El príncipe Igor Nikolayevich Troubetzkoy (en ruso : Игорь Николаевич Трубецкой ; 23 de agosto de 1912, París, 20 de diciembre de 2008, Niza ) fue un aristócrata y atleta francés (esquí, ciclismo, carreras de coches) de ascendencia rusa. [2]
Igor Troubetzkoy | |
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Nombre completo | |
Nació | París , Francia | 23 de agosto de 1912
Fallecido | 20 de diciembre de 2008 Niza , Francia | (96 años)
familia noble | Trubetskoy |
Esposos) | |
Asunto Arnaud Marie Troubetzkoy | |
Padre | Príncipe Nikolai Nikolaievich Troubetzkoy |
Mamá | Condesa Jekaterina Mikhailovna Mussin-Pushkin |
Ocupación | Atleta |
Vida temprana y familia
El príncipe Igor Nikolayevich Troubetzkoy nació el 23 de agosto de 1912 en París , Francia . Fue miembro de la familia principesca Trubetskoy , hijo del príncipe Nikolai Nikolaievich Troubetzkoy (1867-1949) y la condesa Ekaterina Mikhailovna Musin-Pushkin (1884-1972). [3] Su hermano, Youcca Troubetzkoy (1905-1992), fue actor de películas francesas durante las décadas de 1920 y 1930.
Carrera profesional
Siendo un buen esquiador y atleta (ciclismo [4] ) en sus años más jóvenes, Igor comenzó las carreras de automóviles en 1947 en un Simca-Gordini , obteniendo un bronce en la Coupe de l'Agaci (26 de octubre de 1947). [5]
Con el conde Bruno Sterzi fundó el equipo de carreras Scuderia Inter en 1947 y compró tres Ferrari 166 S , entre los primeros coches fabricados por Ferrari : [6]
- Spider Corsa, biplaza abierto # 006I de Allemano, guardabarros y luces de bicicleta (pilotado por Clemente Biondetti y Tazio Nuvolari en su última Mille Miglia ) [7]
- Spider Corsa, # 010I (ex- # 01C) monoplaza de circuito abierto. [8] Igor corrió con este coche en 1948. [9]
- Spider Sport, # 001S by Allemano, open 2 plazas, matriculado en carretera en el que Igor ganó la Targa Florio (3 de abril de 1948) con Clemente Biondetti . [1]
Se retiró de las carreras debido a un accidente en el Circuit d'Albi (29 de agosto de 1948). [10] Sterzi había dejado la Scuderia y dejó de existir, pero el nombre se usó para Ferrari 166 Inter , el primer automóvil de gran turismo de la compañía .
Vida personal
Se casó con la heredera estadounidense Barbara Hutton (1912-1979) en mayo de 1947 e inspiró a su hijo de un matrimonio anterior, Lance Reventlow (1936-1972), a empezar a correr. Después de su divorcio de Hutton en 1951, Igor se dedicó a la pintura. En 1953, tuvo un hijo, Arnaud Marie, quien en la década de 1970 fundó Troubetzkoy Paintings (París, Nueva York) que realiza réplicas de pinturas. [11]
Referencias
- ^ a b "166 Spyder Corsa 001S" . barchetta.cc . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ "Biografía de Igor Troubetzkoy" . historicracing.com . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ Los años de nacimiento y muerte de los padres de Igor son de "Екатерина Михайловна кн. Трубецкая" . Geni.com . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
- ^ "Igor Troubetzkoy" . CyclingRanking.com.
- ^ "Coupes de l'Agici" . racingsportscars.com . Consultado el 17 de noviembre de 2016 .
- ^ "Targa Florio 1948 166 SC" . ferrarichat.com . Consultado el 17 de noviembre de 2016 .
- ^ "166 Spyder Corsa 006i" . barchetta.cc . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ "01C 125C Spyder" . barchetta.cc . Consultado el 10 de noviembre de 2016 .
- ^ "010I 166 Spyder Corsa" . www.barchetta.cc . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ "Príncipe Igor Troubetzkoy" . ferrarichat.com . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
- ^ "Pinturas de Troubetzkoy" . troubetzkoypaintings.com . Consultado el 21 de noviembre de 2016 .
enlaces externos
- Igor (coche n. ° 48) compitiendo en su última carrera en el Circuit d'Albi (29 de agosto de 1948).