Refinería de Dartmouth


La refinería de Dartmouth es una antigua refinería de petróleo en Dartmouth , Nueva Escocia , propiedad de Imperial Oil . Estaba ubicado en el lado este del puerto de Halifax , y el crudo llegaba por barco . Cubría unas 400 hectáreas (990 acres) al sur del centro de Dartmouth, y el vecindario que lo rodea se conoce como Imperoyal .

La refinería fue fundada en 1918, en parte para satisfacer las crecientes necesidades de la Primera Guerra Mundial . Jugó un papel importante en la Segunda Guerra Mundial , proporcionando el combustible para gran parte de los convoyes aliados del Atlántico Norte . El sitio fue originalmente el sitio de Fort Clarence , uno de los fuertes del siglo XVIII que protegían el puerto contra ataques.

El 21 de julio de 2011, la refinería se cerró temporalmente debido a los daños sufridos durante una tormenta eléctrica . El mantenimiento programado se adelantó para que coincidiera con las reparaciones. Mientras tanto, algunos proveedores de combustible en el área de servicio de la refinería cerraron debido a la falta de suministro y el precio mayorista de la gasolina en Nueva York aumentó marginalmente. [1] [2]

El 19 de junio de 2013, Imperial Oil anunció que la empresa convertiría la refinería en una terminal marítima planificada para más adelante en 2013. [3] Como resultado, las ventas de combustible Bunker a los transportistas comerciales en el Puerto de Halifax se eliminaron gradualmente. [4] asfalto y se acabó la producción de butano y propano . [5]

La refinería procesó unos 89.000 barriles por día (14.100 m 3 /d). Fue una de las tres refinerías que suministraron combustible para calefacción y gasolina al Atlántico canadiense, siendo las otras la refinería Irving Oil considerablemente más grande en Saint John, New Brunswick y la refinería Come By Chance en Newfoundland. La refinería de Dartmouth suministró la mayor parte de las necesidades de Nueva Escocia y suministró petróleo y gas a todas las estaciones minoristas y terminales a granel en Nueva Escocia . La refinería exportaba gasolina al mercado estadounidense y empleaba a unas 200 personas.