Estación Union de Indianápolis
La Indianápolis Union Station es una estación de trenes interurbanos en el Distrito Mayorista de Indianápolis, Indiana . La terminal cuenta con el servicio de la línea Cardinal de Amtrak , que pasa por Indianápolis tres veces por semana.
Indianápolis fue la primera ciudad del mundo en diseñar una estación sindical , en 1848. El edificio de la estación se inauguró el 20 de septiembre de 1853, en 39 Jackson Place, operado por Indianápolis Union Railway . El arquitecto de Pittsburgh Thomas Rodd diseñó una estación románica richardsoniana mucho más grande y se construyó en el mismo lugar a partir de noviembre de 1886 y se inauguró en septiembre de 1888. La casa principal (área de espera principal y oficina) y la torre del reloj de esta segunda estación todavía están en pie. [3]
Amtrak , la compañía nacional de transporte ferroviario de pasajeros, sigue sirviendo a Union Station desde un área de espera debajo del cobertizo del tren. Es atendido por Cardinal (Chicago-Nueva York, a través de Cincinnati y Washington, DC) y fue el término este del estado de Hoosier hasta su interrupción el 30 de junio de 2019.
El diseño de Thomas Rodd muestra claramente la influencia del arquitecto Henry Hobson Richardson (1838–1886). El historiador James R. Hetheringon concluyó que Pittsburgher Rodd habría estudiado el palacio de justicia del condado de Allegheny casi terminado diseñado por Richardson antes de su muerte en 1886. Considerado por Richardson como su mejor trabajo, el palacio de justicia fue muy influyente, con Union Station uno de los ejemplos supervivientes más antiguos. [3] [4] [5] [6]
La Union Station de tres pisos está construida de granito y ladrillo adornado con piedra rojiza de Hummelstown, [7] [ no lo suficientemente específico como para verificar ] con un nivel freático maltratado y arcos de ladrillo macizo característicos del románico. Cuenta con un enorme rosetón , techo de pizarra, bartizans en las esquinas de las secciones y una torre de reloj de 185 pies (56 m) altísima. La estación de 1888 incluía un gran cobertizo de tren de hierro a pie de calle . [3] [8] [9]
El primer ferrocarril en llegar a Indianápolis fue el Ferrocarril de Madison e Indianápolis , que comenzó a prestar servicio allí en 1847. Los ferrocarriles de la competencia comenzaron a conectar a Indianápolis con otros lugares, pero cada uno tenía su propia estación en varias partes de la joven ciudad, lo que creaba problemas tanto para los pasajeros como para la carga. . Este problema era común a muchas ciudades de EE. UU., pero Indianápolis fue la primera en resolverlo con una estación sindical, que todos los ferrocarriles debían usar. En agosto de 1849, se formó Union Railway Company y comenzó a colocar vías para conectar los distintos ferrocarriles. Luego, en 1853, construyó un gran cobertizo de ladrillo para trenes en el punto donde se unían todas las líneas. [3] Entre estas fechas, cerca de Columbus, Ohio, había construido Columbus Union Stationen 1851, convirtiéndose en la primera estación sindical construida. Sin embargo, la estación de Indianápolis tenía más elementos de una estación de unión cooperativa, especialmente porque la estación de Columbus tenía un espacio de arrendamiento de ferrocarril a otro, mientras que la estación de Indianápolis era un esfuerzo conjunto y un acuerdo de propiedad. [10]
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