La carretera interestatal 385 ( I-385 ) es una carretera interestatal ubicada en la región norte del estado de Carolina del Sur . La I-385 es una ruta secundaria de la Interestatal 85. La autopista proporciona una conexión entre Greenville y Columbia.
Interestatal 385 | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-85 | ||||
Mantenido por SCDOT | ||||
Largo | 42,16 millas [1] (67,85 km) | |||
Existió | 1962 [ cita requerida ] –presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-26 cerca de Clinton | |||
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extremo norte | I-385 BS / US 276 en el centro de Greenville | |||
Localización | ||||
Condados | Laurens , Greenville | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Después de la salida 42, la Interestatal 385 se convierte en Business Spur y se convierte en East North Street y más tarde, solo para conductores en dirección norte, Beattie Place. El espolón termina rápidamente en la US 29 (Church Street) cerca del Bon Secours Wellness Arena en el centro de Greenville.
El explosivo crecimiento económico del sur del condado de Greenville se atribuye en gran parte a la I-385 y su conexión con la ciudad de Greenville y las principales ciudades de Atlanta y Charlotte (a través de la I-85). Esta zona es conocida por los lugareños como la "Franja Dorada".
La I-385 cuenta con un área de descanso bastante inusual en la franja mediana cerca de Laurens , que sirve en ambas direcciones del tráfico. Se completó como parte del diseño original de la autopista US 276 en 1958, siguiendo el modelo del tipo de áreas de descanso únicas ubicadas en la mediana compartidas por el tráfico en dirección norte y sur (para ahorrar dinero). El diseño es similar a muchos de los construidos en autopistas que son anteriores al Sistema Interestatal.
Historia
La idea general, pero ninguno de los detalles, de la I-385 estaba presente en el mapa del Libro Amarillo de 1955 del área de Greenville . También es de destacar que la Interestatal 85 habría utilizado el corredor de los Estados Unidos 29 desde Greenville este hacia Spartanburg según el diagrama.
La parte de la I-385 que reemplazó a la US 276 [2] (de la SC 417 en Mauldin a la SC 56 / I-26 en Clinton) fue inicialmente la primera fase construida de un plan SC DOT anterior al Sistema Interestatal para actualizar y evitar los existentes. a través de rutas, el objetivo de formar una única carretera de acceso limitado desde Greenville hasta el puerto de Charleston a través de la capital del estado de Columbia . Este plan fue descartado tan pronto como la futura I-26 se agregó a la ley del Congreso que puso en marcha el Sistema Interestatal. Como resultado, la I-26 fue una de las primeras carreteras interestatales en el sur en abrirse con un kilometraje significativo (la mayoría en SC entre 1959 y 1963). [ cita requerida ]
Antes de 1985, la I-385 solo estaba firmada como tal desde el centro de Greenville hasta la I-85. La parte de la autopista desde la US 276 en Mauldin hasta la terminal sur en la I-26 se firmó como la US 276. Cuando se completó la parte de conexión, toda la autopista se firmó como I-385. [ cita requerida ]
Durante siete meses que terminaron el 23 de julio de 2010, el tráfico en dirección norte no pudo usar una sección de 15 millas de la I-385 en el condado de Laurens debido a un proyecto de $ 60.9 millones para pavimentar la parte que se extiende desde la Carretera 101 de Carolina del Sur hasta la I-385- I- 26 intercambio cerca de Clinton, SC en concreto. El cierre de una importante carretera generó polémica. [3] El cierre de la interestatal para la construcción ahorró aproximadamente $ 34 millones. [2]
Entre 2002 y 2012, la I-385 se amplió de 2 a 3 carriles en cada dirección desde el norte de la salida 24 cerca de Fountain Inn hasta el sur de Woodruff Rd / SC 146 (salida 35), y la parte entre las salidas 31 y 35 volvió a allanar. en concreto. [4]
A partir de febrero de 2016 y se espera que continúe hasta 2020, se está reconstruyendo el intercambio I-385 / I-85 para disminuir la congestión y los accidentes relacionados. [5]
Lista de salida
condado | Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas |
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Laurens | Clinton | 0,00 | 0,00 | - | I-26 este - Newberry | Término del sur |
2,00 | 3,22 | 2 | SC 308 - Ora , Clinton | |||
Laurens | 5.31 | 8.55 | 5 | SC 49 - Laurens , ancla cruzada | ||
8.55 | 13,76 | 9 | Estados Unidos 221 - Laurens , Enoree | |||
Corte gris | 10,34 | 16,64 | 10 | Carretera métrica - Cancha gris | ||
15,87 | 25.54 | dieciséis | SC 101 - Caspa de madera , corte gris | |||
18,87 | 30,37 | 19 | SC 14 este - Owings , Gray Court | Extremo sur de la concurrencia SC 14 | ||
Fountain Inn | 21,63 | 34,81 | 22 | SC 14 oeste - Fountain Inn | Extremo norte de la concurrencia SC 14 | |
Greenville | 23.10 | 37.18 | 23 | SC 418 - Fountain Inn , Pelzer | ||
24.11 | 38,80 | 24 | Fairview Street - Fountain Inn | |||
Simpsonville | 25,77 | 41,47 | 26 | Harrison Bridge Road | ||
27.13 | 43,66 | 27 | Fairview Road - Simpsonville | |||
28,71 | 46,20 | 29 | Georgia Road - Simpsonville | |||
Mauldin | 30,14 | 48,51 | 30 | I-185 norte / US 276 norte - Mauldin , Anderson | Término sur de la I-185 / US 276 | |
30,98 | 49,86 | 31 | SC 417 (Laurens Road) - Mauldin | No hay salida hacia el sur; La salida hacia el sur es por la salida 30. | ||
33.07 | 53.22 | 33 | Bridges Road - Mauldin | |||
34,13 | 54,93 | 34 | Butler Road - Mauldin | |||
35,50 | 57,13 | 35 | SC 146 (Woodruff Rd.) - Mauldin | |||
Greenville | 36,20 | 58,26 | 36 | I-85 - Spartanburg , Anderson | Firmado como salidas 36A (norte) y 36B (sur) en dirección norte; salida única 36 en dirección sur; I-85 sale 51B-C | |
37,29 | 60.01 | 37 | Carretera de montaña roper | |||
38,87 | 62,56 | 39 | Haywood Road | |||
40.11 | 64,55 | 40 | SC 291 (Pleasantburg Drive) | |||
41,86 | 67,37 | 42 | US 276 - Descanso de viajeros , Mauldin | |||
42,16 | 67,85 | - | East North Street ( I-385 Bus. Norte) | Continuación como bus I-385 sin firmar . | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Interestatal 385 Business
Interestatal 385 Business | |
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Localización | Greenville, Carolina del Sur |
Largo | 0,490 mi [6] (0,789 km) |
Existió | 1962-presente |
Interestatal 385 negocios ( I-385 autobús. ) Es un 0,490 millas (0,789 kilometros) bulevar -Grado ruta del negocio de la I-385 a lo largo de la calle del norte, entre la avenida de Piedra ( EE.UU. 276 ) y Church Street ( EE.UU. 29 ). Es una carretera sin firmar . Su continuación a lo largo de North Street se convierte en SC 183 . También se conecta con la US 123 (Academy Street) y la SC 183 (Beattie Place). [7] La señalización existía anteriormente para esta ruta de derivación, pero en 2007 se ha eliminado; [ cita requerida ] aparece solo en el mapa del metro de SCDOT Greenville – Spartanburg. [8]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ "Registro de ruta - rutas auxiliares del sistema nacional de Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa - tabla 2" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
- ^ a b Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (mayo de 2012). "Perfiles del proyecto AASHTO: Proyecto de rehabilitación I-385 del Departamento de transporte de Carolina del Sur" . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 15 de mayo de 2012 .
- ^ Cay, Nathaniel (25 de julio de 2010). "I-385 reabierto después del cierre de 7 meses" . Noticias de Greenville . Consultado el 25 de julio de 2010 .
- ^ "Ampliación de la I-385" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . 9 de septiembre de 2012 . Consultado el 8 de enero de 2013 .
- ^ "Puerta de enlace I-85/385" . www.85385gateway.com .
- ^ "Informe de Highway Logmile" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
- ^ Google (19 de mayo de 2013). "Mapa general de la I-385 Bus. (Greenville)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
- ^ Área urbana de Greenville – Spartanburg (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Carolina del Sur. Septiembre de 2013. p. Hoja 16. § G5 . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Medios relacionados con la Interestatal 385 en Wikimedia Commons
- Carreteras de Carolina del Sur de Mapmikey Página: I-385