La locomotora india de la clase WAM-1 es una clase de locomotoras eléctricas de 25 kV de CA que fue desarrollada a finales de la década de 1950 por el Groupement 50Hz (un consorcio de fabricantes de locomotoras europeas) para los ferrocarriles indios . El nombre del modelo significa vía ancha (W) , corriente CA (A), motor de tráfico mixto (M), 1.ª generación (1). Entraron en servicio en 1960, lo que los convirtió en la primera locomotora eléctrica de CA de la India . El consorcio europeo construyó un total de 100 WAM-1 entre 1959 y 1961, lo que las convirtió en la clase más numerosa de locomotoras eléctricas de línea principal hasta la WAG-1. [1] [2]
WAM-1
Un WAM1 descansa después de transportar un tren de mercancías.
El WAM-1 sirvió a trenes de pasajeros y de carga durante más de 40 años. Esta clase, aunque inicialmente no fue un gran éxito, proporcionó el diseño básico para el WAM-4 en el que se basan otras locomotoras. Sin embargo, con el advenimiento de las nuevas locomotoras trifásicas como WAP-5 y WAP-7, la envejecida flota de locomotoras WAM-1 quedó relegada al transporte de mercancías y a realizar tareas de maniobra. Ahora las locomotoras WAM-1 se han retirado por completo del servicio y todos esperan que una haya sido descartada. La única unidad superviviente llamada 'Jagjivan Ram' se ha conservado en NRM New Delhi.
Cobertizo de locomotoras
Todas las locomotoras de esta clase se han retirado del servicio.