El puente del río Humen Pearl ( chino simplificado :虎门 大桥; chino tradicional :虎門 大橋; pinyin : Hǔmén Dàqiáo ; Jyutping : Fu 2 mun 4 Dai 6 kiu 4 ) es un puente sobre el río Humen , Pearl en la provincia de Guangdong , en el sur de China . Consta de dos vanos principales: una sección de puente colgante y una sección de hormigón segmentaria . Conecta el distrito de Nanshade Guangzhou a la ciudad de Humen de Dongguan . Terminado en 1997, el puente colgante tiene un tramo principal de 888 metros, y el tramo principal de la sección de hormigón segmentario de 237 metros se encuentra entre los tramos más largos del mundo. [2] Forma parte de la autopista G9411 Dongguan – Foshan Expressway . [3] Un puente más nuevo conocido como Puente Nansha (chino:南沙 大桥), construido para reducir los problemas de tráfico en el Puente Humen, se abrió al tráfico en abril de 2019. [4] [5]
Puente del río Humen Pearl 虎门 大桥 | |
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Coordenadas | 22 ° 47′35 ″ N 113 ° 36′31 ″ E / 22.79306 ° N 113.60861 ° ECoordenadas : 22 ° 47′35 ″ N 113 ° 36′31 ″ E / 22.79306 ° N 113.60861 ° E |
Lleva | ![]() |
Cruces | río Perla |
Lugar | Dongguan y Guangzhou , Guangdong , China |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente colgante Puente de hormigón segmentario |
Largo total | 3.618 m (11.870 pies) |
Distancia más larga | 888 m (2913 pies) (suspensión) 270 m (890 pies) (en segmentos) |
Historia | |
Costo de construcción | 370 millones de dólares EE.UU. (por segmentos) [1] |
Abrió | 9 de junio de 1997 |
Localización | |
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Características
El puente está dividido en cinco secciones: el acceso este, la sección del puente colgante, el enfoque medio, la sección de concreto segmentaria y el enfoque oeste. Los huracanes son ocurrencias comunes, por lo que la velocidad del viento de diseño al nivel del tablero del puente se estableció en 61 m / s.
Incidentes
El 5 de mayo de 2020, el puente fue captado por la cámara sacudiéndose violentamente hacia arriba y hacia abajo. A las 15:32 hora local, la policía de tránsito cerró el puente por razones de seguridad. Según los medios estatales chinos, los ingenieros inspeccionaron la estructura principal del puente y se encontró que estaba intacto. Los expertos dijeron a los medios chinos que el temblor era normal y no afectaría la seguridad de la conducción si el temblor se contenía en un rango tolerable. [6] A las 16:30 horas del 7 de mayo, las aguas navegables del puente reanudaron la navegación. El 10 de mayo, el puente pasó la evaluación de seguridad estructural. [7] El 15 de mayo, el puente reanudó el tráfico, pero se prohibió el paso de autobuses con más de 40 asientos y camiones. [8]
Galería
Puente Humen y Fuerte Weiyuan en primer plano
Ver también
Referencias
- ^ "Datos de construcción - El libro de consulta de estadísticas, registros y recursos" (PDF) , Registro de noticias de ingeniería , McGraw Hill, vol. 251, número 20a, noviembre de 2003 , consultado el 9 de agosto de 2014
- ^ "虎门 大桥 - 港 珠澳 大桥 管理局" . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2016 . Consultado el 24 de julio de 2016 .
- ^ "虎门 大桥" . Consultado el 24 de julio de 2016 .
- ^ "虎门 二桥 完成 主 桥 基础 建设 将 转入 下部 结构 施工 (图)" . Consultado el 24 de julio de 2016 .
- ^ " "珠江 第一 桥 "虎门 二桥 东莞 段 下月 终于 动工" . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 24 de julio de 2016 .
- ^ Chang, Eric. "El puente Humen de China tiembla violentamente debido a los fuertes vientos" . Noticias de Taiwán . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
- ^ 裴剑飞 (12 de mayo de 2020). "虎门 大桥 悬索桥 已 通过 结构 安全 评估" .新 京报网(en chino) . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
- ^ 經濟 日報. "虎門 大橋 恢復 通車 專家 稱 結構 安全 卻 禁 行 大車 | 兩岸 焦點 | 兩岸" (en chino) . Consultado el 15 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Puente Humen en Structurae
- Otra foto del puente