El Interamericano era un tren de pasajeros operado por Amtrak entre Chicago y Laredo, Texas . Su ruta cambió con el tiempo y finalmente fue reemplazada por el Texas Eagle .
El Inter-American se estableció el 27 de enero de 1973, con un servicio de tres veces por semana entre Laredo y Fort Worth. En Fort Worth, los viajeros podían conectarse con el Texas Chief , pero hacerlo requería una escala nocturna. En Laredo, fue posible cruzar la frontera a Nuevo Laredo , México , y conectarse con trenes Ferrocarriles Nacionales de México ( "N de M" ) a puntos en México. [1] : 60
En marzo de 1974, el tren se extendió de Fort Worth a St. Louis vía Dallas , siguiendo la ruta del antiguo Missouri Pacific Texas Eagle . Desde St. Louis, los pasajeros podrían conectarse a Chicago.
En octubre de 1976, Amtrak extendió la Interamericana hasta Chicago. Operó diariamente entre Chicago y St. Louis, pero continuó como tres veces por semana entre St. Louis y Laredo.
El 31 de octubre de 1978, un St. Louis-Chicago Inter-American se convirtió en el último tren en dar servicio a Union Station en St. Louis. [2]
En octubre de 1979, los recortes presupuestarios obligaron a Amtrak a combinar el Inter-American con el Chicago - Houston Lone Star (anteriormente Texas Chief ). El tren fusionado conservó el nombre Interamericano , cambió de tres veces por semana a diario y agregó una sección de Houston que se dividió en Temple . [1] : 61