Estación de tren Husthwaite Gate


La estación de tren Husthwaite Gate es una estación de tren en desuso en North Yorkshire , Inglaterra. Sirvió al pueblo cercano de Husthwaite .

Cuando se completó la línea Thirsk y Malton en 1853, originalmente no había ninguna estación cerca de Husthwaite. Sin embargo, en 1856 se proporcionó una plataforma única en el lado norte de la línea única, al este del cruce con la carretera secundaria de Husthwaite a Carlton Husthwaite , conocida como Elphin Bridge Lane. [1] La casa del jefe de estación, que incorpora la taquilla, se construyó en el lado opuesto del cruce. [2]

Se construyó un apartadero de mercancías frente a la casa del jefe de estación a costa de Sir George Wombwell, un terrateniente local. En 1872, se hizo uso público y se reembolsó el desembolso de Wombwell. [1] En 1880, se construyó un tranvía de 200 yardas (180 m) para conectar el apartadero de mercancías con Angram Wood, al noreste de la estación. Esto se utilizó para enviar madera de Angram a Helmsley para su procesamiento. Se desconoce el ancho del tranvía. [3]

En 1856, un solo tren recorría la ruta entre Pilmoor y Malton tres veces al día. Esto había aumentado a cuatro trenes por día en 1895. [4] En 1906, los servicios en la línea ascendían a seis trenes en cada sentido, cinco de los cuales iban al sur a York y uno al norte a Pilmoor y ofrecía un servicio de conexión a través del Pilmoor. , Boroughbridge y Knaresborough Railway hasta Harrogate . [5]

La estación se cerró a los pasajeros en enero de 1953, pero la línea todavía era utilizada por el tráfico de pasajeros de larga distancia y las excursiones. [6] Permaneció como una estación de mercancías, pero se convirtió en un apartadero de reparto no tripulado a partir de octubre de 1963. La estación se cerró en agosto de 1964, después de haber sido atendida con trenes sólo desde el este. Un accidente en marzo de 1963 en la línea principal de la costa este dañó Sessay Wood Junction y nunca fue reparado. [7] La línea se cerró en 1964 y la pista se detuvo al año siguiente. Queda un curso de ladrillos de la plataforma. La casa del jefe de estación es una vivienda privada, [1] y el área de apartaderos de la estación es ahora un campamento. [8]

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