sede en febrero de 2021.
Debido a los problemas financieros causados por la pandemia, Related ha solicitado un préstamo a bajo interés del Departamento de Transporte para tapar el patio occidental, el primer paso para comenzar la segunda fase del proyecto. [155]
Desarrollo futuro
La parte occidental del patio está rodeada por las calles 30th Street y 33rd Street en el norte y el sur, y las avenidas Undécima y Duodécima en el este y el oeste. La fase occidental del proyecto contendrá hasta siete torres residenciales, un edificio de oficinas en la calle 33 y la undécima avenida tentativamente conocido como "Torre Oeste", y una escuela que atienda a estudiantes de prekínder a octavo grado. [4] La tercera fase del High Line atravesará la Fase 2 del proyecto. [12]
El trabajo en la plataforma para cubrir la segunda mitad de las vías estaba originalmente programado para comenzar en 2018, [156] y la Fase 2 debía haberse completado para 2024. [157] Sin embargo, la construcción se reprogramó posteriormente para comenzar en 2019. [26 ] A mediados de 2018 se aprobaron alrededor de $ 500 millones de financiamiento para la Fase 2. [158] A febrero de 2021[actualizar], no hay una fecha de finalización establecida para la Fase 2. [5]
Según la revista Architectural Digest , Santiago Calatrava , Robert AM Stern Architects , Thomas Heatherwick y Frank Gehry están involucrados en el diseño de las torres residenciales de la segunda fase. [159] [160] Empresas relacionadas habían encargado previamente trabajos a Stern, [161] Heatherwick, [162] [163] y Gehry. [164]
Eliot Spitzer and Related Companies recibieron $ 276 millones en préstamos para su desarrollo de viviendas de 526 unidades en Hudson Yards. Planean enfocarse en "comunidades urbanas de alto nivel para personas mayores"; aproximadamente una cuarta parte del nuevo desarrollo se destinará a la vida para personas mayores. [165]
Plataforma de patio de ferrocarril
La nueva plataforma sobre la que se está construyendo el desarrollo de Hudson Yards está bordeada por las avenidas 10 y 12 y por las calles 30 y 33. [166] [167] En 2014, se esperaba que costara más de $ 20 mil millones [168] y se proyectaba que eventualmente recibiría 65.000 visitantes al día. [169] La construcción de la plataforma comenzó en marzo de 2014. [129] [130] La construcción fue supervisada por el vicepresidente ejecutivo de Empresas Relacionadas , Timur Galen. [170]
El proyecto Hudson Yards [24] [171] de 26,17 acres (10,59 ha) se construyó sobre el West Side Yard a nivel existente , lo que permitió que los trenes LIRR siguieran almacenados durante las horas del mediodía. [172] Para minimizar el impacto de la construcción en la capacidad del LIRR para almacenar trenes durante el mediodía y las horas pico, se perforaron cajones en el lecho de roca en gran parte del sitio, sobre el cual se construiría la plataforma. [172] Sin embargo, solo el 38% del nivel del suelo en West Side Yard debía ser llenado con columnas para apoyar el desarrollo. [173] Gran parte de la plataforma en sí fue construida por una enorme grúa Manitowoc 18000. [174] La plataforma este, que soporta las torres, comprende 16 puentes. [175] La plataforma para el Eastern Rail Yard se completó en octubre de 2015, y la parte occidental de la plataforma se completó el año siguiente. [4]
En 2013, Amtrak anunció que construiría una "caja de túnel" a través de las áreas del proyecto para reservar el espacio para un futuro derecho de vía ferroviario como el Proyecto Gateway propuesto . [176] [177] [178] La construcción comenzó en septiembre de 2013 y tomó dos años. [179] El revestimiento de hormigón subterráneo tiene 800 pies (240 m) de largo, 50 pies (15 m) de ancho y aproximadamente 35 pies (11 m) de alto. [180]
Financiamiento y propiedad
Con un costo de $ 25 mil millones una vez finalizado, Hudson Yards es uno de los desarrollos inmobiliarios más caros jamás construidos en los Estados Unidos, [181] [182] y el mayor desarrollo privado en la historia del país. [183] Según los términos de su acuerdo con Oxford, Related conserva una participación del 60 por ciento en el complejo. [184] Related es inusual entre los desarrolladores, ya que conserva la propiedad de los edificios de alquiler que construye y tiene una sólida cartera de propiedades de alquiler asequibles que proporcionan ingresos constantes. [185] La financiación inicial provino exclusivamente de Related y su socio Goldman Sachs. Después de que Goldman abandonó este acuerdo, Related y su nuevo socio, Oxford, consiguieron varias fuentes de capital. [186] [187] Estos incluyen prestamistas convencionales, como Wells Fargo , inversores extranjeros a través del programa EB-5 y un aumento de la deuda en la Bolsa de Valores de Tel Aviv . [186] $ 600 millones del financiamiento del proyecto provienen de EB-5, lo que lo convierte en el proyecto que recibe la mayor cantidad de fondos del programa. Otros prestamistas incluyen The Children's Investment Fund Foundation , Deutsche Bank y Allianz . En septiembre de 2017, Related había recaudado alrededor de $ 18 mil millones en fondos. [188]
Related también ha recibido o se ha beneficiado de $ 6 mil millones en inversiones y exenciones fiscales de la ciudad junto con la construcción de Hudson Yards. [189] Si bien The New York Times describió los $ 6 mil millones como que comprenden numerosas "exenciones de impuestos", un columnista de Crain's New York Business disputó esta declaración, diciendo: "Hay dos exenciones de impuestos importantes que la New School asciende a un poco más de $ 1.36 mil millones ", y que el resto de la inversión fue en infraestructura como parques y la Extensión del Metro 7. [190] La suma de $ 6 mil millones incluye:
- $ 1.6 mil millones otorgados por Empire State Development Corporation a Hudson Yards. La agencia, que distribuye fondos a través de distritos geográficos, clasificó a Hudson Yards como en la misma "área económicamente problemática" que Central Park y los desarrollos de viviendas para personas de bajos ingresos en Harlem , escasamente poblados , calificaron así el proyecto para fondos EB-5. [191]
- Fondos para proyectos de infraestructura que servirán al nuevo desarrollo, que incluyen:
- $ 2.4 mil millones gastados en el proyecto 7 Subway Extension. [189]
- $ 1.2 mil millones para Hudson Park and Boulevard. [189]
Se otorgaron $ 1 mil millones adicionales a otros desarrolladores que estaban construyendo proyectos cercanos. [189]
Inquilinos
Varias empresas han trasladado sus oficinas centrales u oficinas de la ciudad de Nueva York a Hudson Yards o desarrollos rivales. Estos incluyen firmas financieras, bufetes de abogados y diversas empresas de tecnología, moda y medios de comunicación. [192] 10 de Hudson Yards está ocupada por el entrenador, [7] el Boston Consulting Group , [193] y los laboratorios de la acera . [194] 30 Hudson Yards serían ocupados por Time Warner , [195] DNB Bank , [196] Wells Fargo Securities , [197] y Facebook una vez que se abra. 50 Hudson Yards también estaría ocupado por Facebook. [37] [38] 55 Hudson Yards estarían ocupadas por al menos tres bufetes de abogados ( Boies, Schiller & Flexner ; [198] Cooley LLP ; [42] y Milbank, Tweed, Hadley & McCloy [43] ), así como por Facebook, [37] [38] plataforma de comercio electrónico MarketAxess [199] y la empresa farmacéutica Intercept Pharmaceuticals . [200] La ciudad ha atraído a grandes inquilinos a Hudson Yards al hacerlos elegibles para créditos fiscales discrecionales una vez que agregan una cierta cantidad de trabajos allí. [189]
Joe Patrice, que escribe para Above the Law , señaló que con el traslado de Cooley LLP a 55 Hudson Yards desde Grace Building hubo una "tendencia oficial" de bufetes de abogados que se mudaron a los nuevos edificios de oficinas en el extremo oeste. [201] Este movimiento hacia el oeste sigue una tendencia de principios del siglo XXI, cuando las empresas comenzaron a mudarse de partes de Midtown como el distrito de Plaza a Times Square y otras áreas con nuevas torres de oficinas. [202]
Varias firmas financieras han dejado oficinas en Midtown o en el distrito financiero para el desarrollo. [203] Como resultado de la especulación de que la empresa de capital privado KKR podría trasladarse a Hudson Yards, otras empresas centradas en las finanzas se interesaron más en la posibilidad de trasladarse allí. La ocupación prolongada de KKR en el edificio Solow en Midtown produjo un efecto similar, ya que Apollo Global Management , Och-Ziff Capital Management y Silver Lake Partners también habían ocupado espacio en el edificio Midtown. [204] KKR finalmente decidió mudarse a 30 Hudson Yards; Silver Lake anunció que dejaría el edificio Solow por 55 Hudson Yards en 2017 después de especular que lo haría. [204] [205] BlackRock , otra importante empresa financiera, firmó como inquilino ancla en 50 Hudson Yards, donde ocupará 850.000 pies cuadrados (79.000 m 2 ). [36]
Equinox Fitness también opera el gimnasio de la marca Equinox más grande del mundo en 35 Hudson Yards. [203] El edificio también contiene un hotel de la marca Equinox. Related posee una participación mayoritaria en la marca fitness, adquirida en 2005. [206]
Diseño y recepción
Críticas arquitectónicas
Kohn Pedersen Fox diseñó el plan maestro del sitio, así como cuatro edificios individuales: 10, 30 y 55 Hudson Yards y el centro comercial. Las empresas y los arquitectos individuales que trabajaban en edificios distintos no se reunieron para producir una estética uniforme o revisar los planos de los edificios individuales juntos. Dos arquitectos involucrados en el proyecto, Thomas Woltz y Bill Pedersen, han comparado respectivamente la relación entre los edificios con "mastodontes, piñas, cobertizos, swizzlesticks y esteras de burbujas" y "elefantes bailando". [207]
Justin Davidson, que escribe para Nueva York , se refirió a 10 Hudson Yards (entonces conocido como "Coach Tower") como "más alto, más gordo y más verde" que los rascacielos históricos de la ciudad de Nueva York, a pesar de los interiores más serios con los típicos planos de planta abiertos y los correspondientes muro cortina. [208] El crítico de arquitectura del New York Times Michael Kimmelman llamó a Hudson Yards una "comunidad cerrada" que atiende a la clase alta, escribiendo: "Una reliquia del pensamiento anticuado de la década de 2000, casi desprovista de diseño urbano, se niega a integrarse en la red de la ciudad. " [209] The Guardian 's arquitectura y crítico de diseño, Oliver Wainwright, dijo que 'la verdadera sorpresa es que es tan malo', y que los nuevos edificios representado 'grumos torpes', con la lógica de diseño "que presentan una mayor parte en blanco Fachada de escotillas de servicio y vestíbulos de ascensores a la ciudad ". [210]
Percepción pública
El desarrollo de Hudson Yards ha tenido una aprobación pública mixta. El New York Times cuestionó si la ciudad de Nueva York necesitaba otra "comunidad cerrada", lo que alude a la naturaleza premium del desarrollo, las tiendas y las ofertas de condominios. [211]
El comediante Conner O'Malley lanzó un video titulado "Hudson Yards Video Game" que fue percibido como crítico del proyecto. [212] [213]
Resiliencia
Hudson Yards se encuentra dentro de la llanura aluvial de 100 años de Manhattan , y las líneas ferroviarias se han inundado anteriormente a pesar de las medidas preventivas. Dado que la mayor parte de las nuevas estructuras se elevaría desde una plataforma ya elevada, el desarrollo está por encima de la llanura de inundación y la mayoría de los sistemas mecánicos se levantan de manera similar. Además, los nuevos pozos de los ascensores serían impermeables. [214]
Klaus Jacob, profesor de la Universidad de Columbia , ha declarado que la aprobación del proyecto se debe a la "miopía en la toma de decisiones" de sus desarrolladores y de la ciudad ante el inminente cambio climático. [215] En su novela de 2017 New York 2140 , el autor Kim Stanley Robinson menciona la inundación del vecindario por la crecida de las aguas. [216]
Implementación de tecnología
El desarrollo del patio ferroviario fue diseñado para ser tecnológicamente avanzado, ya que los propietarios recopilarían todo tipo de datos dentro de los edificios utilizando sensores y otros instrumentos de recopilación de datos. [157] [217] Las innovaciones incluyeron:
- Vigilancia de la calidad del aire [217]
- Mapas de calor para rastrear el tamaño de la multitud y el uso de energía [157]
- Habilitar aplicaciones móviles para ayudar a recopilar datos sobre la salud y las actividades de los usuarios [217]
- Vigilancia del tráfico de peatones y vehículos [217]
- Sensores que recopilan datos sobre los niveles de ruido y el uso de agua y energía [157]
- Ahorro de energía utilizando una microrred [217]
- Recolección y reciclaje de desechos orgánicos y sólidos mediante tubos neumáticos instalados por Envac , que funcionan a 45 millas por hora (72 km / h), lo que hace innecesarios los camiones de basura [218]
El Centro de Ciencia y Progreso Urbano de la Universidad de Nueva York diseñó la infraestructura con los desarrolladores de Hudson Yards. Los bucles de fibra conectados a antenas parabólicas en tejados, transpondedores y radios bidireccionales crearían una red que cubriría los 14 acres (6 ha) de espacio abierto, así como los 17 millones de pies cuadrados (1,600,000 m 2 ) de espacio comercial. [217] La tecnología fue diseñada para ser adaptable: las actualizaciones de la infraestructura se realizarían a medida que se realicen nuevos avances tecnológicos. [157]
Ver también
- Roppongi Hills , un gran desarrollo similar en Tokio
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Otras lecturas
- Arak, Joey. "Brookfield Properties Goes Splittsville" en Curbed.com (19 de noviembre de 2007)
- Chaban, Matt. "Escalando las torres de Hudson Yards" en New York Observer (12 de julio de 2011)
- Davidson, Justin. "De 0 a 12 millones de pies cuadrados" Nueva York (7 de octubre de 2012).
- Dobkin, Jake. " Registrarse en Hudson Yards, el nuevo y enorme barrio de lujo de Manhattan " en Gothamist (16 de julio de 2015
- Reimaginando el Far West Side Una propuesta de 2004 para el área de Hudson Yards encargada por la revista City Journal
- Samtani, Hiten. " Anatomía de un trato: Inside Related / Financiamiento inusual de Oxford de Hudson Yards " en The Real Deal (16 de agosto de 2013))
- "Una inversión que está dando sus frutos: el impacto económico y fiscal del desarrollo de Hudson Yards" (PDF) . hudsonyardsnewyork.com . Hudson Yards. Mayo de 2016.
enlaces externos
- Página web oficial