Ister -class fragata

HMS Endymion rodeando el Cabo de Buena Esperanza.
Resumen de la clase
Nombre	Ister -class fragata
Constructores	Astillero de Deptford , Astillero de Devonport , Astillero de Woolwich
Operadores	Marina Real
Precedido por	Clase de bristol
Sucesor	Ninguno
Construido	1860-1866
En servicio	1866–1885
En comisión	1866–1879
Planificado	5
Terminado	1
Cancelado	4
Desguazado	1
Características generales HMS Endymion
Desplazamiento	3.200 toneladas largas (3.300 t)
Toneladas de carga	2486
Largo	240 pies (73,2 m)
Haz	48 pies (14,6 m)
Borrador	18 pies 8 pulg (5,69 m)
Potencia instalada	1620  PHI (1210 kW)
Propulsión	1 eje, 1 motor de vapor
Velocidad	12,5 nudos (23,2 km / h; 14,4 mph)
Complemento	450
Armamento	4 × pistolas Somerset de 100 libras 3 pistolas Armstrong RBL de 7 pulgadas de 110 libras Pistolas de 14 × 8 pulgadas

Las fragatas clase Ister eran un grupo de cinco fragatas helicoidales de 36 cañones encargadas a la Royal Navy a principios de la década de 1860. Cuatro de los barcos fueron cancelados después de que fueron depositados y el HMS  Endymion fue el único barco completado.

Descripción

Endymion tenía 240 pies (73,2 m) de largo, con una manga de 48 pies (14,6 m), ^[1] y un calado de 18 pies y 8 pulgadas (5,69 m). ^[2] Se evaluó como 2.486 toneladas de medida antigua del constructor y desplazó 3.200 toneladas. Estaba equipada con 36 cañones y tenía un complemento de 450. ^{[3] La} propulsión era por una máquina de vapor de 500 nhp , ^[4] que fue construida por Napier & Sons , Glasgow . ^[5]El motor impulsaba una hélice de un solo tornillo de 18 pies (5,49 m) de diámetro y 21 pies (6,40 m) de paso. La hélice tenía 3 pies y 6 pulgadas (1,07 m) de largo y las puntas de las palas estaban a 7 pies y 6 pulgadas (2,29 m) por debajo de la superficie del agua. ^[2]

Fue diseñada para llevar 36 cañones, que estaban destinados a comprender cuatro cañones de carga de avancarga de 100 libras (peso 125 Cwt / 6,350 kg cada uno), catorce cañones de 8 pulgadas (65 Cwt / 3,302 kg cada uno), ubicados en la cubierta principal. ; y nueve cañones de retrocarga de 110 libras (82 Cwt / 6.166 kg cada uno) ubicados en la cubierta superior. ^[2] En agosto, se informó que Endymion estaba siendo equipado con tres cañones Armstrong de 110 libras , cuatro cañones Somerset de 100 libras y catorce cañones de 8 pulgadas. ^{[6] [7] [8]}

Servicio

Nombre	Constructor	Acostado	Lanzado	Terminado	Destino
HMS Astraea	Astillero de Devonport [9]	21 de octubre de 1861 [9]	N / A	N / A	Cancelada el 12 de diciembre de 1863
HMS Rubia	Astillero de Woolwich [9]	10 de septiembre de 1860 [9]	N / A	N / A	Cancelada el 12 de diciembre de 1863
HMS Dartmouth	Astillero de Woolwich [9]	6 de noviembre de 1860 [9]	N / A	N / A	Cancelada el 16 de diciembre de 1864
HMS Endymion	Astillero de Deptford	20 de octubre de 1860	18 de noviembre de 1865	Septiembre 1866	Vendido 1885, desguazado 1905
HMS Ister	Astillero de Devonport [9]	8 de noviembre de 1860 [9]	N / A	N / A	Cancelada el 16 de diciembre de 1864

Los cinco barcos de la clase se depositaron en 1860-1861 en varios astilleros reales, pero el HMS Blonde y el HMS Astrea se cancelaron el 12 de diciembre de 1863. El HMS Dartmouth y el HMS Ister fueron cancelados un año después, el 16 de diciembre de 1864. Ninguno de estos cuatro barcos se botaron antes de que fueran cancelados. ^[9]

El 1 de febrero de 1862, la construcción de Endymion se suspendió por orden del Almirantazgo , ^[2] aunque el Almirantazgo decidió más tarde que estaría terminada. ^{[10] La} construcción se reanudó el 7 de febrero de 1864. ^[2] Endymion fue la última fragata de madera construida en Deptford Dockyard. Fue comisionada en 1866 y pasó gran parte de su servicio en Malta . En 1869-1870 navegó alrededor del mundo como parte de un escuadrón volador. Endymion luego sirvió como barco de guardia en Hull hasta 1879 y fue prestado a la Junta de Asilos Metropolitanos en 1881 para su uso como barco de administración y hospital.. Se vendió fuera de servicio en 1885 y sirvió como barco de administración hasta 1904. Endymion se vendió en diciembre de 1904 y se disolvió en 1905.

Notas al pie

1. Gardiner , 1979 , p. 46.
2. "Inteligencia militar y naval". The Bury & Norwich Post y Suffolk Herald (4352). Bury St Edmunds. 21 de noviembre de 1865. p. 3.
3. "Endymion" . Peter Davis . Consultado el 21 de julio de 2011 .
4. "Inteligencia militar y naval". The Times (25326). Londres. 26 de octubre de 1865. col C, p. 10.
5. "Inteligencia naval". The Times (25355). Londres. 29 de noviembre de 1865. col F, p. 12.
6. "Inteligencia naval y militar". The Times (25572). Londres. 9 de agosto de 1866. col C, p. 12.
7. "Inteligencia naval y militar". The Times (25591). Londres. 31 de agosto de 1866. col B, p. 10.
8. "Inteligencia naval y militar". The Times (25592). Londres. 1 de septiembre de 1866. col D, p. 12.
9. Varias fragatas de tornillo británicas, p. 323
10. "Lanzamiento del barco Vixen de Su Majestad". El estándar (12881). Londres. 20 de noviembre de 1865. p. 2.

Referencias

• Gardiner, Robert (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-8317-0302-4.
• "Varias fragatas de tornillo británico". Buque de guerra internacional . Toledo, OH: Club de Registros Navales. V (4): 323. 1968.