Coordenadas : 39 ° 46′15.3 ″ N 86 ° 09′54.75 ″ W / 39.770917 ° N 86.1652083 ° W
El canal central de Indiana era un canal destinado a conectar el canal Wabash y Erie con el río Ohio . Fue financiado por la Mammoth Internal Improvement Act , el intento de Indiana de participar en la locura de la construcción de canales, iniciada por el Canal Erie . Se asignaron $ 3.5 millones para el proyecto, la parte más grande de toda la Ley de $ 10 millones. Sin embargo, debido al pánico de 1837 , Indiana sufrió dificultades financieras y tuvo que entregar el canal a los acreedores del estado, y la construcción del canal se detuvo en 1839. [1] Se suponía que el canal se extendería 296 millas (476 km) , desde Perú, Indiana , aEvansville, Indiana , donde llegaría al río Ohio. Originalmente se dividió en dos secciones, norte y sur. Posteriormente, se designó una tercera sección, denominada sección de Indianápolis. Solo se completaron ocho millas, con ochenta millas adicionales entre Anderson, Indiana y Martinsville, Indiana , que se han construido parcialmente.
Historia
Antes de su construcción, Jesse Williams, el ingeniero de canales de Indiana, inspeccionó el camino del canal. El estado de Indiana ya poseía la mayor parte de la tierra necesaria para el canal. El canal tenía dos metros de profundidad y veinte de ancho. [2]
La sección norte fue desde Perú hasta Broad Ripple, Indiana . Fue examinado principalmente por William Goody. Debía usar el río Mississinewa hasta Alexandria, Indiana , y luego paralelo al río White . [3] Solo los condados de Delaware y Madison vieron un progreso significativo, que consistió en excavaciones limitadas.
Las ocho millas completamente completadas estaban completamente dentro de la sección de Indianápolis , continuando paralelas al río White. Esta sección consistió en 24 millas (39 km) que fueron excavados y regados, desde Waverly, Indiana , hasta Broad Ripple, donde comenzó la construcción. Debido a que el terreno no estaba urbanizado, la construcción entre Broad Ripple y el centro de Indianápolis fue difícil. [4] En la última mitad del siglo XIX, varias compañías de agua usaron la sección para alimentar el sistema de agua en Indianápolis, que usaba agua de pozo purificada y no agua de canal. En 1904, la Indianapolis Water Company (IWC) finalmente aprovechó el canal parcialmente construido como fuente para una planta de purificación. A fines de la década de 1960, la construcción de la Interestatal 65 obligó a una sección del canal a subterránea y en 1969 la CBI dejó de usarlo como fuente de energía para su estación de bombeo de West Washington Street. Posteriormente, en 1976, la CBI cedió el canal al sur de la calle 16 a la ciudad de Indianápolis. Posteriormente, la ciudad emprendió un proyecto, a partir de 1985, para drenar, reconstruir, bajar y luego restaurar el agua a la sección restante del canal en el centro. Parte de esa parte del Canal Central se encuentra ahora dentro del Parque Estatal White River y pasa por el Centro de Gobierno de Indiana .
La sección sur era de Port Royal (ahora Waverly) a Evansville. Fue examinado principalmente por Francis Cleveland. [5] Las veinte millas (32 km) intentadas se realizaron en los condados de Vanderburgh y Warrick .
El camino de sirga del canal central de Indianápolis sigue una parte de los 13 km (ocho millas) completados. Va desde Broad Ripple hasta 30th Street cerca de Riverside Park y pasa por la Butler University y el Indianapolis Museum of Art .
Seis especies diferentes de tortugas pueblan la sección de Indianápolis y se estudian para ver cómo los entornos urbanos afectan la vida silvestre. [6]
En 1971, el canal fue designado por la Asociación Estadounidense de Obras Hidráulicas como Monumento Acuático Estadounidense . [7]
Galería
El canal al pasar por la Sociedad Histórica de Indiana
Vista del horizonte del centro desde el canal
Un reflejo de un puente en la parte del canal que atraviesa el centro de Indianápolis
Ver también
- Ley de mejora del mamut de Indiana
- Parque estatal White River
Referencias
- Notas
- ^ Dunn, Jacob Piatt (1919). Indiana e Indiana . Chicago: Sociedad Histórica Estadounidense. pag. 415.
- ^ Tenuth, Jeffrey. Indianapolis: A Circle City History , p.43
- ↑ Tenuth, p.43
- ^ Tenuth p.43
- ^ Tenuth 43
- ^ "Tortugas del Canal Central" . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2007 . Consultado el 9 de diciembre de 2007 .
- ^ Parque estatal White River
enlaces externos
- Sociedad del Canal de Indiana
- Indianápolis Canal Walk.org
- Camino de sirga del canal central
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. IN-32, " Canal central de Indiana, división de Indianápolis, paralelo a West Street, Indianápolis, condado de Marion, IN ", 25 fotos, 43 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto