El Vale de tren ( reporte de marca VAEX [1] ), antes el tren de INCO ( reporte de marca INCX [2] ), es un ferrocarril industrial de funcionamiento en la ciudad de mayor Sudbury , Ontario , Canadá . Es propiedad y está operado por Vale Limited .
Descripción general | |
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Sede | Sudbury |
Marca de informe | VAEX |
Lugar | Gran Sudbury , Ontario , Canadá |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Un ferrocarril interno y privado, la línea conecta las minas y plantas de procesamiento de Vale que domina el horizonte de la ciudad. Los sirve de línea de Copper Cliff mina North , Copper Cliff Mina Sur , mina Creighton , Mina Frood , la mina Stobie , Clarabelle Mill , Copper Cliff fundidor , y Copper Cliff níquel refinería . El espolón aislado de la mina Levack en el extremo norte de la ciudad sirve a la mina Coleman y es operado por Canadian Pacific Railway .
La línea una vez estuvo completamente electrificada a lo largo de su ruta. La electrificación comenzó en 1926, pero terminó en 2000 a favor de las locomotoras diesel. [3]
Existen los siguientes cruces con la línea: [4]
- Subdivisión Canadian Pacific Cartier en Sprecher (MP 81.7) donde se entregan los carros de mineral cargados de la mina Coleman
- Canadian Pacific Cartier Subdivision en Levack (MP 102.5) donde se entregan los carros de mineral vacíos de Clarabelle Mill
- Subdivisión Canadian Pacific Nickel en Clarabelle (MP 3.3) donde la carga se intercambia tanto con Canadian Pacific Railway como con Canadian National Railway
- Subdivisión Canadian Pacific Webbwood (arrendada a Huron Central ) en Copper Cliff (MP 4.8)
Lista de locomotoras
Lista de VAEX 8 locomotoras EMD GP38-4M refabricadas para su uso en trenes de mineral de las minas, trenes de escoria de la fundición o para el cambio de plantas locales de diversos productos químicos y productos. Estas locomotoras tienen sistemas eléctricos mejorados y están configuradas para operación remota.
Modelo | Fabricante | Números | La fecha de construcción | Observaciones |
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GP38-4M | EMD | 2001 | Febrero de 1964 | Nee NW GP35 # 222 Reconstruido por MPI a GP38-4M |
GP38-4M | EMD | 2002 | Junio 1965 | Nee SP GP35 # 7757 Reconstruido por MPI a GP38-4M |
GP38-4M | EMD | 2003 | Mayo-1964 | Nee PRR GP35 # 2256 Reconstruido por MPI a GP38-4M |
GP38-4M | EMD | 2004 | Febrero de 1964 | Nee C&NW GP35 # 825 Reconstruido por MPI a GP38-4M |
GP38-4M | EMD | 2005 | Abril de 1964 | Nee C&NW GP35 # 836 Reconstruido por MPI a GP38-4M |
GP38-4M | EMD | 2006 | Abril de 1964 | Nee C&NW GP35 # 841 Reconstruido por MPI a GP38-4M |
GP38-4M | EMD | 2007 | Marzo de 1965 | Nee C&NW GP35 # 864 Reconstruido por MPI a GP38-4M |
GP38-4M | EMD | 2008 | Abril de 1964 | Nee C&NW GP35 # 843 Reconstruido por MPI a GP38-4M |
Referencias
- ^ "Marks_V de informes del ferrocarril" . Pwrr.org . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
- ^ "Railroad Reporting Marks_I" . Pwrr.org . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
- ^ "Trenes de antaño" . Trainweb.org . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
- ^ "Club de ferrocarriles modelo de la región de Waterloo" . Club ferroviario modelo de la región de Waterloo . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
enlaces externos
- Historia de Inco Rail
- Ferrocarriles de Sudbury