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| Fundado | 5 de marzo de 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Operaciones cesadas | 11 de diciembre de 2020 | ||||||
| AOC # | 23IF051B [2] | ||||||
| Hubs | Ciudad de México | ||||||
| Ciudades de enfoque | |||||||
| Programa de viajero frecuente | Intertours Club Interjet | ||||||
| Tamaño de la flota | 25 | ||||||
| Destinos | 55 | ||||||
| Empresa matriz | Grupo Alemán | ||||||
| Sede | Ciudad de México, México | ||||||
| Gente clave | Alejandro del Valle ( Presidente y Chairman) Carlos Rello ( CEO ) Erick Peña Bonola ( CFO ) | ||||||
| Sitio web | interjet (actualmente inactivo) | ||||||
Interjet (nombre legal oficial ABC Aerolíneas, SA de CV ), [3] también conocida como Interjet Airlines , era una aerolínea mexicana de bajo costo con sede en la Ciudad de México . [4] La aerolínea operaba vuelos programados hacia y desde varios destinos dentro de México, así como hacia y desde el Caribe, América Central, América del Norte y América del Sur. La aerolínea era una empresa familiar dirigida por Reynaldo Vizcarra: hasta diciembre de 2010, el presidente y director general era Miguel Alemán Magnani , hijo de Miguel Alemán Velasco , quien es presidente del grupo propietario de la aerolínea, Grupo Alemán. Alemán Velasco es a su vez hijo del expresidente de MéxicoMiguel Alemán Valdés , quien amasó una fortuna mientras estuvo en el cargo de 1946 a 1952. [5] [6] [7] [8]
A diciembre de 2020 el CFO Erick Peña Bonola anunció la suspensión de todas las operaciones y de la IATA por su impago de deuda, principalmente por costos de combustible.[9] [10] El sitio web de la aerolínea está actualmente inactivo, según informaron las fuentes. [11]
Lemas de la empresa [ editar ]
- 2008-2010: Español : Como siempre debiste de haber viajado [12]
- 2010-2012: Español : Vuela más y mejor por menos [13]
- 2012-2014: español : Volando en tu misma dirección
- 2014-2019: Español : Como tú quieres viajar , Fly your way [14]
Historia [ editar ]
Fundación [ editar ]
Interjet inició operaciones el 1 de diciembre de 2005 con un avión Airbus A320 . [15] La aerolínea hizo un pedido de 25 nuevos A320 para reemplazar los de segunda mano, que se incrementó en otros diez aviones el 10 de enero de 2010.
Inicialmente, la mayoría de los vuelos de Interjet iban y venían de su hub en el Aeropuerto Internacional de Toluca , al que denominó "Ciudad de México - Aeropuerto de Toluca" y que se consideraba ampliamente en ese momento como una base viable para el servicio de transporte de bajo costo para el mercado de la Ciudad de México. Para el 2008 contaba con 14 rutas desde Toluca y tres entre otras ciudades. [16] Después de la desaparición de la competencia basada en la Ciudad de México Aero California en agosto de 2008, Interjet se hizo cargo de las vacantes ranuras y servicios de vuelo establecidas para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México .
Ampliación y nueva flota [ editar ]
El 21 de julio de 2011, Interjet realizó su primer vuelo en Norteamérica (y el cuarto a nivel mundial) utilizando biocombustible, [17] en la ruta Ciudad de México - Tuxtla Gutiérrez, con un Airbus A320-200, matrícula XA-ECO.
En 2012, la aerolínea se comprometió a comprar el Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), que se vendió por aproximadamente la mitad de un avión Bombardier Aerospace o Embraer comparable . El director ejecutivo de Interjet, José Luis Garza, dijo que era la mejor opción para la calurosa y alta Ciudad de México, una apuesta audaz por el primer gran avión de Rusia desde que colapsó la Unión Soviética. [18]
En 2014, la aerolínea se describió a sí misma como la " JetBlue de México". [19] Sin embargo, para 2018, la aerolínea se había movido a un modelo híbrido, con precios bajos de boletos y "extras" de alto costo como espacio adicional para las piernas, espacio libre para las piernas, pero una política de equipaje más generosa asociada con los transportistas tradicionales. [20]
El 2 de marzo de 2015, Interjet confirmó diez opciones de SSJ100 valoradas en 350 millones de dólares.
A mediados de enero de 2018, Bloomberg informó que cuatro de los 22 SSJ100 de Interjet fueron canibalizados por piezas para mantener a otros en funcionamiento, después de haber estado en tierra durante al menos cinco meses debido a retrasos en el mantenimiento del SaM146 . [18] Esto fue refutado más tarde por Interjet; [21] una revista rusa informó que un SSJ100 conectado a tierra volvería a estar en servicio el 19 de enero y los tres restantes en marzo. [22]
En septiembre de 2018, se informó que Interjet estaba considerando reemplazar sus SSJ100 por Airbus A320neos , para hacer un mejor uso de sus ranuras, con los problemas técnicos de SSJ como un posible factor. [23] Esto habría dejado a CityJet como el único cliente occidental restante. El 12 de septiembre, Interjet negó el informe. [24]
Interjet afirmó que su costo de capital por diez Superjets es equivalente al pago previo a la entrega de un Airbus A320 . [25] El pago previo a la entrega asciende al 15-30 por ciento del precio de lista de un avión. [26] El precio de lista de un A320 era de 88,3 millones de dólares en 2012. [27]
En abril de 2020, se informó que solo cuatro de la flota de Superjet de Interjet habían volado ese año, y que muchos de sus aviones alquilados habían sido devueltos. [28]
Deuda financiera, COVID-19, nuevo CEO y cancelaciones [ editar ]
Con la suspensión de muchas de sus operaciones a causa de la pandemia COVID-19 , hubo reportes de problemas financieros. [29] La aerolínea ha suspendido todas las operaciones internacionales después de la pandemia. [30] La inestable situación financiera continuó hasta 2020, y Interjet tuvo que cancelar todos los vuelos para el 1 y 2 de noviembre después de no pagar el combustible. [31] Incluso antes de la pandemia, la aerolínea había tenido problemas financieros desde 2013, citando impuestos no pagados. [32] [33] La aerolínea redujo temporalmente los salarios de sus trabajadores en un 50% para reducir aún más la deuda. [34]Desde el 30 de noviembre al 3 de diciembre, la aerolínea volvió a cancelar vuelos porque aún no había pagado el combustible a pesar de su compromiso de proporcionar un reembolso antes del 8 de diciembre de 2020. [35] La aerolínea no notificó a los clientes y al personal, lo que provocó que muchos varado. [32] En el Aeropuerto Internacional de Cancún , luego de las cancelaciones, muchos pagaron hasta 5,000 pesos por diferentes aerolíneas. [36] [37] [38] [39] La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) advirtió a los pasajeros que no reserven y vuelen con la aerolínea, y atiendan a los clientes afectados. [38] [35]La aerolínea canceló una vez más todos los vuelos desde el 11 de diciembre de 2020 hasta finales de enero, después de no poder pagar el combustible. [40] [41] [42] [35] [43] Como resultado, IATA suspendió una vez más a la aerolínea, pero ahora por completo, y de su Plan de facturación y liquidación, y recomendó a las agencias de viajes y GDS que suspendieran todas las ventas de boletos para la aerolínea. [9] [32] En abril, IATA despidió a la aerolínea de la Cámara de Compensación. [32] A pesar de las suspensiones, la aerolínea sigue siendo miembro de la IATA. [32] La aerolínea pospuso sus fechas de relanzamiento del 17 de diciembre, [43] 31 de diciembre, [42] y luego el 11 de enero.[41] En medio de los problemas financieros, renunció el titular de Interjet, Miguel Alemán Magnani. [44] En noviembre de 2020, Alejandro del Valle fue nombrado nuevo director general de la aerolínea y más tarde se convirtió en presidente de la junta directiva. [44]
Según un informe, los impuestos, facturas, tarifas y cancelaciones impagos de la aerolínea resultaron en un embargo impuesto a las propiedades del padre del ex presidente Miguel Alemán Magnani por parte de la SAT, acciones legales por parte de los clientes y funcionarios de Chicago . Su licencia para operar en Canadá fue suspendida por no proporcionar cobertura de seguro de responsabilidad. [39] La Secretaría de Comunicaciones y Transportes indicó que la aerolínea debe hasta 3 mil millones de pesos (menos de $ 150 millones de dólares) en deuda en ese momento, incluyendo 2,6 mil millones de pesos al gobierno mexicano. No puede reanudar sus operaciones hasta que se haya pagado la deuda restante al gobierno, los empleados y los aeropuertos. [9] [11]Un porcentaje sustancial de su flota también ha sido recuperada y bloqueada desde el 3 de abril de 2020. [45] Los trabajadores sindicales han planeado ir a la huelga en varias ocasiones por los salarios impagos de 5,000 trabajadores. [9] Ha habido informes sobre muchos miembros del personal de la aerolínea, incluidos los pilotos y los trabajadores de mantenimiento, que se niegan a trabajar para la aerolínea. [32] La Confederación de Trabajadores Mexicanos (CTM) declaró que la aerolínea adeuda alrededor de 7 mil millones de pesos (más de $ 350 millones de dólares) en impuestos federales, así como 2 mil millones de pesos adicionales (aproximadamente $ 100 millones de dólares) por combustible. [42]
Los trabajadores del sindicato han solicitado al gobierno mexicano que tome el control de la aerolínea, en la que desde entonces ha declinado y afirmó que en caso de quiebra de la aerolínea, el gobierno perdería un total de 7.350 millones de pesos. [46] Además, ha denegado la solicitud de la aerolínea de transferir deudas tributarias a los Servicios de Personal del Estado de México. Las fuentes también dicen que 50 trabajadores no remunerados que han sido despedidos desde marzo han presentado demandas contra la aerolínea, afirmando que les debe $ 11 millones de pesos. [33] [47] Se ha alentado a los inversores a rechazar la inversión y permitir el cese de operaciones de la aerolínea. [48]
El 13 de diciembre de 2020, la aerolínea declaró que estaba al borde de la bancarrota . [49] En una entrevista con un medio de comunicación mexicano, la directora de la autoridad tributaria, Raquel Buenrostro, dijo que la aerolínea ya se encuentra en quiebra, afirmando que "Interjet no tiene flujo de caja ..." [32] El director general de la aerolínea, Carlos Rello, afirmó que dependía del SAT para el pago de impuestos con insumos médicos para cubrir la deuda y atraer capital de inversionistas. [48]
El 23 de diciembre de 2020, la marca Interjet Vacations anunció en su sitio web que su empresa operadora, Resérvalo, se declaró en quiebra. La aerolínea afirmó recientemente que, si bien la empresa operadora no tiene relación, solo administra operaciones comerciales. [50] [51] [52] [53] [54] Según un informe, la marca Vacation no ha tenido actividad en las redes sociales desde el 27 de noviembre de 2020 y agregó que, según los clientes a través de medios de comunicación social. [53]
El 8 de enero de 2021 a las 12:48 p.m., al menos 5.000 de los trabajadores no remunerados de la aerolínea, incluidos varios sindicalizados, se declararon en huelga después de que la aerolínea no cumpliera con la fecha límite del 5 de enero para reembolsar los salarios y beneficios impagos de meses a los empleados. Colocaron banderas de huelga rojas y negras en los aeropuertos servidos por la aerolínea. [55] [56] [57] [44] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] Además de exigir el pago, los trabajadores también protestaron por los pagos atrasados de la aerolínea al Infonavit, Fonacot y el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). [58]Después de la huelga, el sitio web de la aerolínea quedó inactivo y los usuarios lo informaron para mostrar un mensaje de " Error HTTP 500 ". [11] [65] [59]
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, descartó la posibilidad de un rescate por parte del gobierno, al afirmar que "no se puede estar rescatando empresas, [... que] se hacía anteriormente y se abusaba mucho". El presidente agregó que cooperar en el rescate podría generar una deuda financiera para el propio gobierno. [66]
La situación financiera actual de Interjet podría potencialmente conducir a la reactivación de las operaciones de Mexicana de Aviación , una antigua aerolínea mexicana importante que dejó de operar en 2010 debido a problemas financieros similares. [67]
Quiebra [ editar ]
En marzo de 2021, Interjet solicitó oficialmente declararse en quiebra comercial antes de fin de mes para recibir fondos y recursos de inversión. [68] Sin embargo, si no tiene éxito, la aerolínea se subastará, según el presidente ejecutivo Alejandro del Valle. [68] Además, el presidente de la Junta Directiva de la aerolínea declaró que Lufthansa Consulting ha ofrecido un depósito de 68 millones de dólares, que otorgaría acceso al mercado mexicano a la consultora de aerolíneas con sede en Alemania. [68] Desde entonces, Lufthansa Consulting lo ha negado, y afirmó que "no invierte en aerolíneas ni está interesado en adquirir Interjet". [69]
Destinos [ editar ]
A partir de 2020, luego de problemas financieros y la pandemia COVID-19 , Interjet tuvo luchas limitadas a cuatro ciudades de México, incluidas Cancún , Guadalajara , Ciudad de México y Monterrey . [42] [41]
Interjet ha prestado servicios en México, Canadá, Colombia, Costa Rica, Cuba, El Salvador, Guatemala, Perú y Estados Unidos desde sus bases en Cancún, Guadalajara, Ciudad de México y Monterrey. Interjet también se ha convertido en una opción popular para los surfistas que viajan a México debido a su política de equipaje de no cobrar tarifas adicionales a los pasajeros que transportan una tabla de surf en vuelos nacionales. [70]
Interjet también opera varios vuelos chárter en las Américas, principalmente en el Caribe. [71] [72]
Internacional [ editar ]
El 1 de julio de 2011, Interjet inició vuelos a su primer destino internacional (y Centroamérica); al Aeropuerto Internacional La Aurora en la Ciudad de Guatemala desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
El 23 de febrero de 2012, Interjet inició vuelos a su primer destino en Estados Unidos; al Aeropuerto Internacional de Miami desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez. El 21 de junio de ese año la aerolínea inició vuelos a su segundo destino en Centroamérica; a San José de Costa Rica desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez.
El 2 de agosto de 2012, Interjet inició vuelos a su segundo destino en los EE. UU . Al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez. El 27 de agosto del mismo año, la aerolínea recibió permiso para volar al aeropuerto John Wayne en Santa Ana, California ; del Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara en Guadalajara y del Aeropuerto Internacional Benito Juárez. La aerolínea comenzó vuelos programados diarios seis semanas después, el 11 de octubre. [73] Al 20 de julio de 2014, Interjet ha terminado sus vuelos al aeropuerto John Wayne. [19]
Interjet tenía la intención de servir vuelos desde Toluca a varias ciudades de los Estados Unidos, incluido el Aeropuerto Internacional O'Hare en Chicago, el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston, el Aeropuerto Internacional McCarran en Las Vegas y el Aeropuerto Internacional de San Antonio en San Antonio; A partir de 2013 [actualizar], solo habían comenzado los vuelos a Las Vegas y San Antonio, con vuelos a Las Vegas desde el Lic. Aeropuerto Internacional Adolfo López Mateos de Toluca a partir del 15 de noviembre de 2012.
El 10 de julio de 2013, Interjet inició el servicio al Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México .
El 10 de junio de 2014, Interjet e Iberia iniciaron un acuerdo de código compartido en sus vuelos. [74]
El 23 de octubre de 2014, Interjet inició el servicio al Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey . [75]
El 18 de febrero de 2016, Interjet inició el servicio al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles desde el Aeropuerto Internacional de Guadalajara. El 5 de mayo de 2016; Interjet inició su primer servicio al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima, Perú desde la Ciudad de México. El 20 de octubre de 2016, Interjet lanzó el servicio al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez en la Ciudad de México.
El 15 de mayo de 2017, Interjet anunció sus primeras rutas a Canadá, con vuelos tres veces por semana al Aeropuerto Internacional de Montreal – Pierre Elliott Trudeau desde la Ciudad de México y Cancún con aviones Airbus A320. El 28 de julio de 2017, se lanzó el servicio al Aeropuerto Internacional Toronto Pearson desde la Ciudad de México y Cancún, y el 26 de octubre de 2017, el Aeropuerto Internacional de Vancouver se convirtió en el tercer destino canadiense de Interjet con servicio tanto desde la Ciudad de México como desde Cancún.
El 14 de marzo de 2018, Interjet inició sus servicios al Aeropuerto Internacional de San Francisco desde Cancún y Guadalajara. [76]
El 15 de diciembre de 2018, Interjet inició el servicio al Aeropuerto Internacional Monseñor Óscar Arnulfo Romero en San Salvador desde la Ciudad de México. [77]
El 5 de junio de 2019, Interjet inició el servicio al Aeropuerto Internacional José María Córdova en Medellín, Colombia desde la Ciudad de México y Cancún. [78]
El 1 de octubre de 2019, Interjet inició el servicio al Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo en Guayaquil, Ecuador desde la Ciudad de México y Cancún. [79]
El 28 de octubre de 2019, Interjet inició el servicio al Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre en Quito, Ecuador desde la Ciudad de México. [80]
El 22 de noviembre de 2019, Interjet inició el servicio al Aeropuerto Internacional Rafael Núñez en Cartagena, Colombia desde la Ciudad de México. [81]
A partir del 24 de marzo de 2020, Interjet suspendió todos los vuelos internacionales debido a la pandemia de COVID-19 . [30]
[ editar ]
Interjet tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [82] [83] [84] [85]
- Air Canada
- Alitalia
- aerolíneas americanas
- Todas las vías aéreas de Nippon
- British Airways
- Emiratos
- EVA Aire
- Hahn Air
- Aerolíneas de Hainan
- Iberia
- Japan Airlines
- LATAM Brasil
- LATAM Chile
- Lufthansa
- Qatar Airways [86]
Flota [ editar ]
Flota actual [ editar ]
En abril de 2021, la flota de Interjet consta de los siguientes aviones: [87]
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 3 | - | 150 | Los 3 estacionados. |
| Superjet 100 | 22 | - | 93 | 19 están estacionados, solo 4 permanecen en servicio activo. |
| Total | 25 | 0 | ||
Flota histórica [ editar ]
- Airbus A320neo
- Airbus A321-200
- Airbus A321neo
Programa de viajero frecuente [ editar ]
Interjet tiene un programa de viajero frecuente , llamado Club Interjet, en el que recompensa a sus miembros con dinero en efectivo en lugar de puntos o millas. [88]
Referencias [ editar ]
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Enlaces externos [ editar ]
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