 Biondetti en 1938 | |
| Nació | 18 de octubre de 1898 Buddusò , Italia |
|---|---|
| Fallecido | 24 de febrero de 1955 (56 años) Florencia, Italia |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |  italiano |
| Años activos | 1950 |
| Equipos | corsario Ferrari |
| Entradas | 1 |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 0 |
| Puntos de carrera | 0 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | 1950 Gran Premio de Italia |
| Última entrada | 1950 Gran Premio de Italia |
Clemente Biondetti (18 octubre 1898 a 24 febrero 1955) [1] fue un italiano carreras de autos conductor. [2] Nacido en una familia de clase trabajadora, Biondetti compitió en motocicletas antes de dedicarse a los automóviles donde tuvo mayor éxito.
Biografía [ editar ]
Nacido en Buddusò , Cerdeña , en el seno de una familia de clase trabajadora, Biondetti comenzó su carrera en motocicletas en 1923, pero en 1927 se dedicó a los automóviles. En 1931, su actuación le valió un lugar en el Gran Premio de automovilismo con el equipo de fábrica de Maserati .
Su éxito en las carreras en circuitos fue mínimo, pero fue uno de los mejores en eventos de resistencia difíciles. Conduciendo un Alfa Romeo 8C 2900b , Clemente Biondetti ganó la Mille Miglia de 1938 para autos deportivos y en la Coppa Ciano terminó segundo en la clase voiturette y luego tercero en el evento principal. En 1939, ganó la clase de voiturette Coppa Acerbo y obtuvo el segundo lugar en el Gran Premio de Suiza . Su carrera como piloto se detuvo tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial.en 1940. Cuando pudo reanudar las carreras después de la guerra, ya tenía 49 años. Sin embargo, dominó las carreras de resistencia italianas, conduciendo hacia la victoria en la Mille Miglia durante tres años consecutivos desde 1947 hasta 1949 y la Targa Florio en 1948 y 1949. Ganó más Mille Miglias que cualquier otro piloto en la historia.
Clemente Biondetti participó en un evento del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , el Gran Premio de Italia de 1950 . Conduciendo un auto híbrido Ferrari - Jaguar de fabricación propia, los problemas del motor lo obligaron a abandonar la carrera, por lo que no logró sumar puntos en el campeonato. Biondetti amaba los autos de carreras y continuó compitiendo en autos deportivos y eventos de resistencia, obteniendo un segundo lugar con un Ferrari en las 12 Horas de Pescara en 1952 contra pilotos mucho más jóvenes. Después de sufrir de cáncer durante varios años, se vio obligado a retirarse en 1954. Sucumbió al cáncer el 24 de febrero de 1955 en Florencia . [3] Como resultado, se convirtió en el primer piloto del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en morir por causas naturales.
Biondetti gana la Mille Miglia de 1947.
Biondetti y Troubetzkoy ha recibido 1948 Targa Florio en Ferrari 166 S .
Biondetti y Navone ha recibido 1948 Mille Miglia en Ferrari 166 S .
Biondetti y Benedetti ganan la Targa Florio de 1949 en Ferrari 166 SC .
Biondetti gana la Mille Miglia de 1949.
Ferrari-Jaguar Biondetti Special llegó al cuarto lugar en 1951 Coppa della Toscana .
Grandes victorias [ editar ]
- Coppa Acerbo 1939
- Mille Miglia 1938, 1947, 1948, 1949
- Targa Florio 1948, 1949
Récord de carreras [ editar ]
Resultados completos del Campeonato de Europa [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | EDC | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | Officine A. Maserati | Maserati 26M | Maserati 2.5 L8 s | ITA | FRA 3 | BEL | 12º | 19 | ||
| 1936 | Scuderia Maremmana | Maserati 6C-34 | Maserati 3.7 L6 s | LUN | GER | SUI Ret | ITA Ret | 25 | 29 | |
| 1937 | Scuderia Maremmana | Maserati 6C-34 | Maserati 3.7 L6 s | BEL | GER | MON Ret | SUI | 15 | 34 | |
| Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1 V12 s | ITA Ret | |||||||
| 1938 | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 312 | Alfa Romeo 3.0 V12 s | FRA | GER Ret | SUI | 13 | 27 | ||
| Alfa Romeo Tipo 316 | Alfa Romeo 3.0 V16 s | ITA 4 | ||||||||
| 1939 | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 1.5 L8 s | BEL | FRA | GER | SUI 9 | 16º | 28 | |
Fuente: [4] | ||||||||||
Resultados de Grandes Épreuves posteriores a la Segunda Guerra Mundial [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | Scuderia Inter | Ferrari 166 C | Ferrari 166 2.0 V12 | LUN | SUI Ret | FRA | ITA | |
| 1949 | Luigi Platé | Talbot 700 | Talbot 700 1.5 L8 s | GBR | BEL | SUI Ret | FRA | |
| A. de Filippis | Maserati 4CLT / 48 | Maserati 4CLT 1.5 L4 s | ITA Ret | |||||
Fuente: [5] [6] | ||||||||
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | WDC | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | A. de Filippis | Maserati 4CLT / 48 | Maserati 4CLT 1.5 L4 s | GBR | ADN de MON | 500 | SUI | BEL | FRA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
| Clemente Biondetti | Ferrari 166 S | Jaguar XK 3.4 L6 | ITA Ret | |||||||||
Fuente: [7] [6] | ||||||||||||
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans [ editar ]
| Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1938 | Raymond Sommer | Raymond Sommer | Alfa Romeo 8C 2900B Touring | 5,0 | 219 | DNF | DNF |
| 1951 | Jaguar Cars Ltd | Leslie Johnson | Jaguar XK-120C | S 5.0 | 50 | DNF | DNF |
| 1953 | Scuderia Lancia | José Froilán González | Lancia D20 | S 8.0 | 213 | DNF | DNF |
Fuente: [8] | |||||||
Resultados completos de Mille Miglia [ editar ]
| Año | Equipo | Copilotos / Navegador | Carro | Clase | Pos. | Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1936 | Cerasa | Alfa Romeo P3 | + 2.0c | Cuarto | Cuarto | |
| 1937 | Scuderia Ferrari | Mazzetti | Alfa Romeo 8C 2900A | S + 2.0 | DNF | |
| 1938 | Alfa Corse | Stefani | Alfa Romeo 8C 2900B Spider MM Touring | S3.0s | 1er | |
| 1940 | Stefani | Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Touring | 3,0 | Cuarto | 2do | |
| 1947 | Romano | Alfa Romeo 8C 2900B Spider MM Touring | S3.0 | 1er | ||
| 1948 | Scuderia Ferrari | Navone | Ferrari 166 S Coupé Allemano | S2.0 | 1er | |
| 1949 | Scuderia Ferrari | Salani | Ferrari 166 MM Barchetta Touring | S2.0 | 1er | |
| 1950 | Clemente Biondetti | Bronzoni | Jaguar XK120 | S + 2.0 | Octavo | Quinto |
| 1951 | Cortini | Jaguar 3400 especial | S / GT + 2.0 | DNF | ||
| 1952 | Squadra Guastalla | Ercoli | Ferrari 225 S Spyder Vignale | S + 2.0 | DNF (fuego) | |
| 1953 | Scuderia Lancia | Barovero | Lancia D20 Pinin Farina | S + 2.0 | Octavo | Séptimo |
| 1954 | Clemente Biondetti | Ferrari 250 MM Pinin Farina | S + 2.0 | Cuarto | 2do | |
Fuente: [8] | ||||||
Resultados completos de Targa Florio [ editar ]
| Año | Equipo | Copilotos / Navegador | Carro | Clase | Pos. | Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | Scuderia Inter | Troubetzkoy | Ferrari 166 S Spyder Allemano | S2.0 | 1er | |
| 1949 | Scuderia Inter | Benedetti | Ferrari 166 SC | S + 1.1 | 1er | |
| 1950 | Clemente Biondetti | Bronzoni | Jaguar XK120 | S + 2.0 | DNF (motor) | |
| 1954 | Ferrari 250 MM | S + 2.0 | Quinto | Tercero | ||
Fuente: [8] | ||||||
Referencias [ editar ]
- ^ "Clemente Biondetti | Base de datos de la revista Motor Sport" . Revista Motor Sport . 12 de junio de 2017.
- ^ "Clemente Biondetti" . kolumbus.fi . Consultado el 9 de diciembre de 2016 .
- ^ "CONDUCTORES: CLEMENTE BIONDETTI" . Grandprix.com . Consultado el 26 de enero de 2016 .
- ^ "LA ERA DORADA - DE GRAND PRIX RACING" . kolumbus.fi . Consultado el 9 de diciembre de 2016 .
- ^ "Clemente Biondetti - biografía" . MotorSportMagazine . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
- ^ a b "El archivo de David McKinney - Fórmula 1 s / c de 4,5 litros / 1,5 litros (1949-1953)" . OldRacingCars . Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
- ^ "Clemente Biondetti - participación" . statsf1.com . Consultado el 9 de diciembre de 2016 .
- ^ a b c "Todos los resultados de Clemente Biondetti" . Carreras de coches deportivos . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Clemente Biondetti . |
