Línea Hunter

Los servicios de Hunter Line operan desde Newcastle en el ramal de Newcastle hasta Islington Junction, la línea Main North entre Islington Junction y Scone , la línea de la costa norte entre Maitland y Dungog . Hunter Line comparte su porción de la Main North Line y la North Coast Line con los servicios regionales NSW TrainLink North Western y North Coast, respectivamente.

Servicios

Los servicios funcionan regularmente entre Newcastle y Telarah , con servicios poco frecuentes a Dungog y Singleton , Muswellbrook y Scone . ^{[1] Los} servicios son operados por vagones de ferrocarril Endeavour y Hunter .

Hasta 2007, los vagones de la clase 620/720 operaban el servicio. La línea fue la última en Australia en tener un servicio regular de pasajeros transportado por vapor. El servicio final fue transportado de Newcastle a Singleton el 24 de julio de 1971 por 3246 . ^[2] Los servicios de transporte de locomotoras diesel funcionaron hasta que fueron reemplazados por vagones de las clases 620/720 y 660/760 en 1984.

La línea se truncó para terminar en Hamilton a partir del 5 de enero de 2015. ^[3] Se extendió a Newcastle Interchange cuando se abrió el 15 de octubre de 2017.

Los trenes que dan servicio a la línea tienen dos vagones, mientras que algunos servicios en horas pico tienen cuatro vagones. No hay vagones silenciosos en estos trenes.

Estaciones

Estaciones de Hunter Line
Nombre	Vía férrea	Sirviendo suburbios / pueblos	Notas
Intercambio de Newcastle	Newcastle	Wickham, Newcastle	Intercambio con Central Coast & Newcastle Line y Newcastle Light Rail
Hamilton	Newcastle	Hamilton, Islington, Tighes Hill	Intercambio con Central Coast y Newcastle Line
Waratah	Norte principal	Waratah, Georgetown, Mayfield, Mayfield East
Warabrook (Universidad)		Warabrook, Callaghan
Sandgate		Sandgate
Hexham		Hexham
Tarro		Tarro
Beresfield		Beresfield, Woodberry
Thornton		Thornton
Metford		Metford
Victoria Street		East Maitland
East Maitland		East Maitland, Pitnacree, Tenambit
Calle		South Maitland, Maitland
Maitland		Maitland
En Maitland, la línea se ramifica. La rama norte está hacia Dungog y la rama noroeste está hacia Scone.
Hacia Dungog
Telarah	Costa norte	Telarah, Rutherford	Término de la mayoría de los servicios
Mindaribba		Mindaribba
Paterson		Paterson
Martins Creek		Martins Creek
Hilldale		Hilldale
Wallarobba		Wallarobba
Wirragulla		Wirragulla
Dungog		Dungog
Para Scone
Lochinvar	Norte principal	Lochinvar
Greta		Greta, North Rothbury
Branxton		Branxton, East Branxton
único		único	Término de ciertos servicios
Muswellbrook		Muswellbrook	Término de ciertos servicios
Aberdeen		Aberdeen
Bollo		Bollo

Mecenazgo

La siguiente tabla muestra el patrocinio de cada línea de la red NSW TrainLink Intercity para el año que finaliza el 30 de junio de 2020, según los datos de Opal tap on and tap off. ^[4]

Patrocinio interurbano de TrainLink de NSW 2019-20 por línea
Línea Blue Mountains	7670 000
Costa central y Newcastle Line	14 197 000
Línea Hunter	818 000
Línea de la costa sur	7 729 000
Línea Southern Highlands	817 000

Referencias

^ "Horario de la línea Hunter" . Transporte para NSW.
^ Investigación en proceso de planificación en Newcastle y el Parlamento de Nueva Gales del Sur de la región más amplia de Hunter 23 de octubre de 2014
^ Próximos cambios de transporte en Newcastle Archivado el 9 de enero de 2015 en Wayback Machine Transport Info NSW 8 de diciembre de 2014
^ "Mecenazgo del tren - cifras mensuales" . Transporte para NSW . Consultado el 7 de agosto de 2020 .

[1] "Horario de la línea Hunter" . Transporte para NSW.

[2] Investigación en proceso de planificación en Newcastle y el Parlamento de Nueva Gales del Sur de la región más amplia de Hunter 23 de octubre de 2014

[3] Próximos cambios de transporte en Newcastle Archivado el 9 de enero de 2015 en Wayback Machine Transport Info NSW 8 de diciembre de 2014

[4] "Mecenazgo del tren - cifras mensuales" . Transporte para NSW . Consultado el 7 de agosto de 2020 .