La estación de tren de Hythe (Hants) en Hampshire era una estación intermedia en el tren ligero de Totton, Hythe y Fawley , que se construyó a lo largo de la costa de Southampton Water para conectar Totton y Fawley y proporcionar un enlace de carga desde la línea principal del suroeste hasta Fawley. refinería _
La estación abrió el 20 de julio de 1925 y cerró a los pasajeros el 14 de febrero de 1966 y a las mercancías el 2 de enero de 1967. [1] La línea no electrificada de vía única a través de Hythe cerró después del último tren el 1 de septiembre de 2016.
En junio de 2009, la Asociación de Empresas Operadoras de Trenes publicó un informe ( Conectando Comunidades: Expandiendo el Acceso a la Red Ferroviaria ) indicando claramente que la reapertura de la estación ferroviaria de Hythe sería viable, en el sentido de que la proporción de beneficios comerciales, económicos y sociales a los costos sería ser tan alto como 4.8. [2] [3] El informe de ATOC dio el costo de capital indicativo de la reapertura en £ 3 millones. La evaluación de ATOC se basó en un servicio diésel, pero recomendó que también se evaluara la electrificación de las siete millas de Hythe a Totton, sobre la base de que algunos servicios que ahora terminan en Southampton podrían extenderse a Hythe.
En enero de 2014, el consejo del condado de Hampshire archivó los planes debido a que el caso comercial "ofrecía una mala relación calidad-precio". Sin embargo, el esquema podría revisarse en el futuro si cambian las circunstancias locales. [4]
Tras la retirada de los trenes petroleros de Fawley [5] en agosto de 2016, el grupo Waterside Community Railway celebró una reunión de partidarios en Hythe Community Center el 17 de octubre de 2016 para discutir los planes actuales para reabrir el ramal para los servicios de pasajeros. [6] La línea ha sido identificada como una prioridad para la reapertura al uso de pasajeros por Campaign for Better Transport . [7]