Programa de sistema integrado de aguas profundas
El Programa del Sistema Integrado de aguas profundas ( Programa de EDI o en aguas profundas ) fue el programa de 25 años para reemplazar la totalidad o gran parte de los Estados Unidos de Guardacostas de los equipos , incluyendo aviones , barcos , y la logística y mando y de control de los sistemas. El programa de $ 24 mil millones (que comenzó con un precio de $ 17 mil millones) perdió la autorización en el año fiscal 2012 y está oficialmente extinguido. [1]
La idea inicial era desarrollar un sistema interoperable que incluyera nuevos cúteres y pequeñas embarcaciones, una nueva flota de aviones , una combinación de helicópteros nuevos y mejorados y vehículos aéreos no tripulados (UAV) terrestres y con cúter . Todos estos activos estarán vinculados con los sistemas de Comando, Control, Comunicaciones y Computación, Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (C4ISR). La logística basada en el desempeño también es un aspecto del contrato.
La Guardia Costera realiza muchas misiones en un entorno de aguas profundas, que generalmente se define como aguas a más de 50 millas náuticas de la costa. Estas misiones incluyen interdicción de drogas, interdicción de migrantes extranjeros, aplicación de la pesca, búsqueda y rescate, operaciones de la Patrulla Internacional de Hielo , aplicación de sanciones marítimas, seguridad y defensa de puertos en el extranjero, participación militar en tiempos de paz en el extranjero, operaciones de defensa en conjunto con la Marina de los EE. UU. , Aplicación de la ley de contaminación marítima , aplicación de la iluminaciónzonas e inspección en el extranjero de embarcaciones extranjeras que ingresan a puertos estadounidenses. Durante la década de 1990, se determinó que los activos y capacidades necesarios para completar misiones en aguas profundas estaban anticuados y se volvían obsoletos e incluían 93 cortadores y 207 aviones. Los activos eran tecnológicamente obsoletos y, a menudo, costosos de operar, así como inadecuados para los requisitos cambiantes de la misión. [2] [3]
En 1993, la Oficina de Operaciones del Comandante reconoció formalmente que la Guardia Costera necesitaba una estrategia a largo plazo para recapitalizar su inventario de cortadores y aeronaves, y sistemas de apoyo. [4] En 1998, la Guardia Costera emitió una Solicitud de Propuesta (RFP) para que los equipos de la industria presentaran una propuesta de un paquete de activos y sistemas para cumplir con un conjunto identificado de requisitos de misión de la Guardia Costera. Este "enfoque basado en el rendimiento" único para la modernización y el reemplazo de la flota de aguas profundas de la Guardia Costera fue competido por tres equipos: uno dirigido por Science Applications International Corporation (SAIC), otro dirigido por Boeing y otro dirigido por Integrated Coast Guard Systems LLC , unaempresa conjunta de Lockheed Martin y Northrop Grumman establecida en junio de 2001 y de propiedad conjunta y totalmente garantizada por ambas empresas. El 25 de junio de 2002, la Guardia Costera otorgó el contrato a término base del contrato de aguas profundas de $ 17 mil millones de entonces 20 años a Integrated Coast Guard Systems (ICGS).
Durante los primeros tres años del contrato inicial de cinco años, la Guardia Costera volvió a establecer el programa de aguas profundas en julio de 2005, ampliando los requisitos debido a las necesidades de la misión posterior al 11 de septiembre, lo que amplió el programa a 25 años y un total de $ 24 mil millones. .
El Director Ejecutivo del Programa (PEO) de Deepwater desde el 8 de junio de 2007 es RADM Ronald J. Rábago . Sus predecesores incluyen RADM Gary Blore y el "padre fundador de IDS", RADM Patrick M. Stillman .
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