El Indefatigable era un barco mercante de tres mástiles, tres cubiertas y aparejo cuadrado botado en 1799 en Whitby para James Atty & Co. para el comercio de las Indias Occidentales. En 1804 sirvió como barco de defensa armada y recuperó un mercante que había capturado un corsario. Fue un transporte en la invasión británica de 1805-1806 de la colonia holandesa del Cabo . Dos veces transportó convictos a Australia; en el primer viaje fue alquilada a la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Se quemó hasta la línea de flotación en 1815.
Indefatigable pasó sus 11 años como transporte, primero navegando desde Londres y luego desde Cork . Los datos a continuación son de Lloyd's Register ; solo era tan preciso como los propietarios de los barcos decidieran mantenerlo.
Tras la reanudación de la guerra con Francia a principios de 1803, se desarrolló la preocupación en Gran Bretaña por la invasión planificada del Reino Unido por parte de Napoleón . La respuesta del gobierno británico tomó muchas formas, incluida la reactivación de los regimientos Fencible y Sea Fencibles , un programa de construcción de Torres Martello a lo largo de las costas de Gran Bretaña e Irlanda, y la puesta en servicio de una serie de barcos de defensa armados.
La Compañía Británica de las Indias Orientales votó en noviembre para suscribir 10.000 toneladas (bm) de transportes armados para proteger las costas de Gran Bretaña. Los buques eran mercantes existentes, pero no EIC, que recibirían una actualización en armamento y que recibirían un oficial naval como capitán. Los barcos fueron: Albion , Anacreon , Atlas , Aurora , Chapman , Diadem , Duckenfield , Helder , Indefatigable , Lord Forbes , Lord Nelson , Norfolk , Paragon , Perseus , Robert, Sir Alexander Mitchell , Suffolk y Tritón . [3]
El 21 de noviembre de 1803 Indefatigable , de 550 toneladas (bm) y 18 cañones, estaba a la espera de la designación de su puesto. El 10 de abril de 1804, se ordenó a los transportes armados Indefatigable , Albion y Duckingfield que se dirigieran a St Helen's para mantener una guardia allí hasta que el HMS Queen pudiera relevarlos. En junio Infatigable convoyes escoltados. [3]
El 20 de junio, un corsario de 16 cañones capturó a Melcombe , Langrish, capitán, mientras Melcombe navegaba de Weymouth a Londres. Infatigable recapturó a Melcombe al día siguiente y lo envió a Portsmouth. [5] Indefatigable estaba bajo el mando del comandante George Andrews. [6]