Interestatal 55


La Interestatal 55 ( I-55 ) es una de las principales carreteras interestatales en el centro de los Estados Unidos . Como ocurre con la mayoría de las carreteras interestatales que terminan en cinco, es una ruta principal a campo traviesa, de norte a sur, que conecta el Golfo de México con los Grandes Lagos . La autopista viaja desde LaPlace, Louisiana , en la I-10 hasta Chicago en la US Route 41 (US 41, Lake Shore Drive ), en McCormick Place . Las principales ciudades con las que se conecta la I-55 son (de sur a norte) Nueva Orleans ; Jackson, Misisipi ; Memphis ;San Luis ; y Chicago .

La sección de la I-55 entre Chicago y St. Louis se construyó como una ruta alternativa para la US 66 . La interestatal cruza el río Mississippi dos veces: una en Memphis y otra en St. Louis.

Cuando se dio cuenta de que se necesitaba un sistema nacional de carreteras, la Ley de Ayuda Federal de Carreteras de 1956 dispuso una carretera que reemplazara a la antigua US 66 que llenaba la I-55. La I-55 se construyó originalmente en la década de 1960, para extender una sección de la US 66 entre la I-294 y Gardner, que se había convertido en una autopista y tenía la señalización de la Interestatal instalada en 1960. Durante el resto de la década de 1960, se construyó la I-55 en porciones a lo largo de Illinois eventualmente conectando St. Louis con Chicago, donde se convirtió en la cuarta ruta directa entre ellos. A medida que avanza hacia el sur, la mayor parte de la Interestatal fue construida especialmente durante las décadas de 1960 y 1970. Toda la longitud se completó en 1979.

En Luisiana , la I-55 corre casi 66 millas (106 km) de sur a norte, desde la I-10 cerca de Laplace (25 millas (40 km) al oeste de Nueva Orleans ) hasta la frontera del estado de Mississippi cerca de Kentwood, Luisiana . Aproximadamente 13 de la distancia consiste en el Puente del Pantano de Manchac , una calzada de casi 23 millas (37 km) , a menudo citada como el tercer viaducto más largo del mundo.

En Mississippi , la I-55 corre 290.5 millas (467.5 km) desde la frontera de Louisiana cerca de Osyka, Mississippi hasta Southaven en la frontera de Tennessee , justo al sur de Memphis . Las ciudades y pueblos notables por los que pasa la I-55 o cerca son Brookhaven , McComb , Jackson y Grenada . Esta carretera es paralela a la US 51 en su camino aproximadamente a través del centro de Mississippi. Las ocho millas (13 km) desde Hernando hasta la frontera del estado de Tennessee coinciden con la I-69 más nueva .

La I-55 en Tennessee se encuentra completamente dentro de la ciudad de Memphis , pasa por las partes sur y oeste de la ciudad y proporciona un desvío del centro para los automovilistas que no quieren tomar la I-240 y la I-40 por el centro para cruzar el Mississippi. Río. La parte occidental de esta carretera, que pasa a través de una sección industrializada de la ciudad, contiene numerosos puentes de poca altura y también un giro muy estrecho de 270 grados en forma de hoja de trébol en dirección norte en Crump Boulevard. El Departamento de Transporte de Tennessee tiene actualmente un proyecto de mejora del intercambio para esta parte. El tráfico de camiones pesados ​​que se dirigen hacia y desde Arkansas en esta área, por lo tanto, se dirige a un desvío por la I-240 y la I-40.


La I-55 se separa de la I-40 aquí en West Memphis, Arkansas y se dirige al norte hacia Jonesboro y la frontera de Missouri.
I-44 / I-55 / I-64 / I-70 en una señal de autopista en el centro de St. Louis
Término norteño en la US 41; (Lake Shore Drive) en Chicago