Lord Forbes fue lanzado en Chester en 1803 como un hombre de las Indias Occidentales . Pronto se convirtió en un "barco de defensa armado", pero en 1805 había vuelto a ser un hombre de las Indias Occidentales. Hizo dos viajes como barco "extra" para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Continuó comerciando con la India hasta 1817, cuando sufrió daños en su camino a Bengala. Allí fue encuestada, condenada y vendida.
Lord Forbes se lanzó en 1803. Apareció en Lloyd's Register en 1803 con Moundson, maestro, W. Forbes, propietario y comerciante Liverpool-Madeira. [7]
Tras la reanudación de la guerra con Francia a principios de 1803, en Gran Bretaña se desarrolló la preocupación por la planeada invasión del Reino Unido por parte de Napoleón . La respuesta del gobierno británico adoptó muchas formas, incluida la reactivación de los regimientos de Fencible y los Sea Fencibles , un programa de construcción de las Torres Martello a lo largo de las costas de Gran Bretaña e Irlanda, y la puesta en servicio de varios barcos de defensa armados.
En noviembre, la Compañía Británica de las Indias Orientales votó a favor de suscribir 10.000 toneladas (bm) de transportes armados para proteger las costas de Gran Bretaña. Los buques eran buques mercantes existentes, pero no EIC, que recibirían una mejora en armamento y que recibirían un oficial naval como capitán. Uno de los vasos era Lord Forbes ; los otros fueron Albion , Anacreon , Atlas , Aurora , Chapman , Diadem , Duckenfield , Helder , Indefatigable , Lord Nelson , Norfolk , Paragon , Perseus, Robert , Sir Alexander Mitchell , Suffolk y Triton . [5]
Se informó que el 21 de noviembre de 1803 Lord Forbes , de 548 toneladas (bm) y 20 cañones, fue designado para la estación de Glasgow. [5] Hacia finales de 1804 o 1805, la Armada devolvió los barcos armados de defensa a sus propietarios.
Lord Forbes regresó al comercio de las Indias Occidentales. El 11 de marzo de 1805, el balandro de guerra HMS Imogen tuvo una fuga y se hundió en el Océano Atlántico frente a las Hébridas Exteriores mientras escoltaba un convoy de Jamaica a Londres . Lord Forbes y otros barcos rescataron a su tripulación. [8]