Red de energía hidráulica
Una red de energía hidráulica es un sistema de tuberías interconectadas que transportan líquido presurizado que se utiliza para transmitir energía mecánica desde una fuente de energía, como una bomba , a equipos hidráulicos como ascensores o motores. El sistema es análogo a una red eléctrica que transmite energía desde una estación generadora a los usuarios finales. Solo unas pocas redes de transmisión de energía hidráulica todavía están en uso; El equipo hidráulico moderno tiene una bomba integrada en la máquina. A fines del siglo XIX, una red hidráulica podría haber sido utilizada en una fábrica, con una máquina de vapor central o una turbina de agua .accionando una bomba y un sistema de tuberías de alta presión que transmiten energía a varias máquinas.
La idea de una red pública de energía hidráulica fue sugerida por Joseph Bramah en una patente obtenida en 1812. William Armstrong comenzó a instalar sistemas en Inglaterra a partir de la década de 1840, utilizando agua a baja presión, pero se produjo un gran avance en 1850 con la introducción del acumulador hidráulico. , lo que permitió el uso de presiones mucho más altas. La primera red pública, que abastecía a muchas empresas, se construyó en Kingston upon Hull , Inglaterra. Hull Hydraulic Power Company comenzó a operar en 1877, con Edward B. Ellington como ingeniero. Ellington participó en la mayoría de las redes británicas y en algunas más. Las redes públicas se construyeron en Gran Bretaña en Londres, Liverpool ,Birmingham , Manchester y Glasgow . Había redes similares en Amberes , Melbourne , Sydney , Buenos Aires y Ginebra . Todas las redes públicas habían dejado de funcionar a mediados de la década de 1970, pero el puerto de Bristol todavía tiene un sistema operativo, con un acumulador situado fuera de la casa de bombas principal, lo que permite visualizar fácilmente su funcionamiento.
Joseph Bramah , inventor y cerrajero residente en Londres, registró una patente en la Oficina de Patentes de Londres .el 29 de abril de 1812, que se refería principalmente a la provisión de una red pública de suministro de agua, pero incluía un concepto secundario para la provisión de una tubería principal de agua a alta presión, que permitiría que los talleres operaran maquinaria. El agua a alta presión se aplicaría "a una variedad de otros propósitos útiles, a los que nunca antes se había aplicado". Los principales componentes del sistema eran un anillo principal, en el que varias estaciones de bombeo bombearían el agua, con la presión regulada por varios recipientes de aire o pistones cargados. Las válvulas de alivio de presión protegerían el sistema, que creía que podía suministrar agua a una presión de "una gran pluralidad de atmósferas", y en concepto, así era como funcionaban los sistemas de energía hidráulica posteriores. [1]
En Newcastle upon Tyne , un abogado llamado William Armstrong , que había estado experimentando con máquinas accionadas por agua, trabajaba para una firma de abogados que fueron designados para actuar en nombre de Whittle Dene.Compañía de Agua. La compañía de agua se había creado para suministrar agua potable a Newcastle, y Armstrong fue nombrado secretario en la primera junta de accionistas. Poco después, escribió al Ayuntamiento de Newcastle, sugiriendo que las grúas del muelle deberían convertirse a energía hidráulica. Se le pidió que realizara el trabajo por su propia cuenta, pero sería recompensado si la conversión era un éxito. Lo fue, y creó Newcastle Cranage Company, que recibió un pedido para la conversión de las otras cuatro grúas. Siguieron más trabajos, con el ingeniero de Liverpool Docks visitando Newcastle y quedando impresionado por una demostración de la versatilidad de la grúa, dada por el conductor de la grúa John Thorburn, conocido localmente como "Gato Hidráulico". [2]
