Ipswich Corporation Tramways fue un sistema de tranvía eléctrico que sirvió a la ciudad de Ipswich en Suffolk desde el 23 de noviembre de 1903 hasta el 26 de julio de 1926. [1]
Tranvías de Ipswich Corporation | |
---|---|
Coche 33 conservado en el Museo del Transporte de Ipswich | |
Operación | |
Lugar | Ipswich |
Abierto | 1 de noviembre de 1901 |
Cerca | 26 de julio de 1926 |
Estado | Cerrado |
Infraestructura | |
Ancho de vía | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) |
Sistema (s) de propulsión | Eléctrico |
Estadísticas | |
Longitud de la ruta | 10,82 millas (17,41 km) |
Infraestructura
Tranvía de caballos
El tranvía para caballos de Ipswich ( Ipswich Tramway ) había estado operando desde 1880 desde un depósito ubicado en el cruce de Quadling Street y New Cardinal Street ( TM 15900 44087 ), y con una longitud total de 4.25 millas (6.84 km). [1]
Tranvía eléctrico
En 1903, el tranvía eléctrico reemplazó al tranvía para caballos. Las extensiones del sistema aumentaron la longitud de la pista a 10,82 millas (17,41 km) produciendo una red que se centró en Cornhill ( TM 16238 44639 ). [1] Desde Cornhill las líneas corrían a lo largo de:
- Westgate Street, St Matthew Street, Barracks Corner, Mill Street, Portman Road hasta el cruce con Princes Street. Recorra Portman's Walk hasta el depósito en Constantine Road.
- Westgate Street, St Matthew Street, Barracks Corner, Norwich Road hasta una terminal en TM 14098 47501 (Whitton Maypole)
- Westgate Street, St Matthew Street, Barracks Corner, Norwich Road, Bramford Road hasta una terminal justo al este de la línea ferroviaria en TM 14470 45571
- Tavern Street, Carr Street, Major's Corner, St Helen's Street, Spring Road, St John's Road, Cauldwell Hall Road hasta una terminal en TM 18339 43944 ( estación de tren Derby Road ).
- Tavern Street, Carr Street, Major's Corner, St Helen's Street, Spring Road hasta una terminal en el cruce con Woodbridge Road en TM 18977 44987 .
- Princes Street hasta una terminal en TM 15724 43822 ( estación de tren de Ipswich ).
El depósito, que constaba de una central eléctrica y un cobertizo para el tranvía, estaba en Constantine Road ( TM 15522 44301 ). [1] Los edificios todavía están en uso por autobuses a motor.
Tranvías
La flota, con una librea de color verde oscuro y crema, estaba formada por:
- 36 Tranvías de dos pisos con techo abierto Brush. [1]
Cierre
Los cierres de líneas comenzaron en 1923 y se completaron en 1926. Cinco de los tranvías y una carrocería de tranvía se vendieron a Scarborough Tramways Company . El sistema de tranvías fue reemplazado por un sistema de trolebuses .
Referencias
enlaces externos
Ver también
Lista de sistemas de tranvías urbanos en el Reino Unido
Coordenadas :52 ° 03′19 ″ N 1 ° 08′33 ″ E / 52.05526 ° N 1.14262 ° E