La carretera interestatal 480 ( I-480 ) es una carretera interestatal auxiliar de 5,4 millas de largo (8,7 km) que conecta la I-80 en el centro de Omaha, Nebraska , con la I-29 en Council Bluffs, Iowa . La parte de la I-480 en Nebraska ha sido nombrada Autopista Gerald R. Ford , nombrada en honor al ex presidente , quien era oriundo de Omaha. En la mayor parte de su longitud, la I-480 está superpuesta por una autopista estadounidense ; durante dos millas (3,2 km) con la US Highway 75 (US 75) y durante una milla (1,6 km) con la US 6. La I-480 incluye el puente Grenville Dodge Memorial sobre el río Missouri .
Interestatal 480 | |||||||
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Autopista Gerald R. Ford | |||||||
Información de ruta | |||||||
Ruta auxiliar de la I-80 | |||||||
Mantenido por NDOT y Iowa DOT | |||||||
Largo | 5,40 mi [1] (8,69 km) | ||||||
Existió | 21 de noviembre de 1966 [4] - presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | I-80 / US 75 en Omaha, Nebraska. | ||||||
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Extremo este | I-29 / US 6 en Council Bluffs, Iowa | ||||||
Localización | |||||||
Estados | |||||||
Condados |
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Sistema de carreteras | |||||||
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Descripción de la ruta
La Interestatal 480 comienza en un intercambio con la I-80 al este y al oeste y con la US 75 , conocida como Kennedy Freeway, al sur. Hacia el norte, la I-480 pasa por el vecindario Hanscom Park al oeste y el distrito histórico comercial de Vinton Street al este. En la salida 1A, la I-480 se cruza con Martha Street, que antes del 1 de enero de 2003 era el extremo este de la Nebraska Highway 38 . [5] Al norte de Martha Street, la I-480 pasa por el lugar de nacimiento y los jardines de Gerald R. Ford . En la salida de Leavenworth Street, la carretera divide el vecindario de Leavenworth del vecindario de Old Market . Poco después de la salida de Leavenworth Street se encuentra la salida de Harney Street, que brinda acceso a la US 6 desde la I-480 en dirección este. antes del cruce de la autopista norte , la I-480 pasa por debajo de las calles Dodge y Douglas, que son los carriles en dirección oeste y este de la US 6, respectivamente.
Justo al suroeste del campus de la Universidad de Creighton se encuentra el intercambio de la autopista North Freeway , donde la US 75 sale de la I-480 en dirección este y se une en dirección oeste. La autopista norte se planeó originalmente para ser una autopista interestatal, "I-580", que conecta el norte de Omaha con el centro de la ciudad, pero este proyecto se canceló con el intercambio en medio de la construcción. Se pueden encontrar varias de las llamadas rampas fantasma , pero se están eliminando durante la reconstrucción de este intercambio. Aquí, la I-480 gira hacia el este hacia Council Bluffs, Iowa . La I-480 pasa entre los vecindarios NoDo y Downtown Omaha . Más al este, se sumerge hacia el sureste cerca de CenturyLink Center Omaha , parte del vecindario "NoDo". Inmediatamente antes de cruzar el río Missouri , la US 6 se une a la I-480 para cruzar a Iowa. Este puente sobre el río Missouri se construyó en 1965-1966 para reemplazar el antiguo puente Ak-Sar-Ben, que había sido el primer puente de carretera que cruzaba el río en esta área.
Al ingresar a Council Bluffs , la I-480 se encuentra con la I-29 a solo tres cuartos de milla (1.2 km) del río Missouri. [3] Al otro lado de este intercambio, la I-480 termina donde el tráfico de la US 6 encuentra intersecciones controladas por señales.
Historia
A finales de la década de 1950, la construcción de lo que entonces se conocía como Ruta 3 fue muy controvertida. Cruzó convenientemente los bordes norte y oeste del centro de Omaha , dos áreas que los líderes de la ciudad habían considerado "arruinadas" desde la década de 1930. Los vecindarios de etnia europea, fuertemente católicos, por los que pasaba la ruta se manifestaron en contra de la demolición de sus casas, y los defensores de los parques de la ciudad también ofrecieron resistencia. Finalmente, los planificadores de la Interestatal ganaron y la histórica Jefferson Square de la ciudad fue demolida, así como docenas de casas a lo largo de la ruta. [6]
En 1999, se presentó un proyecto de ley en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos que habría extendido la I-480 al sur a lo largo de la US 75 en el sur de Omaha y en Bellevue, Nebraska , luego al este a través de Plattsmouth para conectarse con la I-29 cerca de Glenwood, Iowa , que habría aumentado la longitud de la I-480 a 19 millas (31 km). Sin embargo, este proyecto de ley se presentó en el comité.
En 2004, el Departamento de Carreteras de Nebraska (ahora Departamento de Transporte de Nebraska ) comenzó un proyecto para reconstruir el intercambio I-480 / US 75. El trabajo se desarrolló en tres fases repartidas a lo largo de seis años. La fase final del proyecto de $ 52 millones se financió con $ 13 millones ($ 59,5 millones y $ 14,9 millones en 2019 [7] , respectivamente) en dinero de estímulo de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense . [8] El proyecto se completó en mayo de 2011 justo a tiempo para la Serie Mundial Universitaria . [9]
Lista de salida
Expresar | condado | Localización | mi [2] [3] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Nebraska | Douglas | Omaha | 0,00– 0,78 | 0,00– 1,26 | 75 sur (autopista Kennedy) - Offutt AFB | Continuación más allá del extremo sur; extremo sur de la US 75 se superponen | |
452C | I-80 - Lincoln , Des Moines | La salida 452C es por la I-80 en dirección oeste; número de salida basado en el millaje de la I-80; I-80 salida 452 | |||||
1,17 | 1,88 | 1A | Martha Street | Antiguo N-38 | |||
2,09 | 3.36 | 1B | Calle Leavenworth | Solo salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |||
2,39 | 3,85 | 2A | Harney Street, Dodge Street ( Estados Unidos 6 oeste) | Sin salida hacia el sur | |||
2,72 | 4.38 | 2B | 30th Street , Dodge Street ( Estados Unidos 6 oeste) | Sin salida hacia el norte | |||
2,63– 2,84 | 4.23– 4.57 | 2C | US 75 norte ( autopista norte ) - Creighton University , Event Center - Ballpark , Eppley Airfield | El extremo norte de la US 75 se superpone; ex I-580 | |||
3,50 | 5.63 | 2D | 20th Street, Capitol Avenue | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste solamente; entrada en dirección oeste desde las calles 17 y Chicago | |||
3,79 | 6,10 | 3 | 14th Street - Centro de eventos - Ballpark , Old Market District , Creighton University | Entrada en dirección oeste desde 13th Street; firmado como salida 3A en dirección este; ex Estados Unidos 73 | |||
4.42 | 7.11 | 4 | US 6 oeste (Dodge Street) - Centro de eventos - Ballpark , Eppley Airfield | El extremo occidental de la US 6 se superpone; salida en dirección oeste y entrada en dirección este solamente; ex 75 sur de los EE. UU. | |||
Río Misuri | 4.52 0.000 | 7.27 0.000 | Puente conmemorativo de Grenville Dodge; Línea estatal de Nebraska-Iowa | ||||
Iowa | Pottawattamie | Council Bluffs | 0,138 | 0,222 | 0 | Riverfront | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste |
0,178– 0,726 | 0,286– 1,168 | - | I-29 sur / US 6 este hasta I-80 - Sioux City , Kansas City I-29 norte - Council Bluffs | El extremo este de EE. UU. 6 se superpone | |||
0,877 | 1.411 | West Broadway | Continuación más allá del extremo este; ex Estados Unidos 6 | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ Administración federal de carreteras . "Registro de ruta - rutas auxiliares del sistema nacional de Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa - tabla 2" . Consultado el 7 de marzo de 2010 .
- ^ a b "Libro de registro de referencia de la carretera de Nebraska" (PDF) . Departamento de Transporte de Nebraska . Julio de 2020. págs. 370–372 . Consultado el 18 de abril de 2021 .
- ^ a b c "Red de carreteras (portal)" ( shapefile ESRI ) . Ames: Departamento de Transporte de Iowa. 9 de abril de 2021 . Consultado el 18 de abril de 2021 .
- ^ Departamento de Transporte de Iowa (1996). El Sistema Nacional de Autopistas Interestatales de Defensa 1956–1996 .
- ^ "Fin de la carretera histórica como Nebraska Highway 38 sale del mapa". Omaha World-Herald . 10 de enero de 2003.
- ^ Daly-Bednarek, Janet R. (1 de noviembre de 1992). La imagen cambiante de la ciudad: planificación para el centro de Omaha, 1945-1973 . Prensa de la Universidad de Nebraska. págs. 152, 177. ISBN 0-8032-1692-0.
- ^ Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). "¿Cuál fue entonces el PIB de Estados Unidos?" . Midiendo Vale . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie del valor de medición .
- ^ "Beca - Resumen del premio" . Ley estadounidense de recuperación y reinversión de 2009 . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2012 . Consultado el 18 de agosto de 2012 .
- ^ Personal (2011). "Intercambio I480 / US75 en el centro de Omaha" (PDF) . Informe anual . Departamento de Carreteras de Nebraska . pag. 12 . Consultado el 18 de agosto de 2012 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la Interestatal 480 (Nebraska) en Wikimedia Commons