El Ministerio de Defensa de la India había finalizado un proyecto para la adquisición de cuatro muelles para helicópteros de aterrizaje (también denominados " Embarcaciones de apoyo multifunción ") para mejorar la capacidad de respuesta ante desastres, la guerra anfibia y la protección de islas de la Armada de la India . [6] El proyecto tenía un valor de 16.000 millones de rupias (2.600 millones de dólares) y en diciembre de 2013 se emitieron licitaciones para tres astilleros nacionales. [7] [8]
Patrocinador | |
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Armada de la India | La Armada de la India ha declarado la necesidad de 2 MRSV. [1] |
Contendientes [2] [3] [4] | |
DCNS / ARMARIS | (21.300 toneladas) LHD clase Mistral |
Fincantieri | (20.000 toneladas) Buque multifuncional [LHD] [5] |
Navantia | (27.079 toneladas) Juan Carlos I LHD |
Industrias pesadas de Hanjin | (14.500-18.800 toneladas) Clase Dokdo |
Contendientes especulados [4] | |
BAE Systems | (21,578 toneladas) LHD clase océano |
Raytheon | (25,000 toneladas) San Antonio -clase LPD |
ThyssenKrupp Marine Systems | (15.000 toneladas) MHD-150 |
Construcción naval Schelde | (16,160 toneladas) Enforcer LPD |
Costo total del proyecto [3] | |
₹ 16,000 crore (US $ 2,2 mil millones) | |
a partir de 2011 | |
Historia
Como medida de precaución contra la presencia naval de la República Popular China en el Océano Índico , la adquisición de buques de guerra anfibios y portaaviones se ha convertido en una de las principales prioridades de la Armada de la India. En consecuencia, Andaman and Nicobar Command (ANC) se está convirtiendo en un importante centro de guerra anfibio para la Armada de la India y se considera crucial para contrarrestar los movimientos estratégicos de China en el Océano Índico, así como garantizar la seguridad de estas rutas marítimas.
En 2011, se informó que la India está buscando hasta cuatro buques anfibios y de aviación tipo LHD, con diseños de firmas extranjeras. En noviembre de 2013, el Ministerio de Defensa emitió una licitación para la construcción de buques de guerra que puedan transportar helicópteros. La licitación fue emitida como parte de los esfuerzos del gobierno para desarrollar las capacidades de la industria indígena.
Criterios de selección
Aunque moderadamente flexible, los criterios básicos fueron: [2] [3] [9] [7]
- Tamaño : no debe tener más de 215 metros de largo; y el calado a plena carga no debe exceder los 8 metros.
- Instalaciones de aviación : Plataforma de aviación para transportar 10 helicópteros pesados, hasta 35 toneladas.
- Espacio para tropas : tiene capacidad para 1.430 efectivos, incluidos 60 oficiales, 470 marineros y 900 soldados.
- Capacidad de transporte de carga : combinación de lancha de desembarco, incluida la lancha de desembarco mecanizada para transportar tanques; lancha de desembarco, vehículo, personal para el transporte de tropas; y las naves de colchón de aire de las lanchas de desembarco de movimiento rápido. Debe llevar seis tanques de batalla principales, 20 vehículos de combate de infantería y 40 camiones pesados.
- Armas a bordo : sistema de misiles de defensa puntual, sistema de armas cercanas, un sistema de señuelo anti-torpedo, un sistema de chaff y ametralladoras pesadas y ligeras.
- Autonomía y autonomía : Resistencia de 45 días, con una velocidad máxima sostenida de no menos de 20 nudos.
- Propulsión : Impulsado por sistemas de propulsión eléctrica.
- Características especiales : áreas especializadas desde instalaciones hospitalarias hasta centro de mando naval.
- Rol : Realización de vigilancia marítima, operaciones especiales, búsqueda y salvamento, apoyo médico y ayuda humanitaria.
Contendientes
Nombre | Desplazamiento (toneladas) | Aviones transportados | Cubierta extendida | Alcance (km) | Tropas |
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![]() | 21,300 | 16 helicópteros pesados o 35 ligeros | sí | 19,800 | 900 infantes de marina |
![]() | 20.000 | hasta 6 helicópteros EH-101 / Merlin Tipo | sí | 13.000 | 950 infantes de marina |
![]() | 27,079 | Hasta 30 aviones (incluidos AV-8B Harrier II , F-35 (planeado), CH-47 , Sea King , NH-90 ) | Sí (con salto de esquí ) | 17.000 | 913 infantes de marina |
Mistral LHD (DCNS, Francia)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a2/BPC_Dixmude.jpg/440px-BPC_Dixmude.jpg)
El contendiente de DCNS / Armaris es una versión modificada del barco clase Mistral . [2] [10] Los barcos de esta clase generalmente pueden transportar alrededor de 900 soldados armados y 16 helicópteros pesados o 35 ligeros. DCNS de Francia es actualmente el socio de construcción naval de la India para sus nuevos submarinos de ataque rápido diesel eléctricos clase Scorpène . El diseño de Mistral cumple con todos los criterios para el proyecto MRSV y Egipto y Francia operan estos barcos. [2] [9]
Buque multifuncional LHD (Fincantieri, Italia)
La Armada de la India recibió recientemente el primer petrolero de flota clase Deepak construido por Fincantieri de Italia, que actualmente está trabajando con India para construir INS Vikrant . [11] Aunque Fincantieri tiene un historial de relaciones industriales navales con la India, aún no ha desarrollado completamente un barco que se ajuste a los criterios de Buque de apoyo multifunción . Sin embargo, según su sitio web, Fincantieri es totalmente capaz de fabricar un buque que catalogan como un "buque multifuncional" de 20.000 toneladas. Se supone que este barco es adecuado para el título "MRSV". [5]
Navantia construyó el LHD Juan Carlos I para la Armada Española , y está construyendo dos barcos similares para la Real Armada Australiana (más uno más construido en Turquía con algunas modificaciones locales). También es un fuerte competidor por el título de "Buque de apoyo de múltiples roles", ya que cumple con todos los criterios a la perfección. Con su salto de esquí para STOVL operaciones, es conceptualmente similar a una avispa -class LHD y se puede utilizar para operar F-35B en caso de Marina de la India quiere. No obstante, si India estuviera dispuesta a comprometerse con un buque más pequeño o LPD, esto ampliaría el alcance de Navantia al incluir el LPD de clase Galicia , que se desarrolló conjuntamente con Royal Schelde.
Progreso
La Armada de la India emitió una licitación nacional de 16.000 millones de rupias (160.000 millones de INR - 2.600 millones de dólares) a tres astilleros nacionales: Larsen & Toubro (L&T), que se ha asociado con Navantia de España, Pipavav Defense and Offshore Engineering, que se ha asociado con DCNS de Francia y ABG Shipyard (posteriormente descalificado debido a una mala salud financiera) [12], que se ha asociado con la estadounidense Alion. Una vez que se seleccione el diseño ganador, el astillero privado construirá dos LPD y los dos restantes serán construidos por Hindustan Shipyard Ltd (HSL), de propiedad estatal . Más tarde, se decidió otorgar el contrato LPD completo a los jugadores privados tras la aceptación de sus ofertas revisadas. [3] [7] [8] Después de años de retraso, el 21 de mayo de 2017 el Ministerio de Defensa otorgó una "aprobación en principio" para el proyecto. [12]
En noviembre de 2019, Business Insider informó que la Marina se está acercando al Ministerio de Defensa para descartar esta licitación y emitir una nueva en un futuro cercano. Se informó que las principales razones detrás de esto fueron años de retrasos y avances tecnológicos realizados en los buques de asalto anfibio en los años transcurridos desde que se emitió la licitación en 2006. [13]
En octubre de 2020, la marina india descartó la licitación multimillonaria sobre los nuevos requisitos cualitativos. Después de 7 años de iniciar el procedimiento de adquisición, la marina se retiró de la solicitud de propuestas ya que el proyecto se inició en el año 2006 y se han producido muchas mejoras tecnológicas y la marina requiere nuevas especificaciones en los muelles de la plataforma de aterrizaje. [14]
Ver también
- INS Jalashwa (L41)
Referencias
- ^ Nave de soporte de múltiples funciones (MRSS)
- ^ a b c d "India en busca de buques anfibios" . Diario de la industria de defensa . 27 de noviembre de 2011.
- ^ a b c d "Buques anfibios para fortalecer la Armada" . Los tiempos de la India . 10 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2012.
- ^ a b "Buque de soporte de funciones múltiples (MRSS)" . Seguridad global . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
- ^ a b "Buque Naval: Buque multifuncional" . Fincantieri . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
- ^ Defense News Admin (26 de noviembre de 2011). "India para comprar cuatro grandes buques anfibios, aviones cisterna" . Noticias de defensa . Archivado desde el original el 6 de junio de 2013 . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
- ^ a b c En la licitación de 2013, dos LPD debían ser construidos por el sector privado nacional y permanecerían a cargo de una empresa de propiedad estatal. Ahora se ha decidido otorgar el contrato LPD completo a los jugadores privados tras la aceptación de sus ofertas revisadas./article/20131212/DEFREG03/312120012/India-Construct-4-LPDs "India To Construct 4 LPDs" Check
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value ( ayuda ) . Noticias de defensa . 12 de diciembre de 2013 . Consultado el 13 de diciembre de 2013 . - ^ a b "LPDs lideran el impulso de la India para impulsar el transporte marítimo, capacidades anfibias" . Noticias de defensa . 14 de enero de 2014 . Consultado el 14 de enero de 2014 .
- ^ "DCNS ofrece el transportador de helicópteros Mistral modificado a la India" . IBC Worldnews. IBC Worldnews. Archivado desde el original el 15 de abril de 2015 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ "Portaaviones indio" . Bharat Rakshak . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2012 . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
- ^ a b PTI (21 de mayo de 2017). "El gobierno da una señal verde para construir un valor de más de 20.000 millones de rupias" . The Economic Times . Consultado el 16 de junio de 2017 .
- ^ "La Marina considera el desguace de licitación de Rs 20k-cr para la construcción de cuatro buques de guerra anfibios" . Estándar comercial . Consultado el 10 de noviembre de 2019 .
- ^ "Indian Navy desecha licitación para adquirir 4 muelles de plataforma de aterrizaje en Rs 20k cr" . Business Standard India . Presione Trust of India. 12 de octubre de 2020 . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
enlaces externos
- La nueva perspectiva "expedicionaria" de la Armada de la India , almirante (retirado) Arun Prakash , 20 de octubre de 2012. Observer Research Foundation .