Lone Star (tren Amtrak)
El Lone Star era un tren de pasajeros de Amtrak que circulaba entre Chicago y Houston , o Dallas vía Kansas City , Wichita , Oklahoma City y Fort Worth . El tren pasó a llamarse Texas Chief , que Atchison, Topeka y Santa Fe Railway habían introducido en 1948. Amtrak descontinuó el Lone Star en 1979.
El Santa Fe presentó al Jefe de Texas el 3 de abril de 1948, entre Chicago y Galveston, Texas vía Kansas City, Wichita , Oklahoma City, Fort Worth y Houston. [1] Se truncó a Houston a principios de 1967.
Desde 1955 hasta 1968, una sección cortaría en Gainesville, Texas para servir a Denton, Texas y Dallas .
Santa Fe transmitió el Texas Chief a Amtrak en el inicio de este último en 1971. Amtrak cambió el nombre del tren de Texas Chief a Lone Star el 19 de mayo de 1974, después de que Santa Fe determinara que los trenes de Amtrak ya no cumplían con sus estándares de servicio y exigió que Amtrak deja de usar el nombre de "Jefe". [2]
El tren era popular entre los estudiantes de los muchos colegios y universidades a lo largo de su ruta, como la Universidad de Kansas , la Universidad de Missouri-Kansas City , la Universidad Estatal de Wichita y la Universidad de Oklahoma . Proporcionó transporte económico hacia y desde la escuela.
Amtrak consideró, pero rechazó, una ruta a través de Dallas debido a preocupaciones sobre la estación de Dallas, eligiendo en su lugar agregar una sección Fort Worth-Dallas el 1 de julio de 1975. Los autos directos de Dallas se suspendieron temporalmente entre octubre de 1976 y el 15 de febrero de 1977. tiempo durante el cual el Lone Star se combinó con Chicago-Los Angeles Southwest Limited (en sí mismo el sucesor de otro pilar de Santa Fe, el Super Chief ) entre Chicago y Kansas City. [3]
