Estación de tren de Ingleton (Midland Railway)
La estación de tren de Ingleton (Midland) era una de las dos estaciones que daban servicio al pueblo de Ingleton, North Yorkshire , Inglaterra. Originalmente estuvo abierto solo por diez meses entre 1849 y 1850, y no volvió a abrir hasta 1861. Luego sirvió como frontera entre el Midland Railway al sur y el London and North Western Railway al norte, con trenes de cada ferrocarril que terminaban en la estación. Los trenes no comenzaron hasta que las dos compañías se fusionaron en 1923. La estación cerró en 1954. El Centro Comunitario del pueblo se encuentra ahora en el sitio de la antigua estación.
La estación de Ingleton se inauguró el 31 de julio de 1849 [1] como un término norte temporal del "Pequeño" Ferrocarril Noroeste (NWR), que fueron autorizados a construir una línea de Skipton a Tebay . Sin embargo, la empresa tuvo dificultades financieras y decidió concentrarse en la construcción menos costosa de un ramal a Lancaster , y una vez finalizado ese ramal, el tramo corto entre Clapham e Ingleton se cerró solo diez meses después de la apertura, el 1 de junio de 1850. . [1] [2]
Siguió una compleja secuencia de negociaciones sobre la construcción de la línea al norte de Ingleton. Varias compañías ferroviarias estaban interesadas en la línea como parte de una ruta de Londres a Escocia; London and North Western Railway (LNWR) ya tenía una ruta de este tipo y se oponían a que sus competidores obtuvieran una. Finalmente, se acordó que Lancaster and Carlisle Railway (L&CR) construiría el Ramal de Ingleton desde la actual Estación de Ingleton hasta Low Gill . [3] Cuando se completó la rama en 1861, el L&CR era operado por el LNWR, y el NWR era operado por el rival Midland Railway.(MR), y el LNWR hizo todo lo posible para frustrar la ambición de MR de utilizar la nueva línea como ruta principal a Escocia. Por lo tanto, el LNWR tenía su propia estación en el otro extremo del viaducto de Ingleton. La sucursal de Ingleton y la estación de LNWR se abrieron el 16 de septiembre de 1861. [1] El MR reabrió la estación de Ingleton original dos semanas después, el 1 de octubre de 1861, [1] pero se negó a permitir que los trenes LNWR la usaran. [4] Los pasajeros tenían que caminar casi una milla (1½ km) entre las dos estaciones de Ingleton, descendiendo al valle y subiendo por el otro lado, donde a menudo tenían que esperar mucho ya que las compañías tampoco cooperaban en los horarios. [5]En 1862, el MR acordó permitir que los trenes LNWR terminen en la estación de Midland, pero ambas estaciones de Ingleton permanecieron abiertas y las conexiones no estaban programadas. [6]
La presencia de la estación Midland jugó un papel importante en el éxito de Ingleton Waterfalls Trail, que se inauguró en 1885 y atrajo a visitantes de Bradford , Manchester y Leeds . [7]
En 1923, LNWR y MR se fusionaron en London, Midland y Scottish Railway . La estación LNWR cerró y, por primera vez, los pasajeros pudieron viajar a través de Ingleton sin cambiar de tren. [8] El sitio de la antigua estación LNWR fue sede de tres caravanas LMS en 1934 y 1935, cuatro de 1936 a 1938 y finalmente dos caravanas en 1939. [9]
El 30 de enero de 1954, la estación cerró junto con todos los servicios de pasajeros de la línea. [1] La estación continuó siendo utilizada para mercancías hasta 1965, y las vías se levantaron en 1967. [10] La estación fue demolida y el sitio ahora está ocupado por el Centro Comunitario Ingleton y el estacionamiento principal del pueblo.
