El Servicio de Tráfico Ferroviario de la India , abreviado como IRTS, es un Cuadro de Servicio Civil Central del Grupo 'A' del Gobierno de la India . RIET, en su forma actual se reconstituyó en 1967. La RIET funciones Cadre bajo el control administrativo del Ministerio de Ferrocarriles , Gobierno de la India . Los funcionarios de este servicio son los encargados de administrar el Transporte Ferroviario en el país. Por un lado, los oficiales de IRTS coordinan entre varios departamentos técnicos de los Ferrocarriles de la India , mientras que, por otro lado, forman la interfaz pública de los Ferrocarriles de la India. Coloquialmente llamados oficiales de tránsito, son los principales facilitadores de los servicios ferroviarios desde la planificación del movimiento de mercancías, el transporte de pasajeros, las comodidades para los pasajeros hasta la gestión de la estación y la planificación de la infraestructura.
Descripción general del servicio | |
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Abreviatura | IRTS |
Formado | 1889 |
Anteriormente conocido como | Oficiales del Establecimiento Superior de Ingresos del Departamento de Tráfico, Transporte y Comercial de los Ferrocarriles de la India |
País | India |
Academia de formación | Instituto de Gestión del Transporte de los Ferrocarriles de la India (IRITM), Lucknow |
Autoridad de control del cuadro | Ministerio de Ferrocarriles (India) |
Personalidad legal | Administración pública , gubernamental |
Naturaleza general | Logística |
Fuerza de cuadro | Alrededor de 900 |
Selección | Examen de servicios civiles (UPSC) |
Sitio web | Asociación IRTS |
Medios de comunicación social | |
Oficiales de IRTS | |
Gorjeo | @IRTSAssociation [1] |
Hashtag | # IRTSMovingIndia |
Jefe del departamento de | |
Tráfico de miembros | Sanjay Kumar Mohanty, IRTS |
El Departamento de Tráfico es responsable de la utilización óptima de los activos ferroviarios y su perfecta integración para proporcionar un servicio de transporte rápido y seguro y la consecuente realización de ingresos en línea con las obligaciones sociales de los Ferrocarriles de la India.
El Departamento de Tráfico consta de dos ramas:
- Operaciones
- Comercial
Los oficiales pueden cambiarse de una rama a otra según los requisitos de la organización a lo largo de su carrera.
Historia
Con la red en crecimiento y el tráfico en aumento, el gobierno británico. reconoció la necesidad de un Departamento de Tráfico independiente para manejar las operaciones de los trenes. El Servicio de Tráfico se creó en el año 1889 y se fortaleció aún más en 1906. Anteriormente, un servicio exclusivo reservado para los oficiales ingleses, la admisión en el cuadro se abrió a toda la independencia posterior.
Inicialmente conocido como " Oficiales del Establecimiento Superior de Ingresos del Departamento de Tráfico, Transporte y Comercial de los Ferrocarriles de la India" , el servicio, el 4 de marzo de 1967, fue rebautizado como " Servicio de Tráfico de Ferrocarriles de la India".
El logo
Con motivo del día del IRTS, el 4 de marzo de 2018, el estimado Member Traffic, Shri. Mohammad Jamshed, el jefe del cuadro, dio a conocer una nueva versión rediseñada del logotipo de IRTS conceptualizado y creado por el grupo de aprendices de oficiales de IRTS de 2015.
El logotipo rediseñado presenta de manera destacada los siguientes componentes
- Regal Ashok Stambh en oro
- Constelación de 17 estrellas para representar las diecisiete zonas de los Ferrocarriles de la India,
- Un par de manos sosteniendo fuertemente el Chakra significa mover a la nación hacia la prosperidad y el desarrollo.
Un logotipo que representa el legado de los IRTS al tiempo que destaca su papel en la construcción de la nación en los tiempos venideros.
Reclutamiento
Hay dos modos de contratación para el Grupo 'A' de IRTS:
- 50% a través de contratación directa a través del Examen de Servicios Civiles anual realizado por UPSC.
- 50% a través de promoción de los funcionarios del Grupo B de los departamentos Operativo y Comercial de Ferrocarriles Zonales.
La fuerza actual del cuadro de oficiales del IRTS es de alrededor de 900, que prestan servicios en 68 divisiones en 17 ferrocarriles zonales en la India y la Junta de Ferrocarriles.
Capacitación
Después de la selección, los participantes en prueba del IRTS se someten a una formación de la Fundación en la Academia Nacional de Administración Lal Bahadur Shastri (LBSNAA) , junto con los alumnos de IAS, IPS y otros servicios civiles.
Los que están en período de prueba del IRTS luego se reportan a su Instituto de Capacitación Centralizada (CTI) - Instituto de Ferrocarriles de la India para la Gestión del Transporte, Lucknow (IRITM) para unirse a las formalidades y la inducción en el cuadro como Oficiales Aprendices o Oficiales en Prueba . A esto le sigue una visita a una serie de academias e instituciones, durante un período de las próximas 78 semanas , para brindar una amplia exposición a los aprendices de oficiales que serían útiles en su carrera como oficiales ferroviarios. Algunas de estas instituciones incluyen-
- Capacitación comercial y de operaciones en el Instituto de Ferrocarriles de la India para la Gestión del Transporte, Lucknow (IRITM)
- Curso básico de ferrocarriles en la Academia Nacional de Ferrocarriles de la India (NAIR), Vadodara .
- Capacitación en operaciones en el Instituto de Capacitación Ferroviaria Zonal (ZRTI), Udaipur
- Gestión de marketing y economía del transporte en el Instituto Indio de Gestión (IIM)
- Investigación de operaciones en el Instituto Indio de Tecnología (IIT)
- Capacitación en gestión de turismo y hotelería en Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC)
- Capacitación en vigilancia y lucha contra la corrupción en la Academia de la Oficina Central de Investigaciones (CBI), Ghaziabad
- Capacitación en cuentas en la Academia de capacitación centralizada para cuentas ferroviarias (C-TARA), Secundarabad
- Capacitación de secretariado en el Instituto para el Instituto de Capacitación y Gestión de Secretariado (ISTM), Nueva Delhi
- Capacitación en gobernanza ética en Iniciativas de Cambio (IdeC), Panchgani
- Capacitación en cuentas en la Academia Nacional de Auditoría y Cuentas (NAAA), Shimla
- Capacitación de Metro Rail en Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), Nueva Delhi
- Entrenamiento en logística militar en Sena Bhavan, Nueva Delhi
- Programa de reconocimiento en la Academia Militar de la India (IMA), Dehradun
- Capacitación en logística de contenedores en Inland Container Depot (ICD), Tughlaqabad
- Capacitación en señales y telecomunicaciones en el Instituto de Ingeniería de Señales y Telecomunicaciones de los Ferrocarriles de la India (IRISET), Secundarabad
- Capacitación en P-Way, Obras y Gestión de Contratos en el Instituto de Ingeniería Civil de los Ferrocarriles de la India (IRICEN), Pune
- Capacitación en gestión de locomotoras, material rodante y talleres en el Instituto de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de los Ferrocarriles de la India (IRIMEE), Jamalpur
- Capacitación en gestión de tracción eléctrica y electrificación ferroviaria en el Instituto de Ingeniería Eléctrica de los Ferrocarriles de la India (IRIEEN), Nashik
- Capacitación en administración de seguridad de infraestructura en la Academia de la Fuerza de Protección Ferroviaria de Jagjivan Ram (JRRPF), Lucknow
- Capacitación en gestión de infraestructura de información ferroviaria en el Centro de sistemas de información ferroviaria (CRIS), Nueva Delhi
- Capacitación en procedimientos parlamentarios en la Oficina de Estudios y Capacitación Parlamentarios (BPST), Nueva Delhi
- Divisionales adjuntos en 68 divisiones se extienden a lo largo y ancho del país
- Visitas de campo industrial - Coal India, Aditya Birla Cements, TATA, Bhilai Steel Plant
- Adjuntos de puertos : Paradip, Vishakhapatnam, JNPT, Mangalore, Krishnapatnam, Ennore, etc.
- Visitas de reconocimiento a varios establecimientos ferroviarios situados en terrenos difíciles: Konkan Railways , KK Line , Shimla-Kalka Toy Train, Nilgiri Railway, Udhampur-Srinagar , Pamban Bridge
- Programa de apreciación en Indira Gandhi National Forest Academy (IGNFA) , Dehradun
- Programa de reconocimiento en el Instituto de Investigación Forestal (FRI) , Dehradun
- Programa de apreciación en el Instituto de Vida Silvestre de la India (WII) , Dehradun
- Vinculación extranjera con Deutsche Bahn y Siemens Mobility en Alemania
Rol y función
El papel de un oficial de IRTS en el Departamento de Operaciones es el de garantizar un transporte de carga y pasajeros eficiente, seguro y fácil de usar. Asegura la utilización óptima de los activos ferroviarios maximizando la producción con los insumos disponibles. Esto se logra coordinando con los departamentos de servicio que se ocupan de los diversos activos de los ferrocarriles como vías, vagones, motores, señales, etc. Combina los resultados de los distintos departamentos que mantienen los activos: material rodante e infraestructura fija para producir un resultado de servicio. - transporte de pasajeros o mercancías. Esto se hace a través de la Oficina de Control , que se dice que es el centro neurálgico de los Ferrocarriles , bajo la superintendencia directa de los oficiales de IRTS ubicados en el Departamento de Operaciones.
En el Departamento Comercial , un oficial de IRTS es responsable de la obtención de ingresos por varios servicios ofrecidos por Indian Railways. El departamento comercial revisa las ventas pasadas y el rendimiento de las ganancias; evaluar el potencial de los ferrocarriles para mejorar el rendimiento y el crecimiento del tráfico, en relación con los competidores; desarrollar un programa de acción para lograr el crecimiento proyectado del tráfico; definir o redefinir los objetivos de marketing; especificar estrategias de ventas, precios y promoción para aumentar el tráfico; y establecer métodos y sistemas para monitorear el desempeño. El departamento también se ocupa de la provisión de servicios para los pasajeros y la reparación de las quejas de los clientes. Varios servicios para pasajeros en estaciones de tren y trenes, como catering , puestos en las estaciones de tren , servicios en trenes y estaciones, etc., están bajo la superintendencia de los oficiales de IRTS que trabajan en el Departamento Comercial.
Siendo el primer punto de contacto con los usuarios del ferrocarril, son los agentes de cambio en el sistema ferroviario al transmitir las expectativas de los usuarios. El requisito de tecnología de la información para la emisión de billetes de pasajeros y la realización del transporte de mercancías también lo gestionan los funcionarios del IRTS en la sede zonal en asociación con el Centro de Sistemas de Información Ferroviaria (CRIS) .
El rol cambia dependiendo de dónde se ubique un oficial en la organización:
- División (nivel operativo): aquí se produce una acción real en términos de implementación de políticas
- Zona (nivel táctico): recopilación de datos, persecución de objetivos
- Junta de Ferrocarriles (nivel estratégico): formulación de políticas y prioridades nacionales de los ferrocarriles con respecto a las industrias y otros modos de transporte
Los oficiales de IRTS van para la Diputación en varios ministerios del Gobierno de la India . Son particularmente buscados por su excepcional ética de trabajo y su funcionamiento orientado a resultados. Los oficiales de IRTS también son preferidos en proyectos relacionados con infraestructura y ordenación de recursos técnicos.
La apertura de la economía india ha traído consigo un cambio de paradigma en el papel de los agentes de RIET, del transporte ferroviario a la logística . Han sido fundamentales para aumentar las ganancias de los ferrocarriles indios a través de un movimiento eficiente de carga y un mejor transporte de pasajeros que se realizan 24 horas al día, 7 días a la semana, sin escalas.
Estructura organizacional
La estructura organizativa de los oficiales de IRTS es la siguiente:
Posición en el gobierno de la India | División | Zona | Junta de ferrocarril |
---|---|---|---|
Escala de tiempo junior | AOM / ACM / AO | Cajero automático | Subgerente |
Escala de tiempo para personas mayores | DOM / DCM / ARM | DTM | Subdirector |
Grado administrativo junior / Grado de selección | Sr.DOM / Sr.DCM | Dy.COM/Dy.CCM | Director |
Grado administrativo superior | ADRM / DRM | CFTM / CTPM / CCM | Director ejecutivo |
Grado administrativo superior | PCOM / PCCM | Tutor | |
Grado administrativo superior + | - | Miembro adicional | |
Escala de ápice | Gerente general | Tráfico de miembros | |
Escala ápice + | Presidente de la Junta de Ferrocarriles |
Generalmente, los oficiales de contratación directa se nombran en el Departamento de Operaciones. También se pueden colocar en los principales astilleros ferroviarios de Indian Railway, donde se encargan de los aspectos operativos y comerciales. En el contexto actual, los funcionarios del IRTS tienen buenas vías de promoción en las etapas iniciales entre todos los Servicios Centrales. Además, debido a que el grado de selección no es funcional en los ferrocarriles, todos los oficiales ferroviarios siguen siendo ejecutivos de campo durante períodos de tiempo relativamente más largos, lo que los hace bastante efectivos en la formulación de políticas.
Retos y oportunidades
El movimiento de trenes en un país tan vasto, diverso y dinámico como India plantea muchos desafíos. Resolver estos desafíos en tiempo real mediante la coordinación con varios departamentos de ferrocarriles, autoridades distritales, la sociedad en general y las entidades comerciales requiere perspicacia para la resolución de problemas y habilidad para la optimización. Es responsabilidad primordial de los oficiales de IRTS que la rueda del riel no se detenga.
El transporte ferroviario, que es el más eficiente y conveniente desde el punto de vista energético a grandes distancias, verá un aumento de la patrocinio, tanto de los pasajeros como de las empresas, en las próximas décadas. El movimiento de este mayor tráfico a través de la vasta pero limitada red de ferrocarriles de la India será un desafío para que los oficiales de IRTS se organicen
Oficiales distinguidos
Shri. VN Mathur
Shri Vinoo Narain Mathur fue honrado como alumno distinguido en el 66º día de la fundación de NAIR. Es del lote IRTS 1971 y en su ilustre carrera de 36 años en Ferrocarriles, además de otras responsabilidades, trabajó como profesor senior Mgt./NAIR, DRM / Dhanbad, secretario de la Junta de Ferrocarriles, GM / NR y finalmente miembro de tráfico. Hizo contribuciones significativas al trabajo ferroviario en diversas capacidades. Después de la jubilación, dirigió a Bharuch-Dahez Rail Corporation Ltd. De 2009 a 2014. Actualmente, es miembro y asesor principal de la Agencia de Consulta Internacional de Japón para el transporte y contribuye a la construcción del primer corredor de alta velocidad entre Mumbai y Ahmedabad.
Shri Shyamal Ghosh Dastidar
Shri Shyamal Ghosh Dastidar pertenece al lote de 1969 de oficiales de IRTS. Ha sido un oficial que siempre experimentó con éxito con nuevas ideas e innovaciones en el sistema y benefició enormemente a la organización. Se desempeñó en varios cargos, que incluían la división Sr. DOM / Dhanbad, la división DRM / Bilaspur, COM / South Central Railway y GM / Central Railway. Trabajando como Miembro de Tráfico de 2005 a 2007, hizo contribuciones ejemplares en el cambio de situación económica de la organización. También dirigió el desarrollo del trabajo para preparar el anteproyecto de los corredores de carga dedicados.
Por sus esfuerzos incansables e innovadores para el desarrollo del negocio ferroviario y la economía del país, Shri Ghosh Dastidar fue honrado con el título de Padmashree .
Shri Ajay Shukla
Shri Shukla es un alto funcionario del grupo de 1979 del Servicio de Tráfico Ferroviario de la India. Ha ocupado puestos importantes en los ferrocarriles de la India, como director de tráfico de pasajeros y director de seguridad de Northern Railway; Gerente Divisional de Ferrocarriles, Dhanbad, Ferrocarril Central del Este; director de operaciones de North Western Railway y South East Central Railway; gerente general adicional, East Central Railway.
Comenzó a escribir artículos breves en hindi y en inglés desde la época de la universidad y más de 100 artículos escritos por él se publicaron en varias revistas y periódicos durante el período universitario entre 1973 y 1978. Algunos de los libros en inglés fueron escritos por Shri Shukla incluyen (i) Silent Raindrop - Colección de poesía, (ii) Filosofía de Bhagvada Gita, y (iii) Four Lane Expressway to Stress Management and Happiness y algunos de los libros populares escritos por él en hindi son: Taj Mahal ka Tender (Play) , Doosra Adhyay (Juego) y Pratibodh (1977) (Poema) y Prashnchihan (Colección de poemas). Ganó el Premio Nacional Sahitya Kala Parishad por su obra Doosra Adhyaya , Mohan Rakesh Samman por Sahitya Kala Parishad por su obra Taj Mahal Ka Tender y el Premio Nacional por All India Radio (Akashvani 2000) por Play Hum Hongey Kaamyaab . Shri Shukla tiene muchos libros electrónicos en su haber, que incluyen (i) Yoga-Karma to Nirvana, (ii) Despertar, (iii) Gotas de lluvia silenciosas, (iv) Manejo del fango (v) Mi vida; como un fantasma y (vi) la autopista de cuatro carriles para el manejo del estrés y la felicidad.
Shri Vinay Mittal
Shri Vinay Mittal, funcionario del Batch Indian Railway Traffic Service (IRTS) de 1975, fue presidente de la Junta de Ferrocarriles (CRB) y secretario principal ex officio del Gobierno de la India hasta el 30 de junio de 2013. Durante su dilatada carrera de 38 años, Shri Mittal ocupó varios puestos clave en los ferrocarriles indios.
Como presidente de la Junta de Ferrocarriles, Shri Mittal también ocupó el cargo de presidente ex officio de Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd (DFCCIL), que se estableció para construir los dos corredores de carga icónicos de alta tecnología de más de 3000 km en el este y los flancos occidentales del país se están intentando a una escala de esta magnitud por primera vez en la India.
Fue nombrado miembro de UPSC el 8 de agosto de 2013
Shri Vinay Mittal fue nombrado presidente de la Comisión de Servicio Público de la Unión (UPSC) el 22 de enero de 2018.
Shrimati Ananda Shankar Jayant
Ananda Shankar Jayant es una bailarina clásica india, coreógrafa, académica y burócrata, conocida por su dominio de las formas de danza clásica de Bharatanatyam y Kuchipudi . [2] Ella es la primera mujer oficial en el Servicio de Tráfico de Ferrocarriles de la India en el Ferrocarril Central Sur [3] y su charla TED de 2009 está clasificada entre las doce mejores charlas TED increíbles sobre el cáncer . [4]
Ver también
- Alcance del transporte ferroviario
- 2000 Oficial de RITS por lotes nombrado CVO de CBSE bajo el Ministerio de Desarrollo de Recursos Humanos
- Los oficiales del IRTS escriben una película basada en la canción "Break-up" fou UP
- Perspectivas futuras de los agentes de IRTS en el sector privado
- Papel actual y futuro de los IRTS por la Asociación IRTS
- Funcionarios de IRTS nombrados presidentes de importantes fideicomisos portuarios
Referencias
- ^ https://twitter.com/IRTSassociation
- ^ "Ananda Shankar Jayant: Ella que bailó su camino a través del cáncer y lo conquistó" . India hoy. 3 de noviembre de 2015 . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
- ^ "Ananda Shankar Jayant: la primera dama oficial de IRTS de South Central Railway, Indian Railways" (PDF) . Universidad de Delhi. 2015 . Consultado el 24 de agosto de 2016 .
- ^ "12 increíbles charlas TED sobre el cáncer" . Maestría en Salud. 2016 . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Indian Railways
- Instituto de Gestión del Transporte de los Ferrocarriles de la India
- Sitio web de la Asociación IRTS
- Asociación de Club de Fans de Ferrocarriles de la India
- Funcionarios de IRTS en servicio