IROC XIX
| 1995 Carrera Internacional de Campeones | |||
| Anterior: | 1994 | Próximo: | 1996 |
IROC XIX fue el decimonoveno año de competencia IROC , que tuvo lugar en 1995. Fue el segundo y último año en que se utilizó el Dodge Avenger en competencia, y continuó el formato introducido en IROC XVIII . La primera carrera se llevó a cabo en el Daytona International Speedway , la segunda en Darlington Raceway , la tercera en Talladega Superspeedway y el año terminó en Michigan International Speedway . Dale Earnhardt ganó su segundo campeonato de la serie y $ 225,000.
La lista de pilotos y la clasificación de puntos finales fueron las siguientes: [1]
| Posición | Conductor | Puntos | Ganancias | Serie |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Dale Earnhardt | 61 | $ 225 000 | Copa Winston NASCAR |
| 2 | Mark Martin | 57 | $ 100,000 | Campeón defensor de la IROC de la Copa Winston de NASCAR |
| 3 | Scott Pruett | 53 | $ 60 000 | 1995: IndyCar 1994: Campeón Trans-Am 1994 de la SCCA Trans-Am Series |
| 4 | Jeff Gordon | 51 | $ 50 000 | Copa Winston NASCAR |
| 5 | Tom Kendall | 49 | $ 45 000 | Serie SCCA Trans-Am |
| 6 | Ken Schrader | 43 | $ 40 000 | Copa Winston NASCAR |
| 7 | Al Unser, Jr. 1 | 42 | $ 40 000 | IndyCar |
| 8 | Steve Kinser 1 | 42 | $ 40 000 | Serie de autos Sprint de World of Outlaws |
| 9 | Wallace oxidado | 33 | $ 40 000 | Copa Winston NASCAR |
| 10 | Ricky Rudd | 32 | $ 40 000 | Copa Winston NASCAR |
| 11 | Hurley Haywood | 22 | $ 40 000 | Coche deportivo mundial IMSA |
| 12 | Steve Millen | 20 | $ 40 000 | Coche deportivo mundial IMSA |
Resultados de la carrera
Carrera uno, Daytona International Speedway
Viernes 17 de febrero de 1995
| Terminar | Red | Coche no. | Conductor | Marca de auto | Color del coche | Vueltas | Estado | Vueltas Led | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2 | Dale Earnhardt | Dodge Avenger | Agua | 40 | 0:33:12 | 9 | 24 ** |
| 2 | 5 | 5 | Scott Pruett | Dodge Avenger | Lima | 40 | Corriendo | 4 | 19 *** |
| 3 | 8 | 8 | Ken Schrader | Dodge Avenger | Crema | 40 | Corriendo | 14 | |
| 4 | 1 | 1 | Ricky Rudd | Dodge Avenger | naranja | 40 | Corriendo | 1 | 12 |
| 5 | 6 | 6 | Wallace oxidado | Dodge Avenger | Azul pálido | 40 | Corriendo | 10 | |
| 6 | 10 | 10 | Tom Kendall | Dodge Avenger | Amarillo | 40 | Corriendo | 9 | |
| 7 | 11 | 11 | Steve Kinser | Dodge Avenger | blanco | 40 | Corriendo | 8 | |
| 8 | 7 | 7 | Mark Martin | Dodge Avenger | Azul oscuro | 40 | Corriendo | 7 | |
| 9 | 4 | 4 | Steve Millen | Dodge Avenger | Plata | 40 | Corriendo | 6 | |
| 10 | 3 | 3 | Al Unser, Jr. | Dodge Avenger | Verde | 39 | Choque | 22 | 10 * |
| 11 | 12 | 12 | Jeff Gordon | Dodge Avenger | Rosado | 28 | Transmisión | 4 | 6 *** |
| 12 | 9 | 9 | Hurley Haywood | Dodge Avenger | rojo | 24 | Corriendo | 3 |
uno *: puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
dos **: puntos de bonificación por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
tres ***: Puntos de bonificación por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 180.723 mph
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 2 cl
Cambios de ventaja : 14
Carrera dos, Darlington Raceway
Sábado, 25 de marzo de 1995
| Terminar | Red | Coche no. | Conductor | Marca de auto | Color del coche | Vueltas | Estado | Vueltas Led | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 9 | Mark Martin | Dodge Avenger | Agua | 60 | 0:32:00 | 57 | 26 * |
| 2 | 2 | 11 | Jeff Gordon | Dodge Avenger | Plata | 60 | Corriendo | 3 | 20 ** |
| 3 | 9 | 3 | Ken Schrader | Dodge Avenger | Mostaza | 60 | Corriendo | 14 | |
| 4 | 6 | 7 | Tom Kendall | Dodge Avenger | Lima | 60 | Corriendo | 12 | |
| 5 | 10 | 2 | Scott Pruett | Dodge Avenger | Azul medio | 60 | Corriendo | 10 | |
| 6 | 1 | 12 | Hurley Haywood | Dodge Avenger | Azul pálido | 60 | Corriendo | 9 | |
| 7 | 5 | 8 | Steve Kinser | Dodge Avenger | Verde azulado | 59 | Corriendo | 8 | |
| 8 | 11 | 1 | Dale Earnhardt | Dodge Avenger | naranja | 20 | Choque | 7 | |
| 9 | 3 | 10 | Steve Millen | Dodge Avenger | Salmón | 17 | Choque | 6 | |
| 10 | 7 | 5 | Wallace oxidado | Dodge Avenger | Púrpura | 17 | Choque | 5 | |
| 11 | 8 | 4 | Ricky Rudd | Dodge Avenger | blanco | 17 | Choque | 4 | |
| 12 | X | 6 | Al Unser, Jr. 2 | Dodge Avenger | No asignado | 0 | No arrancó, lesionado | 3 |
uno *: puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
dos **: puntos de bonificación por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
tres ***: Puntos de bonificación por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 153.675 mph
Precauciones: 1
Margen de victoria: 0,66 s
Cambios de ventaja : 1
Precauciones
| Desde Lap | A la vuelta | Razón |
|---|---|---|
| 17 | 17 | Dale Earnhardt, Steve Millen, Rusty Wallace, Ricky Rudd accidente turno 2 |
Carrera tres, Talladega Superspeedway
Sábado, 29 de abril de 1995
| Terminar | Red | Coche no. | Conductor | Marca de auto | Color del coche | Vueltas | Estado | Vueltas Led | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 2 | Dale Earnhardt | Dodge Avenger | Broncearse | 38 | 0:32:21 | 17 | 26 * |
| 2 | 5 | 7 | Steve Kinser | Dodge Avenger | naranja | 38 | Corriendo | 17 | |
| 3 | 11 | 1 | Mark Martin | Dodge Avenger | Mostaza | 38 | Corriendo | 14 | |
| 4 | 9 | 3 | Scott Pruett | Dodge Avenger | Rosado | 38 | Corriendo | 1 | 12 |
| 5 | 7 | 5 | Jeff Gordon | Dodge Avenger | Azul oscuro | 38 | Corriendo | 10 | 13 ** |
| 6 | 6 | 6 | Tom Kendall | Dodge Avenger | Verde azulado | 38 | Corriendo | 9 | |
| 7 | 8 | 4 | Ken Schrader | Dodge Avenger | Azul claro | 38 | Corriendo | 5 | 10 *** |
| 8 | 4 | 8 | Ricky Rudd | Dodge Avenger | Amarillo | 38 | Corriendo | 3 | 7 |
| 9 | 3 | 9 | Wallace oxidado | Dodge Avenger | Azul medio | 38 | Corriendo | 2 | 6 |
| 10 | 1 | 12 | Steve Millen | Dodge Avenger | Lima | 38 | Corriendo | 5 | |
| 11 | 2 | 11 | Hurley Haywood | Dodge Avenger | Azul pálido | 38 | Corriendo | 4 | |
| 12 | X | 10 | Al Unser, Jr. 2 | Dodge Avenger | No asignado | 0 | No arrancó, lesionado | 3 |
uno *: puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
dos **: puntos de bonificación por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
tres ***: Puntos de bonificación por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad promedio: 187.474 mph
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: .5 cl
Cambios de ventaja : 13
Desglose del líder de vuelta
| Conductor | Desde Lap | A la vuelta | Numero de vueltas |
|---|---|---|---|
| Wallace oxidado | 1 | 2 | 2 |
| Ken Schrader | 3 | 7 | 5 |
| Dale Earnhardt | 8 | 8 | 1 |
| Ricky Rudd | 9 | 9 | 1 |
| Scott Pruett | 10 | 10 | 1 |
| Ricky Rudd | 11 | 12 | 2 |
| Dale Earnhardt | 13 | 13 | 1 |
| Jeff Gordon | 14 | 15 | 2 |
| Dale Earnhardt | dieciséis | 22 | 7 |
| Jeff Gordon | 23 | 23 | 1 |
| Dale Earnhardt | 24 | 30 | 7 |
| Jeff Gordon | 31 | 37 | 7 |
| Dale Earnhardt | 38 | 38 | 1 |
Carrera cuatro, Michigan International Speedway
Sábado, 29 de julio de 1995
| Terminar | Red | Coche no. | Conductor | Marca de auto | Color del coche | Vueltas | Estado | Vueltas Led | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 12 | Al Unser, Jr. | Dodge Avenger | Verde | 50 | 0:35:58 | 20 | 26 * |
| 2 | 5 | 7 | Tom Kendall | Dodge Avenger | Negro | 50 | Corriendo | 7 | 19 *** |
| 3 | 7 | 5 | Jeff Gordon | Dodge Avenger | Azul oscuro | 50 | Corriendo | 5 | 14 |
| 4 | 9 | 3 | Scott Pruett | Dodge Avenger | Azul | 50 | Corriendo | 12 | |
| 5 | 10 | 2 | Mark Martin | Dodge Avenger | Lima | 50 | Corriendo | 10 | |
| 6 | 6 | 6 | Steve Kinser | Dodge Avenger | Crema | 50 | Corriendo | 9 | |
| 7 | 3 | 9 | Wallace oxidado | Dodge Avenger | Rosado | 50 | Corriendo | 18 | 11 ** |
| 8 | 8 | 4 | Ken Schrader | Dodge Avenger | Crema | 50 | Corriendo | 7 | |
| 9 | 2 | 11 | Hurley Haywood | Dodge Avenger | Amarillo | 50 | Corriendo | 6 | |
| 10 | 4 | 8 | Ricky Rudd | Dodge Avenger | Azul pálido | 49 | Corriendo | 5 | |
| 11 | 11 | 1 | Dale Earnhardt | Dodge Avenger | rojo | 7 | Mecánico | 4 | |
| 12 | X | 9 | Steve Millen 3 | Dodge Avenger | No asignado | 0 | No arrancó, lesionado | 3 |
uno *: puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
dos **: puntos de bonificación por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
tres ***: Puntos de bonificación por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad promedio: 166.764 mph
Precauciones: 1 (Vuelta 3, giro en giro 2 de Scott Pruett)
Margen de la victoria: .112 segundos
Cambios de ventaja : 5
Notas
- Al Unser, Jr. y Steve Kinser empataron en el séptimo lugar en la clasificación final del campeonato; Unser, Jr. obtuvo el puesto debido a una posición de finalización más alta en la carrera final.
- Al Unser, Jr.no comenzó las carreras dos y tres debido a una lesión.
- Steve Millen no compitió en la cuarta carrera debido a una lesión.
Referencias
- ^ Estadísticas de la temporada IROC en racing-reference.info , obtenido el 9 de marzo de 2007
enlaces externos
- Historia de IROC XIX - Sitio web de IROC
- Carrera internacional de campeones
- 1995 en el automovilismo estadounidense
