HMAS Yarra en 2013 | |
Resumen de la clase | |
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Constructores | Industrias de defensa australianas |
Operadores | Marina Real Australiana |
Precedido por | |
Construido | 1994-2003 |
En comisión | 1999-presente |
Terminado | 6 |
Activo | 4 |
Guardado | 2 |
Características generales | |
Escribe | Minehunter Costero |
Desplazamiento | 732 toneladas a plena carga |
Largo | 52,5 m (172 pies) |
Haz | 9,9 m (32 pies) |
Borrador | 3 m (9,8 pies) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Abarcar | 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Aguante | 19 días |
Complemento | 6 oficiales y 34 marineros, más hasta 9 adicionales |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Guerra electrónica y señuelos |
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Armamento |
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Los barcos cazadores de minas costeros de clase Huon (MHC) son un grupo de cazadores de minas construidos para la Royal Australian Navy (RAN). A raíz de problemas con los cazadores de minas de la clase Bay , se emitió una solicitud de licitación en 1993 para una clase de seis cazadores de minas costeros bajo la designación de proyecto SEA 1555 . La licitación se adjudicó en 1994 a la asociación de Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA , que ofrecía una variante del cazador de minas italiano de clase Gaeta .
Cinco de los seis barcos se construyeron completamente en Newcastle, Nueva Gales del Sur , mientras que el casco del primer barco se construyó en Italia y luego se transportó a Australia para su acondicionamiento. La construcción se llevó a cabo de 1994 a 2003, y el buque líder HMAS Huon entró en servicio en 1999. Los seis buques tienen su base en HMAS Waterhen , en Sydney. En 2006, luego de una revisión de capacidad tres años antes, un cazador de minas fue puesto en reserva, mientras que otro fue marcado para ser transferido al estado de reserva; esta instrucción se revirtió antes de 2008, y los dos buques se encargaron de apoyar las operaciones de protección fronteriza. En enero de 2014, solo cuatro buques estaban activos, y los otros dos estaban en reserva.
Desarrollo y licitación
En 1993, el Departamento de Defensa emitió una solicitud de licitación para seis cazadores de minas costeros para reemplazar a los problemáticos cazadores de minas clase Bay , [1] de los cuales cuatro habían sido cancelados después de que los dos primeros demostraran problemas con su sistema de sonar y capacidad de navegación. Según un artículo de Jane's International Defense Review publicado justo antes de la apertura de la licitación, se esperaba que tres empresas conjuntas entre una empresa australiana y una europea presentaran diseños: Australian Defense Industries (ADI) e Intermarine SpA con la clase Gaeta , Australian Submarine Corporation. y Karlskronavarvet (más tarde Kockums) con una versión ampliada de la clase Landsort , y AMECON y Vosper Thornycroft con la clase Sandown . [1] Según la solicitud de licitación, los diseños debían modificarse para operar en condiciones australianas, y al menos el 60% de cada barco y su equipo debían ser de fabricación australiana. [1] El 12 de agosto de 1994, el proyecto SEA 1555 fue adjudicado a ADI. [2] [3]
Diseño y construcción
El diseño de la clase Huon se basa en la clase italiana Lerici ; específicamente la segunda corrida de ocho barcos conocida como la clase Gaeta . [4] Cada barco tiene un desplazamiento a plena carga de 732 toneladas (ligeramente mayor que el Gaeta s), mide 52,5 metros (172 pies) de largo, tiene una manga de 9,9 metros (32 pies) y un calado de 3 metros (9,8 pie). [5] El sistema de propulsión principal de los cazadores de minas es un solo motor diésel Fincantieri GMT BL230-BN, que proporciona 1.985 caballos de fuerza de frenado (1.480 kW) a una sola hélice de paso controlable , lo que permite que el barco alcance los 14 nudos (26 km / h; 16 mph). [2]El alcance máximo es de 1.600 millas náuticas (3.000 km; 1.800 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph), y las embarcaciones tienen una resistencia de 19 días. [5] [2] La compañía del barco estándar consta de 6 oficiales y 34 marineros, con alojamiento para 9 adicionales (generalmente aprendices o buzos de limpieza ). [5] El armamento principal de una nave de la clase Huon es un cañón MSI DS30B de 30 mm; esto se complementa con dos ametralladoras calibre 0,50. [2] El conjunto de sensores incluye un radar de navegación Kelvin-Hughes Tipo 1007, un sonar de búsqueda de minas de profundidad variable GEC-Marconi Tipo 2093M, un sistema de radiogoniometría y advertencia de radar AWADI PRISM y un sistema de vigilancia Radamec 1400N. [5] Dos golpesTambién se instalan lanzadores de señuelos Super Barricade . [5]
Para las operaciones de búsqueda de minas, los Huon utilizan tres propulsores azimutales Riva Calzoni de 120 caballos de fuerza (89 kW) para proporcionar una velocidad máxima de 6 nudos (11 km / h; 6,9 mph): dos están ubicados en la popa, mientras que el tercero está ubicado detrás el sonar de profundidad variable. [2] Las minas se ubican con el sonar de búsqueda de minas y pueden eliminarse mediante los dos vehículos de eliminación de minas Double Eagle del buque , el barrido mecánico de Oropesa, el barrido de influencia magnética Mini-Dyad o el barrido de influencia AMASS remolcado (que no siempre es transportado). [2] Para evitar daños en caso de que un barco de clase Huon provoque una mina, los barcos se construyeron con un plástico reforzado con vidrio , moldeado en un solopiel monocasco sin costillas ni armazón. [2] Como los barcos suelen trabajar con buzos de limpieza, están equipados con una pequeña cámara de recompresión . [5]
Se construyeron seis naves de clase Huon ; todos llevaban el nombre de famosos ríos australianos (cuyos nombres habían sido llevados por barcos anteriores de la RAN). [2] El casco del buque líder, HMAS Huon , fue depositado en septiembre de 1994 en el astillero Intermarine SpA Sarzana en Italia, y fue trasladado a las instalaciones de ADI en Newcastle como cargamento en cubierta, llegando el 31 de agosto de 1995. [5] Huon se completó en Newcastle en 1999, y los otros cinco barcos se construyeron completamente en el astillero australiano, con un 69% de contenido australiano en el proyecto. [5] Los seis se completaron según lo programado, con el último, HMAS Yarra, puesta en servicio el 1 de marzo de 2003. [2] [6]
Historial operativo
Los seis barcos tienen su base en HMAS Waterhen , que sirve como base de operaciones del Grupo de Buceo de Despeje y Guerra de Minas. [6] Como parte de los cambios en la estructura de la fuerza derivados de la Revisión de la Capacidad de Defensa de 2003, dos naves de clase Huon fueron desactivadas y puestas en reserva. [7] HMAS Huon fue desactivado a principios de 2006, [8] pero se reactivó a finales de año, mientras que HMAS Hawkesbury ' desactivación planificada s fue cancelado por lo que los barcos podrían ser utilizados como barcos de patrulla. [9]
Además del servicio de rutina en aguas australianas y regionales, se desplegaron varios barcos en las Islas Salomón como parte de la misión de mantenimiento de la paz RAMSI dirigida por Australia . [10] Operando como parte de la Operación Anode desde 2003, los buques desplegados han incluido Hawkesbury , Diamantina , Yarra y Gascoyne . [11] En 2008, Huon y Hawkesbury se turnaron para apoyar las operaciones de seguridad fronteriza. [6] Sin embargo, en octubre de 2011, Hawkesbury y Norman fueron colocados enreservar ; el Departamento de Defensa predijo que tomaría cinco años devolver a ambos al estado operativo y capacitar al personal suficiente para operar los seis buques. [12]
Reemplazo eventual
Defender Australia en el siglo de Asia Pacífico: Force 2030 , el libro blanco del Departamento de Defensa de 2009, propuso reemplazar los Huon , junto con los buques de patrulla e hidrográficos de la RAN, con una sola clase de buques de combate en alta mar (OCV) multifuncionales. [13] [14] Los nuevos buques, que podrían desplazar hasta 2.000 toneladas y estar equipados paraoperaciones dehelicópteros o vehículos aéreos no tripulados , utilizarán un sistema modular de carga útil de la misión para cambiar entre roles según sea necesario. [13] [15] [16] [14]Aunque el Libro Blanco de 2013 se comprometió con el OCV como un plan a largo plazo, anunció que se buscarían actualizaciones para prolongar la vida útil de los Huon como una solución a corto plazo. [17] En 2020, la Royal Australian Navy anunció que la clase Huon podría ser reemplazada por una versión modificada del buque patrullero de alta mar clase Arafura . [18]
Barcos
Nombre del barco | Número de casco | Oficial | Estado |
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Huon | M 82 | 15 de mayo de 1999 | Activo [19] |
Hawkesbury | M 83 | 12 de febrero de 2000 | En reserva desde 2011; a la venta a partir de 2018 [20] |
normando | M 84 | 26 de agosto de 2000 | En reserva desde 2011; a la venta a partir de 2018 [21] |
Gascoyne | M 85 | 2 de junio de 2001 | Activo [22] |
Diamantina | M 86 | 4 de mayo de 2002 | Activo [23] |
Yarra | M 87 | 1º de marzo de 2003 | Activo [24] |
Citas
- ^ a b c "Australia planea una nueva fuerza de guerra de minas". Revista de defensa internacional de Jane . Grupo de información de Jane. 26 (6). 1 de junio de 1993.
- ^ a b c d e f g h i Wertheim (ed.), Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo , p. 23
- ^ "Organización de material de defensa - Proyecto Sea 1555" . Departamento de Defensa - Gobierno de Australia. 13 de junio de 2006. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2006 . Consultado el 16 de enero de 2007 .
- ↑ Sharpe (ed.), Jane's Fighting Ships, 1996–97 , p. 29
- ↑ a b c d e f g h Saunders (ed.), IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 , p. 33
- ↑ a b c Saunders (ed.), Jane's Fighting Ships, 2008-2009 , p. 32
- ^ "Revisión de la capacidad de defensa" . Ministro de Defensa (Australia). 2003-11-07. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2007 . Consultado el 16 de enero de 2007 .
- ↑ Brooke, Michael (23 de marzo de 2006). "Huon desactivado" . Navy News (Volumen 49, No. 4) . Marina Real Australiana . Consultado el 23 de enero de 2007 .
- ↑ Brooke, Michael (1 de junio de 2006). "Huons reactivado" . Navy News (Volumen 49, No. 9) . Marina Real Australiana . Consultado el 3 de marzo de 2007 .
- ↑ Dennis et al, The Oxford Companion to Australian Military History , p. 270.
- ^ "Islas Salomón: cazadores de minas de clase Huon" . Instituto Nautilus. 24 de agosto de 2009 . Consultado el 6 de octubre de 2014 .
- ^ Stewart, Cameron (19 de octubre de 2011). "Los recortes de fondos y adiestramiento de la Marina nos dejan expuestos al terror" . El australiano . Consultado el 16 de diciembre de 2011 .
- ^ a b Departamento de Defensa (2 de mayo de 2009). Defender Australia en el siglo de Asia Pacífico: Fuerza 2030 . Mancomunidad de Australia. págs. 72–3. ISBN 978-0-642-29702-0. OCLC 426475923 .
- ^ a b "Buques de combate australianos en alta mar" (PDF) . Semáforo . Sea Power Center - Australia. 2010 (04). Mayo de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 20 de marzo de 2011 . Consultado el 13 de agosto de 2010 .
- ^ Thornton, Sean (enero de 2010). "El fundamento del buque de combate costa afuera RAN". La Marina . Liga Naval de Australia . 72 (1): 6–10. ISSN 1322-6231 .
- ^ Boettger, Daniel (diciembre de 2009). "El buque de combate en alta mar: flexibilidad futura". Headmark . Instituto Naval de Australia (134): 31. ISSN 1833-6531 .
- ^ Departamento de Defensa (3 de mayo de 2013). Libro Blanco de Defensa 2013 . Mancomunidad de Australia. pag. 84. ISBN 978-0-9874958-0-8.
- ^ "Ficha informativa: construcción naval" (PDF) . Departamento de Defensa . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ "Buques de guerra participantes" . Sitio web de International Fleet Review 2013 . Marina Real Australiana. 2013. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2013 . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
- ^ "Barcos MHC de clase Huon exmilitares" . Maquinaria de primera línea australiana. 6 de noviembre de 2018 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
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- ^ "Buques de guerra participantes" . Sitio web de International Fleet Review 2013 . Marina Real Australiana. 2013. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2013 . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
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Referencias
- Dennis, Peter; Gray, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin; Bou, Jean (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (Segunda ed.). Melbourne: Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 0195517849.
- Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC 793688752 .
- Saunders, Stephen, ed. (2008). Jane's Fighting Ships, 2008-2009 . Los barcos de combate de Jane (111a ed.). Surrey: Grupo de información de Jane. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774 .
- Sharpe, Richard, ed. (Marzo de 1996). Los barcos de combate de Jane, 1996–97 . Los barcos de combate de Jane (99ª ed.). Surrey: Grupo de información de Jane. ISBN 0-7106-1355-5.
- Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
Enlaces externos
- "Hunehunter, Coastal (MHC)" . Marina Real Australiana . Consultado el 5 de octubre de 2012 .